由于承運人原因造成航班延誤、取消香港航班延誤起飛有賠償 ，客票香港航班延誤起飛有賠償 的退、改、簽費用由航空公司承擔。 航空公司應根據延誤時間向旅客提供免費的餐飲服務和休息場所。延誤預計在1—4小時以內（含4小時）的航班香港航班延誤起飛有賠償 ，及時向旅客提供餐飲。4小時以上，則安排休息場所。在原預定航班離站時間后4—8小時（含8小時）內成行，還向旅客提供價值300元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣200元。在8小時以后成行的，向旅客提供價值450元購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣300元。

根據《航空運輸服務質量不正常航班承運人服務和補償規范(試行)》

1、由于承運人原因造成航班延誤、取消，客票的退、改、簽費用由航空公司承擔。延誤4小時以上，安排休息場所，還需要提供購票折扣、里程等值補償或現金補償。

2、航班延誤經濟補償適用于由于承運人原因造成的航班延誤，承運人原因則指航班計劃、機務原因、航班調配、運輸服務、機組等原因;

3、非承運人原因造成的航班延誤指天氣、突發事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因，非承運人原因不列入經濟補償范疇。

4、對于承運人原因造成航班延誤、取消補償，各個航空公司是不同的。

目前，部分航空公司實行航班晚點4小時以上，安排休息場所;在原預定航班離站時間后4-8小時(含8小時)內成行，除香港航班延誤起飛有賠償 了安排休息場外，所還要向旅客提供價值300-450元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣200元(也有直接補償人民幣300-400元的);在8小時以后成行的，除了安排休息場外，向旅客提供價值450元購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是直接補償人民幣300-450元的。

規定香港航班延誤起飛有賠償 的航班降落時間延誤2小時以上(不含2小時)香港航班延誤起飛有賠償 ，旅客無論什么原因香港航班延誤起飛有賠償 ，無需任何證明香港航班延誤起飛有賠償 ，均可獲得航班延誤保險理賠(即額外200元賠償)。方法被保險人必須在30天內向保險公司報案，申請理賠，然后填寫申請表，提交保險單和個人身份證明，出示航空公司或其代理人出具的延誤時間和原因的書面證明。

飛機延誤險的賠償標準:

1.因承運人原因造成航班延誤或取消的，機票退、改簽費用由航空公司承擔。延誤4小時以上的，還需提供購票優惠、里程等值補償或安排休息場所的現金補償。

二。非承運人原因造成的航班延誤，是指天氣、突發事件、空管、安檢、旅客或公共安全等。非承運人原因不納入經濟補償范圍。

第三，對于承運人造成的航班延誤，各家航空公司的賠償是不一樣的。

[擴展信息]

航班延誤保險是指投保人(旅客)根據航班延誤保險合同向保險人(保險公司)支付保險費，在航班延誤發生時，保險人(保險公司)根據合同支付保險費的商業保險行為。從法律性質上看，航班延誤保險屬于商業保險、自愿保險和財產保險。航班延誤險的主要內容由XX保險股份有限公司的航班延誤險條款詳細講解。

飛機延誤保險索賠流程:

一、通知保險公司，保留延誤證據。

需要注意的是，延誤一定時間后，航空公司要求出示相關證明。如航班延誤證明、飛機票、登機牌、身份證復印件。

二。準備索賠的材料

航班延誤險條款比較簡單，理賠程序不復雜，審核時間短。只要材料齊全，有的保險公司甚至可以當場理賠。材料包括航空公司的延誤證明、索賠登記表、機票復印件、登機牌、身份證復印件。

第三，保險公司審核理賠。

各種航空延誤險對延誤如何界定的標準不一，有的是按航班起飛時間計算，有的是按到達時間計算。有些保險還規定天氣等不可抗力導致的延誤不在保障范圍內。保險公司按照公司規定進行審核，審核通過后即可理賠。

飛機延遲起飛要賠償香港航班延誤起飛有賠償 的時間各個航空公司不同，具體如下：

1、中國國航飛機延遲起飛香港航班延誤起飛有賠償 的補償條件及標準如下：由于機務維護、航班調配、機組等國航的原因，造成航班延誤，國航將根據延誤的實際情況，向旅客提供經濟補償。

延誤4小時（含）以上不超過8小時，每位旅客補償人民幣200元香港航班延誤起飛有賠償 ；延誤8小時（含）以上，每位旅客補償人民幣400元。

2、南方航空、東方航空飛機延遲起飛的補償條件及標準與中國國航類似。不過，東方航空的補償條件中多了“商務” 造成的航班延誤或者取消這一補充條件，對旅客進行補償的可能是東航自身，也可能是東航的地面服務代理人。

3、海航航空飛機延遲起飛的補償條件及標準為：由于機務維護、航班調配、機組等屬海航原因造成的國內航班延誤，海航將根據航班延誤時間的實際情況，向旅客提供經濟補償。

海航原因導致航班延誤4（含）至8小時之內，補償人民幣200元或者等額積分；海航原因導致航班延誤8小時（含）以上，補償人民幣400元或等額積分。

擴展資料

《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》中規定：

第十九條 航班取消、提前、延誤、航程改變或不能提供原定座位時，承運人應優先安排旅客乘坐后續航班或簽轉其香港航班延誤起飛有賠償 他承運人的航班。

因承運人的原因，旅客的艙位等級變更時，票款的差額多退少不補。

第五十八條 由于天氣、突發事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運人原因，造成航班在始發地延誤或取消，承運人應協助旅客安排餐食和住宿，費用可由旅客自理。

第六十條 航班延誤或取消時，承運人應迅速及時將航班延誤或取消等信息通知旅客，做好解釋工作。

《中華人民共和國民用航空法》中規定：

第一百一十一條 客票是航空旅客運輸合同訂立和運輸合同條件的初步證據。

旅客未能出示客票、客票不符合規定或者客票遺失，不影響運輸合同的存在或者有效。

在國內航空運輸中，承運人同意旅客不經其出票而乘坐民用航空器的，承運人無權援用本法第一百二十八條有關賠償責任限制的規定。

在國際航空運輸中，承運人同意旅客不經其出票而乘坐民用航空器的，或者客票上未依照本法第一百一十條第（三）項的規定聲明的，承運人無權援用本法第一百二十九條有關賠償責任限制的規定。

參考資料來源：百度百科-航班延誤

交通運輸部今年發布了《航班正常管理規定》（以下簡稱《規定》）香港航班延誤起飛有賠償 ，自2017年1月1日起實施。

天氣原因等造成航班延誤，食宿費用自理

2017年1月1日起，由于天氣、突發事件、空中交通管制、安檢等非承運人原因，造成航班在始發地延誤或取消，承運人應協助旅客安排食宿，費用由旅客自理。（承運人就是航空公司）

換句話說就是，當遇上不是航空公司的原因造成的航空延誤時，餐食住宿費用就得我們自己付。

什么情況下算航班延誤？

1、超過十五分鐘就算延誤。

“航班延誤”，是指航班實際到港輪擋時間，晚于計劃到港時間超過15分鐘的情況；“航班出港延誤”，是指航班實際出港撤輪擋時間，晚于計劃出港時間超過15分鐘的情況。

2、將乘客弄進機艙“干等”算是“機上延誤”。

航班飛機關艙門后至起飛前，或者降落后至開艙門前，旅客在航空器內等待，超過機場規定的地面滑行時間，就算是“機上延誤”。

如何獲知航班延誤具體原因？

以往，無論是天氣狀況、空中交通管制，還是機場和航空公司方面的原因，面對航班延誤或取消，旅客聽到的往往是航空公司或者機場單方面給出的理由，至于是不是和實際情況相符合，旅客通常也無從知曉。

旅客可通過中國民用航空局消費者事務中心網站向民航局申請確認所乘航班的延誤或取消原因。

確認網址香港航班延誤起飛有賠償 ：中國民用航空局消費者事務中心

攜帶貴重物品及殘疾旅客不用在公開場所安檢

新規明確，如攜帶貴重物品、植入心臟起搏器的旅客和殘疾旅客等，民航安檢機構可以對其實施非公開檢查，一般由兩名以上與旅客同性別的安檢員實施。

想不到的奇葩返航理由

1、因霧霾太大返航

11月4日晚，國泰航空從香港起飛的CX312航班原計劃20時20分降落北京首都國際機場，但由于首都機場被大霧包圍，能見度低，在嘗試降落3次未成功后，該航班返航香港。

2、機艙里發現老鼠

在機艙內疑似發現老鼠，因考慮老鼠會 危及客艙衛生，并可能會咬破飛機上的管線，危及飛行安全，從公共安全與衛生考慮，機長決定返航。

3、一個屁致飛機返航

2006年12月4日，一架由美國田納西州飛往德克薩斯州的班機在起飛后，由于機艙內彌漫著一股濃烈的二氧化硫氣味，乘客人心惶惶、懷疑機場有恐怖分子，飛機被迫返航。FBI特工經過調查后發現，該二氧化硫氣味來自一名女乘客劃燃的火柴，其動機竟然是為了掩蓋自己放屁時產生的硫化氫氣味。

遇到延誤，怎么辦？

確認航班變更信息

了解各大航空公司電話

開具《航班延誤證明》

一般來說，在確認所乘坐航班因天氣原因導致航班延誤后，你需要前往航空公司值班經理柜臺開具《航班延誤證明》。

辦理退改簽業務

如果你需要選乘其他交通方式，可憑有效證件、《航班延誤證明》、電子客票行程單及購票時用于支付票款的銀行卡（僅限于使用銀行卡支付的旅客），聯系原客票銷售點；撥打航空公司客票服務熱線；登錄航空公司官方網站或相關售票網站進行辦理。

這樣的改變是不是相當人性化了呢！

首先，航班延誤的旅客享有知情權、索賠權和選擇權。據悉，中國民用航空局正在研究對延誤航班的乘客提出有統一標準的賠償方案。更多 在航班延誤后，旅客們也需清楚了解自己的權利。航班延誤的旅客享有知情權、索賠權和選擇權。 從法律角度講，航空公司只對因自身原因造成的延誤承擔責任，比如機務維護、航班調配等。對于因惡劣天氣或軍用航空管制等 不可抗力因素 造成的航班延誤，乘客則僅享有知情權及選擇權，不能因此要求航空公司進行賠償。但需要指出的是，對于因不可抗力造成的航班延誤，雖然免除了航空公司的賠償責任，但其仍負有安排住宿、餐飲、交通等補償責任。所以，乘客在航班延誤時還需理性維權，切不可因莽撞而引發一些過激行為。 針對飛機延誤的賠償，目前國家并無制定統一的規定，是由國內各航空公司自定航班延誤處置預案。 民航界人士透露，民航局目前已經在考慮按照歐盟的賠償模式設定統一的賠付標準，避免乘客為獲取更高賠償選擇鬧事。 上述民航人士介紹，目前對于航班延誤主要有以美國和歐盟為首的兩種賠償方式。中國和美國相同，讓航空公司自行決定賠償標準，而歐盟的賠償方案是按照延誤小時區分，“延誤4個小時和延誤8個小時的賠償金額明顯不同”。 相關內容鏈接香港航班延誤起飛有賠償 ： 國外航班延誤賠償標準 (一)歐盟： 1、航班延誤補償條件：延誤3小時以上，航線距離在1500公里以內，航空公司補償現金250歐元香港航班延誤起飛有賠償 ； 2、航班延誤補償條件：延誤3小時以上，航線距離在1500到3500公里以內，航空公司補償現金400歐元； 3、航班延誤補償條件：延誤3小時以上，航線距離在3500公里以上，航空公司補償現金600歐元。 (二)日本： 1、旅客購買飛機延誤保險，最高2萬日元補償； 2、航班延誤補償條件：飛機抵達機場后公共交通已結束，航空公司補償1萬~1.5萬日元交通費補貼(僅限日航)。 (三)新加坡： 沒有具體賠償規定餐飲、住宿及交通費用。

規定香港航班延誤起飛有賠償 的航班降落時間延誤2小時以上(不含2小時)香港航班延誤起飛有賠償 ，旅客無論什么原因香港航班延誤起飛有賠償 ，無需任何證明香港航班延誤起飛有賠償 ，均可獲得航班延誤保險理賠(即額外200元賠償)。方法被保險人必須在30天內向保險公司報案香港航班延誤起飛有賠償 ，申請理賠，然后填寫申請表，提交保險單和個人身份證明，出示航空公司或其代理人出具的延誤時間和原因的書面證明。

飛機延誤險的賠償標準:

1.因承運人原因造成航班延誤或取消的，機票退、改簽費用由航空公司承擔。延誤4小時以上的，還需提供購票優惠、里程等值補償或安排休息場所的現金補償。

二。非承運人原因造成的航班延誤，是指天氣、突發事件、空管、安檢、旅客或公共安全等。非承運人原因不納入經濟補償范圍。

第三，對于承運人造成的航班延誤，各家航空公司的賠償是不一樣的。

[擴展信息]

航班延誤保險是指投保人(旅客)根據航班延誤保險合同向保險人(保險公司)支付保險費，在航班延誤發生時，保險人(保險公司)根據合同支付保險費的商業保險行為。從法律性質上看，航班延誤保險屬于商業保險、自愿保險和財產保險。航班延誤險的主要內容由XX保險股份有限公司的航班延誤險條款詳細講解。

飛機延誤保險索賠流程:

一、通知保險公司，保留延誤證據。

需要注意的是，延誤一定時間后，航空公司要求出示相關證明。如航班延誤證明、飛機票、登機牌、身份證復印件。

二。準備索賠的材料

航班延誤險條款比較簡單，理賠程序不復雜，審核時間短。只要材料齊全，有的保險公司甚至可以當場理賠。材料包括航空公司的延誤證明、索賠登記表、機票復印件、登機牌、身份證復印件。

第三，保險公司審核理賠。

各種航空延誤險對延誤如何界定的標準不一，有的是按航班起飛時間計算，有的是按到達時間計算。有些保險還規定天氣等不可抗力導致的延誤不在保障范圍內。保險公司按照公司規定進行審核，審核通過后即可理賠。