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大車停路邊占多少責任

在線問法 時間: 2023.06.14
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在道路上臨時停車的大車停路邊占多少責任,不得妨礙其大車停路邊占多少責任他車輛和行人通行,司機臨時停車應選擇適合的地方,不得妨礙其他車輛和行人通行,停車后要開啟警示車燈,并在車尾設置相應的警示標志,否則一旦發生交通事故,將承擔相應的賠償責任,《中華人民共和國道路交通安全法》第五十六條大車停路邊占多少責任,機動車應當在規定地點停放,在道路上臨時停車的,不得妨礙其大車停路邊占多少責任他車輛和行人通行,路邊沒有劃分停車位,屬于緊急停車,且在車后方設置有警示標志的,騎車人撞上,是騎車人的全責大車停路邊占多少責任。
大貨車停在路邊被追尾有多少責任

交通事故按照違章劃分責任大車停路邊占多少責任 的大車停路邊占多少責任 ,交通事故責任劃分為,主要責任,同等責任和次要責任:

1、主要責任,因駕駛旦常測端爻得詫全超戶人違章發生交通事故或重大交通事故使人死亡或者受傷的應負全部責任,駕駛證吊銷二年

2、同等責任是駕駛人雙方都出現違章發生交通事故的雙方應屬于同等責任,駕駛證扣12分或者不扣分

3、次要責任人是對方違章發生交通事故是對方受傷或死亡的應負次要責任,駕駛證扣12分或者不扣分。

《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的,應當賠償醫療費、護理費、交通費、營養費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用,以及因誤工減少的收入。造成殘疾的,還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金;造成死亡的,還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。

大車停到路邊電瓶車撞了誰的責任

法律分析:停車路邊劃分有停車位大車停路邊占多少責任 ,屬于合法停車的,騎車人的責任大車停路邊占多少責任 ;路邊沒有劃分停車位,屬于緊急停車,且在車后方設置有警示標志的,騎車人撞上,是騎車人的全責大車停路邊占多少責任 ;路邊沒有劃分停車位,汽車屬于違章停車,且沒有設置警示標志的,違停車輛將承擔事故中百分之二十的次要責任,騎車人承擔百分之八十的責任。法律依據:《道路交通事故處理程序規定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;(三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。

車停路邊被撞誰責任更大

車停路邊被撞撞車一方負主要責任或全部責任。 《中華人民共和國道路交通安全法》第五十六條大車停路邊占多少責任 ,機動車應當在規定地點停放。禁止在人行道上停放機動車;但是,依照本法第三十三條規定施劃大車停路邊占多少責任 的停車泊位除外。在道路上臨時停車的,不得妨礙其大車停路邊占多少責任 他車輛和行人通行。

車停路邊被撞誰責任大

車停路邊被撞的責任大要看具體情況。在道路上臨時停車的大車停路邊占多少責任 ,不得妨礙其大車停路邊占多少責任 他車輛和行人通行,司機臨時停車應選擇適合的地方,不得妨礙其他車輛和行人通行,停車后要開啟警示車燈,并在車尾設置相應的警示標志,否則一旦發生交通事故,將承擔相應的賠償責任。

《中華人民共和國道路交通安全法》第五十六條,機動車應當在規定地點停放。禁止在人行道上停放機動車;但是,依照本法第三十三條規定施劃的停車泊位除外。在道路上臨時停車的,不得妨礙其他車輛和行人通行。

大貨車違法停車停在路邊,導致電動車追尾死亡,大貨車車主應該負多少責任?

這件事情發生在四川綿陽,一位騎自行車大車停路邊占多少責任 的老人在騎車的過程中撞向路邊停靠的大貨車,后來經搶救無效老人身亡。

隨后經過警方的調查,得知這輛貨車是一位貨車司機送來維修的,修車廠的老板為大車停路邊占多少責任 了方便將貨車暫時停在了路邊,才發生后面的慘劇,為此老人的家屬將貨車老板告上法庭,最后賠11萬元。因為在交強險的理賠范圍內,貨車司機也負有連帶責任。

● 如此賠償到底冤不冤?

看到這里各位貨車司機實在是為自己的兄弟們喊冤,尤其是第2個事件中,明明自己也是花錢修車什么都不知道,保不齊這個時候還在家中,結果鍋從天上來莫名其妙成為被告,莫名其妙賠償錢,還得承擔連帶的責任。

但是這里的答案告訴各位卡友,這樣的判罰其實一點都不冤枉。

貨車司機通常會承擔次要責任

上面綿陽死亡老人的事情發生在2018年7月。經過了一審二審和上訴,最終判罰的結果是死亡的老人承擔主要的責任,而貨車司機以及維修廠的老板承擔次要的責任,法院給出的理由如下:

關于這樣的行為,在相關的法律中早已規定的非常明確。上面的文書比較復雜,其實卡友們可以關注二審判決是相對比較公平的,其實總結起來11萬元是交強險的死亡賠償上限。

其實更多的時候是對于貨車司機一種懲罰性的判決,是為了告誡他們在停車的時候一定要考慮有沒有影響別的車輛和行人。

尤其是下面那一條:在道路上臨時停車一定要注意,千萬不能妨礙到其他的車輛或者是行人。也有一些卡友認為自己的車已經停在了那里,為什么后來人撞上還要讓自己負責,其實這就涉及到一個路權的問題。

通常對于路權是公平的,并不會是因為你停在那里,而別人就不能通過,而且各位卡友還要注意一點,就是在所有的交通參與者中,行人擁有最高的路權。

有的人覺得不在斑馬線上行駛,撞死了自己不用承擔責任,這是錯誤的想法,而這樣的判罰也不乏先例。

總結

行人撞上停在路邊的貨車,通常司機賠償醫藥費,如果發生死亡事件也會承擔一定的費用和連帶責任,對于司機的判罰并不冤,首先在中國的傳統觀念中死者偉大。

其次,根據相關的法律法規規定,貨車司機停靠在路邊的時候,不能影響到其他的車輛或者是行人,而上面的兩個案例中可以看到,雖然主要責任在行人,但是貨車挺高的位置確實一定程度上占用了車道,影響了別人的路權和正常的行駛,所以導致事故發生。

在此也給貨車司機提個醒,交通安全涉及到每一個細節,不要看自己停在路邊就萬事大吉,一旦發生類似的事故,自己的連帶責任保不了,因此無論是在停車還是日常行駛的時候,除了注意自身的安全之外,一定要注意不能妨礙到其他的車輛或者是行人,否則一旦發生事故,自己有口難辯。

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