輕微事故重大事故車的司法解釋 ，是指bai一次造成輕傷1至2人，或者財產損失機動車事故不足1000元，非機動車事故不足200元重大事故車的司法解釋 的事故

一般事故，是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財產損失不足3萬元重大事故車的司法解釋 的事故

重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產損失3萬元以上不足6萬元的事故。

特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時重傷8人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財產損失6萬元以上的事故。

二、1984年11月10日交通部、公安部《關于填報交通事故報表的通知》和1987年11月23日公安部《關于做好交通管理統計工作的通知》中有關事故統計分類的標準執行至1991年12月31日為止。

三、在事故統計中，公安部《關于做好交通管理統計工作的通知》中規定的統計范圍不變動。死亡仍以事故發生后7天內死亡為限重大事故車的司法解釋 ；重傷，按司法部、最高人民法院、最高人民檢察院、公安部發布的《人體重傷鑒定標準》執行；輕傷，按最高人民法院、最高人民檢察院、公安部、司法部發布的《人體輕傷鑒定標準（試行）》執行；財產損失，是指道路交通事故造成的車輛、財產直接損失折款，不含現場搶救（險）、人身傷亡善后處理的費用，也不含停工、停產、停業等所造成的財產間接損失。

在事故處理中，死亡不以事故發生后7天內死亡的為限；重傷、輕傷同樣按上述標準確定；財產損失，還應包括現場搶救（險）、人身傷亡善后處理的費用，但不包括停工、停產、停業等所造成的財產間接損失。

重大交通事故重大事故車的司法解釋 的認定標準重大事故車的司法解釋 ，根據《公安部關于修訂道路交通事故等級劃分標準的通知》規定：重大事故重大事故車的司法解釋 ，是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產損失3萬元以上不足6萬元的事故。

法律依據：

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》

第三十六條損害賠償的項目包括:醫療費、誤工費、住院伙食補助費、護理費、殘疾者生活補助費、殘疾用具費、喪葬費、死亡補償費、被扶養人生活費、交通費、住宿費和財產直接損失。

前款規定的賠償項目應當按照實際情況確定，并一次性結算費用。

第三十七條損害賠償的標準按照下列規定計算:

(一)醫療費:按照醫院對當事人的交通事故創傷治療所必須的費用計算，憑據支付。結案后確需繼續治療的，按照治療必需的費用給付。

(二)誤工費:當事人有固定收入的，按照本人因誤工減少的固定收入計算，對收入高于交通事故發生地平均生活費三倍以上的，按照三倍計算;無固定收入的，按照交通事故發生地國營同行業的平均收入計算。

(三)住院伙食補助費:按照交通事故發生地國家機關工作人員的出差伙食補助標準計算。

(四)護理費:傷者住院期間，護理人員有收入的，按照誤工費的規定計算;無收入的，按照交通事故發生地平均生活費計算。

(五)殘疾者生活補助費:根據傷殘等級，按照交通事故發生地平均生活費計算。自定殘之月起，賠償二十年。但五十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，最低不少于十年;七十周歲以上的按五年計算。

(六)殘疾用具費:因殘疾需要配制補償功能的器具的，憑醫院證明按照普及型器具的費用計算。

(七)喪葬費:按照交通事故發生地的喪葬費標準支付。

(八)死亡補償費:按照交通事故發生地平均生活費計算，補償十年。對不滿十六周歲的，年齡每小一歲減少一年;對七十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，最低均不少于五年。

(九)被扶養人生活費:以死者生前或者殘者喪失勞動能力前實際扶養的、沒有其他生活來源的人為限，按照交通事故發生地居民生活困難補助標準計算。對不滿十六周歲的人撫養到十六周歲。對無勞動能力的人扶養二十年，但五十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，最低不少于十年;七十周歲以上的按五年計算。對其他的被扶養人扶養五年。

(十)交通費:按照當事人實際必需的費用計算，憑據支付。

(十一)住宿費:按照交通事故發生地國家機關一般工作人員的出差住宿標準計算，憑據支付。

《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十五條殘疾賠償金根據受害人喪失勞動能力程度或者傷殘等級，按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標準，自定殘之日起按二十年計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年七十五周歲以上的，按五年計算。

《公安部關于修訂道路交通事故等級劃分標準的通知》第二條重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產損失3萬元以上不足6萬元的事故。

重大事故車認定標準 嚴格來說重大事故車的司法解釋 ，任何出過事故重大事故車的司法解釋 的車，無論大小，都是事故車。然而，俗話說，事故車通常指發生重大事故的車輛。就像普通的小事故(小事故)，不是事故車。至于事故車的判斷，通常有兩種情況。第一，如果車輛被可更換部件損壞(如前保險杠損壞、大燈損壞、前翼子板損壞等。)，是一個小意外。這種車不是俗話說的事故車，只是會貶值一點，一般在3000-5000元之間。第二:如果受損車輛在無法更換的地方(如側軌、底大邊、ABC柱等)。)，只能通過整形、切割、焊接修復，屬于嚴重事故車輛。如果是事故車，修好后強度會下降很多，回來賣二手車會貶值很多。事故車是指因非自然磨損造成車輛損壞，導致機械性能和經濟價值下降的事故。事故車輛一般指結構損壞的車輛。浸泡汽車、燃燒汽車等。都屬于事故車，但它們屬于“特殊事故車”的范疇。 嚴格來說，只要是發生過事故的車，不管事故大或小，都屬于事故車。只不過平常俗話所說的事故車，通常是指發生重大事故車的司法解釋 了重大事故的車輛。像是一般的小剮蹭（小事故），都不算事故車。至于事故車的判定，通常分兩種情況。第一種重大事故車的司法解釋 ：如果車輛損壞的是能更換的零件（例如前保險杠損壞、大燈損壞、前翼子板損壞等），就是小事故。這樣的車 @2019

1、經過撞擊重大事故車的司法解釋 ，損傷到發動機艙和駕駛艙的車輛。

2、車身后翼子板撞擊損傷超過其三分之一的車輛。

3、縱梁有焊接、切割、整形、變形的車輛。

4、減振器座有焊接、切割、整形、變形的車輛。

5、ABC柱有焊接、切割、整形、變形的車輛。

6、因撞擊造成汽車安全氣囊彈出的車輛。

7、其它不可拆卸部份有嚴重的焊接、切割、整形、變形的車輛。

8、車身經水浸泡超過車身二分之一，或積水進入駕駛艙的車輛。

9、車身經火焚燒超過0.5平方米，經修復仍存在安全隱患的車輛。

擴展資料重大事故車的司法解釋 ：

事故車處理方法 ：

有的人把馬路看做虎口，再小心的司機，也避免不重大事故車的司法解釋 了與別的車輛發生一些刮、蹭事件，當發生了事故以后，對于新手車主來說，很是沒有經驗，那么，面對這么突發的事故在進行處理的過程中總是顯得無所適從。

如果沒有造成人員傷亡，財產的損失小于2000元的可以根據機動車交通事故快速處理辦法的規定進行實際操作，這種處理事故的流程主要是為了避免由于事故對交通的影響。

快速處理的事故的條件有：沒有人員的傷亡，財產損失不超過2000元，事故當事人對事故責任沒有爭議，事故車可以開動，事故車輛的當事人都有車輛保險，事故當事人愿意到一個地方進行定損。

參考資料來源：百度百科-事故車

一是應該以具有評估資質認定的專業單位重大事故車的司法解釋 ，確定的實際損失價格為準；

二是應該以人民法院依法判決的損失價格為準。

同一保險公司不同理賠點定損結果不一樣重大事故車的司法解釋 ，即使同一理賠點不同的定損員定損結果也不一樣，大都靠眼睛估計后定出車損的價格，缺乏權威與標準。

(1)因為保險公司不是由國家有關部門依法認定的、有合法資質的定損單位。所謂保險公司的定損；，只不過是投保人與保險公司之間為確定理賠數額提出的一個參考依據。而這個參考依據只有在投保人認可的前提下，才產生相應的法律約束力。

(2)肇事司機作為保險公司的被保險人，與保險公司存在著密切的利益關系，保險公司定損價格的高低，直接關系到保險公司承擔賠償數額的多少，其公正性依據不足。

保險公司作為事故受損車輛的理賠單位，不能既評估車輛損失，又進行賠償，有的還進行維修，全部壟斷重大事故車的司法解釋 了車損賠償市場，一家說了算，從法律上失去了與投保人的平等關系。

(3)保險公司把預估損失的價格，作為受損車輛恢復原狀的實際費用，其準確性依據不足。車輛發生交通事故后，怎樣給車定損呢?除了事故雙方認可保險公司定損的情況以外：

《民法典》第一千二百一十三條 【交通事故責任承擔主體賠償順序】機動車發生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任的，先由承保機動車強制保險的保險人在強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足部分，由承保機動車商業保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒有投保機動車商業保險的，由侵權人賠償。

車輛損失鑒定

(1)發生交通事故的車輛和物品，由公安機關同一保管，經檢修、鑒定后，委托價格事物所進行損失價格鑒定。進行車物價格損失鑒定時，各方當事人應到場，涉及保險的車輛和物品，當事人還應通知保險公司派員到場(無端不到場的，按缺席論處)。

(2)道路交通事故車物損失價格鑒定，原則上在事故發生后7日內作出鑒定結論。如情況特殊，經批準可延長7日。

(3)當事人對經確認后的鑒定結論不服或有異議的，可以在接到《道路交通事故車物損失價格鑒定書》后5日內，向交警支隊交宣處事故科申請重新鑒定；并在10日內作出重新鑒定結論。

(4)道路交通事故車物損失價格鑒定結論經公安交通治理部分確認后生效。

嚴重事故車是車體，發動機都撞壞重大事故車的司法解釋 了。

車體左右對稱性、左前縱梁、左A柱、右前縱梁、左B柱、左前減震器懸掛部位、左C柱、右前減震器懸掛部位、右A柱、左后減震器懸掛部位、右B柱、右后減震器懸掛部位、右C柱等部件存在變形、扭曲、更換、燒焊、褶皺等情形時就屬于事故車。

事故車注意事項

有一些4S店、廠家或者媒體重大事故車的司法解釋 的試駕車輛，里程很少，價格也合適，看起來都很新，性價比再高不過重大事故車的司法解釋 了。但是這類車輛很可能在之前有過超負荷的測試，對發動機、變速箱都產生過很大的磨損，因為剛出廠的車需要磨合，超負荷的測試肯定會對車的易損件和核心部件產生影響。

一些小的碰撞，對車輛的結構沒有造成什么影響，比如速度不快的追尾或者是剮蹭，可以通過鈑金、噴漆、換非車身結構件來解決的。這類事故一般都不會破壞車身整體結構，對車輛以后的安全性沒有什么影響。只是這類小事故會對車價產生影響，只要不是大結構性的損傷，這類車的性價比還是不錯的。