如果 交通事故現(xiàn)場(chǎng) 被交通事故破壞現(xiàn)場(chǎng)怎么處理 他人故意破壞交通事故破壞現(xiàn)場(chǎng)怎么處理 ，那么要追究該行為人的責(zé)任。根據(jù)《中華人民共和國(guó) 道路交通安全法 實(shí)施條例》第九十一條的規(guī)定交通事故破壞現(xiàn)場(chǎng)怎么處理 ，公安機(jī)關(guān) 交通管理部門(mén) 應(yīng)當(dāng)根據(jù) 交通事故當(dāng)事人 的行為對(duì) 發(fā)生交通事故 所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。第九十二條規(guī)定，發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十二條發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。

交通事故現(xiàn)場(chǎng)破壞的由破壞者承擔(dān)全部責(zé)任。當(dāng)事人有下列情形之一的交通事故破壞現(xiàn)場(chǎng)怎么處理 ，承擔(dān)全部責(zé)任交通事故破壞現(xiàn)場(chǎng)怎么處理 ：發(fā)生道路交通事故后逃逸的；故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的。為逃避法律責(zé)任追究交通事故破壞現(xiàn)場(chǎng)怎么處理 ，當(dāng)事人棄車(chē)逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)，可以適當(dāng)減輕責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十一條

當(dāng)事人有下列情形之一的，承擔(dān)全部責(zé)任：

（一）發(fā)生道路交通事故后逃逸的；

（二）故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的。

為逃避法律責(zé)任追究，當(dāng)事人棄車(chē)逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)，可以適當(dāng)減輕責(zé)任，但同時(shí)有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項(xiàng)情形的，不予減輕。

如何處理交通事故現(xiàn)場(chǎng)

如果交通事故破壞現(xiàn)場(chǎng)怎么處理 我們都做一個(gè)遵紀(jì)守法的公民交通事故破壞現(xiàn)場(chǎng)怎么處理 ，我們?cè)隈{駛車(chē)輛或是在路上行走的時(shí)候，遵守相關(guān)的法律法規(guī)，那么對(duì)于交通事故發(fā)生的概率就會(huì)大大降低，那么如果因?yàn)橐恍┣闆r，導(dǎo)致交通事故發(fā)生的話，不同的人員面對(duì)這一情況應(yīng)該怎么處理呢？接下來(lái)就跟隨我一同來(lái)了解 如何處理交通事故現(xiàn)場(chǎng) 。

一、如何處理交通事故現(xiàn)場(chǎng)

（1）立即停車(chē)——凡是發(fā)生交通事故都要立即停車(chē)，肇事后逃跑，甚至置傷亡人員或國(guó)家財(cái)產(chǎn)不顧，只為了逃脫個(gè)人罪責(zé)而跑掉，是嚴(yán)重的違法行為，也是極不人道和違反社會(huì)公德的惡劣行為，其結(jié)果只會(huì)受到法紀(jì)的加重處罰。所以駕駛員肇事后必須馬上停車(chē)。

（2）立即搶救傷員和物資——停車(chē)后應(yīng)首先檢查有無(wú)傷亡人員，如有死亡人員，確屬當(dāng)場(chǎng)死亡而無(wú)絲毫搶救希望者，應(yīng)原地不動(dòng)，用草席、篷布、塑料布等物覆蓋。如有受傷人員，應(yīng)立即進(jìn)行搶救。如果受傷者傷勢(shì)較輕，可暫留現(xiàn)場(chǎng)等待交警處理。如果傷勢(shì)較重，應(yīng)攔截過(guò)往車(chē)輛，送就近醫(yī)院搶救。靠近市區(qū)的還可以撥打120急救中心電話或請(qǐng)醫(yī)院派車(chē)前去搶救。同時(shí)要用白灰、石頭、繩索等物將傷員倒位描出。如一時(shí)無(wú)過(guò)車(chē)輛或救護(hù)車(chē)，也可動(dòng)用肇事車(chē)將傷員送醫(yī)院搶救，但要將肇事車(chē)各個(gè)車(chē)輪的著地點(diǎn)以及傷員倒位描出，做好標(biāo)記，并要留人員看護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。若無(wú)人傷亡，應(yīng)迅速搶救物資和車(chē)輛。

（3）保護(hù)原始事故現(xiàn)場(chǎng)——保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)于公安交通管理部門(mén)了解事故情況，正確處理事故具有極其重要的意義。現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)的內(nèi)容有：肇事車(chē)停位，傷亡人員倒位，各種碰撞碾壓的痕跡，剎車(chē)拖痕，血跡以及其他散落物品均屬保護(hù)內(nèi)容。

現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)方法是：尋找現(xiàn)場(chǎng)周?chē)木捅闫鞑模缡摇⒎酃P、磚石、樹(shù)枝、木桿、繩索等，設(shè)置保護(hù)警戒線，禁止無(wú)關(guān)人員和車(chē)輛進(jìn)入。標(biāo)圍現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)盡量做到不妨礙交通。如果車(chē)輛通行確實(shí)有可能使現(xiàn)場(chǎng)受到破壞和危及安全時(shí)，可以暫時(shí)封閉現(xiàn)場(chǎng)，中斷交通，待交警到現(xiàn)場(chǎng)勘察完畢后，再行疏通。

（4）及時(shí)報(bào)案——　在搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí)，應(yīng)及時(shí)親自或委托他人向肇事點(diǎn)轄區(qū)公安交通管理部門(mén)報(bào)案，交通事故報(bào)警電話號(hào)碼，全國(guó)統(tǒng)一為122.報(bào)告內(nèi)容有：肇事地點(diǎn)、時(shí)間、報(bào)告人和姓名、住址、肇事車(chē)輛及事故的死傷和損失情況等。交警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，一切聽(tīng)從交警指揮并主動(dòng)如實(shí)地反映情況，積極配合交警進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察和分析等。

（5）現(xiàn)場(chǎng)急救——交通事故發(fā)生時(shí)，輕者造成皮破血流，重者肢殘骨折，甚至死亡。交通事故傷員的搶救，主要是院前急救及院內(nèi)急救兩部分。院前急救在我國(guó)目前還屬薄弱環(huán)節(jié)。據(jù)研究，交通事故造成的死亡，有50％左右發(fā)生在事故的瞬間，大約有35％發(fā)生在傷害后的一二個(gè)小時(shí)內(nèi)，大約15％的死亡發(fā)生在傷害后的7天之內(nèi)。因此，及時(shí)正確的院前急救，能挽救許多生命，交能防止傷情惡化，減輕疼痛，預(yù)防并發(fā)癥和殘癥的發(fā)生。急救的基本方法是止血、包扎、固定、搬動(dòng)和心肺復(fù)蘇。

在實(shí)施具體急救時(shí)，首先應(yīng)控制和制止大出血和疏通呼吸道，然后是固定脊椎和骨折肢體，最后可進(jìn)行針對(duì)性的包扎和作心肺復(fù)蘇等工作。

二、交通事故責(zé)任的構(gòu)成要件

(1)交通事故中的當(dāng)事人，必須有一方使用車(chē)輛(車(chē)輛包括機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē))，而對(duì)另一方當(dāng)事人的范圍并無(wú)要求。另一方可以是與交通活動(dòng)相關(guān)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛的駕駛?cè)藛T、乘客或者行人等，也可以是不以交通為目的，但其活動(dòng)或者行為與交通有緊密聯(lián)系的其他人。

(2)交通事故發(fā)生的地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)在《道路交通安全法》中規(guī)定的“道路”范圍內(nèi)。根據(jù)第119條的相關(guān)規(guī)定，交通事故中界定的“道路”具體是指：公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛通行的地方，例如廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等具有一定公眾通行的場(chǎng)所。除此之外的地方發(fā)生的車(chē)輛事故，不能稱(chēng)之為交通事故，但交警部門(mén)接到當(dāng)事人的報(bào)案后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)《道路交通安全法》第77條規(guī)定，對(duì)該事故作出事故認(rèn)定，并制作交通事故認(rèn)定書(shū)，事故雙方的賠償標(biāo)準(zhǔn)也可參照交通事故相關(guān)法律法規(guī)及解釋規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償。

(3)若事故屬于交通事故，則必須有一方的車(chē)輛是正處于行進(jìn)狀態(tài)，否則不屬于交通事故的范疇。

(4)事故當(dāng)事人對(duì)于事故的發(fā)生在主觀上處于過(guò)失(包括：疏忽大意或者過(guò)于自信)、至少有一方在開(kāi)車(chē)或者行人行進(jìn)過(guò)程中存在過(guò)錯(cuò)行為、造成一定的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的后果，否則不構(gòu)成交通事故。

三、交通事故責(zé)任如何劃分

公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;

以下十六種情形通常將被確定為全部責(zé)任：

1、追尾碰撞前車(chē)的;

2、變更車(chē)道發(fā)生事故的;

3、倒車(chē)、溜后發(fā)生交通事故的;

4、從路外或非機(jī)動(dòng)車(chē)道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道發(fā)生碰刮的;

5、綠燈放行或沒(méi)有信號(hào)燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車(chē)未讓直行車(chē)的;

6、進(jìn)入環(huán)行路口的車(chē)未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車(chē)輛的;

7、跨越道路中心實(shí)線或者隔離實(shí)線發(fā)生事故的;

8、逆向行駛的;

9、右側(cè)超車(chē)發(fā)生交通事故的;

10、超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車(chē)的車(chē)輛時(shí)發(fā)生碰刮的;

11、沖紅燈發(fā)生交通事故的;

12、有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故的;

13、碰撞依法可以暫停、停放的車(chē)輛的;

14、開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)造成交通事故的;

15、機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)或停車(chē)泊位時(shí)與正常行駛的車(chē)輛發(fā)生事故的;16、單方發(fā)生交通事故。

(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

通過(guò)對(duì)文章的閱讀，相信大家對(duì)于 如何處理交通事故現(xiàn)場(chǎng) 以及相關(guān)知識(shí)一定有自己的見(jiàn)解，交通事故發(fā)生以后，人員多少會(huì)有一些受傷，同時(shí)對(duì)于車(chē)輛等財(cái)產(chǎn)可能也會(huì)造成一定的損失，因此我們?cè)陂_(kāi)車(chē)過(guò)程中或是在路上行走時(shí)，都應(yīng)該遵紀(jì)守法。這是我為您整理的內(nèi)容，希望對(duì)您有所幫助。

如何處理交通事故現(xiàn)場(chǎng) @2019

一、交通事故現(xiàn)場(chǎng)如何處理交通事故破壞現(xiàn)場(chǎng)怎么處理 ？

一、交通事故現(xiàn)場(chǎng)分類(lèi)

交通現(xiàn)場(chǎng)是指交通事故發(fā)生的地點(diǎn)以及與事故有關(guān)的空?qǐng)鏊?/p>

1.原始站點(diǎn)

指未被任何方式改變或損壞的場(chǎng)景。可以為事故原因分析和事故責(zé)任認(rèn)定提供客觀依據(jù)。

2.改變場(chǎng)景

指交通事故發(fā)生時(shí)的原始狀態(tài)已全部或部分改變的現(xiàn)場(chǎng)。

這種變化通常有以下原因:

①搶救傷者:現(xiàn)場(chǎng)及相關(guān)物體的位置發(fā)生交通事故破壞現(xiàn)場(chǎng)怎么處理 了變化。

(2)保護(hù)不力:現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志被過(guò)往車(chē)輛、行人模糊或消失。

③自然影響:由于雨、雪、風(fēng)等自然因素的影響交通事故破壞現(xiàn)場(chǎng)怎么處理 ，留在現(xiàn)場(chǎng)或物體上的痕跡模糊或完全消失。

④特殊情況:事故發(fā)生后交通事故破壞現(xiàn)場(chǎng)怎么處理 ，消防、救護(hù)、保安、工程搶險(xiǎn)車(chē)輛，以及首長(zhǎng)和外賓的車(chē)輛，因任務(wù)需要離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。

⑤一些交通要道或繁華地段發(fā)生事故，造成交通堵塞，需要立即排除，從而移動(dòng)車(chē)輛等物體。

⑥其他原因；如果車(chē)輛發(fā)生事故，當(dāng)事人沒(méi)有察覺(jué)，車(chē)輛離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。

對(duì)于發(fā)生變化的現(xiàn)場(chǎng)，必須注意辨認(rèn)和查明變化的原因和情況，以便有助于查明事故的發(fā)生過(guò)程。分析正確的原因和責(zé)任。

3.偽造現(xiàn)場(chǎng)

指當(dāng)事人為了逃避責(zé)任、毀滅證據(jù)或者陷害他人而故意改變或者修飾的現(xiàn)場(chǎng)。

4.逃離現(xiàn)場(chǎng)

肇事者為逃避責(zé)任，駕車(chē)潛逃，造成現(xiàn)場(chǎng)變化。其性質(zhì)與偽造現(xiàn)場(chǎng)相同。但更具破壞性。

《事故處理辦法》明確規(guī)定，當(dāng)事人逃逸或者故意偽造現(xiàn)場(chǎng)的。交通事故責(zé)任不能確定的，由駕駛?cè)素?fù)全責(zé)，機(jī)動(dòng)車(chē)予以吊銷(xiāo)。

此外，還有另一種現(xiàn)場(chǎng)還原，是指在現(xiàn)場(chǎng)撤案后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查筆錄等材料，對(duì)還原的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行重新整理，并根據(jù)事故分析或案件審查的需要進(jìn)行重新整理。

二、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)程序

(一)、犯罪現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)任務(wù)

1、封鎖守衛(wèi)現(xiàn)場(chǎng)，布置警戒，維持秩序。公安人員到達(dá)偵查前，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)部狀態(tài)和周?chē)h(huán)境，劃定保護(hù)區(qū)，在保護(hù)區(qū)周?chē)O(shè)崗，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入或在現(xiàn)場(chǎng)停留，并以最快的方法及時(shí)向公安部門(mén)報(bào)告，對(duì)犯罪現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行封鎖。

2.適時(shí)采取應(yīng)急措施。現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)階段采取的應(yīng)急措施包括:挽救生命、排除險(xiǎn)情、清除交通障礙、監(jiān)控犯罪嫌疑人等。

3.及時(shí)了解案情。保安到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)及時(shí)收集現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)前的各種信息；目擊者對(duì)可疑人物和可疑情況的評(píng)論和反映，要注意發(fā)現(xiàn)和收集各種線索。必要時(shí)，他們還可以登記相關(guān)證人在場(chǎng)，配合公安人員的后續(xù)調(diào)查。

4.向勘探人員做詳細(xì)報(bào)告。人員到達(dá)后，保衛(wèi)人員應(yīng)積極及時(shí)向偵查人員提供案件發(fā)現(xiàn)、發(fā)生過(guò)程、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)等有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)的信息。包括遺址保護(hù)前的情況，采取的保護(hù)措施，遺址的變遷和變化。以便勘查人員采取相應(yīng)的勘查對(duì)策等措施，使勘查工作有所側(cè)重，有目的地開(kāi)展其他勘查活動(dòng)。

(2)犯罪現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)的方法

犯罪現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)的方法因犯罪現(xiàn)場(chǎng)類(lèi)型不同，可分為室內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)和室外現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)。

1.室內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)方法

室內(nèi)犯罪現(xiàn)場(chǎng)是指在非開(kāi)放的建筑物內(nèi)發(fā)生各類(lèi)刑事案件的場(chǎng)所和留下痕跡、物證的場(chǎng)所。對(duì)于室內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)，通常的措施如下:

(1)、封鎖現(xiàn)場(chǎng)的人口和通道。堵住出入口，重點(diǎn)是站點(diǎn)中心所在的外出人口；在門(mén)口、窗口和重要通道安排專(zhuān)人看守。如果有，雙向通道必須完全封鎖，禁止一切無(wú)關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。

(2)封鎖現(xiàn)場(chǎng)周邊區(qū)域。在現(xiàn)場(chǎng)周?chē)鷦澇鲆欢ǖ木浞秶O(shè)立警戒，禁止圍觀群眾靠近現(xiàn)場(chǎng)，防止破壞現(xiàn)場(chǎng)外圍的犯罪證據(jù)。

(3)實(shí)施封閉措施時(shí)，不得隨便移動(dòng)門(mén)窗，特別要注意門(mén)窗、門(mén)鎖、窗栓上的痕跡是否損壞。

三、相關(guān)人員的職責(zé)

1、搶救受傷人員和財(cái)產(chǎn)。

發(fā)生交通事故的車(chē)輛必須立即停車(chē)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷者和財(cái)產(chǎn)(必須移動(dòng)時(shí)應(yīng)標(biāo)明位置)，檢查傷者傷情，采取正確的臨時(shí)搶救措施。如果有骨折，小心移動(dòng)；如遇大出血，先止血，后送醫(yī)院，并迅速向公安機(jī)關(guān)或值班人員報(bào)告。以防火災(zāi)。首先，迅速滅火，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。過(guò)往車(chē)輛、行人應(yīng)當(dāng)給予協(xié)助，并有義務(wù)向公安機(jī)關(guān)提供證言，檢舉、揭發(fā)逃逸者。

2.保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)

保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)是做好現(xiàn)場(chǎng)勘察的必要前提。任何單位和個(gè)人都有保護(hù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)的義務(wù)。具體措施是:

(1)、首先檢查現(xiàn)場(chǎng)，確保現(xiàn)場(chǎng)的范圍并進(jìn)行封閉保護(hù)，可以用石灰、沙子、樹(shù)枝等東西將現(xiàn)場(chǎng)圍住，禁止一切車(chē)輛和行人進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，直到交通警察的到來(lái)。

②現(xiàn)場(chǎng)的任何微小痕跡都關(guān)系到事故責(zé)任的分析和鑒定。現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)人員應(yīng)對(duì)發(fā)現(xiàn)的尸體、血跡、剎車(chē)痕跡、殘留物等進(jìn)行保護(hù)。在自然條件下，如雨和風(fēng)的損害，墊，塑料布等。可以用來(lái)掩蓋它們。

第四，公安機(jī)關(guān)的職責(zé)

1、盡快趕到現(xiàn)場(chǎng)。

公安機(jī)關(guān)接到事故報(bào)告后，應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，這是公安人員的職責(zé)。及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)有四個(gè)好處；第一，減少現(xiàn)場(chǎng)變更；二是減少損失；第三，可以盡早移走現(xiàn)場(chǎng)，減少攔車(chē)時(shí)間；第四，可以避免擴(kuò)大不良影響。

2.保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)

劃定現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)范圍，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入，必要時(shí)中斷交通，保護(hù)重大事故現(xiàn)場(chǎng)。

3.廠址調(diào)查

主要內(nèi)容包括:材料收集、攝影、測(cè)量、繪圖、車(chē)輛檢查、道路辨認(rèn)、尸體檢驗(yàn)、辨認(rèn)、詢問(wèn)、當(dāng)事人監(jiān)護(hù)、詢問(wèn)證人等調(diào)查和現(xiàn)場(chǎng)審查。

4.盡快恢復(fù)交通。

由于交通事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，現(xiàn)場(chǎng)交通受阻甚至中斷是正常的。現(xiàn)場(chǎng)勘察完了，要盡可能恢復(fù)交通，否則就是錯(cuò)的。但現(xiàn)場(chǎng)勘查后，在一些重要信息沒(méi)有準(zhǔn)確獲取之前，就拆除現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，這是不對(duì)的。

(一)涉外交通事故

涉外交通事故，是指當(dāng)事人一方以上為外國(guó)人或者產(chǎn)權(quán)為外國(guó)的車(chē)輛。

涉外事故現(xiàn)場(chǎng)處理與非涉外事故現(xiàn)場(chǎng)處理的區(qū)別在于，事故發(fā)生后，要盡快向外事部門(mén)和省級(jí)公安機(jī)關(guān)報(bào)告，必要時(shí)請(qǐng)外事部門(mén)協(xié)助和參與處理；如果事故車(chē)輛是使館車(chē)輛，根據(jù)外交特權(quán)與豁免條例，事故處理機(jī)關(guān)辦案人員不得隨意進(jìn)入車(chē)輛；做好外國(guó)人的安保工作。

(2)鐵路道路交通事故

鐵路是指公路和鐵路的交匯處。

鐵路交通事故是指跨越鐵路道路時(shí)，各種車(chē)輛之間、車(chē)輛與行人之間，沒(méi)有在鐵路軌道上運(yùn)行的車(chē)輛參與的碰撞和損害事故。一般情況下，由公安交警部門(mén)負(fù)責(zé)管轄和處理，而涉及在鐵路軌道上運(yùn)行的機(jī)車(chē)、列車(chē)、軌道車(chē)的鐵路交通事故，則由鐵路部門(mén)處理。

對(duì)鐵路道路交通事故的調(diào)查處理，應(yīng)當(dāng)以不影響鐵路正常運(yùn)營(yíng)為原則。

道路上發(fā)生交通事故后，當(dāng)事人或道路養(yǎng)護(hù)人員應(yīng)明確標(biāo)明當(dāng)事人的相對(duì)位置、必要的標(biāo)志和物體的位置，然后將涉案車(chē)輛和物體移出鐵路運(yùn)行限界(距離最外側(cè)鐵路軌道至少3m)，并設(shè)法通知鐵路兩端的車(chē)站，以便過(guò)往列車(chē)在此減速。

車(chē)輛在道路交通事故中損壞，不能迅速移出鐵路運(yùn)行限界的，有人看守道路時(shí)，由護(hù)路人員負(fù)責(zé)通知兩端車(chē)站或采取其他緊急措施，暫時(shí)中斷道路運(yùn)輸。在無(wú)人看守的道路上，(當(dāng)事人必須立即采取緊急防護(hù)措施，及時(shí)通知兩端車(chē)站，在距離道路兩端不小于800米的鐵路上用紅色信號(hào)(白天 紅旗 ，晚上紅燈)停開(kāi)列車(chē)。當(dāng)列車(chē)駛來(lái)，沒(méi)有紅色信號(hào)時(shí)，可以用紅色物體或兩臂高舉過(guò)頭頂，向兩側(cè)急速擺動(dòng)。指示列車(chē)駕駛員停車(chē)，并迅速采取提升、牽引或其他措施移除受損車(chē)輛。

二、如何保護(hù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)交通事故破壞現(xiàn)場(chǎng)怎么處理 ？

根據(jù)《道路交通安全法》第七十條規(guī)定，交通事故造成人員傷亡后，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)立即停車(chē)搶救受傷人員，并采取措施保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)范圍、車(chē)輛行駛軌跡、剎車(chē)痕跡、其他物品形成的痕跡、散落物。當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)從以下方面保護(hù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)。

1、不準(zhǔn)移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)任何車(chē)輛和物品，并勸阻圍觀者進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)于容易消失的路面痕跡和散落物，要用塑料布、篷布、蘆葦墊等可能的東西覆蓋。

2、搶救傷員的移動(dòng)車(chē)輛，應(yīng)有標(biāo)志。

3.傷者被送往醫(yī)院后，應(yīng)通知醫(yī)護(hù)人員保護(hù)好傷者衣服上的各種痕跡，如胎痕、撕裂、脫口等。

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