"第三者責(zé)任保險(xiǎn)屬于商業(yè)性保險(xiǎn)很多人為什么不買(mǎi)三者險(xiǎn) ，在機(jī)動(dòng)車(chē)交通強(qiáng)制保險(xiǎn)（簡(jiǎn)稱(chēng)交強(qiáng)險(xiǎn)）出臺(tái)后，第三者責(zé)任險(xiǎn)已成為非強(qiáng)制性的保險(xiǎn)。所以很多車(chē)主一方面為很多人為什么不買(mǎi)三者險(xiǎn) 了節(jié)省保險(xiǎn)費(fèi)用，另一方面覺(jué)得交強(qiáng)險(xiǎn)里也涵蓋第三者保險(xiǎn)，就天然的認(rèn)為可以不用買(mǎi)第三者保險(xiǎn)了。不買(mǎi)三者險(xiǎn)有風(fēng)險(xiǎn)嗎很多人為什么不買(mǎi)三者險(xiǎn) ？答案是肯定的。當(dāng)發(fā)生意外事故賠付第三者的費(fèi)用超出交強(qiáng)險(xiǎn)的賠付限額后，無(wú)三者險(xiǎn)的車(chē)主后續(xù)費(fèi)用就需要車(chē)主自己來(lái)承擔(dān)。

想清楚了解不買(mǎi)三者險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)，我們需要了解交強(qiáng)險(xiǎn)以及相應(yīng)的賠付額度。

交強(qiáng)險(xiǎn)的全稱(chēng)是""機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)""，是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車(chē)人員和被保險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)是中國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。其保費(fèi)是實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的，由國(guó)家統(tǒng)一規(guī)定的，但是不同的汽車(chē)型號(hào)的交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格也不同，主要影響因素是""汽車(chē)座位數(shù)""。

交強(qiáng)險(xiǎn)2020年新規(guī)包括責(zé)任限額提高和事故費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)優(yōu)化：

責(zé)任限額：新規(guī)將交強(qiáng)險(xiǎn)總責(zé)任限額從12.2萬(wàn)元提高到20萬(wàn)元，其中死亡傷殘賠償限額從11萬(wàn)元提高到18萬(wàn)元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額從1萬(wàn)元提高到1.8萬(wàn)元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額維持0.2萬(wàn)元不變。無(wú)責(zé)任賠償限額按照相同比例進(jìn)行調(diào)整，其中死亡傷殘賠償限額從1.1萬(wàn)元提高到1.8萬(wàn)元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額從1000元提高到1800元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額維持100元不變。

事故費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)優(yōu)化：在提高交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額的基礎(chǔ)上，結(jié)合各地區(qū)交強(qiáng)險(xiǎn)綜合賠付率水平，在道路交通事故費(fèi)率調(diào)整系數(shù)中引入?yún)^(qū)域浮動(dòng)因子，浮動(dòng)比率中的上限保持30%不變，下浮由原來(lái)最低的-30%擴(kuò)大到-50%，提高對(duì)未發(fā)生賠付消費(fèi)者的費(fèi)率優(yōu)惠幅度。對(duì)于輕微交通事故，鼓勵(lì)當(dāng)事人采取""互碰自賠""、在線處理等方式進(jìn)行快速處理，并研究不納入費(fèi)率上調(diào)浮動(dòng)因素。

基于以上情況，如果不購(gòu)買(mǎi)三者險(xiǎn)，發(fā)生有責(zé)事故理賠時(shí)，如果死亡傷殘賠付超過(guò)18萬(wàn)元，醫(yī)療費(fèi)用賠償超過(guò)1.8萬(wàn)元以上的費(fèi)用都需要自己承擔(dān)。如果購(gòu)買(mǎi)了三者險(xiǎn)，可以通過(guò)三者險(xiǎn)的額度進(jìn)行理賠。

不是越來(lái)越多不愿意買(mǎi)很多人為什么不買(mǎi)三者險(xiǎn) ，而是被強(qiáng)制買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)，因?yàn)槎嗄暌恢辟I(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)，很多家庭很多人為什么不買(mǎi)三者險(xiǎn) 的私家車(chē)幾乎都沒(méi)有出個(gè)什么交通事故，年年買(mǎi)，那錢(qián)就是給人家保險(xiǎn)公司做貢獻(xiàn)很多人為什么不買(mǎi)三者險(xiǎn) 了，給人家保險(xiǎn)公司高管，每年年薪上百萬(wàn)做進(jìn)貢者了。所以，很多人確實(shí)從內(nèi)心上根本不想買(mǎi)保險(xiǎn)。除非你是商業(yè)運(yùn)輸車(chē)輛，那買(mǎi)還是比較好的，特別是大貨車(chē)。

問(wèn)題描述與事實(shí)相悖•車(chē)險(xiǎn)投保率很高

問(wèn)：

似乎自身不想投保車(chē)險(xiǎn)的司機(jī)總會(huì)有這樣的疑問(wèn)，為了不成為“孤立者”是而習(xí)慣于用“越來(lái)越多”或“們”來(lái)描述。然而車(chē)險(xiǎn)這個(gè)東西的重要性是絕大多數(shù)司機(jī)都能理解的，除非“家里有礦”否則就應(yīng)該加上足額的商業(yè)車(chē)險(xiǎn)，僅依靠交強(qiáng)險(xiǎn)都覺(jué)得駕駛車(chē)輛沒(méi)有底氣很多人為什么不買(mǎi)三者險(xiǎn) ；因?yàn)橹灰l(fā)生與非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人的交通事故，稍微嚴(yán)重一些的處理成本都要六位數(shù)甚至七位數(shù)，一般家庭承受的了嗎？

運(yùn)氣不好的話再碰到一些超高端的豪華車(chē)，換個(gè)保險(xiǎn)杠或車(chē)標(biāo)都可能要幾十萬(wàn)；然而交強(qiáng)險(xiǎn)在責(zé)任交通事故中的賠償極限僅為2000元，醫(yī)療費(fèi)用極限為18000元，死亡傷殘的賠償極限為18萬(wàn)。

商業(yè)車(chē)險(xiǎn)重要嗎？

先不討論這個(gè)問(wèn)題，來(lái)了解一下近幾年的投保率的吧。

這是涵蓋摩托車(chē)、農(nóng)機(jī)、 汽車(chē) 的總數(shù)據(jù)，19年的 汽車(chē) 交強(qiáng)險(xiǎn)投保率達(dá)到95%，也就是確實(shí)有5%的車(chē)輛沒(méi)有投保；其中包括“僵尸車(chē)”和很多沒(méi)有注銷(xiāo)的報(bào)廢車(chē)，具體到正常上路行駛的車(chē)輛的比例當(dāng)然會(huì)高得多。

那么商業(yè)車(chē)險(xiǎn)的比例又有多高呢？其實(shí)比例也一直都很高，18年就達(dá)到了84.1%，隨后為緩步提升，到2020年費(fèi)改之后的增幅應(yīng)該更大，但目前確實(shí)沒(méi)有具體統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)；但是三者險(xiǎn)的數(shù)據(jù)還是有的，近三年的投保率從78.3%增長(zhǎng)到82.51%，預(yù)計(jì)近兩年的比例可以達(dá)到85%-90%之間。

再參考一組有趣的數(shù)據(jù)，不同區(qū)域的車(chē)輛投保三者險(xiǎn)的比例是不同的，北上廣深、江浙滬皖等區(qū)域的投保率較高，標(biāo)準(zhǔn)一度超過(guò)95%；而黑龍江、山西、青藏等區(qū)域最低跌破60%。按照平均保額充足度來(lái)排序的話，超過(guò)100%的省份或城市有重慶、四川、江西、貴州、附件、安徽，近期的排序應(yīng)當(dāng)會(huì)有變化。

有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么有意思的內(nèi)容？

似乎是 汽車(chē) 保有量越大、 汽車(chē) 文化相對(duì)先進(jìn)的區(qū)域，車(chē)輛用戶對(duì)于商業(yè)車(chē)險(xiǎn)就越發(fā)重視，反之則會(huì)不太在意；究其原因自然是普遍了解和部分不了解 汽車(chē) 交通事故處理成本導(dǎo)致了這種差異，這也印證了一句話，想一想吧。

三者險(xiǎn)是最重要的基礎(chǔ)商業(yè)險(xiǎn)種！

三者險(xiǎn)的功能和交強(qiáng)險(xiǎn)一樣，都是在占有全部或部分責(zé)任的交通事故中，用于以責(zé)任比例賠償對(duì)方車(chē)輛和人員損失費(fèi)用的險(xiǎn)種；區(qū)別是交強(qiáng)險(xiǎn)的20萬(wàn)總額要細(xì)分為三種，針對(duì)車(chē)輛、人員治療費(fèi)用和傷殘?jiān)u估補(bǔ)償，但是三者險(xiǎn)可以自行選擇保額并且不限制使用方向。比如選擇100或200萬(wàn)的三者險(xiǎn)，在于非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人的交通事故中可以全部用于其彼方的治療或賠償；碰撞到豪車(chē)也可以都用來(lái)給對(duì)方修車(chē)，這樣就能有效控制用車(chē)風(fēng)險(xiǎn)了。

所以三者險(xiǎn)才是最重要的險(xiǎn)種，是不至于發(fā)生交通事故而毀掉人生的險(xiǎn)種；費(fèi)改之后的商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)用大幅下滑，現(xiàn)在均建議一步到位選擇200W。

剩下的只有兩個(gè)險(xiǎn)種：

沒(méi)有其他附加險(xiǎn)了，都取消了。

責(zé)任交通事故如果是全責(zé)的話，比如駕駛車(chē)輛碰撞到對(duì)方車(chē)輛，那么三者險(xiǎn)能用于賠償對(duì)方的損失，但其己方的車(chē)輛和人員也有可能損傷，修車(chē)和治療的費(fèi)用誰(shuí)來(lái)承擔(dān)呢？——車(chē)損險(xiǎn)承擔(dān)責(zé)任交通事故中肇事方的修車(chē)費(fèi)用，說(shuō)白了就是“自賠自”，座位險(xiǎn)則是用于賠償其駕乘人員的治療或其他費(fèi)用。

可以說(shuō)三個(gè)基礎(chǔ)險(xiǎn)種都是很重要的，沒(méi)有一個(gè)是“雞肋”； 汽車(chē) 的碰撞總會(huì)產(chǎn)生相互作用力，碰撞就會(huì)有兩方的車(chē)損，也可能會(huì)有兩方的人員傷亡。

結(jié)語(yǔ)： 汽車(chē) 的車(chē)險(xiǎn)是很重要的，雖然保險(xiǎn)屬于金融行業(yè)，保險(xiǎn)公司提供車(chē)險(xiǎn)是為了賺錢(qián)，但在現(xiàn)實(shí)生活誰(shuí)不是為了賺錢(qián)謀生呢？沒(méi)有免費(fèi)的早餐、午餐和晚餐。所以不要因?yàn)檐?chē)險(xiǎn)是盈利性質(zhì)而產(chǎn)生排斥感，車(chē)險(xiǎn)事實(shí)上幫助了很多司機(jī)避免傾家蕩產(chǎn)；大部分 汽車(chē) 其實(shí)都不貴，但零整比很高（買(mǎi)的便宜修的貴），同時(shí) 汽車(chē) 的價(jià)值在生命的面前會(huì)顯得很廉價(jià)。

讓車(chē)險(xiǎn)作為出行的基礎(chǔ)吧，越在困難的階段中，越不能吝嗇車(chē)險(xiǎn)。（我們不銷(xiāo)售任何商業(yè)車(chē)險(xiǎn)、 汽車(chē) 配件或整車(chē)，只是善意的科普）

天和MCN發(fā)布，保留版權(quán)保護(hù)權(quán)利

這題目有問(wèn)題，做市場(chǎng)調(diào)查嗎？！買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)都挺主動(dòng)積極的呀，總體來(lái)說(shuō)大眾保險(xiǎn)意識(shí)比之前強(qiáng)多了。不愿意買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)那車(chē)開(kāi)不開(kāi)呀，上路必買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)；自身保障座位險(xiǎn)，自己車(chē)子車(chē)損險(xiǎn)，強(qiáng)險(xiǎn)不夠商業(yè)三責(zé)！不買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)？家里有礦！

基本都用不上，買(mǎi)多少白搭多少，盡量少買(mǎi)[贊]

實(shí)際情況正好相反，買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)的越來(lái)越多，車(chē)子越好，買(mǎi)的保險(xiǎn)越高，普通大眾基本都是強(qiáng)制險(xiǎn)、車(chē)損險(xiǎn)、第三者險(xiǎn)、座位無(wú)計(jì)免賠等險(xiǎn)種；根據(jù)運(yùn)輸路線補(bǔ)足加涉水險(xiǎn)、涉盜險(xiǎn)、物品損失險(xiǎn)等，買(mǎi)了保險(xiǎn)，就等于買(mǎi)了保障依靠，心里踏實(shí)，開(kāi)車(chē)放心，從某種程度上確保安全，作為一名十多年的老司機(jī)，保險(xiǎn)必需的，不能存一點(diǎn)僥幸心理，就是針對(duì)險(xiǎn)種精選適用性諸如國(guó)家首險(xiǎn)種強(qiáng)制險(xiǎn)、車(chē)損險(xiǎn)、和第三者險(xiǎn)，此險(xiǎn)種賠付比例高些，但額度要高，根據(jù)車(chē)輛，運(yùn)輸路線用途選擇搭配不同的險(xiǎn)，這是壓該的，也是必須的，保險(xiǎn)起見(jiàn)，存有“萬(wàn)一”，不怕“一萬(wàn)”，關(guān)鍵也是對(duì)自己、家人、 社會(huì) 負(fù)責(zé)，說(shuō)大了也是愛(ài)家、愛(ài)國(guó)、愛(ài)它人嗎？

樓主所說(shuō)，只有及少數(shù)的人，要么走私車(chē)（黑車(chē)）之類(lèi)，手續(xù)不齊全，上不了牌的；要么就是自任高手中的高手，它不需要啥保？還有就是家有特別有錢(qián)的富二代或擁有礦場(chǎng)及企業(yè)等富豪，畢競(jìng)都太少了，反而一部分越有，保險(xiǎn)種類(lèi)越齊全，比例額度較高，只有少許不正規(guī)、不合格、存有僥幸而已。

對(duì)普通百姓來(lái)說(shuō)車(chē)險(xiǎn)也是負(fù)擔(dān)，不謹(jǐn)慎開(kāi)車(chē)什么險(xiǎn)也保不了，謹(jǐn)慎駕駛尊守交規(guī)才是最保險(xiǎn)的保險(xiǎn)。

特別有錢(qián)的不買(mǎi)保險(xiǎn)無(wú)所謂，賠的起，窮的叮當(dāng)響的不買(mǎi)保險(xiǎn)，反正保險(xiǎn)也買(mǎi)不起賠也呸不起，愛(ài)咋滴咋滴

那是家里有礦的，出事賠得起。

沒(méi)事的話，不買(mǎi)的贏了。出事的話，不買(mǎi)就虧了。撞了豪車(chē)或出人命的話，不買(mǎi)就該哭了，除非一無(wú)所有，否則有車(chē)不買(mǎi)商業(yè)險(xiǎn)的都是瓜娃子。

誰(shuí)告訴你的？越來(lái)越多的車(chē)主不愿意買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)，你確定你的問(wèn)題問(wèn)的沒(méi)有問(wèn)題嗎？那你告訴我，哪個(gè)車(chē)主的車(chē)沒(méi)有車(chē)險(xiǎn)？至少他也有交強(qiáng)險(xiǎn)

相信很多人喜歡帶新車(chē)的時(shí)候都會(huì)買(mǎi)保險(xiǎn)。畢竟現(xiàn)在路上的車(chē)越來(lái)越多很多人為什么不買(mǎi)三者險(xiǎn) ，保險(xiǎn)可以在一定程度上保障車(chē)主的一些權(quán)益。但是，除很多人為什么不買(mǎi)三者險(xiǎn) 了強(qiáng)制保險(xiǎn)，并不是所有的保險(xiǎn)都能起作用。杭州某保險(xiǎn)公司獲得的一組數(shù)據(jù)顯示，近三年來(lái)，購(gòu)買(mǎi)車(chē)損險(xiǎn)的車(chē)主比例正以每年2%左右的速度遞減。為什么買(mǎi)車(chē)損險(xiǎn)的人越來(lái)越少？是

買(mǎi)很多人為什么不買(mǎi)三者險(xiǎn) 了車(chē)損險(xiǎn)的車(chē)主都知道，車(chē)損險(xiǎn)主要賠付自己。不過(guò)這種保險(xiǎn)的功能比較單一。如果在行駛中與其他車(chē)輛刮蹭，可以進(jìn)行賠償，所以維修費(fèi)用會(huì)很低。說(shuō)了這么多，這種保險(xiǎn)看起來(lái)很好，其實(shí)很尷尬。

車(chē)損險(xiǎn)確實(shí)說(shuō)明，如果你單方面出了事故，可以得到保險(xiǎn)公司的理賠，但是玻璃、輪胎、燈具等容易破碎的零件，公司是不會(huì)賠付的。可以說(shuō)這個(gè)保險(xiǎn)只處理刮蹭車(chē)的問(wèn)題。如果車(chē)輛停在路上被刮傷，即使沒(méi)有找到肇事者，也只需要幾百塊錢(qián)就可以修好。但是如果你選擇出險(xiǎn)，明年的車(chē)損險(xiǎn)保費(fèi)也會(huì)上漲，相當(dāng)于你第一年的理賠，根本不值得。

可以舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子。20萬(wàn)以上的新車(chē)，車(chē)損險(xiǎn)3000元以上。萬(wàn)一刮傷了，雖然有車(chē)損險(xiǎn)可以賠付，但是保養(yǎng)費(fèi)用還是低于下一年的保費(fèi)。試想一下，你會(huì)選擇在這個(gè)虧損的行業(yè)里冒險(xiǎn)嗎？顯然不可能。

此外，汽車(chē)的使用壽命也是一個(gè)重要原因。很多人在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的時(shí)候，出于對(duì)新車(chē)的熱愛(ài)，大多會(huì)選擇全險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi)。但是隨著汽車(chē)使用壽命的增加，汽車(chē)總會(huì)出現(xiàn)各種小問(wèn)題，比如車(chē)漆、零部件配置老化、輕微劃痕等。[/k0/]很多人為什么不買(mǎi)三者險(xiǎn) 我們?cè)缇土?xí)慣了，一點(diǎn)都不放心。自然不會(huì)花那么多錢(qián)在車(chē)損上。

不是說(shuō)不需要買(mǎi)車(chē)損險(xiǎn)，主要還是看車(chē)價(jià)。如果你的車(chē)價(jià)值幾千萬(wàn)，還是買(mǎi)車(chē)損險(xiǎn)劃算多了。一旦發(fā)生劃痕，保險(xiǎn)公司也會(huì)為你承擔(dān)大部分維修費(fèi)用。如果你的車(chē)是10萬(wàn)以下的車(chē)型，不買(mǎi)車(chē)損險(xiǎn)沒(méi)關(guān)系，但是三種險(xiǎn)一定要買(mǎi)，不虧。畢竟現(xiàn)在路上豪車(chē)那么多。

相信很多人喜歡帶新車(chē)的時(shí)候都會(huì)買(mǎi)保險(xiǎn)。畢竟現(xiàn)在路上的車(chē)越來(lái)越多，保險(xiǎn)可以在一定程度上保障車(chē)主的一些權(quán)益。但是，除了強(qiáng)制保險(xiǎn)，并不是所有的保險(xiǎn)都能起作用。杭州某保險(xiǎn)公司獲得的一組數(shù)據(jù)顯示，近三年來(lái)，購(gòu)買(mǎi)車(chē)損險(xiǎn)的車(chē)主比例正以每年2%左右的速度遞減。為什么買(mǎi)車(chē)損險(xiǎn)的人越來(lái)越少？是

買(mǎi)了車(chē)損險(xiǎn)的車(chē)主都知道，車(chē)損險(xiǎn)主要賠付自己。不過(guò)這種保險(xiǎn)的功能比較單一。如果在行駛中與其他車(chē)輛刮蹭，可以進(jìn)行賠償，所以維修費(fèi)用會(huì)很低。說(shuō)了這么多，這種保險(xiǎn)看起來(lái)很好，其實(shí)很尷尬。

車(chē)損險(xiǎn)確實(shí)說(shuō)明，如果很多人為什么不買(mǎi)三者險(xiǎn) 你單方面出了事故，可以得到保險(xiǎn)公司的理賠，但是玻璃、輪胎、燈具等容易破碎的零件，公司是不會(huì)賠付的。可以說(shuō)這個(gè)保險(xiǎn)只處理刮蹭車(chē)的問(wèn)題。如果車(chē)輛停在路上被刮傷，即使沒(méi)有找到肇事者，也只需要幾百塊錢(qián)就可以修好。但是如果你選擇出險(xiǎn)，明年的車(chē)損險(xiǎn)保費(fèi)也會(huì)上漲，相當(dāng)于你第一年的理賠，根本不值得。

可以舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子。20萬(wàn)以上的新車(chē)，車(chē)損險(xiǎn)3000元以上。萬(wàn)一刮傷了，雖然有車(chē)損險(xiǎn)可以賠付，但是保養(yǎng)費(fèi)用還是低于下一年的保費(fèi)。試想一下，你會(huì)選擇在這個(gè)虧損的行業(yè)里冒險(xiǎn)嗎？顯然不可能。

此外，汽車(chē)的使用壽命也是一個(gè)重要原因。很多人在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的時(shí)候，出于對(duì)新車(chē)的熱愛(ài)，大多會(huì)選擇全險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi)。但是隨著汽車(chē)使用壽命的增加，汽車(chē)總會(huì)出現(xiàn)各種小問(wèn)題，比如車(chē)漆、零部件配置老化、輕微劃痕等。[/k0/]很多人為什么不買(mǎi)三者險(xiǎn) 我們?cè)缇土?xí)慣了，一點(diǎn)都不放心。自然不會(huì)花那么多錢(qián)在車(chē)損上。

不是說(shuō)不需要買(mǎi)車(chē)損險(xiǎn)，主要還是看車(chē)價(jià)。如果你的車(chē)價(jià)值幾千萬(wàn)，還是買(mǎi)車(chē)損險(xiǎn)劃算多了。一旦發(fā)生劃痕，保險(xiǎn)公司也會(huì)為你承擔(dān)大部分維修費(fèi)用。如果你的車(chē)是10萬(wàn)以下的車(chē)型，不買(mǎi)車(chē)損險(xiǎn)沒(méi)關(guān)系，但是三種險(xiǎn)一定要買(mǎi)，不虧。畢竟現(xiàn)在路上豪車(chē)那么多。