分情況：1、兩輛機(jī)動(dòng)車互碰無責(zé)車上人員受傷怎么理賠 ，兩車均有責(zé)雙方機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)均在交強(qiáng)險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失賠償限額內(nèi)無責(zé)車上人員受傷怎么理賠 ，按實(shí)際損失承擔(dān)對(duì)方機(jī)動(dòng)車的損害賠償責(zé)任。2、兩輛機(jī)動(dòng)車互碰，一方全責(zé)、一方無責(zé)無責(zé)方機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)在無責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額內(nèi)承擔(dān)全責(zé)方機(jī)動(dòng)車的損害賠償責(zé)任。

拓展資料：

法律依據(jù)：《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》 第二十一條 被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險(xiǎn)公司不予賠償。

無責(zé)賠付是出于人道和體現(xiàn)“以人為本”制定的特殊的責(zé)任連帶條款行為，即：無責(zé)任方（當(dāng)事人在事故中無責(zé)、無需承擔(dān)任何責(zé)任或賠償責(zé)任）在無責(zé)的情況下從自己所投保的交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)賠償限額內(nèi)強(qiáng)制承擔(dān)保險(xiǎn)賠償?shù)男袨椋簿褪钦f：在交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償范圍內(nèi)，只要是事故當(dāng)事人之一，無責(zé)任方所在的保險(xiǎn)公司也必須得按無責(zé)賠償限額給財(cái)產(chǎn)受損者或人身受傷者承擔(dān)一定的賠償責(zé)任，將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到保險(xiǎn)公司，體現(xiàn)交強(qiáng)險(xiǎn)強(qiáng)制保險(xiǎn)的優(yōu)越性，實(shí)現(xiàn)對(duì)受害者的保險(xiǎn)補(bǔ)償。無責(zé)賠償限額為：物損為100元，醫(yī)療1000元，死亡傷殘1.1萬元。

無責(zé)任交強(qiáng)險(xiǎn)要進(jìn)行賠償。依據(jù)無責(zé)車上人員受傷怎么理賠 我國相關(guān)法律規(guī)定，在交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償范圍內(nèi)，只要是事故當(dāng)事人之一，無責(zé)任方所在的保險(xiǎn)公司也必須得按無責(zé)賠償限額給財(cái)產(chǎn)受損者或人身受傷者承擔(dān)一定的賠償責(zé)任，將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到保險(xiǎn)公司，體現(xiàn)交強(qiáng)險(xiǎn)強(qiáng)制保險(xiǎn)的優(yōu)越性，實(shí)現(xiàn)對(duì)受害者的保險(xiǎn)補(bǔ)償。

【法律依據(jù)】

《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十三條

機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)在全國范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。

機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額由國務(wù)院保險(xiǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)會(huì)同國務(wù)院公安部門、國務(wù)院衛(wèi)生主管部門、國務(wù)院農(nóng)業(yè)主管部門規(guī)定。

無責(zé)任賠付無責(zé)車上人員受傷怎么理賠 ，也就是交通事故雙方無責(zé)車上人員受傷怎么理賠 ，一方是全責(zé)無責(zé)車上人員受傷怎么理賠 ，而對(duì)于另外無責(zé)車上人員受傷怎么理賠 的一方則是完全的沒有責(zé)任的，對(duì)于全責(zé)一方出現(xiàn)了人員的傷亡的話，這個(gè)時(shí)候根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)的無責(zé)任賠付則是有這樣的一個(gè)條款，就是對(duì)于事故的雙方來說，對(duì)于無責(zé)的一方其保險(xiǎn)公司也是需要按著無責(zé)的賠償限額來對(duì)有人員傷亡的一方進(jìn)行賠償?shù)摹?/p>

法律分析

發(fā)生交通事故造成人身損害，賠償?shù)氖马?xiàng)有醫(yī)藥費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)，住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、交通費(fèi)、輔助器具費(fèi)，傷情嚴(yán)重構(gòu)成傷殘的，還可以主張傷殘賠償金，精神撫慰金，傷殘鑒定的費(fèi)用。交通事故致人死亡的，需要賠償喪葬費(fèi)、死亡賠償金。交通事故按照交警部門出具的事故責(zé)任認(rèn)定書，確定賠償責(zé)任，按照責(zé)任劃分區(qū)分賠償比例。機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，又不承擔(dān)事故責(zé)任即無責(zé)的，承擔(dān)無責(zé)賠償責(zé)任，即負(fù)擔(dān)百分之十的賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)在全國范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。就是為了給受害人提供最為基本的保障，使得受害人獲得及時(shí)的經(jīng)濟(jì)賠付和醫(yī)療救治。也就是說，交強(qiáng)險(xiǎn)制度是交通事故受害者享有的社會(huì)保障，是為了讓普通民眾的人身財(cái)產(chǎn)安全有更多保障而強(qiáng)制設(shè)立的，是為了保護(hù)弱勢(shì)群體，讓他們得到及時(shí)的救助。這是國家通過立法要求作為壟斷企業(yè)的保險(xiǎn)公司必須承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任。

法律依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

1、如果機(jī)動(dòng)車輛之間發(fā)生交通事故無責(zé)車上人員受傷怎么理賠 ，則故障黨應(yīng)符合賠償;如果雙方都處于錯(cuò)誤無責(zé)車上人員受傷怎么理賠 ，無責(zé)車上人員受傷怎么理賠 他們將根據(jù)其各自斷層的比例分擔(dān)責(zé)任。

2、如果機(jī)動(dòng)車輛和非機(jī)動(dòng)車駕駛員或行人之間發(fā)生交通事故無責(zé)車上人員受傷怎么理賠 ，并且非機(jī)動(dòng)車駕駛員或行人沒有故障，則機(jī)動(dòng)車黨應(yīng)符合補(bǔ)償;如果有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛員或行人處于故障，則應(yīng)根據(jù)故障程度適當(dāng)?shù)販p少機(jī)動(dòng)車方的補(bǔ)償責(zé)任;如果機(jī)動(dòng)車黨沒有錯(cuò)誤，則應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，不超過10％。

3、如果是機(jī)動(dòng)車之間的事故，則不負(fù)責(zé)任的黨不得賠償;如果是機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車之間的事故，也不應(yīng)承擔(dān)任何責(zé)任。

4、“中華人民共和國道路交通安全法”第76條，機(jī)動(dòng)車輛的交通事故導(dǎo)致人身傷害，死亡或財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司應(yīng)遵守強(qiáng)制性第三方責(zé)任保險(xiǎn)的責(zé)任范圍內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛;對(duì)于不足的部分，應(yīng)當(dāng)根據(jù)以下規(guī)定遵守賠償：

5、如果流量事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車輛駕駛員或行人用機(jī)動(dòng)車輛的故意碰撞引起的，則機(jī)動(dòng)車方不承擔(dān)補(bǔ)償。

拓展資料：

一、識(shí)別交通事故責(zé)任

（1）對(duì)于已檢查和檢查的交通事故，在調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)之日起10日內(nèi)，應(yīng)在10天內(nèi)進(jìn)行交通事故的書面確定。

（2）如果一個(gè)人導(dǎo)致交通事故和逃脫，則應(yīng)在發(fā)現(xiàn)事故和逃生的人和車輛后10天內(nèi)進(jìn)行交通事故識(shí)別信。

（3）如果有必要進(jìn)行檢查和評(píng)估，則在檢驗(yàn)和評(píng)估結(jié)果或重新檢查和評(píng)估后五天內(nèi)應(yīng)在五天內(nèi)進(jìn)行書面確認(rèn)。

（4）如果找不到導(dǎo)致交通事故和逃生的人和車輛，以及有關(guān)賠償交通事故損害請(qǐng)求（書面申請(qǐng)）的締約方發(fā)出交通事故的識(shí)別信，交通管理部公安機(jī)關(guān)可能在收到有關(guān)締約方的書面申請(qǐng)后10天內(nèi)賠償交通事故損害，準(zhǔn)備一封交通事故的鑒定信，指定交通事故的時(shí)間，地點(diǎn)和時(shí)間，如果有證據(jù)證明受害者處于錯(cuò)誤，應(yīng)確定受害者的責(zé)任;如果沒有證據(jù)證明受害者處于錯(cuò)誤，則應(yīng)確定受害者不負(fù)責(zé)任。并在有關(guān)締約方為有關(guān)交通事故損害的裁決提供服務(wù)。

二、發(fā)生交通事故后，應(yīng)立即撥打警方，交警部門應(yīng)當(dāng)確定事故現(xiàn)場(chǎng)，然后發(fā)出一封事故責(zé)任的信，根據(jù)事故責(zé)任進(jìn)行賠償。通常，如果涉及機(jī)動(dòng)車輛的交通事故不負(fù)責(zé)任，則不需要補(bǔ)償。但是，如果行人和機(jī)動(dòng)車輛之間發(fā)生交通事故，則機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)得到損失，以造成由交通強(qiáng)制保險(xiǎn)造成的損失。

希望能夠給到你幫助。