從司法實踐交通事故造成第二次交通事故 的角度交通事故造成第二次交通事故 ，出于主觀故意的“二次撞擊”現象交通事故造成第二次交通事故 ，單從現場痕跡的方面一般很難認定，除非有現場錄像、現場的證人證言或其他證據線索。 對于剎車痕跡與行為人是否進行沖撞準備的證據上，一般可以辯護為出于疏忽大意或輕信可以避免的主觀過失，所以這類證據并不能作為直接證明犯罪的直接證據。 但是，在交通事故中二次撞擊現象的成因中，“主觀故意”和“主觀過失”屬于邏輯學上的矛盾關系，即二者不可同真，不可同假，必有一真必有一假。也就是說，當交通事故中出現二次撞擊現象的時候，如果不能證明對方的主觀故意，則說明對方起碼是主觀過失。 同時，交通事故中二次撞擊是由交通違法或意外的事故引起，如果交通事故行為本身符合 交通肇事罪 條件的，即使有過失行為引起二次撞擊，也是被交通肇事罪吸收，被追究交通肇事罪的刑事和民事責任。 如果交通事故行為本身不構成交通肇事，而過失行為又造成財產損失和人身損害的，則應當根據過失比例承擔民事的侵權責任。如果過失行為造成對方人員重傷或死亡的，應當是可以追究過失方 過失致人死亡 或 過失致人重傷 的刑事責任。 在確認存在“二次撞擊”后，無法證實第二次撞擊的侵權行為方存在主觀故意的情況下，根據邏輯學的排他性原理，推定第二次撞擊的侵權行為方的行為屬于主觀過失，應當對第二次撞擊的損害結果承擔過失責任。

兩方當事人交通事故造成第二次交通事故 的違章行為共同造成交通事故交通事故造成第二次交通事故 的交通事故造成第二次交通事故 ，違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任交通事故造成第二次交通事故 ，另一方負次要責任;違章行為在交通事故中作用相當的，兩方負同等責任。三方以上當事人的違章行為共同造成交通事故的，根據各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責任。法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十三條公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人。

1.定義:

第二類事故是指在原有醫療事故、煤礦安全事故、交通事故等事故交通事故造成第二次交通事故 的基礎上，因自然不可抗力、施救者的過失或當事人的錯誤操作等原因造成的事故。

2.危險:

與第一次事故相比，第二次事故往往傷害更大，造成更嚴重的人身和財產損失，這將大大增強進一步救援工作的難度。因此，二次事故是各類救援工作中極力防范的事故。

3.事故責任的認定:

如果第二次事故是人為的，造成事故的一方應承擔全部責任。如果是由于自然等不可抗力造成的，任何一方都不承擔責任。

第二次事故的原因主要包括以下幾個方面:

首先，天氣原因如雨、雪和霧。

高速公路的特點是速度快，車流量大。但在雨雪霧天，駕駛員能見度變差，路面附著系數小，車輛制動能力下降，特別是霧天霧天，容易發生連續追尾。

第二，疲勞駕駛。

駕駛疲勞是指駕駛員在駕駛過程中逐漸出現精神疲勞，導致困倦，削弱其速度感和快速反應能力，使其對前方事故、交通堵塞和路況視而不見，容易發生二次事故。

第三，超載超速。

機動車駕駛人超速行駛是為交通事故造成第二次交通事故 了趕時間、趕距離、創效益。車速過快，制動距離延長，制動不安全區域擴大。前方有情況時，車會急，車不會停，會導致第二次事故。貨車超載對車輛制動有很大影響。前方有情況時，機動車制動距離會加長，造成二次事故。

四是現場處置時間過長，現場設置警戒不規范。

在高速公路上，一旦發生交通事故，往往需要很長時間來處理警告。“二次事故”的發生往往與現場警戒不規范有關。一旦車輛在高速公路上發生事故，應首先在車輛后部放置 警告標志 。很多連環追尾事故的發生都是因為車主沒有或者沒有時間設置警示標志，導致更多的追尾事故發生。車里的所有乘客都應該沖到安全的地方并報警。

麗水市公路局提醒:高速公路上發生輕微財產損失的事故，如無人員傷亡，雙方對事故原因無爭議，且車輛能正常行駛，需將車輛移至應急停車車道停車。交通事故造成第二次交通事故 我們可以在移動車輛之前用自己的手機拍兩張事故現場的照片。當然，最好是和執勤民警通過電話溝通，這樣“動動現場”對高速交警來說就不難了。但是，如果我們的車輛在高速公路上發生重大財產損失事故甚至傷亡事故，我們一定不能移動現場(搶救傷員除外)。這個時候，我們要做兩件重要的事情:設置警示牌和報警。一定要在距離事故現場來車方向150米處設置警示標志，人員要在高速公路護欄外轉移。記住:一定是150米以外。如果不是遠到150米，導致第二次事故，那么責任會在第二次事故中劃分，至少是次要責任甚至是同等責任！當然，如果車輛沒有三角警示牌或錐形桶，也可以借用五顏六色的旅行包、油桶甚至路邊的樹枝。

當人們受傷時，要小心營救。交通事故比例最高的是顱腦損傷、胸腹臟器損傷、失血過多和休克死亡。因此，除非我們有專業的醫學知識，否則最好不要在沒有確認受傷的情況下輕易移動受傷的人，否則，他折斷的肋骨可能會在我們的幫助下插入心臟或動脈。如果傷者大出血，可以在靠近心端的出血肢體關節上方系鞋帶或皮帶止血，及時報警，這是最重要的。

【法律分析】

從司法實踐交通事故造成第二次交通事故 的角度，出于主觀故意的“二次撞擊”現象，單從現場痕跡的方面一般很難認定，除非有現場錄像、現場的證人證言或其交通事故造成第二次交通事故 他證據線索。交通事故中二次撞擊是由交通違法或意外的事故引起，如果交通事故行為本身符合交通肇事罪條件的，即使有過失行為引起二次撞擊，也是被交通肇事罪吸收，被追究交通肇事罪的刑事和民事責任。如果交通事故行為本身不構成交通肇事，而過失行為又造成財產損失和人身損害的，則應當根據過失比例承擔民事的侵權責任。如果過失行為造成對方人員重傷或死亡的，應當是可以追究過失方過失致人死亡或過失致人重傷的刑事責任。在確認存在“二次撞擊”后，無法證實第二次撞擊的侵權行為方存在主觀故意的情況下，根據邏輯學的排他性原理，推定第二次撞擊的侵權行為方的行為屬于主觀過失，應當對第二次撞擊的損害結果承擔過失責任。

【法律依據】

《道路交通事故處理程序規定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。 (一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任(三)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。 一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

發生一次車禍后交通事故造成第二次交通事故 ，如果沒有擺任何警示標志交通事故造成第二次交通事故 ，發生交通事故造成第二次交通事故 了二次車禍交通事故造成第二次交通事故 ，那么一次車禍的車主也會承擔相應的責任。所以特別是在高速公路上發生一次車禍后，要趕緊將車輛靠邊，保證自己和別人的安全。