4月10日美聯航暴力事件案例分析 ，新華社華盛頓報道，美國聯合航空公司（美聯航）一名亞裔乘客被警察強行拖下飛機受傷事件持續發酵，除早前網友美聯航暴力事件案例分析 的一片聲討，一些政治人士及當地重要媒體也加入批評行列，抨擊美聯航與機場警方處理不當，無視乘客利益，涉嫌侵犯人權，還有不少網友表示將抵制美聯航。

觀點：

“沒有任何一個人應被這樣對待，”政治評論人士安杰拉•拉伊批評，“如此對待乘客的做法太不人道。”

《芝加哥論壇報》專欄作家羅伯特•里德說，這起事件是丑陋的，如果美聯航自己不為此負責，航空管理部門、執法部門和國會就應介入調查。

《洛杉磯時報》的評論文章說，通過這起事件可以看出，許多公司的客服“考慮不周、不人性化、不體貼、不負責，甚至愚蠢”。

在社交網站推特上，“抵制美聯航”“拒絕乘坐美聯航”等標簽迅速走紅，不少網友或分享以往乘坐美聯航的負面體驗，或表示以后絕不乘坐美聯航航班，或索性直接貼出退訂美聯航機票的截圖。此外，不少網友支持受害乘客向美聯航提起訴訟，要求賠償。

一個名為卡羅琳娜•福特的網友說：“那些人（工作人員）應該被禁飛并重新接受培訓，美聯航侵犯了人權。”

盡管美聯航在其推特的官方賬號上發布了公司首席執行官奧斯卡•穆尼奧斯的道歉聲明，但輿論對這一輕描淡寫的聲明并不買賬，認為其故意忽視了拖拽乘客的情節。

日前美聯航暴力事件案例分析 ，一名美國亞裔乘客在美國聯合航空公司美聯航暴力事件案例分析 的航班上被航空警員暴力驅離美聯航暴力事件案例分析 ，現場視頻在網絡瘋傳美聯航暴力事件案例分析 ，美聯航因此陷入公關危機。

美聯航相關規定及執行有問題：

美國交通部允許航空公司在沒有征集到足夠志愿者的情況下，選取部分乘客讓出座位，但選取標準由航空公司自行制定。

美聯航的《搭乘合同》顯示，殘疾人、無人陪同的未成年人、美聯航會員，艙位等級高、行程安排緊，以及提前辦理登機手續的旅客將是被最后考慮的“讓位”人群。也就是說，包括經濟艙乘客在內的，登機順序靠后的人群，被選中的可能性更大。但至于從多少名符合條件的乘客中選擇，以及如何選擇，則完全由美聯航決定。

此外，美國交通部規定，對于非自愿讓出座位而延期抵達目的地的乘客，航空公司必須支付額外的賠償。在不涉及法律訴訟的情況下，賠償金額可達原機票價值的4倍，最高不超過1350美金。幫助航空旅客索賠的公司AirHelp發現，即便是一些經常乘機的旅客也不美聯航暴力事件案例分析 了解相關的索賠規定，全球符合索賠條件的乘客中只有不到2%的人最終從航空公司拿到賠償。因此，對于一些航空公司來說，強制要求乘客讓座可能比開出高價吸引乘客自愿讓座更劃算。

今天美聯航暴力事件案例分析 ，大家一直關注的美聯航暴力拖拽乘客下飛機事件，終于大結局美聯航暴力事件案例分析 了!

當地時間4月27日14點(北京時間28日凌晨3點)，遭暴力拖拽下飛機的乘客David Dao代理律師宣布，已經和美聯航達成庭外和解。

此前，美籍越南裔醫生陶大衛(David Dao，譯音)遭到航警粗暴對待的視頻曝光后，美聯航遭千夫所指!

事后，陶大衛雇傭了兩家著名芝加哥律師事務所，起訴美聯航。這兩家律師事務所一家專攻人身傷害案件，另一家擅長處理公司治理事務。

△陶大衛雇請的律師美聯航暴力事件案例分析 ：Stephen Golan(左)和Thomas Demetrio(右)

其中最令人膽寒的德米圖洛(Thomas A.

Demetrio)，是全美頂尖律師，曾擔任芝加哥律師協會、伊利諾審判律師協會會長，以處理醫療疏失、墜機、商業訴訟等法律案件著稱，過去曾經為客戶協調爭取累積超過10億美元理賠，創下伊州最高法院中的個人傷害案賠償金最高紀錄，而且美聯航暴力事件案例分析 他的訴訟記錄“從來沒有輸過”。

今天上午，代理律師德米特里奧(Thomas Demetrio)在一份聲明中宣布，陶大衛已經和美聯航達成“友好”的和解協議。

德米特里奧贊賞美聯航的做法(指“和解”)，稱贊美聯航在這次事件中承擔了全部的責任，而CEO穆諾茨(Oscar Munoz)做了一件正確的事。

德米特里奧在聲明中還說，自己的客戶David Dao已經成了一個“冠軍”，他的經歷將改變全球數百萬旅行者之后的生活。

因為此事引起的輿論反應，也直接導致美聯航宣布十大改進措施：

只在真正危及安全或緊急突發狀況時，才介入公權力;

如果乘客不愿意，公司不能強制讓乘客下機，除非涉及安全問題;

成立專責小組，協助乘客通過其他航班、機場或交通方式，前往目的地;

非值勤機組人員必須在起飛前1小時確認機位，不能臨時登機;

加強機組人員定期培訓，教導他們如何對待棘手的顧客或狀況;

自愿放棄機制將加入自助系統，顧客可自主選擇;

減少超賣機位的可能，避免不必要的沖突;

授權一線職員給乘客相關補償計劃的裁量權;

未來乘客如遺失行李，無須證明文件，美聯航第一時間賠償乘客1500美元;今后如果出現超賣機位的情況，公司將為自愿放棄座位的乘客提供1萬美元補償。

也就是說，美聯航保證，以后不會再暴力趕乘客下機了!

陶大衛和美聯航的相關和解協議沒有公布，也沒有透露金額。但連對方律師都稱贊了，美聯航這次一定賠到大出血了!

現在網傳的是1.4億美金(9.65億元)!!!

@五更俄耳甫斯：說的我好想挨打，他們這是隨機選人送必中大樂透啊。

@唔系叫林：這是群眾最羨慕的挨打，沒有之一!

@幻夜流云：現在去挨打還來得及嗎?

@Yuri醬不是小宇哥哥：第一次這么希望被人打一頓 打一頓換1.4億也值了

@卷心菜大妖怪：美帝太無情了。這樣就造就了一個億萬富翁。

@天蝦：平均一拳幾千萬[doge]那個警察失業后不去打拳擊真是可惜

@達爾文寫完進化論突然一拍大腿說：那個律師的蜜汁微笑一看就是五千萬起步上不封頂……打我!美聯航打我!(出賣尊嚴

也有圍觀群眾對這部“美劇”的突然爛尾表示不滿：

@葉瀟Leaf：...就像追了半年的美劇突然完結，主角怎么沒得都沒說，爛尾了...

@邊白美聯航暴力事件案例分析 你這小妖精：??這就和解了?不給人戲看??

@海外奇葩事：白義憤填膺了

@IgnacioW：不給力啊 老濕 說好的世紀撕逼大戰呢 說好的整垮美聯航呢 我們東家把老娘和媳婦嫁妝都湊上了 準備收購了呢

@我的名字叫孫悟空：我啤酒都買好了，準備慶祝美聯航倒閉的，居然和解了

不過，也有清醒人呼吁大家不要被金錢蒙蔽了雙眼：

@小超人miki：看了看評論一片看戲的，羨慕的，也想被打的，覺得挺難過，之前說抵制美聯航和爭取人權算啥?這么快就忘了?

當地時間4月9日晚美聯航暴力事件案例分析 ，美聯航一班從芝加哥飛路易斯維爾的飛機超載售票美聯航暴力事件案例分析 ，開始美聯航說如果有人愿意換乘第二天下午的航班可以補償美聯航暴力事件案例分析 ，但是沒有乘客愿意。

結果美聯航強制抽簽，并將一位被抽中但不愿下飛機的乘客強制拖下飛機。

在美聯航因超賣機票，發生暴力拖拽華裔乘客下機的事件后，有人在白宮請愿網站上發起簽名。該請愿簽名要求美國聯邦政府對4月10日發生的美聯航事件展開調查，并對該名醫生因為華裔身份遭到歧視表達憤慨之情。

截止北京時間4月11日17點35分，該情愿已經收集到18380個簽名。根據白宮官方網站說明，任何請愿簽名如果在30天內能收集到10萬個支持者在線簽名，就能得到白宮的正式回應。

（來源: 每日經濟新聞）