交通事故逃逸 認定標準： 交通事故 當事人在事故發生后車輛發生交通事故后逃逸 ，為車輛發生交通事故后逃逸 了逃避可能承擔車輛發生交通事故后逃逸 的法律責任，離開事故現場，沒有積極履行搶救傷者和財產、向交通管理機關或者公安機關報告事故情況、在現場等候處理等交通 法規 所規定的義務，以此作為判斷 交通肇事 后逃逸的標準，可以將如下情形界定為交通肇事后逃逸: (1)明知發生交通事故，行為人駕車或棄車逃離事故現場的; (2)行為人有酒后和無證駕車等嫌疑，在報案后不履行現場聽候處理的義務，棄車離開事故現場后又返回的; (3)行為人雖將傷者送到醫院，但未報案且無故離開醫院的; (4)行為人雖將傷者送到醫院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯系方式后離開醫院的; (5)行為人接受調查期間逃匿的; (6)行為人離開事故現場且不承認曾發生交通事故，但有 證據 證明應知道發生交通事故的。希望上面對交通事故后逃逸怎么處罰 的解答對車輛發生交通事故后逃逸 你有效。 【法律條文】: 《中華人民共和國 民法典 》： 第一千二百一十三條　【 交通事故責任 承擔主體賠償順序】機動車發生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任的，先由承保機動車強制保險的保險人在強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足部分，由承保機動車商業保險的保險人按照 保險合同 的約定予以賠償;仍然不足或者沒有投保機動車商業保險的，由侵權人賠償。 《中華人民共和國民法典》： 第一千二百零八條　【機動車交通事故責任的法律適用】機動車發生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法律和本法的有關規定承擔賠償責任。 《中華人民共和國民法典》： 第一千二百一十六條　【肇事后逃逸責任及受害人救濟】機動車駕駛人發生交通事故后逃逸，該機動車參加強制保險的，由保險人在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償;機動車不明、該機動車未參加強制保險或者搶救費用超過機動車強制保險責任限額，需要支付被侵權人人身傷亡的搶救、喪葬等費用的，由道路交通事故社會救助基金墊付。道路交通事故社會救助基金墊付后，其管理機構有權向交通事故責任人追償。

一、發生 交通事故 后肇事者逃逸該怎么辦? 1、報警; 交通事故發生后車輛發生交通事故后逃逸 ，受害人想到的首先應該是報案車輛發生交通事故后逃逸 ，讓交警部門趕到現場對事故進行處理，如果自己人身受到傷害需要緊急治療的，也要撥打急救電話讓醫療救助人員趕到現場穩定自己的傷情。自己不能實施這些行為的，應盡可能的爭取車輛發生交通事故后逃逸 他人幫助。 2、保留事故現場 證據 ; 交警部門趕到后，積極配合交警對事故現場的勘查與檢驗，盡可能多的提供逃逸車輛的信息，好讓交警根據線索盡快的找到逃逸車輛和逃逸司機。如果自己的車輛有 車損險 或是人身意外險等保險險種，也可以盡快的聯系保險公司。 3、靜待案件的偵破; 逃逸者往往是害怕因交通事故帶來的法律責任，但天網恢恢疏而不漏，其終究得歸案，逃逸更是加重其懲罰的情節之一。此時受害人可以安心養傷，待肇事者歸案后向其要求賠償，在此之前，如果出現無法支付醫療搶救費用等情況的，可以向交管部門反映，通過交管部門向道路交通事故救濟基金申請支付必要的醫療搶救費用。 4、受害人在遭受事故后所發生的 人身損害 的醫療單據、財產損失單據等需一直保留，直到查清事故的賠償義務主體后，通過和解、調解或是 訴訟 的途徑向其索賠，維護自己的合法權益。 二、 交通肇事逃逸 有什么后果? 肇事逃逸是指在交通事故發生后，當事人明知自己發生了交通事故，為逃避事故責任，故意逃離事故現場，不向公安機關報案的一種違法行為。有兩種情況車輛發生交通事故后逃逸 ： 1、人和車都在事故發生后逃離事故現場; 2、棄車逃逸，即當事人將車留在現場，人逃離事故現場。 交通肇事 后逃逸是一種性質十分惡劣、情節非常嚴重的違法行為，為此當事人要承擔對自己不利的嚴重后果。 《原道路 交通事故處理 條例》規定車輛發生交通事故后逃逸 ： 1、肇事后逃逸的，使 交通事故責任 無法認定的，應當負全部責任; 2、吊銷駕駛證，兩年內不準申領駕駛證; 3、因逃逸致使受害人死亡的，依據 刑法 規定處7年以上 有期徒刑 ，一般情況下因交通事故致人死亡的處罰為3年以下有期徒刑或者 拘役 。 《道路交通安全法》規定： 1、 造成交通事故后逃逸 的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，終生不得重新取得機動車駕駛證。也就是通常所說的終生禁駕。 2、發生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。 3、因逃逸致使受害人死亡的，依據刑 法規 定處7年以上有期徒刑。新法加大了對交通肇事逃逸的處罰力度。在此，我也提醒廣大司機朋友在發生交通事故后，要立即停車、搶救傷員、保護現場、并立即報警。千萬不要選擇逃逸，逃過一時，是不能逃過一世的，最終逃不了法律的制裁。 以上的這些處理情形都得建立在被撞者當時神智還相對清醒的基礎之下，如果被撞者當時已經神志不清，而其他人對這個狀況又持漠視的態度的話，那很有可能就會使得被撞著因得不到及時的救助而去世，如果是這樣的后果，公安部門也會抓緊時間偵破此案件，肇事者要承擔七年以上的有期徒刑。

一、駕駛機動車 造成交通事故后逃逸 的處罰是什么? 駕駛人造成交通事故后逃逸車輛發生交通事故后逃逸 ，未構成犯罪的，處200元以上2000元以下罰款，可以并處15日以下 行政拘留 ;造成 重大交通事故 構成犯罪的，依法追究刑事責任，并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。 1、 交通肇事 后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處3年以上7年以下 有期徒刑 。 所謂“交通肇事后逃逸”，《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》（以下簡稱《解釋》）第3條規定，是指行為人具有本解釋第2條第1款規定和第2款第(1)至(5)項規定的情形之一，在發生 交通事故 后，為逃避法律追究而逃跑的行為。 這里要注意對“交通肇事后逃逸”的認定，首先， 交通肇事逃逸 的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定，不應僅理解為“逃離事故現場”，對于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現場，而是在將傷者送至醫院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的，也應視為“交通肇事后逃逸”。 所謂“其他特別惡劣情節”，《解釋》第4條規定車輛發生交通事故后逃逸 ：交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節”： (1)死亡二人以上或者重傷五人以上，負事故全部或者主要責任的; (2)死亡六人以上，負事故同等責任的; (3)造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在六十萬元以上的。 2、因 交通肇事逃逸致人死亡 的，處7年以上有期徒刑。 根據《解釋》，“因交通肇事逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但 刑法 理論上對“因交通肇事逃逸致人死亡”形成了諸多不同的觀點。本書認為，“因交通肇事逃逸致人死亡”，的心理態度應限于過失，因為 交通肇事罪 是一種 過失犯罪 ，為保持 犯罪構成 的純潔性，其加重構成的心理態度也應是過失。故《解釋》規定：行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現場后隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的，應當分別依照刑法第232條、第234條第2款的規定，以 故意殺人罪 或者 故意傷害罪 定罪處罰。 二、被認定為交通肇事逃逸的8種情形 1、明知發生交通肇事，交通肇事當事人駕車或棄車逃離事故現場的; 2、交通肇事當事人認為自己沒有事故責任，駕車駛離事故現場的; 3、交通肇事當事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報案后不履行現場聽候處理義務，棄車離開事故現場后又返回的; 4、交通肇事當事人雖將傷者送到醫院，但未報案且無故離開醫院的; 5、交通肇事當事人雖將傷者送到醫院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯系方式后離開醫院的; 6、交通肇事當事人接受調查期間逃匿的; 7、交通肇事當事人離開現場且不承認曾發生交通肇事，但有 證據 證明應知道發生交通肇事的; 8、經協商未能達成一致或未經協商給付賠償費用明顯不足，交通肇事當事人未留下本人真實信息，有證據證明其強行離開現場的。 因此，并不見得機動車在造成交通事故以后逃逸的就已經涉嫌犯罪了，對于有些根本就沒有任何責任心的駕駛員來說，特別輕微的交通事故可能也有逃逸，但在法律責任上是處于 治安管理處罰 的范圍當中，具體的處罰后果失去還是取決于當時的犯罪情節和逃逸以后給其他人造成的影響。