郭家沱長江大橋的建成，將連通重慶極具發展潛力的龍興、復盛片區和茶園、界石片區，南北兩大發展主力片區的連接將給兩江新區未來的行政中心——龍興的發展帶來新的助力。 重慶被稱為“萬橋之都”,橋鏈接郭家沱長江大橋通車 了重慶的南北兩岸,加速郭家沱長江大橋通車 了重慶的經濟發展。近日,從重慶市城鄉建委獲悉,市級重點工程郭家沱長江大橋目前已完成大橋設計,計劃明年初正式動工建設。 郭家沱長江大橋起于兩江新區郭家沱周家村,止于南岸區峽口鎮,全長約6300米,雙向八車道,大橋主橋長約1360米,屬于公軌兩用橋,將

重慶被稱為“萬橋之都”，橋鏈接了重慶的南北兩岸，加速了重慶的經濟發展。近日，從重慶市城鄉建委獲悉，市級重點工程郭家沱長江大橋目前已完成大橋設計，計劃明年初正式動工建設。

郭家沱長江大橋起于兩江新區郭家沱周家村，止于南岸區峽口鎮，全長約6300米，雙向八車道，大橋主橋長約1360米，屬于公軌兩用橋，將是規劃中的軌道交通8號線過江通道。

郭家沱大橋作為六縱線橫跨長江的重要節點將成為連接茶園、界石片區和龍興、復盛片區的重要通道，建成后茶園到兩江新區只需10-20分鐘，更值得期待的是隨著大橋的建成輕軌8號線的修建也指日可待。

據了解，大橋將采取懸索橋的形式建設，大橋及引道設計為雙向8車道，設計行車速度為80公里/小時，計劃將于明年年初開工，計劃2022年通車。

郭家沱長江大橋的建成，將連通重慶極具發展潛力的龍興、復盛片區和茶園、界石片區，南北兩大發展主力片區的連接將給兩江新區未來的行政中心——龍興的發展帶來新的助力。

作為兩江新區三個直屬開發區之一、十大功能發展區之一的龍興，依托兩江新區的快速騰飛，重點發展汽車、高端裝備、新材料、節能環保、新一代信息產品等5大核心產業，打造產城融合核心區，吸附數十家世界500強企業入駐，眾多高端精英人群在此匯集。

在兩江新區十三五規劃中，龍興片區將打造都市文化旅游目的地和濱江宜居新城。

★金河天街置地、金科、融創、金茂、碧桂園、中航等知名房企大量入駐郭家沱長江大橋通車 ；

★重慶際華園、兩江國際影視城、龍興古鎮等眾多精品項目配套落地郭家沱長江大橋通車 ；

★兩江大道、龍興隧道、4號線、8號線、15號線軌道交通、T3航站樓等城市交通完善；

★規劃有南開中學、人民小學、重慶八中和美國IA高中等各大知名學校；

★自然資源也非常豐富，已建成投入使用的龍灣森林公園，規劃的文化公園、魯家溝濕地公園等。

龍興正迎來一個嶄新的未來。

目前龍興發展前景可觀，主要有以下幾點：

1.智能化與國際化大城

據郭家沱長江大橋通車 了解，兩江新區龍盛新城正在進行智慧城市建設，該項目包括構建數據中心、建設系統控制中心、創建物聯網基礎平臺，構建綜合的信息感知體系。未來隨時通過手機APP、戶外LED屏、戶外互動屏查詢實時新聞、環境指標、天氣、車位、反向尋車，實現第三方支付、報警等功能都將成為可能。

而作為重慶“海綿城市”規劃試點區域，龍興將借鑒新加坡的先進經驗，通過“滲、滯、蓄、凈、用、排”等生態化技術，起到增加城市綠化，減少城市噪音，減少城市霧霾等作用。

另一方面，隨著瑞士濱河小鎮、德意文藝小鎮、中法小鎮等17 個國際特色小鎮的規劃打造和美國密西根IA高中、中韓兩江國際學院、英國哈羅中學等國際高等教育學院的進駐。龍興，作為“重慶向北”的下一個重點，一座智能化、國際化的大城正在崛起。

2.從政府規劃來看，龍興是重慶北方的副城市中心，并由此確立了龍興各個地塊的各地塊土地利用性質、建設強度、建筑規劃控制以及具體地塊開發建設要求以及道路交通體系用于落實城市的設計引導。

政府傾力打造的龍興商業中心十字金街，由三足鼎立的十字金街的東北方龍湖天街系商業、十字金街的東南方國瑞兩江購物公園、十字金街的西南方黃金嘉年華構成了龍興未來發展的核心商圈。

3.龍興工業開發區一橫線改造工程完全投入使用郭家沱長江大橋通車 ；郭家沱長江大橋動工，計劃2021年通車；預計2019年建成通車的重慶鐵路樞紐東環線將聯通江津、巴南、南岸、江北、渝北、北碚等區域及部分重要園區、物流口岸、機場港口；軌道交通4/8線未來通達。龍興的交通配套正在全面的建設和升級，一個更暢通便捷的龍興正在形成。

在重慶一路向北的政策傾斜支撐下，繼照母山、禮嘉、悅來、中央公園、空港之后，龍興——渝北東北側的這一塊寶地正快速崛起。前后數十家品牌開發商相繼在龍興拿地，打造和建設這座崛起的新城已成為2018年的重慶發展主旋律。

總之，“重慶發展看兩江，兩江發展看龍興”。

打造出比較重要的基礎性工程很關鍵，與很多城市都表現能力都很重要，從不同城市之間的交通線發展上看來，很多城市都會起到很多不一樣的社會意義，因而對這部分交通資源表現下看來，也讓許多城市對這方面的資源對比中看，也讓其城市都表現能力都會得到提升，本身也是屬于當地顯得比較突出，對于郭家沱長江大橋通車 我國多數城市表現上說，不少城市本身就對交通工程線依然顯得很關鍵，這點尤為重要，因為隨著對其交通線持續重視下看，依然會有很高的社會價值，因而具備郭家沱長江大橋通車 了其它區域所不具備的旅游優勢，長江大橋工程意義也很大。

郭家沱長江大橋。任何一座長江大橋的布局都有很大的社會意義，它的線路全長有12.7公里，但其大橋的長約有6300米，主跨度約有1360米，作為是重慶江北區郭家沱新大橋工程，它所修建的道路等級是屬于城市快速路，所以它的打造地位很高，也是軌道交通8號線的過江通道。

在此之外，這座長江大橋采用公軌兩用橋的方式打造，實際上是雙向八車道，路幅寬度有41米，這也屬于當地城市很關鍵的基礎性工程，因而會較好的助推其長江大橋得到更好的布局，它對于南部城區南北向道路交通壓力方面有很好的釋放作用，同時還會起到較為重要的交通帶動能力。

當前其新大橋的南岸P6主塔已經實現封頂了，這是工人一直以來努力的結晶，也為下一步的工程計劃打下很好的基礎，未來重慶的兩江新區到茶園的車程將從40分鐘縮短至10分鐘，這會極大地提升交通通行效率，同時也獲得了很多人的稱贊，所以是當地城市顯得很關鍵的基礎性工程。

重慶城市中的交通資源一直以來比較關鍵，與很多交通資源發展價值各有不同的是，很多城市的表現能力都顯得很社會影響力，作為是重慶修建一座新跨江大橋，因而這也會較好的助推其城市進步，而對這座長江大橋的建造下看，同樣會起到很重要的發展意義，不僅是造福于重慶市民，也將會很好的助推其長江大橋工程取得更好的社會發展與進步，這也是很多城市都顯得很關鍵的組成部分，因而也顯得比較突出。