在交通事故發生后；當事人明知自己發生交通事故怎樣構成逃逸 了交通事故；為逃避事故責任；故意逃離事故現場；不向公安機關報案的認定為肇事逃逸。主觀上是為了逃避事故責任交通事故怎樣構成逃逸 ，逃避法律的追究；實踐中，肇事人逃跑的目的大多是為了“逃避法律追究”，但也有少數人是因為其交通事故怎樣構成逃逸 他目的，如害怕遭到被害人親友及其他圍觀群眾的毆打而逃跑。

交通肇事后逃逸是指發生道路交通事故后，當事人故意駕駛車輛或棄車逃離交通事故現場，逃逸是指發生交通事故后，不依法報警保護現場等待處理，而是私自逃跑，逃避法律追究的行為。

構成條件主要有交通事故怎樣構成逃逸 ：

1、肇事人知道自己造成了交通事故。即行為人在逃逸時必須明知自己的行為導致了交通事故的發生，這是行為人的主觀認知因素。如果行為人沒有意識到交通事故的發生而離開現場，則不能認定為“交通肇事后逃逸”。

2、主觀上是為了逃避事故責任。逃避法律的追究：實踐中，肇事人逃跑的目的大多是為了“逃避法律追究”，但也有少數人是因為其他目的，如害怕遭到被害人親友及其他圍觀群眾的毆打而逃跑，這些人往往在逃離現場后，很快通過報告領導或報警等方式，接受法律的處理。顯然，這些人的主觀惡性要小得多，因此，有必要在認定時加以區分，以保證準確適用法律，做到不枉不縱。

3、客觀上實施了逃離事故現場，不向公安機關報案的行為。

法律依據：《中華人民共和國刑法》第一百三十三條違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役：交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑：因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

交通肇事后逃逸的構成條件如下：1、行為人的交通肇事行為必須達到致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的程度；2、行為人在逃逸時必須明知自己的行為導致交通事故怎樣構成逃逸 了交通事故的發生交通事故怎樣構成逃逸 ，這是行為人的主觀認知因素；3、逃逸的目的是為了逃避法律追究。

【法律依據】

《道路交通安全法》第一百零一條規定交通事故怎樣構成逃逸 ，違反道路交通安全法律、法規的規定交通事故怎樣構成逃逸 ，發生重大交通事故交通事故怎樣構成逃逸 ，構成犯罪的，依法追究刑事責任，并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證。造成交通事故后逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。

【法律分析】交通事故怎樣構成逃逸 ：交通肇事逃逸是指發生交通事故后交通事故怎樣構成逃逸 ，交通事故當事人為逃避法律追究，駕駛車輛或者遺棄車輛逃離交通事故現場交通事故怎樣構成逃逸 的行為。肇事逃逸的構成條件主要有：肇事人知道自己造成交通事故怎樣構成逃逸 了交通事故，即行為人在逃逸時必須明知自己的行為導致了交通事故的發生。以下8種情況將被認定為交通肇事逃逸：1、明知發生交通事故，駕車或棄車逃離事故現場的;2、交通事故當事人認為自己對事故沒有責任，駕車駛離事故現場的;3、交通事故當事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報案后不履行現場聽候處理義務，棄車離開事故現場后又返回的;4、交通事故當事人雖將傷者送到醫院，但未報案且無故離開醫院的;5、交通事故當事人雖將傷者送到醫院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯系方式后離開醫院的;6、交通事故當事人接受調查期間逃匿的;7、交通事故當事人離開現場且不承認曾發生交通事故，但有證據證明其應知道發生交通事故的;8、經協商未能達成一致或未經協商給付賠償費用明顯不足，交通事故當事人未留下本人真實信息，有證據證明其是強行離開現場的。

【法律依據】：《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：

（一）追逐競駛，情節惡劣的；

（二）醉酒駕駛機動車的；

（三）從事校車業務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規定時速行駛的；

（四）違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品，危及公共安全的。

機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責任的，依照前款的規定處罰。

有前兩款行為，同時構成其交通事故怎樣構成逃逸 他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。