首先，旅客應注意查看“保險責任”和“責任免除”條款，因為不是所有的延誤都可以賠償。只有航空公司自身原因導致的延誤才能獲得賠償，包括飛機晚點、計劃變化、機械故障、空勤人員身體狀況等。飛機機械原因推遲賠償標準 我國的《民用航空法》、《航班延誤經濟補償指導意見》等都對航空公司的航班延誤有所規定，如果是自身原因引起的延誤，航空公司應承擔責任。但是具體如何承擔責任，并沒有明確的規定。《航班延誤經濟補償指導意見》只指出天氣、機械故障等可以歸為航空延誤的不可抗力，保險公司或航空公司無須賠償旅客任何經濟和精神損失。航班延誤險的保費、賠付條件和金額分別是如保費20元，根據不同產品，賠付金額不同，一般延誤4小時及以上賠償200元/次或400元/次。 此外，申請理賠確實有點“費時費力”。下載、打印、填寫“索賠申請表”，找航空公司開“航班延誤”蓋章證明都屬于“規定動作”，而 身份證 或護照、航班延誤情況說明，以及被許多旅客弄丟飛機機械原因推遲賠償標準 了的登機牌都是必備物資。四處奔波、收集材料還不夠，想要拿到 賠償金 的旅客還得在指定期限內，保險公司對延誤險的理賠有嚴格的時限，如限定在航班到達后2天內提出索賠，或5天內提交全部材料。自己送至或寄到保險公司，花費時間且不說，郵寄費用還要由旅客自己承擔。如此洋洋灑灑的申請流程，難怪讓廣大旅客“望而卻步”，只好眼睜睜地放棄了自己的賠償金，白白“貢獻”給保險公司。 航班延誤險，是指投保人(旅客)根據航班延誤 保險合同 規定，向保險人(保險公司)支付保險費，當合同約定的航班延誤情況發生時，保險人(保險公司)依約給付保險金的商業保險行為。航班延誤險 賠償標準 從法律性質上分析，航班延誤險屬于商業保險、自愿保險和財產保險，以大眾保險 股份有限公司 的航班延誤保險條款來具體解讀航班延誤保險的主要內容。若航班落地時間延誤2小時以上(不包括2小時)，無論任何原因、無需任何證明，旅客便可獲得航班延誤險理賠(即可額外享受200元補償)。

《延誤補償》要求飛機機械原因推遲賠償標準 ，航空公司因自身原因造成的航班延誤必須給予乘客補償。其中飛機機械原因推遲賠償標準 ，航班延誤時段分4小時至8小時、8小時以上兩種，補償標準在100元至200元之間，各個航空公司可根據自己的經濟實力確定各自補償的標準。例如，延誤4小時至8小時，既可以補償100元，也可以補償150元甚至是200元。而延誤8小時以上，補償金額不超過200元。

飛機航班延誤賠償標準：

1、對于不可抗力的原因造成的航班延誤，沒有賠償，但需要提供食宿以及退票服務飛機機械原因推遲賠償標準 ；

2、對于航班公司自身原因導致的航班延誤，需要按照合同的約定進行賠償。

航班延誤險，是指投保人（乘客）根據航班延誤保險合同規定，向保險人（保險公司）支付保險費，當合同約定的航班延誤情況發生時，保險人（保險公司）依約給付保險金的商業保險行為。

拓展資料：

一、申請方法：

1、被保險人必須在30天內向保險公司報案，申請理賠，然后填寫申請表，提交保險單以及個人的身份證明，出示航空公司或者其代理人出具的延誤時間及原因的書面證明。有時候，還需出示商務旅行證明等資料。通常，資料遞交齊飛機機械原因推遲賠償標準 了之后，在10日內得到保險公司的回復。保險公司為了理賠簡單、快捷，一些公司針對這些情況更改了產品，航班延誤旅客無需提交書面延誤證明，只需提供登機牌給保險公司。

2、各類“航空延誤險”對于如何界定延誤，都有不同的標準，有些是按照航班起飛時間計算，有些則是按到達時間計算。有些保險還規定，由天氣等不可抗力引發的延誤，不在保障范圍之內。

3、主動理賠的航班延誤險就是保險公司無需客戶證明材料，通過系統自動跟蹤被保險人延誤情況，自動理賠的一種保險。

二、責任范圍：

1、乘客搭乘的航班因自然災害、惡劣天氣、機械故障等因素，造成的航班延誤、取消一般均在這類旅游保險的賠付范圍內。不過，保險公司一般也會規定，如果惡劣天氣導致整個機場關閉的，屬于除外責任。

2、此外，地震、海嘯等原因造成的航班延誤、取消，保險公司一般也不負責賠償。被保險人抵達機場時，已超過原定搭乘航班辦理登機的時間；被保險人因自身原因而未搭乘預定的航班；被保險人原預訂航班被取消，包括預定起飛時間之前的取消和預定起飛時間之后的取消）。

大部分航空公司飛機延誤是2-4小時飯點配飯飛機機械原因推遲賠償標準 ，其他時間配送食品和飲料。

4小時以上安排住宿。

由于航空公司原因航班延誤（如：機械故障、飛機調配、機組原因）超過4小時飛機機械原因推遲賠償標準 ，會給予旅客一定飛機機械原因推遲賠償標準 的賠償。

非航空公司原因（如：軍事活動，航空管制，天氣，旅客原因）就不會賠償。

唯獨例外：春秋航空，無論何種原因晚點，航空公司都不會賠償，購買其機票前，請仔細閱讀《告旅客書》。

民航總局規范提出，非承運人原因造成航班不正常，航空公司不承擔補償責任，機場或航空公司協助旅客聯系餐飲服務和休息場所，相關費用由旅客自理。

一般航空公司任何原因造成航班在經停站延誤，航空公司應根據需要向經停旅客提供免費飛機機械原因推遲賠償標準 的餐飲服務和住宿場所，如航班備降。

換乘高鐵無需補償：

航空公司在客票列明的離站時間24小時前已通知旅客航班取消，旅客接受變更航班或者選擇退票，將無需補償。

如向旅客提供其他航班或其他運輸方式，使旅客在原預計到達時間之后4小時內到達最終目的站，但旅客放棄該服務，也無需補償。例如，武漢飛廣州航班取消，航空公司安排旅客武廣高鐵到廣州，則無需補償。

旅客霸機延誤時間不納入補償：

依據規范，由于旅客拒絕上、下機造成的航班延誤時間，不計入承運人原因造成的累計延誤時間。

延誤4小時以上才有現金補償：

由于承運人原因造成航班延誤、取消，客票的退、改、簽費用由航空公司承擔。

航空公司應根據延誤時間向旅客提供免費的餐飲服務和休息場所。延誤預計在1—4小時以內（含4小時）的航班，及時向旅客提供餐飲。

4小時以上，則安排休息場所。在原預定航班離站時間后4—8小時（含8小時）內成行，還向旅客提供價值300元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣200元。

在8小時以后成行的，向旅客提供價值450元購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣300元。

民航總局對國內航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經濟補償飛機機械原因推遲賠償標準 的指導意見規定飛機機械原因推遲賠償標準 ，飛機延誤4小時(含)以上不超過8小時飛機機械原因推遲賠償標準 ，可以申請賠償。只要是航空公司自身原因飛機機械原因推遲賠償標準 ，包括機械故障、航空公司運力不足、空勤人員的原因等等，航空公司不能免責。通常情況下，航班延誤4小時以上，航空公司應該對乘客進行賠償。經濟補償可以采用現金、購票折扣和里程等方式予以兌現。

法律依據

《民航總局對國內航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經濟補償的指導意見（試行））》第一條 航空公司因自身原因造成航班延誤，除按照《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》的有關規定，做好航班不正常情況下的服務工作之外，還應根據航班延誤4小時(含)以上不超過8小時、延誤8小時(含)以上不同延誤時間的實際情況，對旅客進行經濟補償。