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因?yàn)樘鞖夂桨嗳∠r償標(biāo)準(zhǔn)

在線問(wèn)法 時(shí)間: 2023.10.08
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港澳臺(tái)地區(qū)承運(yùn)人、外國(guó)承運(yùn)人航班始發(fā)點(diǎn)或者經(jīng)停點(diǎn)在因?yàn)樘鞖夂桨嗳∠r償標(biāo)準(zhǔn)我國(guó)境內(nèi)(不含港澳臺(tái))機(jī)場(chǎng)時(shí)航班正常保障、延誤處置及旅客投訴管理方面的活動(dòng)也適用本規(guī)定,法律依據(jù):《航班正常管理規(guī)定》 第二條 本規(guī)定適用于依照中華人民共和國(guó)法律設(shè)立的承運(yùn)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)內(nèi)承運(yùn)人)、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)、地面服務(wù)代理人、航空銷(xiāo)售代理人、空中交通管理部門(mén)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)空管部門(mén))、機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān),以及航空油料企業(yè)、航空器材企業(yè)、航空信息企業(yè)等其他服務(wù)保障單位在航班正常保障、延誤處置及旅客投訴管理方面的活動(dòng)。
因天氣原因航班取消有賠償嗎

法律對(duì)此并沒(méi)有規(guī)定因?yàn)樘鞖夂桨嗳∠r償標(biāo)準(zhǔn) ,但旅客與航空公司之間成立因?yàn)樘鞖夂桨嗳∠r償標(biāo)準(zhǔn) 的是航空客運(yùn) 民法典 律關(guān)系。航班延誤視為航空公司違約。因天氣原因延誤因?yàn)樘鞖夂桨嗳∠r償標(biāo)準(zhǔn) ,則可以作為航空公司的免責(zé)事由。 《中華人民共和國(guó)民法典》第五百八十四條【損害賠償范圍】當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定因?yàn)樘鞖夂桨嗳∠r償標(biāo)準(zhǔn) ,造成對(duì)方損失的因?yàn)樘鞖夂桨嗳∠r償標(biāo)準(zhǔn) ,損失賠償額應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于因違約所造成的損失,包括 合同履行 后可以獲得的利益;但是,不得超過(guò)違約一方訂立合同時(shí)預(yù)見(jiàn)到或者應(yīng)當(dāng)預(yù)見(jiàn)到的因違約可能造成的損失。

天氣原因航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)

天氣原因航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)因?yàn)樘鞖夂桨嗳∠r償標(biāo)準(zhǔn) ,具體如下:1、非航空公司原因,包括由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等因素,航空公司應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿,費(fèi)用由旅客自理;2、航班延誤時(shí),承運(yùn)人應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償方案。航空公司應(yīng)制定并對(duì)社會(huì)公布航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償方案,方案中應(yīng)明確是否對(duì)航班延誤進(jìn)行補(bǔ)償、補(bǔ)償?shù)姆秶l件、標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等航孔公司的原因,造成航班延誤,航空公司將根據(jù)延誤的實(shí)際情況,向旅客提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

一、消費(fèi)者維權(quán)條件:

1、原告是與本案有直接利害關(guān)系的公民、法人和其因?yàn)樘鞖夂桨嗳∠r償標(biāo)準(zhǔn) 他組織;

2、有明確的被告;

3、有具體的訴訟請(qǐng)求和事實(shí)、理由;

4、屬于人民法院受理民事訴訟的范圍和受訴人民法院管轄;

二、消費(fèi)者維權(quán)方式:

1、接受投訴后,即向被投訴單位或主管部門(mén)發(fā)出轉(zhuǎn)辦單,并附上投訴信,要求按有關(guān)法律、法規(guī)、政策,在一定 期限內(nèi)答復(fù);

2、對(duì)內(nèi)容復(fù)雜、爭(zhēng)議較大的投訴,消協(xié)將直接或會(huì)同有關(guān)部門(mén)共同處理;需要鑒定的,將提請(qǐng)有關(guān)法定鑒定部門(mén) 鑒定并出具書(shū)面鑒定結(jié)論;鑒定所需的費(fèi)用一般由鑒定結(jié)論的責(zé)任方承擔(dān);

3、對(duì)涉及面廣、危及廣大消費(fèi)者權(quán)益的或者損害消費(fèi)者權(quán)益情節(jié)嚴(yán)重又久拖不決的重要投訴,將向政府或有關(guān)部 門(mén)及時(shí)反映,同時(shí)通過(guò)大眾傳播媒介予以揭露、批評(píng),并配合有關(guān)職能部門(mén)進(jìn)行查處;

法律依據(jù):《航班正常管理規(guī)定》 第二條 本規(guī)定適用于依照中華人民共和國(guó)法律設(shè)立的承運(yùn)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)內(nèi)承運(yùn)人)、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)、地面服務(wù)代理人、航空銷(xiāo)售代理人、空中交通管理部門(mén)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)空管部門(mén))、機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān),以及航空油料企業(yè)、航空器材企業(yè)、航空信息企業(yè)等其他服務(wù)保障單位在航班正常保障、延誤處置及旅客投訴管理方面的活動(dòng)。

港澳臺(tái)地區(qū)承運(yùn)人、外國(guó)承運(yùn)人航班始發(fā)點(diǎn)或者經(jīng)停點(diǎn)在因?yàn)樘鞖夂桨嗳∠r償標(biāo)準(zhǔn) 我國(guó)境內(nèi)(不含港澳臺(tái))機(jī)場(chǎng)時(shí)航班正常保障、延誤處置及旅客投訴管理方面的活動(dòng)也適用本規(guī)定。

航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)

一、航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)

1、航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)如下因?yàn)樘鞖夂桨嗳∠r償標(biāo)準(zhǔn) :

(1)個(gè)人購(gòu)買(mǎi)延誤險(xiǎn)的因?yàn)樘鞖夂桨嗳∠r償標(biāo)準(zhǔn) ,可以按照保險(xiǎn)規(guī)定賠償因?yàn)樘鞖夂桨嗳∠r償標(biāo)準(zhǔn) ;

(2)天氣、突發(fā)事件等因素導(dǎo)致航班在始發(fā)地取消的延誤費(fèi)用由旅客自理;

(3)國(guó)內(nèi)航班在經(jīng)停地取消因?yàn)樘鞖夂桨嗳∠r償標(biāo)準(zhǔn) ,無(wú)論何種原因因?yàn)樘鞖夂桨嗳∠r償標(biāo)準(zhǔn) ,承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。

2、法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)民用航空法》第九十四條

公共航空運(yùn)輸企業(yè)的組織形式、組織機(jī)構(gòu)適用公司法的規(guī)定。本法施行前設(shè)立的公共航空運(yùn)輸企業(yè),其組織形式、組織機(jī)構(gòu)不完全符合公司法規(guī)定的,可以繼續(xù)沿用原有的規(guī)定,適用前款規(guī)定的日期由國(guó)務(wù)院規(guī)定。

二、機(jī)票改簽有時(shí)間限制嗎

1、機(jī)票已出票:如果是預(yù)訂的折扣機(jī)票,在更改或退票條件允許的情況下,可以通過(guò)代理商網(wǎng)站客服(在代理網(wǎng)站購(gòu)買(mǎi)機(jī)票)或航空公司官網(wǎng)(在航空公司官網(wǎng)購(gòu)買(mǎi)的)只能在同一航空公司更改時(shí)間;

如果預(yù)訂全價(jià)票,可以簽轉(zhuǎn)和更改時(shí)間,但簽轉(zhuǎn)必須是兩個(gè)航空公司之間有協(xié)議;

折扣較低的機(jī)票,有可能航空公司限制無(wú)法作任何更改或退票;

2、另外,未出票的訂單進(jìn)行取消或修改,不收取費(fèi)用(已支付定金的團(tuán)隊(duì)票除外);

已出票的訂單要求退票或修改時(shí),需要根據(jù)各航空公司的規(guī)定執(zhí)行,可能會(huì)收取相應(yīng)的退票或更改費(fèi)用。

因天氣原因航班取消旅行社有賠償嗎

因天氣原因航班取消旅行社不一定會(huì)全額退款。因?yàn)檫@是屬于不可抗力導(dǎo)致因?yàn)樘鞖夂桨嗳∠r償標(biāo)準(zhǔn) 的無(wú)法正常進(jìn)行行程因?yàn)樘鞖夂桨嗳∠r償標(biāo)準(zhǔn) ,可以到旅行社協(xié)商退款因?yàn)樘鞖夂桨嗳∠r償標(biāo)準(zhǔn) ,也要看當(dāng)時(shí)簽下因?yàn)樘鞖夂桨嗳∠r償標(biāo)準(zhǔn) 的合同因?yàn)樘鞖夂桨嗳∠r償標(biāo)準(zhǔn) ,一般合同里會(huì)明顯寫(xiě)到,在旅游開(kāi)始前第幾日得到取消航班通知,旅行社會(huì)補(bǔ)償航班費(fèi)用的百分之多少。所以,具體能退款多少要看合同和協(xié)商結(jié)果

飛機(jī)晚點(diǎn)后天氣原因航班取消,買(mǎi)了航班延誤險(xiǎn)最高賠付是多少?

飛機(jī)晚點(diǎn)后天氣原因航班取消因?yàn)樘鞖夂桨嗳∠r償標(biāo)準(zhǔn) ,買(mǎi)因?yàn)樘鞖夂桨嗳∠r償標(biāo)準(zhǔn) 了航班延誤險(xiǎn)最高賠付標(biāo)準(zhǔn)是每份賠付金額300元因?yàn)樘鞖夂桨嗳∠r償標(biāo)準(zhǔn) ,合同規(guī)定另有約束或金額上限的依照合同賠付規(guī)定執(zhí)行。

航班延誤險(xiǎn)就是航班取消也可賠付因?yàn)樘鞖夂桨嗳∠r償標(biāo)準(zhǔn) ,賠付條件為被保險(xiǎn)人抵達(dá)機(jī)場(chǎng)且領(lǐng)取登機(jī)牌后,遭遇其預(yù)定搭乘航班被取消,保險(xiǎn)公司按約定保額賠償。每人限購(gòu)一份航班取消險(xiǎn),每份賠付金額為300元。

如果客人因?yàn)樽陨碓虿荒芡瓿尚谐蹋蚶子甑却龝r(shí)間太長(zhǎng)想轉(zhuǎn)乘高鐵,卻購(gòu)買(mǎi)了不能退改簽的特價(jià)票,購(gòu)買(mǎi)取消險(xiǎn)后,就可賠付票面價(jià)格的60%給乘機(jī)人。

請(qǐng)注意理賠條件。有的公司規(guī)定需要向機(jī)場(chǎng)取得延誤原因和延誤時(shí)間證明才能獲得賠付,有的不用開(kāi)具延誤證明就可在線理賠。購(gòu)買(mǎi)前最好了解清楚,避免因理賠麻煩讓保險(xiǎn)成雞肋。

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北京交通事故律師-許瑞林

05-07 11:38

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北京交通事故律師-許瑞林

02-18 15:03

天氣原因航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)

天氣原因航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)天氣原因航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)天氣原因航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn),具體如下:1、非航空公司原因天氣原因航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn),包括由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等因素,航空公司應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿,費(fèi)用由旅客 ...
310熱度
當(dāng)事人為公司開(kāi)車(chē)運(yùn)輸貨物途中發(fā)生交通事故,導(dǎo)致車(chē)內(nèi)乘客受傷,公司拒不承擔(dān)賠償責(zé)任,難道要自己承擔(dān)近30萬(wàn)元的賠償款嗎?我們起訴至法院,提供了大量證據(jù),法院判決公司承擔(dān)賠償責(zé)任!

北京交通事故律師-許瑞林

09-28 15:55

天氣航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)

航班取消賠償?shù)囊?guī)定航班取消賠償天氣航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn):由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非航空公司原因天氣航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn),造成航班在始發(fā)地延誤或取消,航空公司應(yīng)協(xié) ...,航班延誤或取消天氣航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)由航空公司 ...
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交通事故導(dǎo)致截癱,專(zhuān)業(yè)律師教你索賠攻略,一定不要小瞧紙尿褲!截癱案件能獲得多少賠償款?

北京交通事故律師-許瑞林

03-11 15:32

因?yàn)樘鞖夂桨嗳∠r償標(biāo)準(zhǔn)

港澳臺(tái)地區(qū)承運(yùn)人、外國(guó)承運(yùn)人航班始發(fā)點(diǎn)或者經(jīng)停點(diǎn)在因?yàn)樘鞖夂桨嗳∠r償標(biāo)準(zhǔn)我國(guó)境內(nèi)(不含港澳臺(tái))機(jī)場(chǎng)時(shí)航班正常保障、延誤處置及旅客投訴管理方面的活動(dòng)也適用本規(guī)定,法律依據(jù):《航班正常管理規(guī)定》 第二條 本規(guī)定適用于依照中華人民共和國(guó) ...
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這兩天又收到客戶送來(lái)的這么多錦旗?? 團(tuán)隊(duì)太優(yōu)秀了!都是客戶的認(rèn)可! 看結(jié)果/看錦旗 這就是我們最大的底氣??

北京交通事故律師-許瑞林

05-07 11:39

航班因天氣原因取消賠償標(biāo)準(zhǔn)

由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非航空公司原因,造成航班在始發(fā)地延誤或取消,航空公司應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿,費(fèi)用由旅客自理,因天氣原因航班取消有賠償嗎法律對(duì)此并沒(méi)有規(guī)定航班因天氣原因取消賠償標(biāo)準(zhǔn),但旅客與航空公司 ...
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