; 第三者責任險賠償范圍中的“第三者”是指除投保人、被保險人、保險人以外的商業險第三者200萬賠多少 ，因保險車輛發生意外事故而遭受損失的第三方受害者商業險第三者200萬賠多少 ，這是保險公司為第三者的損失承擔責任的保險險種。

至于三者200萬撞死人能賠多少，得看三者險的絕對免賠率，在新的車險條例中規定商業險第三者200萬賠多少 了，絕對免賠率有0、5%、10%、15%、20%這幾種選擇，如果未投保絕對免賠，那么保險公司就會全賠，但是如果選擇了絕對免賠率(5%、10%、15%、20%)，那么保險公司只賠免賠率之外的。所以，如果三者險未投保絕對免賠率，那么200萬最高限額，保險公司會全賠，反之則按照比例賠償。

三者險200萬的賠付范圍包括保險機動車在被保險人或其允許的核發駕駛人實用過稱中發生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產的直接損失，保險公司在其責任限額內予以賠償。主要賠償費用有死亡傷殘、醫療費用、財產損失三者。

1、死亡傷殘費用商業險第三者200萬賠多少 ：死亡傷殘賠償限額和無責任死亡傷殘賠償限額，三者險負責賠償喪葬費、死亡補償費、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、護理費、康復費、交通費、被扶養人生活費、住宿費、誤工費，被保險人依照法院判決或者調解承擔的精神損害撫慰金。

2、醫療費用：醫療費用賠償限額和無責任醫療費用賠償限額，三者險負責賠償醫藥費、診療費、住院費、住院伙食補助費，必要的、合理的后續治療費、整容費、營養費。

3、財產損失費用：包括對方的車輛，車上的貨物等實物的損失費用。

第三者責任險的免責范圍

1、無公安機關交通管理部門核發的合法有效的行駛證、號牌，或臨時號牌或臨時移動證的車輛，發生交通事故時，除非另有約定，否則不賠。

2、保險機動車駕駛人以及其家庭成員的人身傷亡、所有或代管的財產的損失，不賠。即駕車撞了自家人造成人身傷亡或財產損失保險公司不會賠。

3、事故發生后，被保險人或駕駛人在未依法采取措施的情況下駕駛保險車輛或者遺棄保險車輛逃離事故現場，或故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，屬于肇事逃逸，不賠。

4、駕駛人在駕駛證丟失、損毀、超過有效期或被依法扣留、暫扣期間或記分達到12分，仍駕駛機動車并造成事故損失的，不賠。

分為一下幾種情況商業險第三者200萬賠多少 ：在事故中身亡：三者200萬撞死人能賠多少商業險第三者200萬賠多少 ，得看三者險 的絕對免賠率，在新的車險條例中規定商業險第三者200萬賠多少 了，絕對免賠率有0、5%、10%、15%、20%這幾種選擇，如果未投保絕對免賠，那么保險公司就會全賠，沒有投就孩子能賠免賠率之外的。在事故中受傷：致使第三者遭受人身傷亡或財產的直接損失，保險公司在其責任限額內予以賠償。

拓展資料：

第三者商業責任險的含義是指被保險人或其允許的合法駕駛人員在使用被保險車輛過程中發生的意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產直接損毀，依法應當由被保險人承擔經濟責任，保險公司負責賠償。自從交強險出臺后，第三者責任險已成為非強制性的保險，可作為交強險的補充。

第三者商業責任險又稱第三者責任險，以往絕大多數的地方政府將第三者責任險列為強制保險險種，不買這個保險，機動車便上不了 牌也不能年檢。在機動車交通強制保險（簡稱交強險）出臺后，第三者責任險已成為非強制性的保險。因為交強險在對第三者的財產損失和醫療費用部分賠償較低，可考慮購買第三者責任險作為交強險的補充。

交強險是在2006年出臺的，而在此之前國家尚未對強制第三者責任險做出明確規定，所以當時各地交管部門都規定新車掛牌前必須購買商業第三者責任險。而如今是必須購買交強險，否則也不準予掛牌和上路。實行交強險制度是通過國家法規強制機動車所有人或管理人購買相應的責任保險，以提高三者險的投保面，在最大程度上為交通事故受害人提供及時和基本的保障，故也可以看做是廣義的第三者責任險。

交強險第三者責任險在本質上都是為交通事故的受害人提供及時的保障，有一定的相同點，但在保障范圍、保障限額等方面也有很大不同。在發生交通事故后，應先由交強險負責賠償，超出賠付范圍的，再由第三者責任險進行賠償。

現行交強險第三者責任險有本質不同。商業第三者責任險采取的是保險公司根據被保險人在交通事故中所承擔的事故責任，來確定其賠償責任；而交強險實行的是“無過錯責任”原則，即無論被保險人是否在交通事故中負有責任，保險公司均將在責任限額內予以賠償。

第三者責任險規定了較多的責任免除事項和免賠率；而交強險的保險責任幾乎涵蓋了所有道路交通風險，且不設免賠率和免賠額。第三者責任險是以盈利為目的，屬于商業保險業務；交強險則不以盈利為目的，無論盈虧，均不參與公司的利益分配，公司實際上起了一個代辦的角色。

商業險第三者200萬賠多少 你買商業險第三者200萬賠多少 的第三者責任險200萬元商業險第三者200萬賠多少 ，是最多限額200萬元。

能否賠償，還需要看交警的簡易事故認定書，肇事人有沒有責任免除的情況。如果有責任免除的情況，商業險（第三者責任險是屬于商業險）不予賠付。如果在保險責任范圍，至于保險公司賠付多少，問題不是這么理解。你要當著是你賠付，你賠付多少給對方，你肯定想能少點。問題是對方提出需要多少，你會考慮對方提出的賠償要求是否合法和合理。

拓展資料商業險第三者200萬賠多少 ：

車險歷史由來

世界上最早的一份汽車保險出現在1898年的美國。美國的旅行者保險有限公司在1898年給紐約布法羅的杜魯門馬丁上了第一份汽車保險。馬丁非常擔心自己的愛車會被馬沖撞。美國全國只有4000多輛汽車，而馬的數量卻達到了2000萬匹，馬車仍然是主要的交通工具。在100多年之后，美國有2.2億輛汽車，而馬的數量已經減少到200萬匹。一個多世紀前還被視為新鮮事物的汽車保險已經成為再平常不過的事情。

最早保險

最早簽發機動車車輛保險單是在1895年由英國“法律意外保險公司”簽發的保險費為10英鎊到100英鎊的汽車第三者責任保險單，可以在增加保險費的條件下加保。

車險發展

機動車輛保險的真正發展，是在第二次世界大戰后，一方面，汽車的普及使道路事故危險構成一種普遍性的社會危險商業險第三者200萬賠多少 ；另一方面，許多國家將包括汽車在內的各種機動車輛第三者責任列入強制保險的范圍。因此，機動車輛保險業務在全球均是具有普遍意義的保險業務。

機動車輛保險

2009年來，隨著中國汽車產業的飛速發展，中國汽車產銷量已連續三年位居全球第一，到2011年末，中國汽車保有量已經突破一億輛，成為僅次于美國的世界第二大汽車保有國。

數據顯示，截至2011年底，全國機動車保有量為2.25億輛，其中私人汽車保有量7872萬輛，增長20.4%，民用轎車保有量4962萬輛，增長23.2%，其中私人轎車4322萬輛，增長25.5%。

由于汽車數量的猛增，與之相對的車險市場也呈現出快速發展的態勢。2001年中國車險保費為421.70億元，車險行業首度扭虧為盈。到2011年，國內車險的保費收入達到3504億元，同比增長16.66%。

第三者責任險是指機動車第三者責任險商業險第三者200萬賠多少 ，是指保險車輛因意外事故致使第三者遭受人身傷亡或財產損失，保險人依照保險合同的規定給予賠償。第三者責任險200萬指的是每次事故的最高賠償限額不超過200萬元。

購買第三者責任險很有必要的，因為交強險在對第三者的財產損失和醫療費用部分賠償較低，如果沒有購買第三者責任險，一旦發生交通事故，超過交強險賠償限額部分的損失由保險人自行承擔。

拓展資料

第三者責任保險

一、被保險人允許的合格駕駛員：這里有兩層含義，一是被保險人允許的駕駛員，指持有駕駛執照的被保險人本人、配偶及他們的直系親屬或被保險人的雇員、或駕駛員使用保險車輛在執行被保險人委派的工作期間、或被保險人與使用保險車輛的駕駛員具有營業性的租賃關系。二是合格，指上述駕駛員必須持有效駕駛執照，并且所駕車輛與駕駛執照規定的準駕車類相符。只有"允許"和"合格"兩個條件同時具備的駕駛員在使用保險車輛發生保險事故造成損失時，保險人才予以賠償。保險車輛被人私自開走，或未經車主、保險車輛所屬單位主管負責人同意，駕駛員私自許諾的人開車，均不能視為"被保險人允許的駕駛員"開車，此類情況發生肇事，保險人不予賠償。

二、使用保險車輛過程：保險車輛作為一種工具被運用的整個過程，包括行駛和停放。例如，保險吊車固定車輪后進行吊卸作業，可稱"使用保險車輛過程"。

三、第三者：在保險合同中，保險人是第一方，也叫第一者；被保險人或致害人是第二方，也叫第二者；除保險人與被保險人之外的，因保險車輛的意外事故而遭受人身傷害或財產損失的受害人是第三方，也叫第三者。

四、人身傷亡：人的身體受傷害或人的生命終止。

五、直接損毀：保險車輛發生意外事故，直接造成事故現場他人現有財產的實際損毀。

六、依法應當由被保險人支付的賠償金額：依照道路交通事故處理規定和有關法律、法規，按被保險人或其允許的合格的駕駛員承擔的事故責任所應當支付的賠償金額。

在商業險第三者200萬賠多少 我國，交通事故一般由公安交通管理部門處理。但對在非公路地點發生的車輛事故，公安交通管理部門一般不予受理。這時可請出險當地政府有關部門根據道路交通事故處理規定研究處理，對公安交通管理部門或出險當地政府有關部門的處理意見有嚴重分歧的案件，可提交法院處理解決。

第三者責任險屬于車險必買商業險第三者200萬賠多少 的險種之一商業險第三者200萬賠多少 ，但也不是強制投保的，保費與投保保額、車輛價值、車險等因素有關，投保200萬保額的第三者責任險，保費通常會在1600元左右，實際以保險公司核算出的保費為準。

另外，車險中的交強險屬于國家強制投保的，收費標準為950元/年，商業險必買險種還有車損險、不計免賠率險等，投保時需慎重考慮。

拓展資料：

一、三責險（商業第三者責任險，Third party liability insurance〉是指被保險人允許的合格駕駛員在使用被保險車輛過程中發生的意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產的直接損失，依法應當由被保險人支付的賠償金額，保險人會按照保險合同中的有關規定給予賠償。

責任限額介紹

二、第三者責任險每次事故的最高賠償限額是保險人計算保險費的依據，同時也是保險人承擔第三者責任險每次事故賠償金額的最高限額。

三、每次事故的責任限額，由投保人和保險人在簽訂保險合同時按5萬元、10萬元、15萬、20萬元、30萬元、50萬元、100萬元和100萬元以上不超過1000萬元的擋次協商確定。第三者責任險的每次事故的最高賠償限額應根據不同車輛種類選擇確定。確定方式如下:

(1〉在不同區域內，摩托車、拖拉機的最高賠償限額分4個檔次:2萬元、5萬元、10萬元和20萬元;摩托車、拖拉機的每次事故最高賠償限額因不同區域其選擇原則是不同的，與《汽車保險費率規章》有關摩托車、拖拉機定額保單銷售區域的劃分相一致。即廣東、福建、浙江、江蘇4省，直轄市〈北京、上海、天津、重慶〉，計劃單列市〈深圳、廈門、寧波、青島、大連），各省省會城市，各自治區首府城市屬于A類，最低選擇5萬元，其他區域屬于B類，最低選擇2萬元。

(2〉除摩托車、拖拉機外的其他汽車第三者責任險的最高賠償限額分為以下幾個檔次:5萬元、10萬元、15萬、20萬元、30萬元、50萬元、100萬元

和100萬元以上，且最高不超過1000萬元。例如，6座以下客車分為5萬元、10萬元、15萬、20萬元、30萬元、50萬元、100萬元及100萬元以上不超過1000萬元等檔次，供投保人和保險人在投保時自行協商選擇確定。

(3）主車與掛車連接時發生保險事故，保險人在主車的責任限額內承擔賠償責任。發生保險事故時，掛車引起的賠償責任視同主車引起的賠償責任。保險人對掛車賠償責任與主車賠償責任所負賠償金額之和，以主車賠償限額為限。