電動自行車保險新選擇：三者險正式推出

一、首款電動自行車專屬保險上市

中國人民保險公司北京分公司近日推出國內首個電動自行車第三者責任保險。該保險產品已在全市各營業網點開售。市民購買保險后，在騎行電動自行車發生交通事故時，無論是造成他人受傷還是自己受傷，都可以獲得保險公司賠償。

二、三種方案滿足不同需求

保險公司此次推出三種保險組合方案。最高賠償金額設定為5萬至10萬元，對應保費為60元至200元。其中兩種方案不僅保障事故中的第三者，還包含騎行者自身的意外傷害醫療費用。這意味著當電動自行車引發交通事故時，無論是傷到別人還是自己受傷，都能得到相應賠償。

三、購買渠道逐步增加

目前市民需要到保險公司營業廳辦理投保手續。工作人員透露，未來計劃在銀行網點和社區服務中心開通銷售渠道。這種多渠道銷售模式將方便更多車主就近購買保險。

四、盜搶險更受車主關注

多位電動自行車車主接受采訪時表示，他們更期待保險公司推出車輛盜搶險。現在電動自行車被盜的情況很常見，幾乎每個車主都遇到過或聽說過類似事件。相比之下，事故責任險的吸引力略顯不足。

保險行業從業者指出，電動自行車第三者責任險目前屬于自愿購買險種。根據最新交通法規，只有機動車才需要強制購買三者險。由于電動自行車屬于非機動車，相關部門沒有強制要求投保。實際有多少人愿意主動購買這類保險，還需要市場檢驗。

五、安全隱患推動保險發展

北京市目前登記在冊的電動自行車超過十萬輛。自今年解除上路限制后，每月新增車輛達到1000-2000輛。按照規定，電動自行車應在非機動車道行駛，時速不得超過15公里。但交警部門發現，很多車輛經過改裝后性能接近摩托車，實際行駛速度經常超過20公里/小時。

這些改裝車輛存在明顯安全隱患。多數騎行者沒有經過正規駕駛培訓，遇到突發情況容易操作失誤。事故發生后，部分經濟困難的車主無法及時支付賠償，經常導致傷者治療延誤和賠償糾紛。新推出的保險產品能有效解決這個問題，確保事故發生后快速理賠，既保護傷者權益，也降低車主的經濟風險。

六、地方政策預示未來趨勢

雖然全國尚未強制要求，但部分城市已開始試點。寧波市最新發布的非機動車管理條例明確規定，上路行駛的電動自行車必須投保第三者責任險。這預示著未來可能會有更多城市跟進實施類似規定。

保險公司相關負責人表示，隨著電動自行車數量持續增加，相關保險產品的市場需求會逐步顯現。他們正在研究開發包含盜搶保障的綜合保險方案，以滿足消費者的多樣化需求。

七、保險產品的雙重價值

對于車主而言，這類保險既是對他人的保護，也是對自己的保障。當發生嚴重事故時，保險賠償可以避免因高額賠償陷入經濟困境。對于整個社會來說，保險機制能有效緩解交通事故引發的糾紛，確保傷者及時獲得救治。

目前該保險產品仍處于推廣階段，保險公司正在收集用戶反饋。后續可能會根據市場需求調整保障內容和保費標準，讓產品更符合電動自行車用戶的實際需要。