4s店賣問題車4s店買事故車退一賠三 的4s店買事故車退一賠三 ，如果不知情的4s店買事故車退一賠三 ，不可以一賠三。但如果知情的，則需要一賠三。根據法律規定，經營者提供商品或者服務有欺詐行為的，應當按照消費者的要求增加賠償其受到的損失，增加賠償的金額為消費者購買商品的價款或者接受服務的費用的三倍。

【法律依據】

《消費者權益保護法》第五十五條

經營者提供商品或者服務有欺詐行為的，應當按照消費者的要求增加賠償其受到的損失，增加賠償的金額為消費者購買商品的價款或者接受服務的費用的三倍4s店買事故車退一賠三 ；增加賠償的金額不足五百元的，為五百元。法律另有規定的，依照其規定。經營者明知商品或者服務存在缺陷，仍然向消費者提供，造成消費者或者其4s店買事故車退一賠三 他受害人死亡或者健康嚴重損害的，受害人有權要求經營者依照本法第四十九條、第五十一條等法律規定賠償損失，并有權要求所受損失二倍以下的懲罰性賠償。

只要汽車銷售商家對客戶進行了銷售欺詐4s店買事故車退一賠三 ，客戶就可以要求適用消費者權益保護法“退一賠三”。

而根據民法總則規定4s店買事故車退一賠三 ，一方以欺詐手段，使對方在違背真實意思4s店買事故車退一賠三 的情況下實施4s店買事故車退一賠三 的民事法律行為，受欺詐方有權請求法院或者仲裁機構予以撤銷。

事故車是指由非自然損耗4s店買事故車退一賠三 的事故，造成車輛傷損，導致機械性能、經濟價值下降的車輛。“事故車”，一般是指存在結構性損傷的車輛。同時，泡水車、火燒車等也都屬于“特殊事故車”這一類。

事故車識別方法有：外觀鑒別、車燈鑒別、查保險、看內飾。

鑒別二手車的第一步就是看外觀，這倒不是說這臺車長的好不好看，而是看該車的整體感覺如何，俗話說是不是對眼。關于這點，還真比較難以量化，只能說是第一感覺。看外觀的方法就是站在車輛四個角一米開外的地方，讓視線與車輛腰線齊平。這樣比較容易看出車輛漆面的狀況，是否有色差，光澤度是否一致等等。

看完了光澤度和色差之后，接下來就看車身各部件之間的接縫。主要檢查接縫是否均勻、邊角處理是否平滑。一般情況下，沒有經過鈑金修復的“原廠件”接縫處理都會比較勻稱，不太會存在忽粗忽細的情況。而且用手摸來，接縫邊緣也很光滑，基本不會出現明顯的“割手”的感覺。

購買商品和接受服務后能否要求退一賠三 ，關鍵要看經營者有沒有欺詐行為 ，和商品本身的價格沒有關系。退一賠三最關鍵的部分 ，買車時退一賠三 ，就是要有足夠的證據 ，證明4S店確實欺騙隱瞞4s店買事故車退一賠三 了自己。

消費者可依據《中華人民共和國消費者權益保護法》第五十五條之規定 ，要求解除與經銷商之前簽訂的機動車買賣合同4s店買事故車退一賠三 ；要求經銷商返還購車款 ，同時按購車價款的三倍支付賠償金。（也就是4s店買事故車退一賠三 我們所說的退一賠三）。

一、司法實踐中構成欺詐大致包括如下情形4s店買事故車退一賠三 ：

1、未告知消費者新車曾被修復過事實4s店買事故車退一賠三 ；

2、未告知消費者“調表”事實；

3、未告知消費者汽車易損件被更換過事實；

4、未告知車曾被銷售過事實等等；其中第1、2類是交易過程中比較常見的。如果懷疑經銷商在交易過程中構成欺詐 ，就需要及時委托專業的評估機構進行司法鑒定 ，進行“證據固定”。

二、同時需要注意兩點：

1、心態上不要過于擔憂 ，要鎮定自若；

2、不要把車輛交給經銷商 ，防止經銷商提前修復。

例如 ，之前有一個案件 ，某品牌4S店新車交付前 ，因廠內移庫發生磕碰 ，經銷商自行修復后未將此瑕疵未告知買受人。車輛交付后 ，消費者在使用過程中偶然發現修復痕跡或線索 ，后經司法鑒定 ，證明車輛確實發生事故 ，構成欺詐 ，最后執行退一賠三。

4S店承諾是新車 ，如果自己可以有證據證明這輛車的第一個車主不是自己 ，那么4S點就是欺詐行為 ，勝訴可能性就會很高。不過在實際上 ，退一賠三成功的案例還是占少數。一般都是私下與4S店協商 ，讓4S店賠償一筆費用。因為如果打官司 ，這期間金錢時間都要耗費不少 ，同時4S店也會有很多方法來應對 ，很難勝訴。

北京一名男子在奧迪4S店購買了一輛新車竟然是事故車，4S店應該退1賠3。

二手車4s店買事故車退一賠三 的水確實很深，不熟悉行情的人，難免被無良商家忽悠。北京男子買的這輛奧迪車，在購買的時候，銷售員真是把這輛車說得千般好，是萬般不錯的一輛準新車。而且信誓旦旦向這名男子保證，這輛車已經經過了官方認證，絕對讓4s店買事故車退一賠三 他買得物有所值，男子動心并立即買了下來。

北京男子奧迪4S店買準新車。

北京的一名男子想購買一奧迪輛車，于是來到了一家奧迪4S店，營銷員向他推薦了一輛二手車。并向他介紹稱這輛車是一輛只行駛了幾千公里的準新車。

絕對沒有出過事故，也沒有被改裝過，關鍵是這輛車還能享受官方的質保，只需要55萬元。按照銷售員的描述，男子感覺這輛車確實不錯，于是就下手買下來。

準新車變成事故車。

然而事實并沒有像銷售員描述的的那么美好。車買回家以后，卻經常發生事故。男子在修車的過程中發現，這輛車根本就不是一輛準新車，而是一輛出過事故的車。

于是男子找到這家4S店去討要說法，但是4S店方面卻表示，這件事情他們也不知道。男子一怒之下就起訴了這家4S店，讓法院來判斷，4S店對這件事情到底是知情，還是故意而為之的吧。

這種情況應該如何解決？

作為一家4S店，對于車輛的車況不可能不知道，退一步說，即便是真的不知道，也是因為他們的工作疏忽，是自己的原因造成的。以準新車向男子推銷事故車，已經構成了隱瞞事實的狀況。因此，律師稱，這種情況4S店應該是以退一賠三的方式賠付這名男子。

如今買車已經是每個家庭的標配4s店買事故車退一賠三 了4s店買事故車退一賠三 ，大家在掙錢了之后都會想買一輛自己喜歡的車。北京有一名男子就在4S店里以55萬的價格買了一輛二手奧迪4s店買事故車退一賠三 ，結果開了一段時間之后發現這輛車居然是事故車4s店買事故車退一賠三 ，里面還有一些故障，于是就找到了4S店。按照規定，4S店在賣車的時候隱瞞了事實，所以要退1賠3。

這件事情剛剛開始的時候，車主李先生是非常糟心的，因為自己花了55塊錢在北京的一家奧迪4S店里面買了一輛二手的奧迪車，雖然二手車和新車開起來沒有太大的區別，但是因為4S店的汽車銷售跟李先生說這輛車是經過奧迪官方認證的，是一輛準新車，只行駛了6000公里，車的狀況也非常良好，之前沒有發生過任何重大事故，也沒有進行任何的重大改裝，是受到奧迪官方質保的。

這些言辭肯定讓李先生的心里十分放心，但是李先生把車開回家，在實際行駛的過程中發現這輛車并沒有銷售所說的那么完美，而是經常出狀況，這也讓李先生感到非常頭疼。剛開始的時候，這輛車是里面的內飾會出現一些異響，后來其實的儀表盤也頻繁的曝出故障，于是就把這輛車送去檢測。結果檢測結果卻讓李先生大失所望，這輛車在2021年3月的時候，在浙江的一所隧道內，發生非常嚴重的追尾事故，保險公司認為這輛車是全損車輛，所以認定是一輛故障車。

后來李先生找到4S店的時候，4S店那邊還想要蒙混過關，一直在裝傻，還說自己并不知情。后來李先生這邊也咨詢了律師，律師說4S店這邊隱瞞了事實，所以應該退1賠3。看到這樣的情況之后，很多網友都非常開心，李先生的55萬不僅能夠退回，還能夠得到165萬的賠款，直接可以喜提保時捷了。