軌交8號線郭家沱大橋是輕軌幾號線 ，為重慶市軌道遠景規劃的“1環線+17條射線”之一，建設時間預計在2020年以后，目前該項目已進入預可研階段。

2020年是不是覺得很遠郭家沱大橋是輕軌幾號線 ？不要方，這里有個好消息郭家沱大橋是輕軌幾號線 ！ 8號線專用橋郭家沱長江大橋的建設已提上日程，這意味著8號線的建設也將隨之進入前期準備階段?。?！

輕軌8號線路已經確定，起于大渡口區跳蹬，止于江北魚嘴，貫穿主城大渡口、巴南、南岸、江北四區，線路全長為54.3公里，全線運行70分鐘左右。

市規劃局介紹輕軌8號線將連接大渡口組團、李家沱-魚洞組團、茶園-鹿角組團、魚嘴組團四大組團，將四區串成又一經濟走廊。據悉，目前已運行的輕軌二號線每公里投入資金在2.3億元左右，按此預計，輕軌8號線的預投資金在130億元左右。但是，由于隨著物價指數的變化以及由于采取高架、地鐵、輕軌方式的不同，其投入資金也會發生變化。

輕軌8號線共規劃設計了23座車站，“參照輕軌2號線目前的運行時間，估計從大渡口的跳蹬到江北魚嘴整線運行時間在70分鐘左右”，相關人士稱，這將大大減少沿線居民出行在這條線路上的時間。以跳蹬到魚嘴為例，現在乘坐公交汽車，至少需要花費兩個小時以上的時間。

8號線站點郭家沱大橋是輕軌幾號線 ：跳蹬、文家灣、長征廠、建勝、外河坪南、外河坪北、棉紡織廠、34中、青崗灣、鹿角南、鹿角北、茶園南、茶園北、長生橋、腰子崗、四坪、迎龍、枇杷、廣陽南、廣陽北、魚嘴南、魚嘴北、朱家壩。

軌道交通8號線是我市軌道交通線網中一條南北走向郭家沱大橋是輕軌幾號線 的骨干線路，南起界石，北至龍興，形成一條貫穿東部槽谷郭家沱大橋是輕軌幾號線 的軌道線路，串聯了魚嘴、廣陽島、茶園副中心、界石組團，長約51公里。

全線共設19個車站。途經車站為界石、界石北、鹿角南、鹿角北、茶園、天文寺、劉家坪、廣陽、望江、臥龍、干壩子、上石梁、王家溝、復盛、方元壩、和平村、賀家橋、御臨、人民村。

規劃通過郭家沱長江大橋過江

郭家沱長江大橋的建成郭家沱大橋是輕軌幾號線 ，將連通重慶極具發展潛力的龍興、復盛片區和茶園、界石片區，南北兩大發展主力片區的連接將給兩江新區未來的行政中心——龍興的發展帶來新的助力。 重慶被稱為“萬橋之都”,橋鏈接郭家沱大橋是輕軌幾號線 了重慶的南北兩岸,加速郭家沱大橋是輕軌幾號線 了重慶的經濟發展。近日,從重慶市城鄉建委獲悉,市級重點工程郭家沱長江大橋目前已完成大橋設計,計劃明年初正式動工建設。 郭家沱長江大橋起于兩江新區郭家沱周家村,止于南岸區峽口鎮,全長約6300米,雙向八車道,大橋主橋長約1360米,屬于公軌兩用橋,將

重慶被稱為“萬橋之都”，橋鏈接郭家沱大橋是輕軌幾號線 了重慶的南北兩岸，加速了重慶的經濟發展。近日，從重慶市城鄉建委獲悉，市級重點工程郭家沱長江大橋目前已完成大橋設計，計劃明年初正式動工建設。

郭家沱長江大橋起于兩江新區郭家沱周家村，止于南岸區峽口鎮，全長約6300米，雙向八車道，大橋主橋長約1360米，屬于公軌兩用橋，將是規劃中的軌道交通8號線過江通道。

郭家沱大橋作為六縱線橫跨長江的重要節點將成為連接茶園、界石片區和龍興、復盛片區的重要通道，建成后茶園到兩江新區只需10-20分鐘，更值得期待的是隨著大橋的建成輕軌8號線的修建也指日可待。

據了解，大橋將采取懸索橋的形式建設，大橋及引道設計為雙向8車道，設計行車速度為80公里/小時，計劃將于明年年初開工，計劃2022年通車。

郭家沱長江大橋的建成，將連通重慶極具發展潛力的龍興、復盛片區和茶園、界石片區，南北兩大發展主力片區的連接將給兩江新區未來的行政中心——龍興的發展帶來新的助力。

作為兩江新區三個直屬開發區之一、十大功能發展區之一的龍興，依托兩江新區的快速騰飛，重點發展汽車、高端裝備、新材料、節能環保、新一代信息產品等5大核心產業，打造產城融合核心區，吸附數十家世界500強企業入駐，眾多高端精英人群在此匯集。

在兩江新區十三五規劃中，龍興片區將打造都市文化旅游目的地和濱江宜居新城。

★金河天街置地、金科、融創、金茂、碧桂園、中航等知名房企大量入駐郭家沱大橋是輕軌幾號線 ；

★重慶際華園、兩江國際影視城、龍興古鎮等眾多精品項目配套落地；

★兩江大道、龍興隧道、4號線、8號線、15號線軌道交通、T3航站樓等城市交通完善；

★規劃有南開中學、人民小學、重慶八中和美國IA高中等各大知名學校；

★自然資源也非常豐富，已建成投入使用的龍灣森林公園，規劃的文化公園、魯家溝濕地公園等。

龍興正迎來一個嶄新的未來。

打造出比較重要郭家沱大橋是輕軌幾號線 的基礎性工程很關鍵郭家沱大橋是輕軌幾號線 ，與很多城市都表現能力都很重要，從不同城市之間郭家沱大橋是輕軌幾號線 的交通線發展上看來，很多城市都會起到很多不一樣郭家沱大橋是輕軌幾號線 的社會意義，因而對這部分交通資源表現下看來，也讓許多城市對這方面的資源對比中看，也讓其城市都表現能力都會得到提升，本身也是屬于當地顯得比較突出，對于我國多數城市表現上說，不少城市本身就對交通工程線依然顯得很關鍵，這點尤為重要，因為隨著對其交通線持續重視下看，依然會有很高的社會價值，因而具備郭家沱大橋是輕軌幾號線 了其它區域所不具備的旅游優勢，長江大橋工程意義也很大。

郭家沱長江大橋。任何一座長江大橋的布局都有很大的社會意義，它的線路全長有12.7公里，但其大橋的長約有6300米，主跨度約有1360米，作為是重慶江北區郭家沱新大橋工程，它所修建的道路等級是屬于城市快速路，所以它的打造地位很高，也是軌道交通8號線的過江通道。

在此之外，這座長江大橋采用公軌兩用橋的方式打造，實際上是雙向八車道，路幅寬度有41米，這也屬于當地城市很關鍵的基礎性工程，因而會較好的助推其長江大橋得到更好的布局，它對于南部城區南北向道路交通壓力方面有很好的釋放作用，同時還會起到較為重要的交通帶動能力。

當前其新大橋的南岸P6主塔已經實現封頂了，這是工人一直以來努力的結晶，也為下一步的工程計劃打下很好的基礎，未來重慶的兩江新區到茶園的車程將從40分鐘縮短至10分鐘，這會極大地提升交通通行效率，同時也獲得了很多人的稱贊，所以是當地城市顯得很關鍵的基礎性工程。

重慶城市中的交通資源一直以來比較關鍵，與很多交通資源發展價值各有不同的是，很多城市的表現能力都顯得很社會影響力，作為是重慶修建一座新跨江大橋，因而這也會較好的助推其城市進步，而對這座長江大橋的建造下看，同樣會起到很重要的發展意義，不僅是造福于重慶市民，也將會很好的助推其長江大橋工程取得更好的社會發展與進步，這也是很多城市都顯得很關鍵的組成部分，因而也顯得比較突出。

朋友郭家沱大橋是輕軌幾號線 ，重慶輕軌8號線是重慶市軌道交通線網中一條南北走向郭家沱大橋是輕軌幾號線 的骨干線路郭家沱大橋是輕軌幾號線 ，南起界石，北至龍興，形成一條貫穿東部槽谷郭家沱大橋是輕軌幾號線 的軌道線路。

軌道交通8號線屬遠景線網，按照國務院審批的建設時序，計劃建設時間在2020年以后。具體建設時間不清楚。

按照地鐵的施工進度的話，一般為4到8年。目測，重慶輕軌8號線通車時間應該是在2020年之后的了，還遠著呢....

線路走向：

線路大致走向為：界石-茶園-郭家沱—龍興—石船。

站點分布：

界石、界石北、鹿角南、鹿角北、茶園、天文寺、劉家坪、廣陽、望江、臥龍、干壩子、上石梁、王家溝、復盛、方元壩、和平村、賀家橋、御臨、人民村

8號線不經過李家沱郭家沱大橋是輕軌幾號線 ，8號線全線共設19個車站。途經車站為界石、界石北、鹿角南、鹿角北、茶園、天文寺、劉家坪、廣陽、望江、臥龍、干壩子、上石梁、王家溝、復盛、方元壩、和平村、賀家橋、御臨、人民村。

規劃通過郭家沱長江大橋過江 郭家沱大橋是輕軌幾號線 ！

到李家沱可選擇3號線郭家沱大橋是輕軌幾號線 ，二塘站下車郭家沱大橋是輕軌幾號線 ！