被刮花車不知情開走了 你的提問敘述不明確。你駕車刮擦被刮花車不知情開走了 了別人的車被刮花車不知情開走了 ，直接開走了，車主如果不是指你自己，被刮花車不知情開走了 他對事故知情不知情與你是否是肇事逃逸無關，你的行為就是肇事逃逸。如果你說的車主就是你自己，就是車輛的駕駛員，這個不知情要具體分析，按現場情況，駕駛員確實是不可能知道發生了事故，可以不按肇事逃逸處理，但是，現場情況表明駕駛員應該知道發生了事故，因為想逃避責任，或疏忽大意，或其它原因說不知情，還是要按肇事逃逸處理。

主觀上不知道自己被刮花車不知情開走了 的車與被刮花車不知情開走了 他人的車發生交通事故被刮花車不知情開走了 ，不算逃逸。交通肇事逃逸是指機動車駕駛員在發生交通事故的同時被刮花車不知情開走了 ，擅自逃離事故現場，使交通事故所引起的民事、刑事、行政責任無法確定，其目的在于推卸、逃脫責任的行為。隨著交通運輸業的迅速發展，交通事故逃逸案件也呈上升趨勢，嚴重擾亂了正常的交通秩序。

法律分析

交通肇事逃逸是指機動車駕駛員在發生交通事故的同時，擅自逃離事故現場，使交通事故所引起的民事、刑事、行政責任無法確定，其目的在于推卸、逃脫責任的行為。隨著交通運輸業的迅速發展，交通事故逃逸案件也呈上升趨勢，嚴重擾亂了正常的交通秩序。根據法律規定，交通肇事后逃逸要嚴懲，如交通肇事犯罪案件，犯罪后逃逸的，處三年以上有期徒刑，逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。以下六種情況不構成肇事逃逸一、交通事故當事人對事故事實無爭議，撤離現場自行協商解決，達成協議，并留下真實姓名、聯系方式后，一方反悔并報案的；二、交通事故當事人為及時搶救事故傷者，標明車輛和傷者位置后駕車駛離現場并及時報案的；三、交通事故當事人將傷者送醫院后，確因籌措傷者醫療費用需暫時離開醫院，經傷者或傷者家屬同意，留下本人真實信息，并在商定時間內返回的；四、交通事故當事人因受傷需到醫院救治等原因離開現場，未能及時報案的；五、交通事故當事人駕車駛離現場，有證據證明其不知道或不能發現事故發生的；六、有證據證明交通事故當事人因可能受到人身傷害而被迫離開交通事故現場并及時報案的。交通肇事逃逸認定標準主觀方面即行為人的主觀動機，交通肇事后逃逸的動機一般是逃避搶救義務以及逃避責任追究。這種動機是積極的心理活動。雖然交通肇事罪是過失犯罪，但僅就逃逸行為而言，具有直接的行為故意。只有行為人對肇事行為明知，同時又有逃逸的直接犯意，才構成交通肇事后逃逸，

法律依據

《中華人民共和國民法典》 第一千二百一十六條 機動車駕駛人發生交通事故后逃逸，該機動車參加強制保險的，由保險人在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償；機動車不明、該機動車未參加強制保險或者搶救費用超過機動車強制保險責任限額，需要支付被侵權人人身傷亡的搶救、喪葬等費用的，由道路交通事故社會救助基金墊付。道路交通事故社會救助基金墊付后，其管理機構有權向交通事故責任人追償。

有以下幾種“跑了”被刮花車不知情開走了 的情況不算是肇事逃逸被刮花車不知情開走了 ：

1、事故雙方當事人對事故性質及責任無爭議被刮花車不知情開走了 ，留下了真實姓名、聯系方式等相關資料后，撤離現場自行協商解決已經達成協議，一方反悔并報案，而另一方不算是肇事逃逸。

2、當事故當事人將傷者送往醫院后，因籌措傷者醫療費用或其他特殊原因需要暫時離開醫院的，并留下真實姓名、聯系方式等資料，經過傷者家屬同意后離開的不算是肇事逃逸。

3、交通肇事后肇事者已通過電話等方式報警，由于懼怕被害人親屬毆打而逃離事故現場，這種情況，不應按交通肇事后逃逸來處理。其目的是為了避免被害人親屬對自己造成人身傷害，而不是為了逃避法律追究。

把別人車剮蹭后逃逸的嚴重處罰：

1、如果逃逸不構成犯罪，但是其行為已經影響到公共安全，對社會產生不良影響的，交警部門會對其處以200-2000元的罰款，扣駕駛證分12分或吊銷駕駛證，拘留15天。

2、如果把別人車剮蹭造成對方沒能及時救治而死亡的，處7年以上有期徒刑，也就是說逃逸致死（事故后將被害人帶離現場隱藏或遺棄，導致被害人無法得到及時救治而死亡或嚴重殘疾），也會按照故意殺人罪或故意傷害罪定罪。

汽車剛蹭后不知情不屬于肇事逃逸。肇事逃逸指構成犯罪的情況下為逃避法律追究而逃避的行為。而輕微刮蹭不知情離開現場屬逃離現場被刮花車不知情開走了 ，但不屬肇事逃逸。

如果知道事發地的話直接回到事發地查監控尋找被蹭車輛被刮花車不知情開走了 ，然后通過挪車電話聯系車主，私下和解還是報警走保險就看雙方意愿了。相反如果不知道事發地的話，直接選擇報警備案即可。

大巴車刮蹭小車不知道走被刮花車不知情開走了 了被刮花車不知情開走了 ，在被刮花車不知情開走了 你知道情況之后你應該自己主動去相關機關處理。

1、如果你駕駛大巴車在蹭到小車之后并不知情被刮花車不知情開走了 ，在你知道情況后你應該想辦法聯系到小車車主，如果只是車輛受到了剮蹭但并無人員受傷，那么根據具體情況來和小車車主協商解決問題。

2、如果你與小車車主協商無果，你可以尋求當地的交警部門來處理這件事，讓交警部門根據當時的情況來處理事故。

是屬于肇事逃逸，但如果只是一般刮蹭而未發生嚴重事故的，并不構成犯罪，按一般的交通違法行為處理。

交通肇事逃逸是指機動車駕駛員在發生交通事故的同時，擅自逃離事故現場，使交通事故所引起的民事、刑事、行政責任無法確定，其目的在于推卸、逃脫責任的行為。

1、《道路交通安全法》第九十九條 有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處200元以上2000元以下罰款被刮花車不知情開走了 ：

（三）造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的

2、《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第三條“交通運輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規定和第二款第（一）至（五）項規定的情形之一，在發生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。

3、《解釋》第4條規定：交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節”：

（1）死亡二人以上或者重傷五人以上，負事故全部或者主要責任的被刮花車不知情開走了 ；

（2）死亡六人以上，負事故同等責任的被刮花車不知情開走了 ；

交通肇事后逃逸”的認定首先，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定，不應僅理解為“逃離事故現場”，對于肇事后未逃離（或未能逃離）事故現場，而是在將傷者送至醫院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的，也應視為“交通肇事后逃逸”。

擴展資料：

根據我國法律規定，對于逃逸當事人的責任可以有以下幾種認定結果：

1、事故因當事人逃逸，而無法認定當事人責任的場合，無論事故各方的實際責任如何，均推定逃逸方承擔全部責任;

2、事故一方當事人逃逸，事故的認定結果是雙方均無責任，即意外事故，也要由逃逸方承擔全部責任;

3、事故一方當事人逃逸，事故的認定結果是逃逸方有安全違法行為或駕駛有錯誤，他方沒有過錯，逃逸方負全責;

4、事故一方當事人逃逸，事故的認定結果是事故當事人雙方均有責任，在確定過錯比例的基礎上適當減輕逃逸方的責任。

參考資料來源：百度百科：交通肇事逃逸