飛機托運行李丟失的賠償金額一般不高于100元人民幣/公斤（或等值外幣）；如行李價值不足100元人民幣/公斤（或等值外幣）的托運貨物丟失如何賠償 ，則根據行李的實際價值賠償。

【法律依據】

《中華人民共和國民用航空法》第一百二十五條

因發生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器過程中的事件托運貨物丟失如何賠償 ，造成旅客隨身攜帶物品毀滅、遺失或者損壞的托運貨物丟失如何賠償 ，承運人應當承擔責任。因發生在航空運輸期間的事件，造成旅客的托運行李毀滅、遺失或者損壞的，承運人應當承擔責任。

旅客隨身攜帶物品或者托運行李的毀滅、遺失或者損壞完全是由于行李本身的自然屬性、質量或者缺陷造成的，承運人不承擔責任。

【法律分析】托運貨物丟失如何賠償 ：根據民航總局的相關規定托運貨物丟失如何賠償 ，如旅客的行李箱價值公斤低于50元時托運貨物丟失如何賠償 ，按實際價值賠償。在國內航班中對于乘客托運物品丟失的賠償時托運貨物丟失如何賠償 ，將根據該托運物品的重量來進行計算的。一般情況下，每公斤的賠償金額不會超過50元人民幣，都是按照實際情況實際托運物品來進行實際計算。所以作為乘客一般要明確自己托運行李的重量，如果重量不明確，那么作為航空公司在賠償的時候只會按照該乘客享受的免費攜帶物品進行賠償。

【法律依據】托運貨物丟失如何賠償 ：《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》 第五十一條 旅客的托運行李全部或部分損壞、丟失，賠償金額每公斤不超過人民幣50元。如行李的價值每公斤低于50元時，按實際價值賠償。已收逾重行李費退還。 旅客丟失行李的重量按實際托運行李的重量計算，無法確定重量時，每一旅客的丟失行李最多只能按該旅客享受的免費行李額賠償。 旅客的丟失行李如已辦理行李聲明價值，應按聲明的價值賠償，聲明價值附加費不退。行李的聲明價值高于實際價值時，應按實際價值賠償。 行李損壞時，按照行李降低的價值賠償或負擔修理費用。 由于發生在上、下航空器期間或航空器上的事件造成旅客的自理行李和隨身攜帶物品滅失，承運人承擔的最高賠償金額每位旅客不超過人民幣2，000元。 構成國際運輸的國內航段，行李賠償按適用的國際運輸行李賠償規定辦理。 已賠償的旅客丟失行李找到后，承運人應迅速通知旅客領取，旅客應將自己的行李領回，退回全部賠款。臨時生活用品補償費不退。發現旅客有明顯的欺詐行為，承運人有權追回全部賠款。

一、要確認貨物丟失或損壞事實、時間、價值等二、看是否有運輸合同、托運簽收單，貨物明細，如有，看運輸合同、托運簽收單等托運貨物丟失如何賠償 的約定，有約定則依據約定賠償無，則托運人需要另行舉證證明托運事實及貨物價值，以及注意托運單中或背面是否有托運合同、最高賠付約定及是否簽字認可三、看是否由保險公司承保，有則走保險理賠四、一般商業貨運公司與郵政貨運有區別，郵政法規定托運貨物丟失如何賠償 了郵政最高賠付標準，但一般商業貨運雖說有的在托運合同中約定了最高賠付標準，但適用的主要是民法典，在如托運人有足夠證據證明托運貨物價值及遠遠大于最高賠付標準時，則可主張實際損失價值。依據司法實踐，不乏得到法院支持案例五、如是貨物買賣過程中的托運，則需注意貨物風險轉移時間，運費的承擔主體等六、建議托運人托運貴重物品或價高物品，盡量投保，并選擇信譽良好實力雄厚物流公司托運，并一定注意辦理好托運手續及保留相應憑證，一旦發生貨物丟失或損壞，及時收集保留相關證據，以盡可能避免損失或減少風險。 《中華人民共和國民法典》 第六百零七條 規定出需要運輸的標的惡風險負擔，出賣人按照約定將標的惡運送至買受人指定地點并交付給承運人后，標的物毀損、滅失的風險由買受人承擔，當事人沒有約定支付地點或者約定不明確依據本法第六百零三條第二款第一項的規定標的惡需要運輸的出賣人將標的物交付給第一城暈，然后標的物毀損滅失的風險由買受人承擔。

1.快遞公司承擔損害賠償責任時，應當依據《民法》確定；

2.不適用《郵政法》第四十七條托運貨物丟失如何賠償 的規定。“未保價的給據郵件丟失、損毀、短少的，按照實際損失賠償，但賠償金額最高不超過代收資費的3倍；掛號郵件丟失、損毀的，按照收費的3倍賠償”，即快遞公司承擔損害賠償責任的金額可以超過收費的3倍。

3.賠償金額如何確定？

(1)酌定賠償:這個問題是當保險條款被撤銷或被確認無效時。司法實踐中，往往是法官通過對發送人提交的證據進行判斷，在心里確認發送人損失的大概數額。但因為寄件人提交的證據往往不足，所以作出折中裁決，即酌情賠償。

(2)預期損失:《民法典》第584條規定了可預見性規則，即“賠償損失的數額應當相當于因違約造成的損失，包括合同履行后能夠獲得的利益，但不得超過違約方在訂立合同時遇到的或者應當預見到的因違約可能造成的損失”。

(3)特殊物品補償:特殊物品是指人事檔案、畢業證書、相冊等物品。對于快遞公司來說，它們可能一文不值，但對于主人來說，它們確實意義重大，很難通過客觀的標準來評價和衡量它們的價值。建議律師寄件人通過主張侵權的方式主張精神損害賠償。

(4)對于一些貴重物品，建議可以在寄快遞時購買相應的保險，這樣如果快遞丟失可以獲得更多的賠償。但現實中，很多人恰恰忽略了這一點。當快遞丟失時，托運貨物丟失如何賠償 他們不知道如何索賠。

二。快遞損失賠償案由的確定

1.貨物運輸合同糾紛。

2.快遞服務合同不是民法典合同系列規定的著名合同，但雙方的權利義務類似于運輸合同。它是寄件人與快遞公司訂立的合同，快遞公司將寄件人交付的貨物快速送達特定收件人。

三。保險條款的有效性

大多數快遞公司在合同文本中都有保險條款，即快遞單一般會寫明寄件人在寄快件時有權選擇保險服務。未報價的快件損毀、丟失的，規定最高賠償限額或快遞郵費的幾倍。應區分以下五種情況:

第一，如果格式免責條款所屬的合同是《民法典》第497條規定的無效合同，那么格式條款肯定是無效的；

二是格式免責條款符合《民法典》第四百九十六條規定的無效免責范疇的，應當無效；

第三，如果標準免責條款是指涉及權利喪失的條款，即免除自己的主要義務或者排除對方的主要權利，那么合同就失去了成立的基礎，應當認定無效；

第四，格式免責條款僅涉及上述情形，但合同顯失公平的，應當認定為可變更、可撤銷；

第五，不屬于以上五類的，應當有效。

民法典第497條？？有下列情形之一的，本格式條款無效:

(一)本法第一編第六章第三節和第五百零六條規定無效的；

(二)提供格式條款的一方不合理地免除或者減輕其責任，加重對方責任，限制對方主要權利的；

(3)提供格式條款的一方排除對方的主要權利。

四。快遞公司提示和說明義務的界定

合理的提示和說明義務應當根據以下因素綜合判斷:

(1)第一，吸引注意力的方法。基于“個別特別提醒”的原則，根據具體交易環境，快遞企業應當向寄件人明示其條款或者以其他方式提醒寄件人注意；

(2)第二，關注的時間。免責條款必須在快遞服務合同簽訂前或者合同訂立須知前出示。

(3)第三，清晰程度。“合理”提示必須用文字、符號、字體等特殊標志標注在顯著位置。，讓“發送方”一眼就能注意到，并按照對方的要求解釋格式條款。

1、找出誰應該對手提箱托運貨物丟失如何賠償 的丟失負責。我們應該向誰求助?根據航空公司《終端賠償法》托運貨物丟失如何賠償 ，多次換乘的旅客，由乘坐終端的航空公司承擔行李丟失的責任。

旅客行李問題應立即向機場行李查詢臺咨詢和申報。服務臺通常設在海關大廳，靠近行李領取處。機場地勤人員和航空公司工作人員在所有航班抵達確認沒有問題之前不會離開工作崗位。

2、無論您在查詢時是否找到了您的行李，都會得到一個“行李延誤登記號碼”。有了這個號碼，您就可以在航空公司的官方網站上查看當前的行李狀態，如有需要，還可以修改行李托運信息和聯系方式。

3、找個合適的地方等待。如果行李已經在某處被確認，并且可以在幾小時內到達機場，在機場等候。如果無法確認行李的位置或行李目前的位置，但當天無法送達，可以留下送貨地址和聯系方式，然后先離開機場。無論哪種情況，在離開機場之前，確保拿到了“延誤行李登記號碼”。

4、根據航空公司不同的手續，如果在一定時間內仍未收到丟失的行李，有必要做好行李丟失的準備，并進入賠償程序。注:中國航空公司和外國航空公司的薪酬標準不同。國內航班行李補償標準為100元/公斤。

擴展資料托運貨物丟失如何賠償 ：

賠償規定

1.承運人造成貨物滅失、短缺、變質、污染、損壞的，按照下列規定賠償：

(1)貨物未申報價值的，承運人應當按照實際損失的價值賠償，但最高賠償金額為每公斤毛重20美元。

(2)向承運人申報貨物價值的貨物，應當按照申報的價值給予補償。

2.承運人應當按照運輸合同的規定，對貨物在運輸合同規定的期限內到達的，給予賠償。

3.托運人或者收貨人發現貨物滅失、短少、變質、污染、損壞或者遲延到達的，應當當場將貨物交給承運人。承運人應當按照規定填寫運輸事故記錄，并在當事人雙方簽名或者蓋章。

4.發生事故的，收貨人或者托運人應當自事故記錄簽發之日起，在法定期限內向承運人或者承運人的代理人提出索賠。向承運人提出索賠時，應當填寫《貨物索賠表》，并附貨物清單、運輸事故記錄和其他能夠證明貨物內容、價格的有效證據。

5.收貨人或者托運人逾期未提出賠償請求的，視為自動放棄索賠權利。

6.索賠一般在到達站辦理。承運人對托運人或者收貨人的賠償請求，應當在兩個月內處理。

7.承運人收到不屬于受理范圍的賠償請求時，應當及時將賠償請求轉交有關承運人，并通知賠償請求人。

參考資料：

百度百科-航空貨物索賠