老人闖紅燈被撞而身亡開車闖紅燈撞死人要賠多少錢 ，如果機動車一方無責，一般只需要承擔不超過10%的賠償責任開車闖紅燈撞死人要賠多少錢 ；若機動車一方存在駕駛行為過失具有次要責任的，一般需要承擔10%-30%的賠償責任，具體可依據事故認定書劃分的責任協商，也可以自由協商。

【法律依據】

《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標準，按二十年計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計算?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

開車撞死人賠償的金額沒有大約的數目開車闖紅燈撞死人要賠多少錢 ，但是可以參照地方的標準作出計算。

參照廣東省標準開車闖紅燈撞死人要賠多少錢 ，交通事故致人死亡的，要賠償喪葬費、支付死亡賠償金和精神損害撫慰金。2020年廣東省上年度職工年平均工資為81072元，計算喪葬費要除12得出月平均工資，再乘6就得出喪葬費數額。死亡賠償金包括死亡賠償部分和被扶養人生活費，死亡賠償部分要考慮死者的年齡。被扶養人生活費，則根據具體城鎮或農村人均消費支出計算。同時，要計算家屬安葬死者可能產生的交通費、住宿費和其他合理費用，這需要死者家屬相關的書面證據。死者生前有需要扶養的人的，考慮死者承擔扶養責任或依靠死者的人，是否有獲得生活來源的能力。

《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十二條殘疾賠償金根據受害人喪失勞動能力程度或者傷殘等級，按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標準，自定殘之日起按二十年計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計算。受害人因傷致殘但實際收入沒有減少，或者傷殘等級較輕但造成職業妨害嚴重影響其勞動就業的，可以對殘疾賠償金作相應調整。第十四條喪葬費按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標準，以六個月總額計算。第十七條被扶養人生活費根據扶養人喪失勞動能力程度，按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均消費性支出和農村居民人均年生活消費支出標準計算。被扶養人為未成年人的，計算至十八周歲；被扶養人無勞動能力又無其他生活來源的，計算二十年。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計算。

【溫馨提示】

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開車本來是一件很復雜開車闖紅燈撞死人要賠多少錢 的事開車闖紅燈撞死人要賠多少錢 ，它需要駕駛員的眼開車闖紅燈撞死人要賠多少錢 ，手，腳，腦的同時配合。開車在陸上多多少少免不開車闖紅燈撞死人要賠多少錢 了磕磕碰碰的。今天開車闖紅燈撞死人要賠多少錢 我們就來講講開車撞死闖紅燈的行人，到底要不要賠錢?

駕駛員承擔一定的責任

一般看到闖紅燈的字眼，不用說，肯定是闖紅燈的全責。但那是限于駕駛員，行人就不一定了。尤其是上下班高峰期時，闖紅燈的行人很多，所以也給很多車主造成了困惱。不管是不是駕駛員的責任，法律出于" 保護弱者 "的考慮，會讓駕駛員承擔 10% 左右的責任。

我們來看看交通法怎么規定的：

根據《中華人民共和國道路交通安全法》相關規定，機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，如果有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任，如果機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

除了法律上明文的 " 即使行人負全責，機動車仍然要承擔 10% 的責任 " 之外。交警多會再找出一些如 " 處理事故不當 " 等模糊的理由來再提高一下機動車方承擔的責任比例，保護弱者，人命關天。

按照《道路交通安全法》第七十六條之規定，如果行人是因闖紅燈被撞的話，從道路交通規則而言，機動車屬于無過錯方。如果有明顯的證據例如監控錄像，能重現當時的場景，證明機動車無過錯的話，機動車就可能只需承擔不超過百分之十的賠償責任。

所以說，不管是不是機動車的全責(酒駕除外)，車主都要賠錢，畢竟是一條人命啊，至于賠多少那就是交警會根據情況而定，考駕照理論的時候都有講這個理論，所以也別覺得多不公平了。

其實無論多少金錢的補償，也是無法挽回一條鮮活的生命，這一點確實無可厚非。不過對于司機而言，行人對于自己的生命都不負責任，為什么還需要他人替他買單呢?這也是絕大多數開車人所不能理解。

關于賠錢的劃分：

駕駛員連交強險都沒有投保，那么車主需要自己賠償責任范圍內的金錢

駕駛員投保了交強險，那么先是由保險公司進行賠錢，不夠部分再由駕駛員自已賠償

駕駛員投保了交強險和商業險，那么基于次要責任的原因，基本是由保險公司來賠付就夠了

舉個簡單的例子，假設駕駛員只保了交強險，把人撞死，賠償總額算下來 80 萬，責任行人 90%，駕駛員 10%. 那么首先由交強險賠付最大的支付額度 11 萬，那么則由交強險賠付，若未買交強險則由駕駛員自己賠付 80×0.1=8 萬元、

具體情況還要具體分析。

這個問題比較復雜開車闖紅燈撞死人要賠多少錢 ，不能一概而論開車闖紅燈撞死人要賠多少錢 ，因為根據不同開車闖紅燈撞死人要賠多少錢 的情況，司機的責任是不一樣的。目前主要有以下幾種情況。第一是機動車駕駛人嚴格按照交通規則駕駛，不存在違法行為。而且過斑馬線時，司機還主動放慢車速避讓行人。在這種情況下，如果行人因為不遵守交通規則、不遵守紅綠燈、不遵守斑馬線而發生事故，從法律角度來說，機動車駕駛人本身沒有問題，不需要承擔任何責任。但畢竟人命關天。通常情況下，交警會要求司機承擔10%的責任。

第二種是機動車駕駛人不完全遵守交通規則，有輕微違規行為。比如限速20%以內，這種情況下，由于行人違章發生事故，交警一般會警告車主，但不會罰款。這時候車主的責任會更高，達到30%。當然，大部分責任還是由行人自己承擔。第三種情況，機動車駕駛人沒有違反規定，嚴格按照交通規則行駛，而行人有一些違法行為，比如在斑馬線上闖紅燈。這種情況應該是很多司機最擔心的，這種情況是需要追究責任的。

如果撞了行人卻因為害怕等原因在后面跑了，車主就麻煩大了。即使行人闖了紅燈，也是車主的全責。畢竟，如果事故發生后有人受傷，你要第一時間報警，送醫院治療。如果車主不救人，選擇逃跑，要負全責，甚至坐牢。因此，廣大車主一定要特別注意以上三種情況，在駕駛過程中要避免此類事情的發生。如果因為一些細節發生事故，很可能是運氣不好，盲區往往會造成一些交通事故。如果因為盲區撞上了其他車輛，這種情況還好，如果撞上了行人，就相當麻煩了。

闖紅燈 將開車闖紅燈撞死人要賠多少錢 他人撞死開車闖紅燈撞死人要賠多少錢 ，雖違反交通 法規 ，但不能免除保險公司開車闖紅燈撞死人要賠多少錢 的賠償責任，保險公司應在 交強險 責任限額內承擔賠償，超出的部分不承擔開車闖紅燈撞死人要賠多少錢 ；同時，在違反交通規則的情況下，保險公司承擔的比例不會超過一半。剩下的部分，則由駕駛人自行承擔。 《機動車 交通事故責任 強制保險條例》 第二十一條 被保險機動車發生道路 交通事故 造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的；由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險公司不予賠償。