如果無責一方也駕駛出車禍了對方全責對方死了 的是機動車出車禍了對方全責對方死了 ，因為此次交通事故，全責方死亡，所以雖然無責方在此次交通事故中并無過錯，但是還是要承擔一部分賠償責任，并且該賠償責任不能超過百分之十。因此，在現(xiàn)實生活中發(fā)生出車禍了對方全責對方死了 了車禍，但是全責方駕駛員不幸去世，全責方家屬還是有權向無責方索要賠償。

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任出車禍了對方全責對方死了 ：

(一)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

如果出車禍出車禍了對方全責對方死了 ，對方全責，把對方撞死了，能得到賠償，因為已經(jīng)將責任劃分出來，其需要承擔全部責任，所以應當由其家屬或者是其他出車禍了對方全責對方死了 的利害關系人來承擔賠償責任，但是如果對方駕駛的是機動車，也應承擔部分責任。所以要看是否是機動車導致的事故。

法律分析

正常行駛突然被從胡同中拐出來的車撞到，對方又自認全責，第一選擇是和肇事方私了，由對方現(xiàn)場掏修車錢然后一拍兩散，以后抽個時間自己把車修好，這也是最理想的解決途徑。有些人拿了修車錢后還去保險公司走單方事故，反而利用事故賺了錢，這種做法反正我們不提倡。如果剛好碰上損失比較大交警同志過來后，要積極指認對方的違章行為，然后和肇事車一起去對方的保險公司定損，對等責任是最好解決的一類事故，請交警同志過來開事故單，然后各自報案索賠。如果交通事故發(fā)生后肇事方逃逸，那麻煩就比較大了。尤其在損失很大的情況下，無法走單方事故，只能請交警同志過來勘驗現(xiàn)場立案偵查，然后由保險公司代為追償，針對交通事故全責方死亡怎么賠償?shù)膯栴}，您可以通過以上內容獲悉。交通事故很難杜絕，但是可以盡量避免，把事故率降低。真的遇上交通事故時，要盡快撥打救援電話，等待救援，交通事故必然伴隨著受傷，所以必然會涉及到費用的賠償問題，事故發(fā)生之后，首先應當聯(lián)系交警，交警來進行責任的劃分，責任劃分出來之后，沒有責任的一方或者說是責任少的一方就可以要求責任多的一方賠償。

法律依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：(一)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

請安心出車禍了對方全責對方死了 ，你所敘述的情況不構成刑事犯罪。

關于交通肇事罪的最低要求的條文如下，您可以自行參考出車禍了對方全責對方死了 ：

違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處3年以下有期徒刑或者拘役。

此處所謂“發(fā)生重大事故”，根據(jù)《解釋》第2條第1款規(guī)定，是指具有以下情形之一的：

（1）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；

（2）死亡三人以上，負事故同等責任的；

（3）造成公共財產(chǎn)或者出車禍了對方全責對方死了 他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以

交通肇事罪

上的。