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紅綠燈行人闖紅燈被撞

在線問法 時間: 2023.07.19
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2、行人闖紅燈被撞,被判定行人主責,機動車次責的,承擔10%-30%的賠償責任,2、行人闖紅燈被撞,被判定行人主責,機動車次責的,承擔10%-30%的賠償責任,行人闖紅燈被撞,通常會判定行人負全責或主責,車輛承擔的賠償責任如下紅綠燈行人闖紅燈被撞:1、行人闖紅燈被撞,被判定行人全責,機動車無責的,承擔不超過10%的賠償責任紅綠燈行人闖紅燈被撞,行人闖紅燈被撞,通常會判定行人負全責或主責,車輛承擔的賠償責任如下紅綠燈行人闖紅燈被撞: 1、行人闖紅燈被撞,被判定行人全責,機動車無責的,承擔不超過10%的賠償責任紅綠燈行人闖紅燈被撞。
行人闖紅燈被撞誰的責任

如果闖紅燈導致發生車禍紅綠燈行人闖紅燈被撞 ,首先由闖紅燈者負事故主要責任紅綠燈行人闖紅燈被撞 ,駕駛員雖無主觀過錯,但其應承擔相應的賠償責任。根據法律規定,機動車與非機動車或者行人發生交通事故的,造成對方人員死亡或者重傷,機動車一方無過錯的,應承擔對方百分之十的經濟損失。

但按照百分之十計算,賠償額超過交通事故發生地10個月平均生活費的,按照10個月平均生活費支付。但非機動車或者行人一方故意造成自身傷害或者進入高速公路造成損害的除外。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第三十八條

機動車信號燈和非機動車信號燈表示:

(一)綠燈亮時,準許車輛通行,但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行紅綠燈行人闖紅燈被撞 ;

(二)黃燈亮時,已越過停止線的車輛可以繼續通行;

(三)紅燈亮時,禁止車輛通行。

在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口,非機動車和行人應當按照機動車信號燈的表示通行。

紅燈亮時,右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下,可以通行。

《道路交通事故處理程序規定》第十六條

【溫馨提示】

以上回答,僅為當前信息結合本人對法律的理解做出,請您謹慎進行參考紅綠燈行人闖紅燈被撞 !

如果您對該問題仍有疑問,建議您整理相關信息,同專業人士進行詳細溝通。

行人闖紅燈被撞責任劃分

行人闖紅燈被撞的責任承擔具體如下紅綠燈行人闖紅燈被撞 :

1、無證據證明行人闖紅燈紅綠燈行人闖紅燈被撞 ,且事故位置在人行橫道線上。機動車全責紅綠燈行人闖紅燈被撞 ,行人無責。

2、無證據證明行人闖紅燈,行人偏離人行橫道線。機動車主責,行人次責。

3、有證據證明(路口有攝像頭,或者第三方人證)行人闖紅燈。但是行人已經在機動車道上,而司機未加注意。機動車主責,行人次責。

4、有證據證明行人闖紅燈。而且行人突然闖入機動車道,機動車急剎車都無法避免事故。機動車次責,行人主責。

【法律依據】

《道路交通安全法》第七十六條,機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的;

由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:

(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;

有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

行人闖紅燈被撞誰的責任?怎么賠償?

行人闖紅燈被撞,通常會判定行人負全責或主責,車輛承擔的賠償責任如下紅綠燈行人闖紅燈被撞 :1、行人闖紅燈被撞,被判定行人全責,機動車無責的,承擔不超過10%的賠償責任紅綠燈行人闖紅燈被撞 ;2、行人闖紅燈被撞,被判定行人主責,機動車次責的,承擔10%-30%的賠償責任。 《道路交通安

行人闖紅燈被撞誰的責任?怎么賠償?

行人闖紅燈被撞,通常會判定行人負全責或主責,車輛承擔的賠償責任如下紅綠燈行人闖紅燈被撞 :

1、行人闖紅燈被撞,被判定行人全責,機動車無責的,承擔不超過10%的賠償責任紅綠燈行人闖紅燈被撞 ;

2、行人闖紅燈被撞,被判定行人主責,機動車次責的,承擔10%-30%的賠償責任。 《道路交通安全法》規定,機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,如果有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任,如果機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

法律依據:《中華人民共和國道路交通安全法》

第三十八條 車輛、行人應當按照交通信號通行;遇有交通警察現場指揮時,應當按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號的道路上,應當在確保安全、暢通的原則下通行。

第四十七條 機動車行經人行橫道時,應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應當停車讓行。機動車行經沒有交通信號的道路時,遇行人橫過道路,應當避讓。

第六十二條 行人通過路口或者橫過道路,應當走人行橫道或者過街設施;通過有交通信號燈的人行橫道,應當按照交通信號燈指示通行;通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口,或者在沒有過街設施的路段橫過道路,應當在確認安全后通過。

第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:

(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

行人闖紅燈被撞死的責任怎么認定

根據《中華人民共和國道路交通安全法》相關規定,機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,如果有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任,如果機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

法律依據:《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償紅綠燈行人闖紅燈被撞 ;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:

(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

行人闖紅燈被撞誰的責任?怎么賠償? @2019

人闖紅燈被車撞了怎么賠償

行人闖紅燈而被高速行駛的車輛撞傷的紅綠燈行人闖紅燈被撞 ,那么由于是行人違法在先紅綠燈行人闖紅燈被撞 ,需要承擔主要的責任,而機動車若沒有過錯則承擔次要的責任。

一、闖紅燈被車撞如何賠償

闖紅燈被車撞的,要看雙方的責任大小,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。

闖紅燈被車撞如何賠償

二、闖紅燈會構成犯罪嗎

1、必須有違反交通運輸管理法規的行為在交通運輸中實施紅綠燈行人闖紅燈被撞 了違反交通運輸管理法規的行為,這生交通事故的原因,也是承擔處罰的法律基礎。

2、必須發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的嚴重后果。這是構成交通肇事罪的必要條件之一。也就是說如果行為人違反了交通運輸管理法規,例如闖紅燈,但如未造成上述法定嚴重后果的,不構成交通肇事罪。

3、嚴重后果必須由違章行為引起,二者之間存在因果關系。比如說雖然行為人有違章闖紅燈的行為,但未造成嚴重后果,而且造成嚴重后果在時間上與違章行為存在先行后續關系,則不構成交通肇事罪。

并不是闖紅燈發生交通事故就會構成犯罪,闖紅燈發生交通事故,而且構成嚴重后果的話,那么肇事方有可能涉嫌交通肇事罪,構成嚴重后果通常是指:

1、死亡一人或者重傷三人以上,負事故全部或者主要責任的。

2、死亡三人以上,負事故同等責任的。

3、造成公共財產或者紅綠燈行人闖紅燈被撞 他人財產直接損失,負事故全部或者主要責任,無能力賠償數額在三十萬元以上的。

三、行人闖紅燈的危害。

一般來說,只有車流量較多,行人密集的地方才有紅綠燈,所以,行人闖紅燈的話,會使自己的生命安全受到巨大的威脅,同時對他人和社會也會產生一定的危害。

1、對于行為人自身的危害。行人闖紅燈本身是一件極其危險的事情,雖然只有短短的十幾秒或者幾秒鐘,但是很可能被突然行駛過來的車輛撞傷甚至出現生命危險。

2、對正常行駛的車輛以及車輛的駕駛者的危害。雖然說正常行駛的車輛在人行道時會適當降速,但是對于突然闖紅燈的人是沒有辦法預料的,因此很可能手忙腳亂,錯將油門當剎車踩,從而對行人和自己都造成傷害。

3、對社會的危害。行人闖紅燈的行為,本身就違反了道路交通安全法,是對社會秩序的一種破壞。而且,突然的闖紅燈可能會導致車輛的急剎車,這樣就會使得很多車輛出現連撞,或者翻倒的情況,還可能會引發交通事故,影響正常的道路交通,破壞交通秩序。

根據法律規定可以得知,闖紅燈被車撞的,要看雙方的責任大小,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。

法律依據:《道路交通安全法》第三??條規定:“車輛、??應當按照交通信號通?;遇有交通警察現場指揮時,應當按照交通警察的指揮通?;在沒有交通信號的道路上,應當在確保安全、暢通的原則下通?。”

《道路交通安全法》第四?七條規定:“機動車?經??橫道時,應當減速?駛;遇??正在通過??橫道,應當停車讓?。機動車?經沒有交通信號的道路時,遇??橫過道路,應當避讓。”

《道路交通安全法》第六??條規定:“??通過路?或者橫過道路,應當???橫道或者過街設施;通過有交通信號燈的??橫道,應當按照交通信號燈指?通?;通過沒有交通信號燈、??橫道的路?,或者在沒有過街設施的路

如果行人闖紅燈,被撞責任誰負?

法律分析:

行人闖紅燈導致被車撞紅綠燈行人闖紅燈被撞 ,如果駕駛人有違法行為則承擔主要責任,如果車輛沒有違法行為則承擔次要責任。如果發生事故后駕駛人逃逸的,承擔全部事故責任。

法律依據:

《道路交通事故處理程序規定》

第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任紅綠燈行人闖紅燈被撞 ;(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;(三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的,紅綠燈行人闖紅燈被撞 他方無責任。

第六十一條當事人有下列情形之一的,承擔全部責任:

(一)發生道路交通事故后逃逸的;(二)故意破壞、偽造現場、毀滅證據的。為逃避法律責任追究,當事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的,如有證據證明其他當事人也有過錯,可以適當減輕責任,但同時有證據證明逃逸當事人有第一款第二項情形的,不予減輕。

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