【法律分析】：交通肇事沒有造成人員傷亡機動車相撞后無責逃逸 的機動車相撞后無責逃逸 ，一般不會構成犯罪，逃逸者要承擔全部的責任，依據相關法律的規定，逃逸者要接受治安處罰。無人員傷亡情況下處以二百至兩千元罰款。逃逸肯定是全責，造成嚴重傷亡事故的，會吊銷執照并終生不能重領。 沒有人員傷亡，那就是全部民事賠償，另外今年的12分直接全部扣完，要去參加學習班。

【法律依據】：《中華人民共和國道路交通安全法》 第九十九條 有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：(一)未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的;(二)將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的;(三)造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的;(四)機動車行駛超過規定時速百分之五十的;(五)強迫機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，尚不構成犯罪的;(六)違反交通管制的規定強行通行，不聽勸阻的;(七)故意損毀、移動、涂改交通設施，造成危害后果，尚不構成犯罪的;(八)非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴重阻塞或者較大財產損失的。行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以并處吊銷機動車駕駛證;有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以并處十五日以下拘留。

交通事故責任依法可分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任。交通事故逃逸機動車相撞后無責逃逸 ，肇事逃逸負全責是原來機動車相撞后無責逃逸 的道路交通事故處理條例規定:_事后逃逸機動車相撞后無責逃逸 的機動車相撞后無責逃逸 ，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。它的前提是使事故無法認定的，才負全責。法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條，機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任:(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的-方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車-方的賠償責任;機動車方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車-方不承擔賠償責任。

依據道路交通安全法的規定機動車相撞后無責逃逸 ，發生剮蹭的交通事故后，交通肇事者逃逸的，可以對逃逸者處二百元以上二千元以下的罰款。發生交通事故后要對事故責任進行認定，然后由責任人賠償，駕駛人員一定要遵守交通規則安全駕駛。法律依據機動車相撞后無責逃逸 ：《中華人民共和國道路交通安全法》

車輛剮蹭后逃逸怎么處罰

依據道路交通安全法的規定，發生剮蹭的交通事故后，交通肇事者逃逸的，可以對逃逸者處二百元以上二千元以下的罰款。發生交通事故后要對事故責任進行認定，然后由責任人賠償，駕駛人員一定要遵守交通規則安全駕駛。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第九十九條 有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：(一)未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的;(二)將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的;(三)造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的;(四)機動車行駛超過規定時速百分之五十的;(五)強迫機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，尚不構成犯罪的;(六)違反交通管制的規定強行通行，不聽勸阻的;(七)故意損毀、移動、涂改交通設施，造成危害后果，尚不構成犯罪的;(八)非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴重阻塞或者較大財產損失的。行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以并處吊銷機動車駕駛證;有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以并處十五日以下拘留。

車輛剮蹭可以要求哪些賠償

根據最高院道路交通事故司法解釋的相關規定，交通事故可以要求維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用、依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失以及非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。

法律依據：《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十二條因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持：

(一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用;

(二)因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用;

(三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失;

(四)非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。

車輛剮蹭后逃逸怎么處罰 @2019

一、兩車相撞后肇事逃逸應如何處理？ 對于 交通事故逃逸 機動車相撞后無責逃逸 的，尚不構成犯罪的，一般由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留。 逃逸一方還需要承擔對事故認定的不利后果，一般在可以查清的事實基礎上做出認定，無法查清的，會歸責于逃逸一方。 二、 中華人民共和國道路交通安全法 第九十九條　有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款： (一)未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的; (二)將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的; (三) 造成交通事故后逃逸 ，尚不構成犯罪的; (四)機動車行駛超過規定時速百分之五十的; (五)強迫機動車駕駛人違反道路交通安全法律、 法規 和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成 交通事故 ，尚不構成犯罪的; (六)違反交通 管制 的規定強行通行，不聽勸阻的; (七)故意損毀、移動、涂改交通設施，造成危害后果，尚不構成犯罪的; (八)非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴重阻塞或者較大財產損失的。 行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以并處吊銷機動車駕駛證;有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以并處十五日以下拘留。 三、 交通肇事罪 是如何認定的？ (一)要劃清交通肇事罪與非罪的界限。應著重把握以下兩個方面：一是要看行為人主觀上是否有過失。如果行為人主觀上有過失，可以構成交通肇事罪;如果行為人由于不能預見的原因引起交通事故，則不存在罪過，因而不能認定是犯罪。二是要看行為人有無交通違法行為，造成機動車相撞后無責逃逸 了多大的危害后果。行為人必須因 交通肇事 造成一定的后果，且對該后果負責的條件下，才能構成交通肇事犯罪。比如，如果行為人的行為雖然在客觀上造成了某種危害結果，但既沒有違法交通管理法規，主觀上也不具有過失，則應當屬于交通事故中的意外事件。 (二)要劃清交通肇事罪與其他幾種罪的界限。 1、要把交通肇事致人重傷、死亡與故意殺人、 故意傷害罪 區別開來。區別的要點在行為人的主觀態度，交通肇事罪是 過失犯罪 ，而 故意殺人罪 、故意傷害罪顯然為故意犯罪。發生交通事故后，以下兩種情況歷來是按故意殺人、故意傷害罪論處的。一是肇事后，為殺人滅口，而又故意將傷者撞死的;二是肇事后明知被害人被拖掛在車下，為逃逸而不顧被害人生死，致被害人 傷殘 、死亡的。 2、交通肇事罪同與 以危險方法危害公共安全罪 的的界限。交通肇事罪是過失犯罪，且必須造成嚴重后果;以危險方法危害公共安全罪主觀上是故意，行為對象是不特定的多數人，不要求必須造成嚴重后果。 3、交通肇事致人重傷、死亡與過失致人重傷、 過失致人死亡罪 的區別。交通肇事罪發生于交通運輸過程中，與交通工具相聯系;后者發生與日常生活中，過失致他人重傷、死亡。 4、交通肇事罪與 工程重大安全事故罪 、 重大責任事故罪 的區別。區別的要點在于事故發生的時空條件。交通肇事罪發生的時空條件原則上限于公共交通管理的范圍。另外，交通肇事罪的主體為一般主體，而工程重大安全事故罪和重大責任事故罪的主體要求為特殊主體。 5、此外，要把交通肇事罪與 過失損壞交通工具罪 的區別是：前罪有違反交通運輸法規的法定要求，而后罪沒有違規的法定要求。 綜合上面所說的，如果在發生了交通事故而選擇逃跑的，都會被認定為肇事逃逸，肇事逃逸的處罰也會根據案件的輕重來做出不同的處理，如果案件無法查清的，那么所有的現任都會歸逃逸的一方，所以，在發生了交通事故之后，一定要等到交警部門來處理，這樣才能免于 刑法 。

在我國車輛剮蹭后交通肇事逃逸的處罰為機動車相撞后無責逃逸 ：一般是吊消駕駛證機動車相撞后無責逃逸 ，扣十二分，處十五日行政拘留，構成犯罪的，依法追究刑事責任。國家是嚴懲交通肇事逃逸的行為。

1、 發生輕微刮蹭事故意逃逸，一旦屬于警方追查以后確定的，一律按照交通事故肇事逃逸，承擔事故全部責任，至于處罰，可以一次性扣12分或者直接吊銷駕駛證的處罰。

假如主動投案和對方協商處理圓滿，警察可不立案處理。至于罰款，交通事故肇事逃逸的經濟處罰并不是主要的，主要體現在前面的承擔全部責任和直接吊銷駕駛證處罰，罰款是500-2000元的處罰標準。

2、發生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。造成交通事故后逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。

3、輕微交通事故未造成重大損失的，只要后續對事故責任無異議，積極承擔賠償責任的話，一般不會認定肇事逃逸，也不會作出特別的處罰。

交通肇事逃逸，無論是民事賠償責任、行政處罰責任，或是刑事責任都要比沒有逃逸嚴重得多。

4、到機動車相撞后無責逃逸 了春節時，因為外面人和車較多，如果把車輛停室外，可能被一些不懂事的小孩順手用鑰匙刮機動車相撞后無責逃逸 了。

有很多小家燃放煙花炮竹，很可能炸到車上，車身難免受到傷害，露天停車，要盡量避免停在有窗戶或陽臺的下面，萬一有樓上向下拋物的，也會造成車的傷害。

5、不管是輕微事故還是驗證事故，發生了就不要逃逸，盡快的給交警部分打電話，具體的處理方法等交警來解決。

因為事故逃逸，會造成更大的傷害，犯罪逃逸本身就有錯，這等于罪上加罪。

6、開車最大的禁忌就是喝酒，很多人喝過酒后把法律法規忽略，在行駛過程中，酒精發揮作用，使人的電腦不受控制。

然而造成事故，小的事故發生輕微的磕磕碰碰，大的事故造成個人及車上人員的生命安全。

7、公安機關交通管理部門接到道路交通事故報警或者出警指令后，應當按照規定立即派交通警察趕赴現場。

發生的是交通肇事逃逸案件的，公安機關交通管理部門應當根據當事人陳述、證人證言、交通事故現場痕跡、遺留物等線索，及時啟動查緝預案，布置堵截和查緝。因此，不管事故損失 大小，千萬不要抱著僥幸心理離開事故現場，一定要保護現場，積極參與事故處理。

8、發生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。

交通法律法規是國家規定的，交通事故基本都是大同小異的，也許會存在相同的話，逃逸的處罰是相關部門規定的。

一、交通事故后末察覺昰否算交通逃逸機動車相撞后無責逃逸 ？

這個看是否存在過失行為有哪些？

1、一般來說機動車相撞后無責逃逸 ，明明意識到肇事機動車相撞后無責逃逸 的可能性卻輕信沒事就離開了，這樣的情況一般都算逃逸。

2、開車時感覺碰了下或者撞到什么東西，但車輛駕駛人僅從后視鏡上看了看，自認為沒有發生事故，也沒有停車檢查，就開走了，這樣的情況很可能會被認定為逃逸。

3、駕駛機動車與其他車輛剮蹭的話是屬于明確的交通事故，若當事人為逃避事故責任承擔而擅自離開事故現場，該行為已經構成交通事故逃逸。會被罰款。

4、若是輕微的剮蹭，在不知道碰撞的情況下，或者來不及通知車主而自己將車開走的不算逃逸，但要接受交警處理，承擔車輛修理費用。

如何認定交通肇事逃逸行為：

（一）明知發生交通事故，交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現場的;

（二）交通事故當事人認為自己對事故沒有責任，駕車駛離事故現場的;

（三）交通事故當事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報案后不履行現場聽候處理義務，棄車離開事故現場后又返回的;

（四）交通事故當事人雖將傷者送到醫院，但未報案且無故離開醫院的;

（五）交通事故當事人雖將傷者送到醫院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯系方式后離開醫院的;

（六）交通事故當事人接受調查期間逃匿的;

（七）交通事故當事人離開現場且不承認曾發生交通事故，但有證據證明其應知道發生交通事故的;

（八）經協商未能達成一致或未經協商給付賠償費用明顯不足，交通事故當事人未留下本人真實信息，有證據證明其是強行離開現場的。