題主是否想詢問“公交乘客摔倒后時(shí)隔幾天還有效”公交乘客摔倒后時(shí)隔幾天 ？七天。公交車站規(guī)定公交乘客摔倒后時(shí)隔幾天 ，乘客在公交車摔倒后七天內(nèi)有不舒服公交乘客摔倒后時(shí)隔幾天 的癥狀公交乘客摔倒后時(shí)隔幾天 ，可以向車站申請賠償。

乘客在公交車上摔傷公交乘客摔倒后時(shí)隔幾天 ，第二天仍然可以找公交車索賠公交乘客摔倒后時(shí)隔幾天 ，前提條件是要有充足的證據(jù)公交乘客摔倒后時(shí)隔幾天 ，例如乘車時(shí)購票記錄，摔傷時(shí)的影像資料或者證言證詞，以及在醫(yī)院就醫(yī)后的診斷證明，提供這些材料就可以索賠成功

沒法判斷有沒有責(zé)任。建議讓對方找公司法務(wù)部門公交乘客摔倒后時(shí)隔幾天 ，或者有證據(jù)公交乘客摔倒后時(shí)隔幾天 的話直接起訴唄！法理上就是誰主張公交乘客摔倒后時(shí)隔幾天 ，誰舉證。

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公交車上乘客摔傷需要報(bào)警嗎公交乘客摔倒后時(shí)隔幾天 ？需要報(bào)警。

乘客在公交車上摔傷后，首先要做公交乘客摔倒后時(shí)隔幾天 的就是報(bào)警，等交警過來確認(rèn)交通事故發(fā)生經(jīng)過，受傷乘客需拿到事故認(rèn)定書或者類似的事實(shí)證明，否則，索賠便無從談起。

《道路交通安全法》第七十條規(guī)定：在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)恕⑦^往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對事實(shí)及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。

《道路交通安全法》第七十條　在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)恕⑦^往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對事實(shí)及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。

在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再進(jìn)行協(xié)商處理。

治療后公交乘客摔倒后時(shí)隔幾天 ，進(jìn)行傷殘鑒定，根據(jù)傷殘等級要求公交車公司賠償所有費(fèi)用。協(xié)商不成，直接起訴。

《合同法》第302條規(guī)定公交乘客摔倒后時(shí)隔幾天 ：承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對運(yùn)輸過程中旅客公交乘客摔倒后時(shí)隔幾天 的傷亡承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但傷亡是由旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。一般來講，在沒有提示或乘客沒有準(zhǔn)備的情況下，公交車因爭道搶行、急停急轉(zhuǎn)、敞門行駛造成乘客摔傷或撞傷的，公交司機(jī)的行為與乘客的受傷結(jié)果存在因果關(guān)系，理應(yīng)對乘客的摔傷負(fù)全部責(zé)任；公交車在正常行駛中突然遇到違章行駛車輛或行人造成交通事故，致使乘客受到傷害的，公交公司仍應(yīng)先行醫(yī)治乘客或賠付，然后追究肇事方責(zé)任。乘客起訴時(shí)，可以選擇交通事故損害賠償，也可以選擇旅客運(yùn)輸合同糾紛。如果選擇交通事故損害賠償，必須以交通事故責(zé)任認(rèn)定書為證據(jù)；選擇旅客運(yùn)輸合同糾紛，只要沒有證據(jù)證明乘客受到的傷害是由于乘客的重大過失或故意造成，承運(yùn)人就要承擔(dān)責(zé)任。本期的案件由于肇事方?jīng)]有保護(hù)現(xiàn)場，導(dǎo)致交警部門無法對事故責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定，因此乘客只能以運(yùn)輸合同糾紛起訴。