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斑馬線上撞人責任認定

在線問法 時間: 2023.07.16
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【法律依據】:《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條:機動車行經人行橫道時,應當減速行駛斑馬線上撞人責任認定,《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定“公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定當事人的責任”認定交通事故責任必須依法確認事故中各方當事人的法定義務,《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條 機動車行經人行橫道時,應當減速行駛,因此,行經沒有交通燈號控制的人行橫道線時,駕駛機動車的駕駛員一定要注意減速避讓人行橫道上行走的行人,與行人發生交通事故一律要追究駕駛員法律責任,造成人員死亡的還要追究機動車駕駛員的刑事責任。
斑馬線出車禍責任劃分

【法律分析】:第一,在沒有交通信號燈控制斑馬線上撞人責任認定 的地區:撞行人司機負全責。司機撞傷了正在斑馬線上過馬路的行人,而該斑馬線沒有燈號控制,那么,撞人的司機要負全責。因此,行經沒有交通燈號控制的人行橫道線時,駕駛機動車的駕駛員一定要注意減速避讓人行橫道上行走的行人,與行人發生交通事故一律要追究駕駛員法律責任,造成人員死亡的還要追究機動車駕駛員的刑事責任。第二,在有信號燈控制的地區:行人正常按燈號過馬路被撞,由司機承擔所有責任。在有交通信號燈控制的人行橫道線上通行時,行人如果不按交通信號的指示通行,闖紅燈而導致交通事故,則須由行人擔承主要法律責任。

【法律依據】:《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條:機動車行經人行橫道時,應當減速行駛斑馬線上撞人責任認定 ;遇行人正在通過人行橫道,應當:停車讓行。機動車行經沒有交通信號的道路時,遇行人橫過道路,應當避讓?!吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》規定“公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定當事人的責任”認定交通事故責任必須依法確認事故中各方當事人的法定義務;依法確認各方當事人法定義務的優先原則;確認各方當事人的行為在交通事故中的作用和過錯的嚴重程度;根據各方當事人的行為在交通事故中的作用和過錯的嚴重程度確認不同的交通事故責任。交通事故認定應掌握行為責任原則、因果關系原則、路權原則和安全原則。

【溫馨提示】

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斑馬線被車撞責任認定

斑馬線被車撞責任認定?斑馬線上撞人斑馬線上撞人責任認定 ,一般人車相撞斑馬線上撞人責任認定 ,機動車負全責,如果對方沒有按照交通規則過馬路造成事故機動車可免責,至于坐牢要看是否構成交通肇事罪。

機動車行經人行橫道時,應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應當停車讓行。

機動車行經沒有交通信號的道路時,遇行人橫過道路,應當避讓。

機動車行經人行橫道時,應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應當停車讓行。

這里的人行橫道當是指斑馬線,在車輛通過斑馬線時應減速行使。這個是個大前提,是以斑馬線上撞人責任認定 我國目前的人口素質決定的。

在具體實施過程中,若因行人在斑馬線上遇到交通事故,交警此時擁有很大的裁決權。

法律依據

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第三十九條 人行橫道信號燈表示:

(一)綠燈亮時,準許行人通過人行橫道;

(二)紅燈亮時,禁止行人進入人行橫道,但是已經進入人行橫道的,可以繼續通過或者在道路中心線處停留等候。

《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條 機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規的規定,按照操作規范安全駕駛、文明駕駛。飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品,或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病,或者過度疲勞影響安全駕駛的,不得駕駛機動車。任何人不得強迫、指使、縱容駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車。

《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條 機動車行經人行橫道時,應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應當停車讓行。機動車行經沒有交通信號的道路時,遇行人橫過道路,應當避讓。

在斑馬線上撞人責任怎么處理

如果機動車在斑馬線上發生斑馬線上撞人責任認定 了撞人事故,一般情況下都需要負上全責。在公安機關將事故的發生原因調查清楚之后,需要根據當事人的違章行為以及與發生的交通事故之間關系和起到的作用作為判定交通事故的依據。機動車行經人行橫道時,應當減速行駛,遇行人正在通過人行橫道,應當停車讓行。 機動車行經沒有交通信號的道路時,遇行人橫過道路,應當避讓。沒有注意車速撞到行人的,發生的事故后果由駕駛人全部承擔。除斑馬線上撞人責任認定 了承擔賠償之外,交警部門還會對駕駛的車輛進行扣三分,并且要求駕駛人上交兩百塊罰款。只要在斑馬線上撞到了人,那就要負全部的責任。除非是由于行人沒有按照交通規則來過馬路才導致被撞的,那這時駕駛人的責任會相對減少一些,但還是要負主要的責任。

《道路交通事故處理程序規定》 第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任。因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。各方均無導致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任。一方當事人故意造成道路的,他方無責任。

《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的,應當賠償醫療費、護理費、交通費、營養費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用,以及因誤工減少的收入。造成殘疾的,還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金;造成死亡的,還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。

綠燈斑馬線撞人誰的責任

有個朋友問關于綠燈斑馬線撞人誰斑馬線上撞人責任認定 的責任?,其實,對于這個問題呢?會不會復雜的嗎?其實并不復雜的,有很多的朋友都想要斑馬線上撞人責任認定 了解關于這方面,對于這個問題,首先要一些方面考慮,那么接下來,斑馬線上撞人責任認定 我和各位朋友一起來了解了解關于綠燈斑馬線撞人誰的責任?

一、綠燈斑馬線撞人誰的責任?

根據《中華人民共和國道路交通安全法》

第四十七條 機動車行經人行橫道時,應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應當停車讓行。

這里的人行橫道當是指斑馬線,在車輛通過斑馬線時應減速行使。這個是個大前提,是以我國目前的人口素質決定的。

在具體實施過程中,若因行人在斑馬線上遇到交通事故,交警此時擁有很大的裁決權。

關于紅綠燈的問題,

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》

第三十九條 人行橫道信號燈表示:

(一)綠燈亮時,準許行人通過人行橫道;

(二)紅燈亮時,禁止行人進入人行橫道,但是已經進入人行橫道的,可以繼續通過或者在道路中心線處停留等候。

看到這兒基本已經比較明晰了,正常情況下遇到闖紅燈的行人,如果可以明確認定對方是闖紅燈,基本可以判定行人負主要責任。

然后,如果發生事故而導致行人傷亡的,根據《中華人民共和國道路交通安全法》的萬能條例

第二十二條 機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規的規定,按照操作規范安全駕駛、文明駕駛。

交警為了避免傷者家屬鬧事兒,也為了體現社會對其家庭的同情和關懷,一般會判定機動車承擔主/次要責任。這里的強者和弱者其實個人理解一般不是指機動車和行人,而是主要考察經濟能力的,比如一般的私家車都上的全險,而行人卻沒有。

分有交通指示燈,和無交通指示燈兩種情況

交通事故先由交警大隊出具交通事故責任認定書劃分責任,如果對事故責任認定書不服的,可以在三日內向上級部門申請行政復議。再根據責任劃分和傷者的傷殘等級以及戶口性質和年齡等計算賠償金額。賠償項目一般包括:醫療費,護理費,交通費,住院期間伙食補助費,營養費,誤工費,鑒定費,傷殘賠償金(死亡賠償金),也可以申請精神損害賠償。如有老人需呀贍養或者小孩需要撫養的,還需支付被撫養人費用

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機動車在斑馬線上與人相撞怎么處理

機動車在斑馬線撞人一般屬于機動車斑馬線上撞人責任認定 的責任斑馬線上撞人責任認定 ,機動車駕駛者負交通事故全責并對行人承擔賠償責任。但如果機動車駕駛人有證據能夠證明行人也有過錯的,可以適當減輕機動車的賠償責任。

【法律依據】

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償斑馬線上撞人責任認定 ;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任斑馬線上撞人責任認定 :(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任斑馬線上撞人責任認定 ;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

交通事故中行人騎自行車在斑馬線上被撞是否承擔責任

過斑馬線時機動車應當減速慢行,確保安全,所以司機付主要責任,騎車人要付一定責任。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十條規定,駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道,應當下車推行,有人行橫道或者行人過街設施斑馬線上撞人責任認定 的。

應當從人行橫道或者行人過街設施通過。沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施斑馬線上撞人責任認定 的,在確認安全后直行通過。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條規定,公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人斑馬線上撞人責任認定 的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。

擴展資料:

《道路交通安全法》

第二十二條 機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規的規定,按照操作規范安全駕駛、文明駕駛。

飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品,或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病,或者過度疲勞影響安全駕駛的,不得駕駛機動車。

任何人不得強迫、指使、縱容駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車。

第二十三條 公安機關交通管理部門依照法律、行政法規的規定,定期對機動車駕駛證實施審驗。

第二十四條 公安機關交通管理部門對機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規的行為,除依法給予行政處罰外,實行累積記分制度。公安機關交通管理部門對累積記分達到規定分值的機動車駕駛人,扣留機動車駕駛證,對其進行道路交通安全法律、法規教育,重新考試;考試合格的,發還其機動車駕駛證。

對遵守道路交通安全法律、法規,在一年內無累積記分的機動車駕駛人,可以延長機動車駕駛證的審驗期。具體辦法由國務院公安部門規定。

第七十六條規定,機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。超過責任限額的部分,按照下列方式承擔賠償責任:

(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的,由機動車一方承擔責任;但是,有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規,機動車駕駛人已經采取必要處置措施的,減輕機動車一方的責任。

參考資料來源:百度百科-中華人民共和國道路交通安全法實施條例

參考資料來源:百度百科-道路交通安全法

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北京交通事故律師-許瑞林

09-19 19:47

認定傷殘之后還能去認定工傷嗎

律師回復中...
2024-12-12 17:40
范先生交通事故和工傷案件全部委托元甲,我們在二個月內二個案件全部和解結案,感謝對我們的信任,送二面錦旗表示感謝??????

北京交通事故律師-許瑞林

10-25 18:12

小紅書以”存在涉及什么未經網安部門認證許可的服務軟件展示和分享”的理由封我的賬號但我從沒提供服務也從沒有想過通過這種途徑面對不合理封號申訴不核實秒駁回小紅書客服和官方從不正面回應我的問題敷衍推脫我的問題我之前評論所發的軟件絕對通過網安認證許可貴平臺可以找到mumu模擬器/雷電模擬器核實此功能且市面絕大部分手機模擬器都有這種功能如果真的未經網安部門認證許可那為什么這些軟件還沒有被國家勒令下架整改也可以查我私信和評論從沒提供服務也從沒有想過通過這種途徑況且就算是先警告禁言調查我都不會有意見而不是核實都沒有核實直接封號秒駁回先前第一次投訴電話客服打電話跟我保證不會再有秒駁回的情況發生實際上電話客服也是扯皮踢皮球推卸責任敷衍我要么說很體諒要么就說我用了未經國安部門認證許可的軟件或者是國外平臺的軟件說我通過個人技術手段可以下載到未經國家批準上架的軟件我可以很明確地說我所用所說的軟件均是國內可以找到官網可以下載且有幾十甚至幾百萬人用的軟件后續我第二次申訴沒想到還是秒駁回可以看到截圖是申訴上交時間為20241201-22:20:41手機截圖時間為22:21可以說是光速駁回了請問小紅書平臺的申訴審核是有真人審核核實嗎于是我再一次找到在線人工客服要求給我一個秒駁回的理由結果還是給不出我理由說只有成功和不成功是不會有原因的那這樣小紅書平臺被誤封賬號都可以直接沒有具體理由封號無理由駁回然后客服又說到盡力再幫我爭取讓我再給一次機會等了好久又換來一句唯一方法就是活躍賬號然后等我想請問憑什么你們平臺秒駁回不認真審核要讓我花時間去等最后說反饋給專員聯系我等了兩三天還是沒有等到對于這種情況我可以起訴嗎

律師回復中...
2024-12-11 23:30
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北京交通事故律師-許瑞林

11-04 11:54

收到岳先生案判決,本是一場交通事故,我方是出租車里面的無責乘客,因對方車輛無賠付能力,因此以出租車合同糾紛為由起訴,幾乎判如所請。當事人對結果很滿意!

北京交通事故律師-許瑞林

11-15 18:39

河北車,河北保險,河北人,對方全責,一處十級傷殘,一處七級傷殘,經過我們的努力, 成功拿到了995000賠償款??????不負所托??????

北京交通事故律師-許瑞林

10-31 16:34

375期和解大講堂 本周六下午兩點開始?????? 鑒定機構法醫 助陣評估傷殘?? 和解專家 教大家和解技巧?? 律師團 幫助大家解決問題?? 你想不想早點拿到賠償?又快又多拿到賠償? 免費名額僅剩最后五個,找我預約起來吧

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北京交通事故律師-趙金保

11-20 10:42

北京延慶區交通事故,達成了和解協議,傷者獲得22萬余元賠償款!這不僅僅是數字上的勝利,更是對受害者及其家庭未來生活的有力保障!

北京交通事故律師-趙金保

11-11 12:02

交警定的責任無法劃分,元甲為傷者爭取到對方全責?????? 這就是專業的力量!

北京交通事故律師-趙金保

09-07 12:00

北京延慶區事故,重型貨車掛到電線導致人員死亡,對方司機與工作單位拒絕賠償。家屬在無助之下找到元甲律所,歷經一審二審,幫助受害者家人獲得賠償款合計125萬元,判決金額獲得委托人的認可與口碑。

北京交通事故律師-趙金保

10-28 14:41

斑馬線上撞人責任認定

【法律依據】:《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條:機動車行經人行橫道時,應當減速行駛斑馬線上撞人責任認定,《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定“公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作 ...
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