解答小區碰車后報警走了一般不算肇事逃逸。根據相關法律規定小區內碰車為何不算肇事逃逸 ，肇事逃逸行為人應當滿足主觀上逃避法律責任或救助義務，客觀上實施逃離現場小區內碰車為何不算肇事逃逸 的行為。撞車報警后才離開，表明肇事者沒有逃避法律責任小區內碰車為何不算肇事逃逸 的主觀意識，所以不構成肇事逃逸。法律依據《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條本法中下列用語的含義小區內碰車為何不算肇事逃逸 ：（一）“道路”，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。（五）“交通事故”，是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產損失的事件。《道路交通事故處理程序規定》第八十五條本規定中下列用語的含義小區內碰車為何不算肇事逃逸 ：（一）“交通肇事逃逸”，是指發生道路交通事故后，道路交通事故當事人為逃避法律追究，駕駛車輛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現場的行為。

小區的路一般只對小區的業主開放,是不對外開放的,所以小區的路不屬于交通安全法中規定的道路,所以是不會構成交通肇事逃逸的。

若發生剮蹭事故小區內碰車為何不算肇事逃逸 ，肇事者留在現場小區內碰車為何不算肇事逃逸 ，且損失金額較小的，雙方可以私下協商解決小區內碰車為何不算肇事逃逸 ；

損失金額較大的，雙方可報保險公司或報警處理。

小剮蹭事故發生后，雙方應該拍照保留證據，然后將車輛移至不影響交通秩序的地方停靠，否則造成交通擁堵，雙方都要承擔相應責任，交通管理部門會作出相應處罰。

《道路交通安全法》第九十九條，有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款小區內碰車為何不算肇事逃逸 ：

（一）未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的小區內碰車為何不算肇事逃逸 ；

（二）將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；

（三）造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的；

（四）機動車行駛超過規定時速百分之五十的；

（五）強迫機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，尚不構成犯罪的；

（六）違反交通管制的規定強行通行，不聽勸阻的；

（七）故意損毀、移動、涂改交通設施，造成危害后果，尚不構成犯罪的；

（八）非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴重阻塞或者較大財產損失的。

行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以并處吊銷機動車駕駛證；有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以并處十五日以下拘留。

小區里把車刮后走小區內碰車為何不算肇事逃逸 了不算肇事逃逸。根據相關司法解釋規定，所謂交通肇事逃逸就是行為人在交通運輸肇事中具有以下情形并因逃避法律追究而逃跑的行為小區內碰車為何不算肇事逃逸 ：

（1）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的小區內碰車為何不算肇事逃逸 ；（2）死亡三人以上，負事故同等責任的；（3）造成公共財產或者小區內碰車為何不算肇事逃逸 他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的；（4）酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任的；（5）無駕駛資格駕駛機動車輛致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任的；（6）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任的；（7）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任的；（8）嚴重超載駕駛致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任的。

法律依據：《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》

第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；

（二）死亡三人以上，負事故同等責任的；

（三）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。

交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

（一）酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的；

（二）無駕駛資格駕駛機動車輛的；

（三）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；

（四）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；

（五）嚴重超載駕駛的；

（六）為逃避法律追究逃離事故現場的。

第三條 “交通運輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規定和第二款第（一）至（五）項規定的情形之一，在發生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。