坐滴滴出了車禍的賠償方式及情況有：

1、目前，由于私家車以非營運車輛的形式投保，保險合同一般規定：“非營運單位及私家車用于經營目的，不能取得保險賠償”。因此，一旦發生事故，保險公司可以拒絕賠償或少支付有償搭便車的費用。

2、該模式是目前滴滴平臺唯一抽錢的模式。責任方包括滴滴平臺，因租車公司、勞務派遣公司和司機的過錯，對乘客承擔連帶責任滴滴撞車了怎么辦 ；汽車租賃公司；勞務派遣公司；司機。

3、該模式采用“汽車租賃+司機駕駛”的模式，涉及五個關聯方，即乘客專車軟件平臺（滴滴平臺）、司機、汽車租賃公司和勞務派遣服務公司。如果按照滴滴打車軟件在其APP客戶端《專車使用條款》中的表述來理解，乘客作為專車用戶，已經與租車公司形成了租車關系，與租車公司形成了勞務關系。勞務公司。

拓展資料：

1）網約車網約車服務發生安全事故的，《網約車網約車服務管理暫行辦法》第四章第十六條明確規定“網約車網約車經營者應當承擔承運人的責任，確保保障運營安全，保障旅客合法權益。”平臺作為商業交易平臺，最大程度地為交易雙方提供資源。乘客通過網絡預約叫車服務時，必須先向平臺支付車費，平臺再通過其滴滴撞車了怎么辦 他支付方式將部分車費返還給司機，實現雙贏。平臺方作為管理者和組織者，收取類似于“管理費”的費用。一旦乘客因乘坐出租車站臺邀請的車輛發生事故，站臺方也應成為責任主體。

2）如果預留車輛為非營運車輛，一旦發生事故，乘客和車主可能面臨索賠風險。根據《保險法》第52條，商業車險條款一般約定：因轉讓、改裝、安裝或者使用性質發生變化，被保險人和受讓人未及時通知保險人的，發生保險事故。被保險機動車因轉讓、改裝、安裝或者使用性質改變而顯著增加被保險機動車風險的，保險人不承擔賠償責任。目前有一定數量的非營運車輛以家用車性質投保，但提供有償的“專車”、“拼車”等營運服務，并未與保險公司就改變性質達成協議。車輛使用情況。保險公司在經營過程中發生事故，造成乘客傷亡和車輛損壞的，保險公司可以拒絕依法給予賠償。

; 滴滴追尾滴滴撞車了怎么辦 了乘客可以直接走，發生這種情況只有跟司機說一聲，司機基本都是會愿意取消訂單的。但如果乘客因為滴滴追尾而受傷，那么就要等交警劃分責任，再要求責任方進行賠償了。

相關案列

有兩位網友根據其親身經歷表示，自己打滴滴，司機追尾別人的私家車后，司機就把單停了，讓乘客重新去叫車。而另一位則是打了曹操出行，與私家車相撞后，司機把單停了卻收取了乘客十多元的里程費，后續也是讓乘客自行離開，重新叫車。

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上面有說到，如果乘客沒有受傷，那么跟司機說明情況自行離開即可。但不少人表示，乘客和滴滴司機是雇傭關系，出了車禍理應承擔一定的責任。

首先要明確的是滴滴司機和乘客并非雇傭關系，而是運輸合同關系，乘客是支付費用購買滴滴司機出售的服務，司機有義務和責任將乘客安全送到目的地。所以說，滴滴發生車禍后，是不需要賠償的。

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這個就要追究到底是誰的責任了，按照規定應該先讓交警對事故進行責任劃分。如果是滴滴司機的責任，那么應由司機和機動車保險公和滴滴公司對乘客進行賠償。如果兩車都有責任，那么則由二車司機和二車保險公司以及滴滴公司對乘客進行賠償。

【法律分析】

坐滴滴出滴滴撞車了怎么辦 了車禍的賠償方式及情況有滴滴撞車了怎么辦 ：

1、目前滴滴撞車了怎么辦 ，由于私家車以非營運車輛的形式投保，保險合同一般規定：“非營運單位及私家車用于經營目的，不能取得保險賠償”。因此，一旦發生事故，保險公司可以拒絕賠償或少支付有償搭便車的費用。

2、該模式是目前滴滴平臺唯一抽錢的模式。責任方包括滴滴平臺，因租車公司、勞務派遣公司和司機的過錯，對乘客承擔連帶責任；汽車租賃公司；勞務派遣公司；司機。

3、該模式采用“汽車租賃+司機駕駛”的模式，涉及五個關聯方，即乘客專車軟件平臺（滴滴平臺）、司機、汽車租賃公司和勞務派遣服務公司。如果按照滴滴打車軟件在其APP客戶端《專車使用條款》中的表述來理解，乘客作為專車用戶，已經與租車公司形成了租車關系，與租車公司形成了勞務關系。勞務公司。

【法律依據】

《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》

第十六條 網約車平臺公司承擔承運人責任，應當保證運營安全，保障乘客合法權益。

第十七條 網約車平臺公司應當保證提供服務車輛具備合法營運資質，技術狀況良好，安全性能可靠，具有營運車輛相關保險，保證線上提供服務的車輛與線下實際提供服務的車輛一致，并將車輛相關信息向服務所在地出租汽車行政主管部門報備。

嘀嘀公司是陪不了滴滴撞車了怎么辦 的，如果車手續人員都合規，滴滴撞車了怎么辦 你開的車肯定是有保險的，直接走保險修修唄。