起飛前24小時前機(jī)票改簽補(bǔ)差價怎么算 ，收5%退票費(fèi)；起飛前24以內(nèi)2小時以前收10%退票費(fèi)；起飛前2小時以內(nèi)收20%退票費(fèi)。

詳細(xì)說明如下機(jī)票改簽補(bǔ)差價怎么算 ：

1、起飛前24小時前，收5%退票費(fèi)；起飛前24以內(nèi)2小時以前收10%退票費(fèi)；起飛前2小時以內(nèi)收20%退票費(fèi)。

2、原則上3折以下機(jī)票不改簽，不退票；4折-9折按規(guī)定收取相應(yīng)手續(xù)費(fèi)；全價票或頭等艙可以隨意改簽，改簽機(jī)票改簽補(bǔ)差價怎么算 的班次有余票即可。

3、如果不能確定改到哪一天，可以一直保留機(jī)票改簽的班次，票高于現(xiàn)價的要補(bǔ)足差價，低于所持有機(jī)票航空公司不給往回補(bǔ)差價。

4、如果是航空公司的原因?qū)е滦枰暮?，則沒有任何限制。

5、另外有些航空公司還對起飛2小時之前、之后，飛機(jī)起飛之后改簽也有相應(yīng)的規(guī)定。

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機(jī)票改簽是指機(jī)票機(jī)票改簽補(bǔ)差價怎么算 的更改和簽轉(zhuǎn)。更改又稱改期機(jī)票改簽補(bǔ)差價怎么算 ，指客人機(jī)票改簽補(bǔ)差價怎么算 的行程不變機(jī)票改簽補(bǔ)差價怎么算 ，承運(yùn)的航空公司不變的情況下的更改，而簽轉(zhuǎn)是指不同航空公司之間簽轉(zhuǎn)。下面介紹一下機(jī)票改簽費(fèi)用怎么算。

方法/步驟

起飛前24小時前，收5%退票費(fèi)；起飛前24以內(nèi)2小時以前收10%退票費(fèi)；起飛前2小時以內(nèi)收20%退票費(fèi)。

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原則上3折以下機(jī)票不改簽，不退票；4折-9折按規(guī)定收取相應(yīng)手續(xù)費(fèi)；全價票或頭等艙可以隨意改簽，改簽的班次有余票即可。

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如果不能確定改到哪一天，可以一直保留機(jī)票改簽的班次，票高于現(xiàn)價的要補(bǔ)足差價，低于所持有機(jī)票航空公司不給往回補(bǔ)差價。

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如果是航空公司的原因?qū)е滦枰暮?，則沒有任何限制。

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另外有些航空公司還對起飛2小時之前、之后，飛機(jī)起飛之后改簽也有相應(yīng)的規(guī)定。

機(jī)票改簽機(jī)票改簽補(bǔ)差價怎么算 的手續(xù)費(fèi)一般為購買時機(jī)票價格機(jī)票改簽補(bǔ)差價怎么算 的20%—30%不等。不同航空公司起飛2小時前的退票費(fèi)相差1倍以上，部分航班的退票費(fèi)用甚至是機(jī)票價格的3倍。多數(shù)航空公司退改簽政策也不一樣，手續(xù)費(fèi)為購買時機(jī)票價格的20%—30%不等，折扣越低，收取的退改簽手續(xù)費(fèi)越高。

退票規(guī)定機(jī)票改簽補(bǔ)差價怎么算 ：

1、一般是起飛前24小時以前收5%的退票費(fèi)起飛前24以內(nèi)2小時以前收10%的退票費(fèi)機(jī)票改簽補(bǔ)差價怎么算 ，起飛前2小時以內(nèi)收20%的退票費(fèi)機(jī)票改簽補(bǔ)差價怎么算 ，其他規(guī)定見航空公司退票明細(xì)表.

2、退票只能是原出票地退款，客人如不是本售票點購買的機(jī)票，我們只能幫客人取消座位，并在機(jī)票的最后一頁寫上客人于X年X月X日X點X分申請退票，同時蓋上公章。若機(jī)票后有機(jī)場蓋的航班延誤公章，則該票全退，不收取任何費(fèi)用

3、若姓名輸錯，屬同音字錯誤，其它時間和航段等不變，則可向航空公司申請全退，將重新出票的白聯(lián)附在退票上面，注明同音字輸錯，申請全退。

擴(kuò)展資料：

退改簽費(fèi)率的制定是航空企業(yè)自主行為，與機(jī)票價格一樣由企業(yè)自主定價?，F(xiàn)行的退改簽費(fèi)主要有兩種定價形式，一種是按時間，離起飛時間越短，退改簽費(fèi)越高機(jī)票改簽補(bǔ)差價怎么算 ；另一種是按機(jī)票價格計算，收取固定比例的退改簽費(fèi)。以第一種為例，航空公司以兩小時作為時間節(jié)點，經(jīng)濟(jì)艙退改簽費(fèi)用在起飛前兩小時外的，退票費(fèi)為票面價的20%~30%，改簽費(fèi)為票面價的5%~20%，起飛前2小時內(nèi)的退票費(fèi)為票面價的20%~40%，改簽費(fèi)為票面價的10%~20%。

機(jī)票改簽包括兩種：更改和簽轉(zhuǎn)。更改又稱改期，指客人的行程不變，承運(yùn)的航空公司不變的情況下的更改。更改分為兩種：同等艙位更改和升艙。同等艙位更改是指所更改的航班的航空公司和艙位都相同；升艙是指所更改的航空公司相同，但所改的艙位折扣高于原訂艙位的折扣。一般情況下同等艙位更改航空公司不收取手續(xù)費(fèi)；升艙一般情況下航空公司都會要求補(bǔ)足差價。簽轉(zhuǎn)是指不同航空公司之間簽轉(zhuǎn)。簽轉(zhuǎn)只適用于全價票的客人，折扣票不可以簽轉(zhuǎn)。引簽轉(zhuǎn)的兩個航空公司之間必須有協(xié)議，同意兩個航空公司的客人進(jìn)行簽轉(zhuǎn)，反之也是

簽轉(zhuǎn)指在同一航空公司簽轉(zhuǎn)指不同航空公司之間簽轉(zhuǎn)。簽轉(zhuǎn)的兩個航空公司之間必須有協(xié)議，簽轉(zhuǎn)只適用于全價票的客人，折扣票不可以簽轉(zhuǎn).目前國內(nèi)機(jī)票除航空公司原因外，一般不可因個人原因申請辦理簽轉(zhuǎn)。

相關(guān)規(guī)定

航空公司將艙位等級分為頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙

頭等艙和公務(wù)艙的退改簽規(guī)定自然寬泛，在航班上享受的服務(wù)也不同，但是經(jīng)濟(jì)艙無論是什么折扣的機(jī)票，所享受的航班服務(wù)是相同的。所以航空公司就對經(jīng)濟(jì)艙以下的子艙位的退改簽做出限制，特價折扣越低退改簽限制越嚴(yán)，變更的費(fèi)用也越高。一般4折以下的經(jīng)濟(jì)艙為三不準(zhǔn)。

注意

原則上3折以下機(jī)票不改簽、不退票。4折－9折按規(guī)定收取相應(yīng)手續(xù)費(fèi)。全價票或頭等艙可以隨意改簽，改簽的班次有余票就可以。如果不能確定改為哪一天，可以一直保留機(jī)票改簽的班次票高于現(xiàn)價的要補(bǔ)足差價，低于所持有機(jī)票航空公司不給往回補(bǔ)差價。如果是航空公司的原因?qū)е碌男枰暮?，則沒有任何限制。另外有些航空公司還對起飛2小時之前、之后，飛機(jī)起飛之后改簽也有相應(yīng)的規(guī)定。