飛機意外墜毀之后飛機保險賠償多少錢 ，上面飛機保險賠償多少錢 的乘客基本上都會失去生命飛機保險賠償多少錢 ，家屬獲得的最高賠償金為1000萬。其實不同的保險賠償的額度是不一樣的，再加上有些乘客可能購買飛機保險賠償多少錢 了其他的人身意外險，就能夠獲得雙重賠償。小編也在網絡上看到了某航空公司的航空意外險，發現投保30元，在發生航空意外的時候，能夠獲得320萬的賠償，再加上2萬元的意外醫療賠償。投保66元就能獲得1,000萬的航空意外賠償和10萬的意外醫療賠償。在乘客失去生命之后，醫療賠償就不存在了，只能獲得航空意外的賠償金。有一名乘客還購買了某商業公司的壽險，最終獲得了200萬元的賠償金。不過有一些乘客沒有購買，所以這種額外的賠償就不算里面了。

很多人在出行的時候都不會購買意外險，認為自己是不會遭遇空難的，所以平常的金額就比較的少，可能只有100萬。而有一些人是非常注重人身安全的，在購票的時候勾選了航空意外險，又額外購買了其他的意外險，所以獲得的賠償就是很多的，可能達到千萬元。但再多的錢也不能讓死人復活，家屬是非常傷心的。

雖然保險能夠讓所有的家屬感受到一點點的心理安慰，但卻不能讓他們重新開心起來，畢竟這是自己的親人用命換來的賠償金。每個人在出行的時候都是非常開心的，根本沒有考慮自己的身后事，但意外的來臨是不會被通知到的，這也是很讓人傷心的。希望所有的人都可以購買一些保險，這樣也能讓孩活著的人可以生活的好一點。這并不是在道德綁架，只是在為未來做打算罷了，畢竟有些遭遇困難的人可能是家中的頂梁柱，如果僅僅只有幾十萬元的賠償，就有可能讓家人的生活比較的困苦。

賠償是一定要申請的，這是家屬們應得的，網友不得對他們進行指責。

是的，因為他們殉職了！但是再多的賠償也救不了他們鮮活的生命！航空公司對每人的賠償限額是40萬元，但這是16年前規定的，實際賠償會比這個高。機長和空姐公司也給他們買了五險一金，包括工傷保險，而且這個保險的賠償金額比乘客還多。

那么飛機上的乘客和機組人員賠償多少呢？下面為大家揭秘一下:

第一個是來自航天公司的補償。民航總局有明確規定！如果飛機上的乘客和機組人員在飛機過程中死亡，航空公司必須按照規定進行賠償。這里有一些例子。

1992年最高賠償5000元飛機保險賠償多少錢 ；

1993年最高賠償7萬元；

2006年最高賠償限額為40萬元；

因此，根據2006年頒布的規定，航空公司作為承運人，需要向每位旅客賠付40萬元。顯然，16年過去了，價格漲了這么多，賠償金額已經太低了。

列舉飛機保險賠償多少錢 我國歷史上其他幾起空難，航空公司對乘客的賠償金額。

2004年包頭空難，每人賠償21.1萬元；

2010年伊春空難，每人賠償96萬；

2014年馬航空難，每人賠付150萬。

而且在2014年馬航空難中獲得賠償的大部分家庭都覺得賠償太少。更何況現在物價上漲這么厲害，40萬根本不符合補償標準，于是有專家建議將補償標準提高到100萬。

二是保險公司的賠付

如果遇難乘客在購買飛機票時購買了東航30元的航空意外綜合保險，將獲得200萬元的賠償金額。機長和空姐和公司有勞動合同，公司也給他們買了五險一金，所以有工傷保險，這個保險的賠償金額比乘客多。

三是因公殉職的機長和空姐的死亡索賠。

因為機長和空姐都是飛機上的機組人員，所以他們的傷亡都是工業死亡。根據《工傷保險條例》，他們的家屬將獲得三項賠償:

第一項，喪葬補助:補償金額為6個月的當地上年度職工月平均工資；如果平均工資8000，總共可以拿到5萬多。

二、供養親屬養老金:老人和孩子每個月可以領取30%。配偶也可以每月領取30%,

第三項，一次性20年補貼:其標準為上一年度人均收入47412乘以20倍。總共是948240元。喪葬費，撫恤金，外加一次性20年補助。歸結起來差不多有一百萬。所以機長和空姐的家屬最低也能領到100萬。

第四，商業保險

因為在飛機上工作是一項高風險的工作，所以很多人在飛機上的員工都會給自己買一份商業保險，比如壽險、意外險等。雖然這些保險的保費會很貴，但是保額都在百萬以上！結論:事故已經發生。我們不能一直沉浸在過去的悲傷中。我們應該向前看，希望逝者安息。

飛機保險一般包括航空意外險和包含航空意外責任的保險。通常來說，當發生飛機失事等空難時，對于乘客方的賠償由兩部分組成，一部分是航空公司給予的賠償，國內航線最高可以拿到40萬元賠償金，一部分是投保的保險公司所承擔的賠償，航空意外險的話，一般最高賠付金額為200萬，所以飛機保險的賠付金額和自己購買的保額相關。

航空公司的賠償，不管有沒有購買商業保險，只要是失事飛機上的乘客，都可以得到這份賠償，至于賠償多少，有國內外航線的區分。

國內航線飛機保險賠償多少錢 ：如果是乘坐的國內航線，飛機失事的話，最高可以拿到40萬元的賠償金。

國際航線：如果是乘坐的國際航線，飛機失事的話，可以要求得到超10萬元特別提款權的賠償。

如果乘客在登機前購買飛機保險賠償多少錢 了意外險、定期壽險、帶有身故保障的重疾險等多種險種的話，那失事后是可以疊加賠付的。比如說買飛機保險賠償多少錢 了100萬保額的意外險、100萬保額的定期壽險、30萬保額的帶有身故保障的重疾險，那飛機失事后，可以同時向幾家投保公司申請理賠，合計能賠付230萬。

航空意外險指的是保險人對乘坐航班的旅客，對在航空運輸中由于意外事故遭受的人身傷亡，給予一次性賠償的保險。保險責任范圍是從被保險人踏入保險單上載明的航班（或等效班機）艙門時開始，飛抵目的港后走出艙門時為止。至于理賠流程也很簡單，被保險人遭受意外傷害，自傷害發生日起180日內身故或殘疾，直接可以向保險公司申請理賠，保險公司會按照給付比例表，一次性進行賠償。

21.2萬元。

機身險飛機保險賠償多少錢 的保險賠付因保險標的的全損和部分損失而有區別。

飛機機身全損的飛機保險賠償多少錢 ，保險人按保險金額賠償，不扣除免賠額。飛機發生部分損失的，保險人按實際的修理費用扣除免賠額后予以賠付，此外，不論是全損或部分損失，保險人還負責賠償施救費用、救助費用、飛機從出事地點運往修理廠的運輸費用、修理后的試飛和政府檢驗費用、飛機修好后運往出事地點或指定地點的運輸費用。

幾天前飛機保險賠償多少錢 ，東航墜機事件飛機保險賠償多少錢 ，引發了全國人民的廣泛關注。飛機其實是最安全的交通工具飛機保險賠償多少錢 ，它很少發生事故飛機保險賠償多少錢 ，可如果一旦發生事故飛機保險賠償多少錢 ，其實生還的機會非常渺茫。人們都在期盼能夠發生奇跡，可是也都非常清楚，這太難了。那么，有人就非常好奇，如果飛機意外失事，傷亡旅客可以得到多少的保險賠償呢？今天我們一起來了解一下。

失事客機牽動全國人民的心

難以想象，在飛機在墜毀前的幾分鐘時間里，乘客們又是多么無助，而機組人員又付出了怎樣的努力，但仍改變不了最后的結局。

事情發生后，很多新聞媒體前往事發地點，進行了采訪，也為大家帶來及時的報道，牽動了全國人民的心。很多網友都在祈禱，祈禱能夠發生奇跡。人們都在可惜，這是100多條人命啊，這對100多個家庭造成了多么大的傷害。旅客家屬每天都度日如年，他們都在祈禱家人能平安。不敢相信親人就這樣離開了自己，而且直到現在也沒有消息說有旅客家屬去了解賠償問題，這是因為他們還留著意思希望。那么，如果遇到了空難，旅客的賠償標準又是怎樣的呢？

飛機意外失事，傷亡旅客能夠獲得多少保險賠償

當然，只是希望大家能夠了解一下，并不希望能夠真正用上。

首先肯定會獲得航空公司的賠償。無論旅客有沒有購買保險，都可以獲得，這是強制性的。現如今隨著時代的發展，空難補償金額也進行了多次調整。目前實施的是2006年的標準，將每名旅客的賠償額度提高到40萬元，當然這只是一個標準，現實生活中賠付的額度可能會更多。而對于旅客的隨身物品和行李也有相應的標準，限額為3000元，對于托運的行李為每公斤100元。

其次就是保險公司的賠償。如果有旅客買了航空意外險，除了可以獲得航空公司的賠償之外，還可以獲得保險公司的賠償，兩者并不沖突。而航空意外險保額非常高，最高賠付金額為200萬元，這就是我們經常聽到的“百萬出行保障”。

這只是有關法律的規定，對于實際情況中應如何賠付，還是會略有差異，視情況而定。如果有的旅客保險更加齊全，那么他所獲得的理賠金額也就會更多，如果旅客沒有購買意外保險，那么可能就只有航空公司的賠償了。

結語

當然，這樣的悲劇，誰也不想看到，人們還是希望能夠平安。就如這次發生的墜機事故而言，目前還沒有聽到有旅客家屬去咨詢航空公司或者保險公司的理賠情況，畢竟在他們看來，家人的生命安全才是最重要的，有再多的補償也不如鮮活的生命更加珍貴，還是希望自己的家人能過平安健康。

最后希望大家能夠平安健康，希望這樣的理賠情況永遠都不要遇到。

根據相關規定飛機保險賠償多少錢 ，遭遇空難，旅客受傷或死亡獲取到飛機保險賠償多少錢 的賠償金額最高是40萬元人民幣。

是，實際上,國內航空遇難乘客所領取到的實際賠償數額往往是大于40萬的法定賠償金額的。

拓展資料：

飛機失事后的賠償分為兩部分，一部分是航空公司（承運人）所要承擔的賠付金額，另一部分是保險公司所承擔的賠付金額。若乘客沒有購買航意險等相關商業保險，則無法領取保險公司的賠償。