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不按規定避讓校車扣幾分_車輛不按規定避讓校車扣幾分

在線問法 時間: 2025.05.05
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一、避讓校車的扣分規則

不避讓校車會被扣3分。根據交通違法記分規定第十一條第八條,駕駛員不按規定避讓校車直接扣3分。這條規定明確寫在法律文件中,所有司機都需要遵守。

法律列出的其他扣3分行為還包括:普通客車超載超過20%不到50%、普通車輛在普通道路超速20%不到50%、高速公路上不按車道行駛、違規超車或逆行、堵車時搶道穿插、開車打電話、斑馬線不禮讓行人、貨車超載30%不到50、不掛車牌上路、事故后不設警示標志、駕駛未年檢的客運車輛、校車出車前不檢查、連續開貨車超4小時不休息、高速上開得太慢等。這些規定覆蓋了日常駕駛中的常見問題,司機需要特別注意。

二、交通事故找律師的五大優勢

發生交通事故后找專業律師能有效降低風險。普通人往往不了解賠償標準和證據收集方法,律師熟悉法律流程,能幫助當事人避開常見錯誤。比如傷殘鑒定時效、誤工費計算方式這些專業問題,律師都能提供準確指導。

律師能幫受害者爭取最大賠償。很多當事人不知道自己能獲得哪些賠償項目,可能漏掉精神損失費、護理費等款項。專業律師會詳細計算醫療費、誤工費、交通費等所有可賠項目,確保受害人權益不受損。

面對保險公司時有律師更公平。保險公司都有專業法務團隊,如果受害人自己處理,容易在談判中吃虧。律師能用專業知識和對方平等協商,避免賠償金額被故意壓低。

律師處理能節省大量時間。交通事故處理涉及交警隊、保險公司、法院等多個部門,要準備各種證明材料。上班族很難抽出時間跑這些手續,委托律師后可以專心休養,所有材料由律師代為辦理。

專業律師能爭取更高賠償。統計數據顯示,有律師代理的案件平均賠償金額比自行處理高出30%以上。律師熟悉賠償標準浮動空間,知道如何舉證才能獲得法院支持,這些經驗對普通人來說很難掌握。

三、校車超速的處罰標準

校車超速50%直接扣9分。按照交通違法記分規定第九條,校車、危險品運輸車等特殊車輛在普通道路超速50%以上,駕駛員要被記9分。這個處罰比普通車輛超速嚴厲得多,因為校車關系到學生安全。

校車停靠時后方車輛必須停車。法律規定校車上下學生時必須靠右停靠,開啟雙閃燈和停車牌。在單車道道路,后方所有車輛必須停車等待;在多車道道路,校車所在車道及相鄰車道的車輛必須停車,其他車道車輛減速通過。任何車輛不得鳴笛或閃燈催促校車。

四、處理交通事故的關鍵步驟

事故發生后首先要報警。無論事故大小都要聯系交警,這是后續索賠的重要依據。交警會出具責任認定書,這份文件直接決定賠償比例。

第二要立即拍照取證。拍攝車輛位置、剎車痕跡、周邊環境等,有行車記錄儀的要保存視頻。這些證據能防止對方事后抵賴,特別是在責任劃分有爭議時起關鍵作用。

第三要及時就醫檢查。有些內傷癥狀不會立即顯現,醫院診斷記錄既是治療需要,也是索賠依據。注意保留所有醫療票據,包括掛號費、檢查費、藥費收據。

五、日常駕駛注意事項

看到校車閃燈必須停車。很多司機看到校車停靠會覺得耽誤時間,試圖繞行通過。這種行為不僅會被扣分罰款,更重要的是危及學生安全。校車周圍常有奔跑的學生,強行通過極易引發事故。

定期檢查車輛狀況。剎車片磨損、輪胎老化、燈光故障等問題要及時處理。特別是營運車輛和校車,出車前必須做安全檢查。今年某地發生的校車側翻事故,就是因為轉向系統故障未及時檢修造成的。

保持安全車距很重要。高速公路上追尾事故占全部事故的40%,多數是因為跟車太近。普通道路至少保持2秒車距,雨天要增加到4秒。遇到大貨車要特別注意,它們的剎車距離比小車長得多。

通過路口必須減速觀察。即使綠燈直行也要注意兩側,防備闖紅燈的電動車或行人。數據顯示,路口事故中有35%是"搶秒"通過導致的,司機以為能過,結果被橫向車輛撞擊。

六、法律咨詢的重要作用

遇到事故別急著私了。很多司機怕麻煩選擇私下賠錢,但可能留下隱患。有人私下賠償后對方又起訴索賠,因缺乏書面協議導致二次賠償。專業律師能起草具有法律效力的和解協議,避免這類風險。

不要輕信保險業務員的話。有些業務員為完成業績,會勸說當事人放棄部分索賠項目。有起案例中,業務員說精神損失費賠不到,結果律師介入后成功索賠2萬元。涉及傷殘鑒定、誤工費計算等專業問題,一定要咨詢法律人士。

及時維權有嚴格時限。人身傷害賠償的訴訟時效是1年,超過期限法院不再受理。有當事人因康復治療耽誤了時間,最后無法起訴。律師會幫助在時效內完成所有法律程序,確保維權通道暢通。

七、特殊車輛駕駛規范

校車司機要定期參加培訓。除了普通駕照,校車司機還需取得專用資格證。每年必須參加安全培訓,學習應急處理、兒童心理等特殊課程。去年某地開展的校車司機考核中,有12%的司機因急救知識不合格被暫停資格。

危險品運輸車要安裝定位系統。根據新規,所有危化品車輛必須配備實時定位和緊急切斷裝置。運輸途中要避開人員密集區域,夜間通行需提前報備。今年開始,未安裝智能監控設備的危運車輛禁止上路。

客運車輛嚴禁疲勞駕駛。9座以上客車必須配備兩名司機,每駕駛2小時就要換人。凌晨2點至5點禁止長途客運班車運行,違反規定的企業會被停業整頓。有客運公司因司機連續駕駛4小時被吊銷運營執照。

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