如果已經(jīng)通行已通行但未驗收道路發(fā)生事故 的屬于交通事故已通行但未驗收道路發(fā)生事故 ，如果沒有開放通行造成已通行但未驗收道路發(fā)生事故 的事故就不算交通事故已通行但未驗收道路發(fā)生事故 ，但可以要求對方與道路承建人或者發(fā)包人賠償損失。

道路雖然未經(jīng)竣工驗收已通行但未驗收道路發(fā)生事故 ，但是政府已經(jīng)接收并投入使用，這說明政府對其質量是認可已通行但未驗收道路發(fā)生事故 的。

除非能證明事故發(fā)生與道路及相關設施已通行但未驗收道路發(fā)生事故 的質量有直接關系，交通事故的責任劃分不受道路情況影響。

既然已經(jīng)交付使用已通行但未驗收道路發(fā)生事故 ，按已經(jīng)驗收論。至于發(fā)生交通事故是否與道路有關看具體情節(jié)已通行但未驗收道路發(fā)生事故 ，已通行但未驗收道路發(fā)生事故 你沒有說別人不能妄下結論。

不能！

如果已通行但未驗收道路發(fā)生事故 你是施工單位已通行但未驗收道路發(fā)生事故 的車輛，那么按照工傷處理，雙方協(xié)商，起點是責任各半。

如果已通行但未驗收道路發(fā)生事故 你是無關車輛，那么公路的業(yè)主負全部責任。要業(yè)主全部賠償。因為業(yè)主要有專人看住路口，防止社會車輛進入的，沒有盡到責任就要負全部事故后果。如果你是強行進入的，那么你負全部責任。

您說的驗收不驗收的道路已通行但未驗收道路發(fā)生事故 ，都需要參照《安全法》和《事故處理程序規(guī)定》的要求來處理的！

也沒有主干道之分已通行但未驗收道路發(fā)生事故 了。當然，有讓行規(guī)定的約束。

比如：轉彎的機動車讓直行的；路口無標識無紅綠燈控制的，讓右方來車先行。

被讓行的一方，應該是次要責任。

只要機動車上路已通行但未驗收道路發(fā)生事故 ，都屬于交通事故。

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條 在道路上發(fā)生交通事故已通行但未驗收道路發(fā)生事故 ，車輛駕駛人應當立即停車已通行但未驗收道路發(fā)生事故 ，保護現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協(xié)助。

在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場的，應當迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。

在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財產(chǎn)損失，并且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現(xiàn)場再進行協(xié)商處理。