因修建高鐵等公共交通設施而被占用農村房屋的修高鐵占地農村房屋給多少錢 ，房屋價值的補償不可以低于房屋征收決定公告那天修高鐵占地農村房屋給多少錢 ，被征收房屋相似的房地產市場價格。換句話來說修高鐵占地農村房屋給多少錢 ，也就是修高鐵占用的房屋，需要按照當地的市場價進行賠償。與此同時，房屋征收部門需要向被征收人，支付臨時的安置費或者提供周轉用房。

《國有土地上房屋征收與補償條例》

第十七條 作出房屋征收決定的市、縣級人民政府對被征收人給予的補償包括：

（一）被征收房屋價值的補償；

（二）因征收房屋造成的搬遷、臨時安置的補償；

（三）因征收房屋造成的停產停業損失的補償。

市、縣級人民政府應當制定補助和獎勵辦法，對被征收人給予補助和獎勵。

依據《國有土地上房屋征收與補償條例》第二十二條規定　因征收房屋造成搬遷的，房屋征收部門應當向被征收人支付搬遷費;選擇房屋產權調換的，產權調換房屋交付前，房屋征收部門應當向被征收人支付臨時安置費或者提供周轉用房。

請點擊輸入圖片描述（最多18字）

我國對國家建設用地征收農村土地修高鐵占地農村房屋給多少錢 的補償標準并沒有統一規定修高鐵占地農村房屋給多少錢 ，可根據《土地管理法》的規定結合當地實際由省市自治區制定。 鐵路占地同樣屬于國家建設征收農民 集體土地 ，按照《土地管理法》的規定，涉及的補償費用一共有5項，分別是： 土地補償費、安置補助費以及農村村民住宅、其他地上附著物和青苗等的補償費用，被 征地 農民的社會保障費用。 1、土地補償費： 按照《土地管理法》規定， 征收農用地的土地補償費、安置補助費標準由省、自治區、直轄市通過制定公布區片綜合地價確定。制定區片綜合地價應當綜合考慮土地原用途、土地資源條件、土地產值、土地區位、土地供求關系、人口以及經濟社會發展水平等因素，并至少每三年調整或者重新公布一次 。 2、安置補助費： 安置補助費標準由省、自治區、直轄市通過制定公布區片綜合地價確定 。 縣級以上地方人民政府應當將被征地農民納入相應的養老等社會保障體系。被征地農民的社會保障費用主要用于符合條件的被征地農民的 養老保險 等 社會保險 繳費補貼。被征地農民社會保障費用的籌集、管理和使用辦法，由省、自治區、直轄市制定。 3、地上附著物補償費： 地上附著物補償則主要指被征地農民所有的房屋、林木、固化的生產設施、水井以及其他附著于地表的各種附屬設施，其補償款一般按照評估價格來計算，直接支付給所有權人。至于評估，應由征地機關指定中立的具有評估資質的評估機構來進行，當事人對評估結果有異議的，可以申請重新評估。 4、青苗補償費： 青苗補償費指被征收土地上一季作物的產值，該款直接支付給具體的承包人。當然，這筆費用是否發生，要看征地當時該地塊上是否有青苗存在，如果已經停耕，沒有種植任何作物，則不存在這筆費用。 由于你所說的項目尚未進行，因此，在今后你們需要注意一個關鍵的時間點，就是征地機關什么時候發布預征地公告。預征地公告，就是征地機關在征地正式開始之前，向可能被征地的區域發布公告，宣布此地將被征地 拆遷 ，在劃定范圍內涉及的相關權利人應維持現狀，不得再新增建筑以及新增種植作物的公告。如果是在征地機關預征地公告發布后突擊搶種的作物，搶建的建筑，在將來征地時是不會得到任何補償的。 綜上所述，高鐵征地補償標準是多少我們有所了解了，現如今高鐵風盛行，人們無論去哪都會選擇最快捷、方便的交通方式，高鐵無疑是最好的選擇，修建高鐵占用農民的土地，農民肯定會索要一定的補償，國家制定了高鐵征地的補償標準，既保護了農民的利益，也維護了國家的形象。

高速公路房屋補償標準修高鐵占地農村房屋給多少錢 ：

一、拆遷房屋最低貨幣補償價格標準修高鐵占地農村房屋給多少錢 ，拆遷房屋實行貨幣補償修高鐵占地農村房屋給多少錢 的，補償金額應當按照被拆遷房屋所處區位的新建普通商品房市場價格，結合被拆遷房屋的成新、結構、樓層、朝向、布局、公攤等因素評估確定。拆遷當事人協商一致的，依照其約定。拆遷房屋的最低貨幣補償價格，按照被拆遷房屋所處區位新建普通商品房市場評估價格的90%計算。

二、搬家補助費標準，住宅搬遷補助費為每戶350元，需要周轉過渡的，應計算2次搬家補助費。非住宅按照實際發生的費用計算。

三、經營性補助費標準，根據被拆遷房屋用途(如辦公、公益、生產、商貿等)和區位的不同，經營性補助費按建筑面積每月30-50元/平方米補償。實行房屋產權調換的，當事人雙方有合同約定的從其約定，無合同約定和實行貨幣補償的按10個月計算給予一次性補助。

四、委托拆遷費標準，政府投資及公益性拆遷項目，委托拆遷費按建筑面積每平方米30元計取修高鐵占地農村房屋給多少錢 ；商業開發拆遷項目，由拆遷人與委托拆遷單位協商議定。

《土地管理法》第四十七條，征收土地的，按照被征收土地的原用途給予補償。征收耕地的補償費用包括土地補償費、安置補助費以及地上附著物和青苗的補償費。征收耕地的土地補償費，為該耕地被征收前三年平均年產值的六至十倍。征收耕地的安置補助費，按照需要安置的農業人口數計算。需要安置的農業人口數，按照被征收的耕地數量除以征地前被征收單位平均每人占有耕地的數量計算。每一個需要安置的農業人口的安置補助費標準，為該耕地被征收前三年平均年產值的四至六倍。但是，每公頃被征收耕地的安置補助費，最高不得超過被征收前三年平均年產值的十五倍。征收其他土地的土地補償費和安置補助費標準，由省、自治區、直轄市參照征收耕地的土地補償費和安置補助費的標準規定。被征收土地上的附著物和青苗的補償標準，由省、自治區、直轄市規定。征收城市郊區的菜地，用地單位應當按照國家有關規定繳納新菜地開發建設基金。依照本條第二款的規定支付土地補償費和安置補助費，尚不能使需要安置的農民保持原有生活水平的，經省、自治區、直轄市人民政府批準，可以增加安置補助費。但是，土地補償費和安置補助費的總和不得超過土地被征收前三年平均年產值的三十倍。國務院根據社會、經濟發展水平，在特殊情況下，可以提高征收耕地的土地補償費和安置補助費的標準。

國家高鐵征地補償標準是多少 我國對國家建設用地征收農村土地的補償標準并沒有統一規定修高鐵占地農村房屋給多少錢 ，可根據《土地管理法》的規定結合當地實際由省市自治區制定。 《土地管理法》 第四十八條： 征收土地應當給予公平、合理的補償，保障被 征地 農民原有生活水平不降低、長遠生計有保障。 征收土地應當依法及時足額支付土地補償費、安置補助費以及農村村民住宅、其他地上附著物和青苗等的補償費用，并安排被征地農民的社會保障費用。 征收農用地的土地補償費、安置 補助費標準由省、自治區、直轄市通過制定公布區片綜合地價確定。制定區片綜合地價應當綜合考慮土地原用途、土地資源條件、土地產值、土地區位、土地供求關系、人口以及經濟社會發展水平等因素，并至少每三年調整或者重新公布一次。 征收農用地以外的其他土地、地上附著物和青苗等的補償標準，由省、自治區、直轄市制定。對其中的農村村民住宅，應當按照先補償后搬遷、居住條件有改善的原則，尊重農村村民意愿，采取重新安排 宅基地 建房、提供 安置房 或者貨幣補償等方式給予公平、合理的補償，并對因征收造成的搬遷、臨時安置等費用予以補償，保障農村村民居住的權利和合法的住房財產權益。 縣級以上地方人民政府應當將被征地農民納入相應的養老等社會保障體系。被征地農民的社會保障費用主要用于符合條件的被征地農民的 養老保險 等 社會保險 繳費補貼。被征地農民社會保障費用的籌集、管理和使用辦法，由省、自治區、直轄市制定。 1、土地補償費： 按照《土地管理法》規定， 征收農用地的土地補償費、安置補助費標準由省、自治區、直轄市通過制定公布區片綜合地價確定。制定區片綜合地價應當綜合考慮土地原用途、土地資源條件、土地產值、土地區位、土地供求關系、人口以及經濟社會發展水平等因素，并至少每三年調整或者重新公布一次。 ，該費用歸農村集體經濟組織所有，但是，按照國務院《關于深化改革嚴格土地管理的決定》縣級以上地方人民政府要采取切實措施，使被征地農民生活水平不因征地而降低的要求，我國某些省份規定如果農民土地被征用后再沒有土地可以耕種，那么應當將土地補償費中的部分支付給失地農民。具體到你所在省份是否有類似規定，你應當向當地國土資源行政主管部門查詢。 2、安置補助費： 縣級以上地方人民政府應當將被征地農民納入相應的養老等社會保障體系。被征地農民的社會保障費用主要用于符合條件的被征地農民的養老保險等社會保險繳費補貼。被征地農民社會保障費用的籌集、管理和使用辦法，由省、自治區、直轄市制定。 3、地上附著物補償費： 地上附著物補償則主要指被征地農民所有的房屋、林木、固化的生產設施、水井以及其他附著于地表的各種附屬設施，其補償款一般按照評估價格來計算，直接支付給所有權人。至于評估，應由征地機關指定中立的具有評估資質的評估機構來進行，當事人對評估結果有異議的，可以申請重新評估。 4、青苗補償費： 青苗補償費指被征收土地上一季作物的產值，該款直接支付給具體的承包人。當然，這筆費用是否發生，要看征地當時該地塊上是否有青苗存在，如果已經停耕，沒有種植任何作物，則不存在這筆費用。 由于你所說的項目尚未進行，因此，在今后你們需要注意一個關鍵的時間點，就是征地機關什么時候發布預征地公告。預征地公告，就是征地機關在征地正式開始之前，向可能被征地的區域發布公告，宣布此地將被征地 拆遷 ，在劃定范圍內涉及的相關權利人應維持現狀，不得再新增建筑以及新增種植作物的公告。如果是在征地機關預征地公告發布后突擊搶種的作物，搶建的建筑，在將來征地時是不會得到任何補償的。 綜上所述，我們修高鐵占地農村房屋給多少錢 了解了國家高鐵征地補償標準是多少，鐵路是連接各個地方的紐帶，國家也勢必會利用高鐵來推動國家經濟向前發展，既方便了國家，也方便了人民。在修建高鐵時如涉及到占地問題，農民可按照土地管理法根據具體情況，具體條款維護自身利益。