有。

新車被追尾對方全責有折舊費新車折舊費怎么算對方全責 ，但不在對方保險理賠范圍，需要通過法院起訴的形式獲得新車折舊費怎么算對方全責 ；不過，正常情況下獲得折舊費需要準備大量的證據資料，如第三方的鑒定結論或報告；如果沒有法院會認為你的車購買過來不是為了賣的，所以在正常情況下折舊費建議雙方協商，協商不成的可以選擇法院起訴的形式獲得。

還有一種情況，除非您的新車子被撞的非常嚴重、保險公司判定為全損，直接給您的車輛報廢，賠償中會包含折舊費；如果，不是全損將很難獲得折舊費。

注：對于修理費而言是屬于交通事故發生的直接損失，折舊費的損失屬于交通事故的間接損失，這部分保險公司一般是不會賠償的；總之，一般輕微事故不予以支持，雙方可以協商，協商不成的，只能由專業價格鑒定機構進行貶損價值鑒定。

【拓展資料】

相關知識補充：

一、交通事故新車折舊費怎么算?

1.交通事故車輛損壞修復后的折舊費

交通事故車輛損壞修復后的折舊費，一般是由當地交通管理部門聘請有資格的鑒定機構，進行鑒定的，各地鑒定費用不盡相同，一般機動車在1300-2500之間非機動車一般是300-800元之間。

2.交通事故中車輛損壞，肇事一方除了負責為無責任方修理車輛外，一般不需要支付損壞修復后的折舊費。

二、交通事故車輛在責任認定書沒有下來可以取嗎新車折舊費怎么算對方全責 ？

1.交通事故車輛提取有時限，如傷者對交通事故車輛不保全的話，可以很快取到車的，修車費用由對方交強險付，不足的按責任分擔。

2.車輛發生交通事故后，交通警察要扣車的，扣車的目的是進行車輛檢驗，檢驗完畢，如果對方沒有向法院申請財產保全，就可以取回車了。扣車是用來檢定車輛性能的，檢定完畢就得放車。根據道路交通事故處理程序規定第三十八條：公安機關交通管理部門應當與檢驗、鑒定機構約定檢驗、鑒定完成的期限，約定的期限不得超過二十日。超過二十日的，應當報經上一級公安機關交通管理部門批準，但最長不得超過六十日。

3.公安交管部門應當通知當事人領取扣留的事故車輛、機動車行駛證以及扣押的物品。對駕駛員逃逸的無主車輛或者經通知當事人30日后仍不領取的車輛，經公告3個月仍不來接受處理的，對扣留的車輛依法處理。

三、汽車折舊率通常按照使用年限計算。

1.一般可以委托價格百鑒定中心進行評估計算。一般情況下，保險公司認為折舊率與交通事故度沒有關系，不發生交通事故，新車一樣也要折舊。

2.而此類因發生交通事故造成車輛貶值等間接損失，在法律難找到依據，道路交通事故處理辦法以及問道路交通安全法等法規都沒有對此有明確規定。因此一般來說，保險公答司都是“就損失論損失”，對事故直接責任進行賠付，而此類由事故產生間接費用，保險公司一律不賠。

3.對于年頭較短的車內輛，若因交通事故導致車輛損毀比較嚴重，無責方提出折舊索賠，如果雙方達不成賠償事宜，無責方走法律程序的話，法院一般會給予支容持。

綜上所述，車輛發生交通事故后，交通警察要扣車檢驗，對方沒有向法院申請財產保全，檢驗完畢可以取回車了，交通管理部門，車輛鑒定完成的期限為二十日內，超過二十日的，應當報經交通管理部門批準。

1、 一是收集相關索賠證據，如醫療費、交通費等，暫估損失時間和營養費用。如果可能構成殘疾，那么法院會根據殘疾情況委托鑒定機構進行殘疾賠償、精神損害賠償和被撫養人生活費的索賠。第二，盡量和對方談判，即使對方態度強硬，新車折舊費怎么算對方全責 你也可以積極談判。當然，同時也要做好被起訴的準備，比如收集相關車輛、車主、保險公司的信息

2、 汽車的折舊率通常是根據使用年限來計算加速折舊，也就是說初始使用年限有較高的折舊率，具體計算要根據車輛的使用年限標準和車輛折舊計算方法來確定，一般可以委托價格評估中心進行計算。

3、 保險公司認為折舊率與交通事故無關。如果沒有交通事故，新車也會貶值。然而，交通事故造成的車輛貶值等間接損失很難找到法律依據，這在《道路交通事故處理辦法》和《道路交通安全法》中都沒有明確規定。

4、 因此，一般來說，保險公司總是“在損失的基礎上”支付事故的直接責任，保險公司不會支付事故造成的這種間接費用。傳統意義上的折舊費是指在商品流通領域使用商品造成的自然損失，但折舊費也可能是在侵權領域造成的。根據民法原理，一方的過錯造成另一方的損失，并存在因果關系，屬于民事賠償范疇。

5、 車輛折舊損失與侵權之間存在直接的因果關系，因此“車輛折舊費”屬于民事賠償范疇。民事侵權賠償的原則是賠償全部損失。我國《民法通則》第一百一十七條規定:“損害國家、集體財產或者新車折舊費怎么算對方全責 他人財產的，應當恢復原狀或者折價賠償。因此，受害人遭受其他重大損失的，侵權人應當賠償損失。”也就是說，我國民法中的侵權賠償是以賠償全部損失為原則的。雖然我國《道路交通安全法》等相關法律中沒有“車輛折舊費”的賠償項目，但并不意味著車輛折舊費就不應該賠償，只要車輛折舊費屬于受害人遭受的損失，侵權人就應該得到賠償。

拓展資料

1、 使用壽命法。是指按照預計使用年限平均分攤固定資產價值的方法。如果這種方法以時間為橫坐標，以金額為縱坐標，累計折舊金額在圖上顯示為上升的直線，因此稱為“直線法”。

2、 工作量法。折舊費是指按照規定的總工作量(總工時、工作臺總班次、總里程等)計提固定資產折舊的一種方法。).這種方法適用于一些價值較大，但不常使用或生產變化較大、磨損不均勻的特殊生產設備和運輸設備的折舊計算。根據設備的用途和特點，可以通過不同的方法計算折舊，如工作時間、工作臺班次或里程。

3、 改進的加速成本回收系統(1)使用年限數字總和法:也稱年數總和法或年數比例法，是指累計折舊總額乘以剩余可用年數(包括計算的當年)與所有可用年數之和的比值，作為某一年的折舊費用金額。(2)雙倍余額遞減法:是指不考慮殘值，按照每年年初固定資產折舊價值和雙直線折舊率計算的每年折舊額。

【太平洋汽車網】小汽車按稅法規定：折舊年限5年新車折舊費怎么算對方全責 ，殘值率5%。現在法律上不承認折舊費這一說法，如果因為折舊費的問題出現新車折舊費怎么算對方全責 了爭執，那最壞的結果就是法院起訴，其實之前也有過這樣的例子，雖然是一波三折，但最后也有成功的案例。

即使是二手車，其折舊年限也是從購車之日算起5年。比如，某皇冠車購買價值人民幣300000元，折舊年限5年，殘值率5%。該車殘值=300000元X5%=15000元月折舊率=（300000元-15000元）/60個月=4750元用了三年，折舊費=4750元X36個月=171000元。

法律上并沒有明文規定有該賠償條例。對車輛折舊費項損失的賠償持謹慎態度，傾向于原則上不予支持。保險公司也對車輛折舊費規定了免責事由，即折舊費不屬于保險理賠的范圍。發生事故后，車輛貶值損失的定義是比較模糊的。譬如車在沒撞之前值50萬，這該怎么舉證新車折舊費怎么算對方全責 ？被撞后只能賣30萬了，又怎樣舉證？這個損失是很難界定的。就像上述的庫里南被撞事件，長安面包車主能把維修費掏了都難于登天，如果說車輛被撞后會貶值，要折舊費，根本無法實現。

（圖/文/攝：太平洋汽車網梁科欣）

賠償所有的損失，所有的費用，具體包括財產損失、醫藥費、誤工費、護理費、交通費、住院伙食補助費等等。發生交通事故后走快速理賠需要注意以下幾點新車折舊費怎么算對方全責 ：一是事故責任明確，所有責任人證照齊全，真實有效；二是沒有人員受傷或者受傷程度比較輕，不需要住院治療；三是損失總金額比較小，基本上在交強險賠償限額范圍內。

另外，事故后走快速理賠一定要有保險公司的現場查勘定損，或者有交警隊的事故處理簡易認定書，并且被保險人應及時向保險人提供保險理賠的相關證明和資料。

第十五條道路交通事故造成下列財產損失，當事人要求侵權人賠償的，人民法院應當予以支持新車折舊費怎么算對方全責 ：

（一）損壞車輛的維修費用、車輛所載物品的損失和搶險救援費用；

（二）車輛滅失或者不能修理的，購買與發生交通事故時受損車輛價值相當的更換費用；

（三）依法從事貨運、客運等經營活動的車輛因不能從事相應的經營活動而造成的合理的中途停留損失；

（四）非營運車輛因不能繼續使用而產生的通常替代運輸工具的合理費用。

其他部分：

維修部分：看對方是否買了保險，如果買了保險，需要保險公司先到現場拍照，然后由保險公司來理賠。如果不買保險，那么直接讓對方到4S店維修，對方承擔所有費用。

時間損失和運輸成本：如果你的車輛不是運營車輛，時間損失和運輸成本應該一起計算。

如果是車輛的操作，那么需要計算這幾天損失多少錢，用損失的錢作為損失的時間成本。

折舊費：這要看汽車受傷的程度，追尾一般不會太嚴重，畢竟尾沒有什么致命成分，可以自己估計一下，或者去估價中心咨詢一下。這個問題沒有明確的法律規定，需要通過談判來解決。

因為車輛損壞后，或多或少都會產生貶值的問題，但要根據損壞的地方，損壞的程度來確定。一般情況下，這種情況下可以進行協商，但如果協商失敗，個人認為自己的損失很大，可以通過訴訟的渠道解決。

新車折舊費怎么算對方全責 你沒有正確理解折舊費用。折舊是指在機械使用過程中由于設備新車折舊費怎么算對方全責 的客觀磨損，在使用效率過程中以價值形式出現的一種扣除形式，而交通事故造成新車的損失，修理后引起不適。新車被撞后，我很苦惱，但修好后使用價值不減。汽車賣了，預期銷售價值必然降低，這不是折舊的概念。

法律分析

不能要求車輛折舊。折舊費用是使用時間太長造成的。但是，你可以要求賠償損失的時間等。車輛折舊費是車輛投資回收的財務表現。就是每年提取一定的資金來更新車輛，以維持運輸再生產。其他誤工費、交通費等費用可以索賠。如果事故車修理后折舊費達到3萬以上，可以按照維修費用來算。全責應承擔對方所有損失，包括拖車費、停車費、維修費等。如有人員傷亡，造成死亡的，可根據情況追究刑事責任。根據《道路交通法》的相關規定，可以判處交通肇事罪，并附帶民事賠償、精神賠償等。如果只有傷害，就是住院費、陪護費、營養費、交通費、誤工費等。保險公司應該賠償修車期間發生的誤工費。但是誤工費必須是指實際發生的費用，而不是概念上的費用。比如出租車被撞了，需要修理兩天，導致車主在這兩天內不能外出工作和做生意，可以要求對方賠償誤工費。但是沒有主人想說的那么多。一般城市都會有一個平均的補償標準。比如其他交通工具，如果因為不能用于維修而需要打車，就按照實際的出租車或公交賬單報銷，而貨車則按照無法送貨造成的實際租賃費用報銷。對于事故車輛的修理是應該自己先墊付再報銷，還是對方直接與修理廠結算，法律上沒有明確的規定。現實中一般是對方全責，對方直接出錢修，然后他拿去報銷。如果對方拒絕這樣做，確實很煩，可能很容易被“勒索”找他談話。

法律依據

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十四條，發生交通事故賠償糾紛，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經公安機關交通管理部門調解，當事人未達成協議或者調解書生效后不履行的，當事人可以向人民法院提起民事訴訟。