脛骨平臺骨折脛骨骨折評不上傷殘 ，在進行傷殘鑒定時脛骨骨折評不上傷殘 ，絕大多數鑒定等級為輕傷或者十級傷殘。如果局部脛骨骨折評不上傷殘 的損傷情況較重，后期恢復后對患者的日常生活以及工作能力影響較大的則有可能鑒定為九級傷殘。 在出現脛骨平臺骨折之后，建議要先到醫院的相關?？?，完善局部的x線片以及ct等檢查，已查看局部骨折具體的錯位情況，如果局部骨折沒有任何錯位的，則大多可以進行保守治療，通過早期的石膏固定，并配合口服一些活血化瘀、消腫止痛的藥物治療，大多后期恢復良好。這種進行鑒定時，大多為輕傷，如果脛骨平臺骨折錯位嚴重，需要進行手術治療的，而且在恢復之后膝關節有不同程度的功能受限，這種進行鑒定時，大多為十級傷殘或者九級傷殘。

《司法鑒定程序通則》第十一條 司法鑒定機構應當統一受理辦案機關的司法鑒定委托。第十二條委托人委托鑒定的，應當向司法鑒定機構提供真實、完整、充分的鑒定材料，并對鑒定材料的真實性、合法性負責。司法鑒定機構應當核對并記錄鑒定材料的名稱、種類、數量、性狀、保存狀況、收到時間等。訴訟當事人對鑒定材料有異議的，應當向委托人提出。本通則所稱鑒定材料包括生物檢材和非生物檢材、比對樣本材料以及其他與鑒定事項有關的鑒定資料。第十三條司法鑒定機構應當自收到委托之日起七個工作日內作出是否受理的決定。對于復雜、疑難或者特殊鑒定事項的委托，司法鑒定機構可以與委托人協商決定受理的時間。

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傷殘鑒定脛骨骨折評不上傷殘 的評級的主要依據就是這種外傷對身體的正常功能有沒有造成影響脛骨骨折評不上傷殘 ，有沒有這種跛行或者是行走功能的障礙，有沒有手的這種書寫或者是持物功能的障礙，如果說脛腓骨骨折經過治療以后，對行走功能，或者是其脛骨骨折評不上傷殘 他的下肢功能沒有造成明顯的影響，基本上是評不脛骨骨折評不上傷殘 了傷殘的，如果能評的上級別也比較低。

法律分析

因交通事故造成殘疾或者造成死亡的，被扶養人還是胎兒，在出生以后，也應該賠償。胎兒在未出生前雖尚不具有權利能力，不享有被扶養的權利。但是胎兒在出生之前，已經事實上存在脛骨骨折評不上傷殘 了，并且終究要出生成為一個活體的人或死胎。如果在胎兒孕育過程中，作為胎兒的扶養人被致死，其出生后應有行使扶養損害賠償權。重大的交通事故，很可能造成人員死亡，一些幸存者也難免落下一些殘疾。這對其以后的生活都會有影響。根據受害者，所評定出的傷殘等級，再參考當地的生活水平，給付其子女的撫養費。傷殘越重，給的錢越多。依法應當由受害人扶養的人，在受害人死亡以前不需要其實際扶養，而在受害人死亡后至人民法院裁判前喪失勞動能力且無生活來源要求侵害人支付必要生活費的應當支持。受害人死亡后出生的子女有權要求侵害人支付必要的生活費。

法律依據

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

一般來說脛骨骨折評不上傷殘 ，骨折并不是坐落于關節內的脛骨骨折評不上傷殘 ，沒有移位的脛骨骨折評不上傷殘 ，或是是單純性的肋巴骨骨折，及其一些不用動手術的，且治愈后對病人的沒問題的生理功能并沒有導致顯著危害的，評上傷殘等級得話是非常艱難的。

在車禍事故中發生骨折得話是否都能評上傷殘等級呢脛骨骨折評不上傷殘 ？回答是全盤否定的，有一些骨折在傷殘鑒定中無法組成或并不組成殘廢。比如下列幾類骨折：1、股骨頸線形骨折脛骨骨折評不上傷殘 ；2、脛骨骨折；3、內、外踝骨折。頸椎骨骨折；4、僅腦顱骨折或癲癇病，開展評殘得話，是無法組成殘廢的。

假如骨折產生在關節內，且是粉碎性，或有顯著的移位等狀況，必須 做好手術治療能夠糾正的，且治愈后會危害關節的常規作用，對身體產生了生理功能上的困難的，那么就能夠評上傷殘等級。

道路交通事故中，機動車輛和非機動車駕駛人、路人中間產生道路交通事故后基本上會造成 受害者發生殘廢的狀況，中后期必須開展傷殘鑒定來明確傷殘等級，隨后配對相應的賠償。傷殘鑒定必須在要求時間段內開展，依據審理案件企業出具的授權委托信到評定部門開展評定。