原因東方之星沉船事件造成的影響 ：東方之星號客輪航行至長江大馬洲水道時突遇颮線伴有下擊暴流襲擊東方之星沉船事件造成的影響 ，瞬間極大風力達12-13級并伴有特大暴雨。

船長雖采取了穩船抗風措施東方之星沉船事件造成的影響 ，但在強風暴雨作用下，最大風壓傾側力矩達到該客輪極限抗風能力的2倍以上，船舶持續后退，處于失控狀態，傾斜進水并在一分多鐘內傾覆。

國務院調查組查明，該客輪抗風壓傾覆能力雖符合規范要求，但不足以抵抗所遭遇的極端惡劣天氣。船長及當班大副對極端惡劣天氣及其風險認知不足，在緊急狀態下應對不力。

擴展資料東方之星沉船事件造成的影響 ：

2015年6月1日21時30分，隸屬于重慶東方輪船公司的東方之星輪，在從南京駛往重慶途中突遇罕見強對流天氣， 在長江中游湖北監利水域沉沒。

沉船事件發生后，交通運輸部門、解放軍、武警部隊和公安干警、沿江省市等調集動員了大批專業搜救人員、解放軍、武警和消防官兵以及沿江地區群眾，采取空中巡航、水面搜救、水下搜救、進艙搜救和全流域搜救相結合的方式，在事發地及下游水域開展全方位、立體式、拉網式搜尋。

截至2015年6月13日，經有關各方反復核實、逐一確認，“東方之星”號客輪上共有454人，其中成功獲救12人，遇難442人，全部遇難者遺體均已找到，自此搜救工作結束。

參考資料：百度百科-6•1東方之星旅游客船傾覆事件

關于2015年6月1日東方之星沉沒東方之星沉船事件造成的影響 的見解和看法：

這是一起天災和人禍摻雜東方之星沉船事件造成的影響 的悲劇東方之星沉船事件造成的影響 ；當然東方之星沉船事件造成的影響 ，天災的比重略大于人禍。說它是天災，是因為客輪遭遇到了異常天氣，甚至可能是龍卷風東方之星沉船事件造成的影響 ；這種異常的氣候，無疑加劇了慘劇發生的可能性。

但不得不說，它在某種程度上也是人禍。理由是：這樣一艘幾乎滿載的大型客輪，它設計的抗風浪能力有多大？如果它不能抵抗傾覆它的風浪，它怎么會貿然出現在那樣一個導致它傾覆的時間和地點？讀者知道，六月多雷暴天氣，尤其是長江水域；因此我們也有理由問一問，它在出行時，有沒有安全預案，比如在遇到暴雨天氣時采取更為謹慎的規避行為？

當天災遇到人禍時，天災難以規避，災害程度也會被放大；當人禍遇到天災時，人禍就會借助于天災釀成現實的禍患。

一艘游輪，載著456個人，其中多數是自救能力差的老人，安全預案本應該做得更為嚴謹、科學和充足，以便把各種安全隱患都盡可能考慮到，考慮得更為嚴重一些，并預留出最大的安全空間。雖說惡劣天氣不可預測，但是，惡劣天氣并非一蹴而就，如果在惡劣天氣顯露出一點預兆時，就采取安全措施，是不是更有安全保障，也更為穩妥？

東方之星沉沒事件

6.1東方之星沉沒事件是指發生在2015年6月1日約21時28分的沉船事故。隸屬重慶萬州，從南京開往重慶的豪華游輪“東方之星”因突遇龍卷風，在一兩分鐘之內傾覆倒扣在水中。據長江航務管理局最新情況，出事船舶載客458人，其中內賓406人、旅行社隨行工作人員5人、船員47人。截止2015年6月13日下午，442人遇難者，12人生還。

對有關人員及單位的處理建議

此次事件造成重大人員傷亡東方之星沉船事件造成的影響 ，社會影響大?？紤]到進一步深入調查中發現企業、行業管理部門和地方黨委政府及其相關部門日常管理中存在一些問題，提出東方之星沉船事件造成的影響 了對有關人員和單位的處理建議東方之星沉船事件造成的影響 ：

1.劉先祿，重慶東方輪船公司“東方之星”輪當班大副。在駕駛船舶航行過程中，對極端惡劣天氣及其風險認知不足，緊急狀態下應對不力。鑒于其已在事件中死亡，建議免予追究責任。

2.張順文，重慶東方輪船公司“東方之星”輪船長。對天氣情況重視不夠，在進入駕駛室接手船舶指揮后，對極端惡劣天氣及其風險認知不足，未能及 早察覺船舶后退態勢，在船舶失控傾覆過程中，未向外發出求救信息并向全船發出警報，緊急狀態下應對不力。根據《中華人民共和國船員條例》第二十四條“船長 在保障水上人身安全與財產安全、船舶保安、防治船舶污染水域方面，具有獨立決定權，并負有最終責任”的規定，建議給予吊銷船長適任證書、解除勞動合同處分。由司法機關對其是否涉嫌犯罪進一步調查。

3.覃玉平，中共黨員，重慶東方輪船公司安全技術部副主任兼體系辦主任。未認真貫徹落實《重慶市水上交通管理監控系統使用管理規定》，未建立GPS管理制度及配備專職監控人員，監控平臺形同虛設。對上述問題負有主要領導責任，建議給予黨內嚴重警告、撤職處分。

4.胡明安，中共黨員，重慶東方輪船公司勞動人事部主任，負責公司人員培訓考核工作。未嚴格執行人員培訓考試考核有關規定和標準，監督檢查不到位，未及時發現培訓記錄代簽、考試代答等問題。對上述問題負有主要領導責任，建議給予黨內嚴重警告、撤職處分。

5.陳元建，中共黨員，重慶東方輪船公司運輸部經理。未認真開展安全檢查，未發現客輪床鋪長期不固定、機艙門未按規定設置風雨密關閉裝置、在組織開展的培訓考試中船員存在記錄代簽、考試代答等問題。對上述問題負有主要領導責任，建議給予黨內嚴重警告、撤職處分。

6.郭兆安，中共黨員，重慶東方輪船公司修造船廠廠長。在變更“東方之星”輪壓載艙和調載艙時，未執行船舶維修改造有關規定，違規聘請不具備特種作業資質的人員對船舶進行改造施工。對上述問題負有主要領導責任，建議給予留黨察看一年、撤職處分。

7.姜毅，中共黨員，重慶東方輪船公司總船長兼安全技術部主任。沒有認真履行工作職責，未發現公司培訓考核弄虛作假、客輪床鋪長期不固定、違規 擅自變更“東方之星”輪壓載艙和調載艙、機艙門未按規定設置風雨密關閉裝置等問題。對上述問題負有主要領導責任，建議給予留黨察看一年、撤職處分，吊銷船 長適任證書。

8.胡紅偉，重慶東方輪船公司黨委委員兼工會主席，2008年至今分管運輸部，2014年9月增加分管安全技術部。作為 分管運輸部、安全技術部 的公司領導，對安全檢查、隱患排查等工作督促檢查不力，對培訓考核弄虛作假、未執行GPS管理規定等問題失察。對上述問題負有主要領導責任，建議給予撤銷 黨內職務處分，并由有關部門按照規定和程序免去工會主席職務。

9.姜曌，重慶東方輪船公司總經理兼黨委書記。未認真履行安全生產第一 責任人職責，對安全生產工作不重視，對公司存在違規擅自變更“東方之星” 輪壓載艙和調載艙、機艙門等相關設施未按規定設置風雨密關閉裝置、客輪床鋪長期不固定、培訓考核弄虛作假、隱患排查整治不力等問題失察。對上述問題負有主 要領導責任，建議給予撤銷黨內職務、撤職處分。

10.秦萍，中共黨員，岳陽海事局船舶交通管理中心值班長。未按規定對旅游客船實施動態跟蹤監控東方之星沉船事件造成的影響 ；未實時掌握船舶動態，“東方之星”輪失聯以后，未及時采取有效措施核實船舶狀態。對上述問題負有直接責任，建議給予留黨察看一年、開除處分。

11.李長涌，中共黨員，岳陽海事局指揮中心主任。未認真落實旅游客船動態跟蹤監控有關規定，對值班員履行旅游客船動態跟蹤監控職責督促不力。對上述問題負有主要領導責任，建議給予黨內嚴重警告、撤職處分。

12.杜國平，岳陽海事局黨委委員、副局長，分管指揮中心。對指揮中心履行旅游客船動態跟蹤監控職責督促檢查不到位，對指揮中心工作人員未認真落實旅游客船動態跟蹤監控的問題失察。對上述問題負有重要領導責任，建議給予黨內嚴重警告、降級處分。

13.萬毅，中共黨員，萬州海事處龍寶執法大隊監督員，負責對轄區船舶安全檢查等工作。作為船舶安全檢查監督員，對“東方之星”輪安全檢查不細 致、不全面，未發現該客輪床鋪長期不固定、機艙門等相關設施未按規定設置風雨密關閉裝置、違規擅自變更客輪壓載艙和調載艙等問題。對上述問題負有直接責 任，建議給予記大過處分。

14.付翔，中共黨員，萬州海事處海事監管科工作人員。2012年1月至2015年5月任萬州海事處龍寶執法 大隊副隊長，負責轄區船舶安全檢查 等工作。任龍寶執法大隊副隊長期間，對監督員船舶安全檢查工作管理監督不力，未發現“東方之星”輪床鋪長期不固定、機艙門等相關設施未按規定設置風雨密關 閉裝置、違規擅自變更客輪壓載艙和調載艙等問題。對上述問題負有重要領導責任，建議給予黨內嚴重警告、降級處分。

15.馮國勇，中共 黨員，萬州海事處新田海巡執法大隊副隊長。2012年1月至2015年5月任萬州海事處海事執法科副科長，協助科長分管船舶 安全檢查、航運公司管理等工作。任海事執法科副科長期間，對船舶安全檢查工作督促指導不力，未發現“東方之星”輪床鋪長期不固定、機艙門等相關設施未按規

定設置風雨密關閉裝置、違規擅自變更客輪壓載艙和調載艙等問題東方之星沉船事件造成的影響 ；對重慶東方輪船公司日常監管不到位，未發現該公司存在的安全管理制度不健全、GPS監控系 統形同虛設、培訓考核弄虛作假等問題。對上述問題負有主要領導責任，建議給予黨內嚴重警告、撤職處分。

16.周全，中共黨員，重慶巫 山海事處綜合辦公室副主任。2013年1月至2015年5月任萬州海事處海事執法科副科長，主持工作。主持海事執 法科工作期間，對安全檢查監督員管理監督不力，對“東方之星”輪床鋪長期不固定、機艙門等相關設施未按規定設置風雨密關閉裝置、違規擅自變更“東方之星”輪壓載艙和調載艙等問題失察；對重慶東方輪船公司日常監管工作不到位，未發現該公司存在的安全管理制度不健全、GPS監控系統形同虛設、培訓考核弄虛作假 等問題失察。對上述問題負有主要領導責任，建議給予黨內嚴重警告、撤職處分。

17.廖小奇，萬州海事處黨委委員、副處長，分管海事執 法科。對海事執法科履行對轄區內航運企業日常監管和安全檢查職責監督管理不力，對海事執 法科未發現重慶東方輪船公司存在的安全管理制度不健全、GPS監控系統形同虛設、培訓考核弄虛作假等問題失察；對“東方之星”輪床鋪長期不固定、機艙門等 相關設施未按規定設置風雨密關閉裝置、違規擅自變更客輪壓載艙和調載艙等問題失察。對上述問題負有重要領導責任，建議給予黨內嚴重警告、降級處分。

18.管大志，重慶朝天門海事處黨委書記、處長，2009年11月至2015年1月任重慶萬州海事處處長。任萬州海事處處長期間，對轄區內航運 企業安全管理體系日常安全監管、船舶安全檢查工作管理監督不力，對重慶東方輪船公司存在的安全管理制度不健全、GPS監控系統形同虛設、培訓考核弄虛作假 等問題失察；對“東方之星”輪床鋪長期不固定、機艙門等相關設施未按規定設置風雨密關閉裝置等問題失察。對上述問題負有重要領導責任，建議給予記大過處 分。

19.賀爾軍，中共黨員，重慶海事局船舶監督處處長。對轄區內航運企業安全管理體系日常監管和船舶安全檢查工作監督指導不到位， 未有效督促萬州 海事處對“東方之星”輪開展安全檢查和隱患排查治理工作。2013年12月作為重慶東方輪船公司安全管理體系年度審核組組長，對該公司安全管理體系運行情況審核把關不嚴，未能發現公司最高管理層分管安全管理負責人不具備相應從業資質、GPS監控系統形同虛設、培訓考核弄虛作假等問題。對上述問題負有重要領 導責任，建議給予黨內嚴重警告、降級處分。

20.李祿文，重慶海事局副巡視員。2005年8月至2015年3月任重慶海事局黨委委 員、副局長，分管船舶監督處。分管船舶監督處期間，對船 舶監督處管理和監督不到位，對該處未督促重慶東方輪船公司落實安全管理體系不力的問題失察。對萬州海事處履行船舶安全檢查和隱患排查治理職責指導督促不到 位，對萬州海事處未嚴格按照有關規定對“東方之星”輪開展安全檢查和隱患排查治理工作的問題失察。對上述問題負有重要領導責任，建議給予記大過處分。

21.邱健華，重慶海事局黨委書記、局長。對轄區內航運企業安全管理體系運行和船舶安全檢查、隱患排查治理工作指導督促不到位，對分管副局長和船舶監督處及萬州海事處未認真履行職責的問題失察。對上述問題負有重要領導責任，建議給予記過處分。

22.黃鋼，中共黨員，長江海事局指揮中心副主任，分管安全預警、現代監控(VTS、AIS)等工作。對岳陽海事局貫徹落實有關過境旅游客船動 態跟蹤監控的要求監督指導不力，對岳陽海事局指揮中心未認真履行職責的問題失察。對上述問題負有主要領導責任，建議給予黨內嚴重警告、撤職處分。

23.謝西洲，中共黨員，長江海事局船舶監督處處長。在對重慶東方輪船公司安全管理體系年度審核中把關不嚴，未能發現公司最高管理層分管安全管 理負責人不具備相應從業資質的問題；組織開展船舶安全檢查工作不到位，對重慶海事局、萬州海事處船舶安全檢查和隱患排查治理不力的問題失察。對上述問題負 有重要領導責任，建議給予黨內嚴重警告、降級處分。

24.桓兆平，長江海事局黨委委員、副局長，分管船舶監督處。對下屬海事機構開展航運公司及船舶日常安全監管執法監察指導不力，對分管處室及有關人員未認真履行職責的問題失察。對上述問題負有重要領導責任，建議給予記大過處分。

25.王茹軍，長江海事局黨委書記、局長。貫徹落實國家有關安全生產法律法規不到位，對分管領導及有關部門未認真履行日常管理、監督職責的問題失察。對上述問題負有重要領導責任，建議給予記過處分。

26.謝勇，中共黨員，長江航務管理局運輸管理處副調研員。在辦理重慶東方輪船公司《水路運輸許可證》換證審核工作中把關不嚴，未能發現公司最高管理層分管安全管理負責人不具備相應從業資質的問題。對上述問題負有重要領導責任，建議給予黨內嚴重警告、降級處分。

27.甘明玉，長江航務管理局運輸管理處黨支部書記、處長。未建立健全換證審查工作制度，對重慶東方輪船公司換發《水路運輸許可證》審查把關不嚴，未能發現公司最高管理層分管安全管理負責人不具備相應從業資質的問題。對上述問題負有重要領導責任，建議給予記大過處分。

28.朱汝明，長江航務管理局黨委委員、副局長，分管運輸管理處。對運輸管理處辦理航運企業運政業務管理不到位，未督促分管處室建立健全《水路 運輸許可證》換證審查工作制度，對該處未能發現公司最高管理層分管安全管理負責人不具備相應從業資質的問題失察。對上述問題負有重要領導責任，建議給予記 過處分。

29.王學文，重慶市萬州區港口航務管理局船檢科助理工程師，驗船師。作為驗船師，多次對“東方之星”輪進行年度檢驗，工作 不認真細致，未發現 “東方之星”輪機艙門等相關設施不按規定設置風雨密關閉裝置，也未能發現重慶東方輪船公司違規擅自變更壓載艙和調載艙等問題。對上述問題負有直接責任，建 議按照《事業單位工作人員處分暫行規定》給予降低崗位等級處分，吊銷驗船師資質。

30.馬兵，重慶市萬州區港口航務管理局船檢科工程 師，驗船師。作為驗船師，多次對“東方之星”輪進行年度檢驗，工作不細致、不深入，未發現 “東方之星”輪機艙門等相關設施不按規定設置風雨密關閉裝置和重慶東方輪船公司違規擅自移除“東方之星”輪固定壓載物的問題。對上述問題負有直接責任，建 議按照《事業單位工作人員處分暫行規定》給予降低崗位等級處分，吊銷驗船師資質。

31.況大坤，中共黨員，重慶市萬州區港口航務管理 局船舶檢驗科科長。對本科室驗船師現場檢驗缺乏有效監督管理，審核把關不嚴，對驗船師檢驗 “東方之星”輪時，未能發現機艙門等相關設施不按規定設置風雨密關閉裝置、違規擅自變更壓載艙和調載艙等問題失察。對上述問題負有主要領導責任，建議給予 黨內嚴重警告，并按照《事業單位工作人員處分暫行規定》給予撤職處分。

32.陳定科，中共黨員，重慶市萬州區港口航務管理局運輸管理 科科長。對科室人員日常監督管理不力，審查重慶東方輪船公司《水路運輸許可證》把 關不嚴，未能發現公司最高管理層分管安全管理負責人不具備相應從業資質、公司安全管理制度不健全等問題。對上述問題負有主要領導責任，建議給予黨內嚴重警 告，并按照《事業單位工作人員處分暫行規定》給予撤職處分。

33.劉袁，重慶市萬州區港口航務管理局黨委委員、副局長，先后分管運輸 管理科、船舶檢驗科。對運政管理和船舶檢驗工作管理不到位，對運輸管理 科審查重慶東方輪船公司《水路運輸許可證》把關不嚴；對船舶檢驗科檢驗“東方之星”輪時，未能發現機艙門等相關設施不按規定設置風雨密關閉裝置等問題失 察。對上述問題負有重要領導責任，建議給予黨內嚴重警告，并按照《事業單位工作人員處分暫行規定》給予降低崗位等級處分。

34.蔣明， 重慶市萬州區港口航務管理局黨委書記、局長。對船檢和運政管理工作指導、管理、監督不到位，對分管副局長及有關科室履行船舶檢驗、 日常監督檢查職責不力的問題失察。對上述問題負有重要領導責任，建議給予黨內嚴重警告，并按照《事業單位工作人員處分暫行規定》給予降低崗位等級處分。

35.黃昌頓，中共黨員，重慶市港口航務管理局運輸管理處副處長，2013年4月至2014年1月主持運輸管理處工作。主持工作期間，對重慶東 方輪船公司《水路運輸許可證》審查把關不嚴，未能發現公司最高管理層分管安全管理負責人不具備相應從業資質、公司安全管理制度不健全等問題失察。對上述問 題負有重要領導責任，建議給予黨內嚴重警告、降級處分。

36.谷磊，中共黨員，重慶市港口航務管理局船舶檢驗處處長。未按要求開展定 期的工作質量評審，對萬州船檢局工作指導、管理不到位，對萬州船檢 局檢驗“東方之星”輪時未發現機艙門等相關設施不按規定設置風雨密關閉裝置等問題失察。對上述問題負有重要領導責任，建議給予黨內嚴重警告、降級處分。

37.張虞駿，重慶市港口航務管理局黨委委員、副局長，分管船舶運輸管理處。對船舶運輸管理處工作管理和監督不到位，對萬州區港口航務管理局運 政工作指導和督促不到位，對運輸管理處和萬州區港口航務管理局在審核重慶東方輪船公司《水路運輸許可證》中把關不嚴，未能發現公司最高管理層分管安全管理 負責人不具備相應從業資質、公司安全管理制度不健全等問題失察。對上述問題負有重要領導責任，建議給予記大過處分。

38.汪伯濤，重慶市港口航務管理局黨委副書記、局長。對重慶市港口航務管理局所屬處室指導、管理不到位，對萬州區港口航務管理局運政和船檢工作督促、檢查不到位，對分管副局長和相關部門未認真履行職責的問題失察。對上述問題負有重要領導責任，建議給予記大過處分。

39.鄔德高，中共黨員，重慶市萬州區國資委發展與安全科科長。未認真開展對重慶東方輪船公司安全監督檢查，對該公司存在的培訓考核弄虛作假、安全管理制度不健全等問題督促檢查不到位。對上述問題負有重要領導責任，建議給予黨內嚴重警告、降級處分。

40.付英權，重慶市萬州區國資委黨委委員、副主任，2015年2月至今分管安全生產工作。督促指導發展與安全科履行監督檢查企業貫徹落實安全生產規定職責不到位，對分管科室有關人員未認真履行職責的問題失察。對上述問題負有重要領導責任，建議給予記大過處分。

41.范紅林，重慶市萬州區國資委黨委書記、主任。貫徹落實國家有關安全生產法律法規不到位，對分管領導和有關科室未認真履行職責的問題失察。對上述問題負有重要領導責任，建議給予記大過處分。

42.楊曉峰，重慶市萬州區交通委員會黨委書記、主任。對萬州區港口航務管理局工作指導和監督不到位，對萬州區港口航務管理局履行運政管理、監督檢查職責不力的問題失察。對上述問題負有重要領導責任，建議給予記大過處分。

43.趙光平，重慶市萬州區政府黨組成員、副區長，分管交通、安全生產等工作。對萬州區交通、安全生產相關部門的督促檢查不到位，對相關部門在重慶東方輪船公司運政管理、監督檢查方面存在的問題失察。對上述問題負有重要領導責任，建議給予記大過處分。

44.白文農，重慶市萬州區委副書記，區政府黨組書記、區長。貫徹落實國家有關安全生產法律法規不到位，對分管領導及有關部門未認真履行日常管理、監督職責的問題失察。對上述問題負有重要領導責任，建議給予記過處分。

45.王顯剛，重慶市委常委、萬州區委書記。貫徹落實黨的安全生產方針、政策不到位，對萬州區政府及有關部門未認真履行日常管理、監督職責的問題失察。對上述問題負有重要領導責任，建議給予黨內警告處分。

責成重慶市人民政府按照有關規定對重慶東方輪船公司進行停業整頓，并落實對該公司姜毅、郭兆安、陳元建、胡明安、覃玉平等5人的撤職處分；由交通運輸部按照有關規定落實對張順文、姜毅吊銷船長適任證書，對馬兵、王學文吊銷驗船師資質的處分。