司機安全意識淡薄，有違規行為，電動三輪違規載人等都是釀成這個慘劇的主要原因。

陜西渭南一個司機在駕駛小轎車行駛過程中連撞兩輛電動車，導致4死2傷，就是讓人痛心的慘劇，而釀成此慘劇的主要原因，就是這個司機的安全意識淡薄，駕車行駛時有違規行為，未與前車之間保持安全距離，再加上電動三輪車違規載人，這些都是事故發生后造成多人死傷的原因。

根據當地警方給出的事故通報，可以知道小轎車駕駛員劉某在駕車過程中沒能與其他車輛之間保持安全距離，這是違反交通規則的行為，正是他的這種行為，導致他在遇到緊急情況的時候避讓不及時與前方行駛的兩輪電動車和三輪電動車之間發生非法改裝電三輪載人撞車 了碰撞。在碰撞發生以后，兩輪電動車和三輪電動車失去控制于右前方正常行駛的灑水大型罐車相撞，出現非法改裝電三輪載人撞車 了四死二傷的慘劇。

根據交警的現場勘查發現電動三輪車存在違規載人的情況，如果不是電動三輪車違規載人不會有這么重的傷亡。在發生碰撞事故以后，兩輪電動車和三輪電動車的駕乘人員有4人死亡兩人受傷，受傷人員被及時送往醫院，接受救治，沒有生命危險，而肇事司機已經被當場控制在這個事故中，灑水車的司機沒有過錯，他完全是無妄之災，是因為小轎車避讓不及撞上電動車而導致事故，他只是恰巧經過那里受到了波及。

在這個事故中，小轎車的駕駛員存在違規行為，而電動車駕駛員違規載人都是導致事故后果嚴重的原因，不過在這個事故中也暴露出駕駛員安全意識淡薄，和當地交管部門對路面管控不力等多個問題。希望相關部門能吸取教訓，加強路面安全管理，避免類似的慘劇再次發生。

法律分析：1、根據各個地區規定非法改裝電三輪載人撞車 的不同非法改裝電三輪載人撞車 ，三輪 電動車 不得載人。發現三輪電動車載2人（含電動車駕駛員2人）以上的非法改裝電三輪載人撞車 ，路面執勤民警將現場制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來源非法改裝電三輪載人撞車 ，對駕駛員有涉嫌無駕駛資格駕駛等交通違法行為的，可以依法扣留車輛2、對扣

無證駕駛三輪車被撞責任怎么劃分

法律分析：1、根據各個地區規定的不同，三輪電動車不得載人。發現三輪電動車載2人（含電動車駕駛員2人）以上的，路面執勤民警將現場制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來源，對駕駛員有涉嫌無駕駛資格駕駛等交通違法行為的，可以依法扣留車輛2、對扣留的車輛送交有鑒定資質的單位進行鑒定，如屬機動車，對駕駛員無駕駛資格的，按照未取得機動車駕駛證駕駛其非法改裝電三輪載人撞車 他機動車進行處罰（處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留）3、對電動三輪車、三輪摩托車非法營運的處罰措施。《道路運輸條例》雖然沒有明確規定適用于哪種車輛的營運,但從該條例排除對公交車和出租車的適用規定可知,其適用范圍應當包括除公交車和出租車以外的所有機動車輛。因此，《草案》規定,對電動三輪車、三輪摩托車的非法營運行為,依照《道路運輸條例》處罰。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第九十九條 有下列行為之一的，由公安交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：（一）未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的；（二）將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；（三）造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的；（四）機動車行駛超過規定時速百分之五十的；（五）強迫機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成道路交通事故，尚不構成犯罪的；（六）違反交通管制的規定強行通行，不聽勸阻的；（七）故意損毀、移動、涂改交通設施，造成危害后果，尚不構成犯罪的；（八）非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴重阻塞或者較大財產損失的。

無證駕駛跑了會追查嗎

法律分析：有監控錄像的，會記錄下逃跑的過程，會記錄下車牌號，而后根據現場錄像及車牌號追查到個人頭上。

根據駕駛人提供駕駛證的情況分別進行以下處理：

1、駕駛人提供了駕駛證，如行駛時無其他違法，給予警告或者二十元以上二百元以下罰款，及時退還機動車；

2、駕駛人提供了駕駛證，如行駛時有違法，根據其違法的情況和未隨身攜帶駕駛證一并予以處罰，及時退還機動車；

3、駕駛人未能提供駕駛證，按無證駕駛處罰，無論駕駛人行駛中違法與否，均不允許駕駛人再駕駛車輛，由公安交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第九十九條 有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：（一）未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的；（二）將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；（三）造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的；（四）機動車行駛超過規定時速百分之五十的；（五）強迫機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，尚不構成犯罪的；（六）違反交通管制的規定強行通行，不聽勸阻的；（七）故意損毀、移動、涂改交通設施，造成危害后果，尚不構成犯罪的；（八）非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴重阻塞或者較大財產損失的。行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以并處吊銷機動車駕駛證；有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以并處十五日以下拘留。 無證駕駛三輪車被撞責任怎么劃分 無證駕駛跑了會追查嗎 @2019

無牌照電三輪車沒有路權非法改裝電三輪載人撞車 ，上路行駛屬非法非法改裝電三輪載人撞車 的非法改裝電三輪載人撞車 ，反道行駛更是違反交通法非法改裝電三輪載人撞車 ，現因逆行造成交通事故非法改裝電三輪載人撞車 ，理應負主責或負全權責。

而且非法改裝電三輪載人撞車 ，隨著人們需求的不同非法改裝電三輪載人撞車 ，交通工具的種類也在不斷地豐富，尤其是“電動”交通工具，早期主要是兩輪的電動自行車，后來又逐步出現非法改裝電三輪載人撞車 了電動三輪車、電動四輪車，這些交通工具，也是匹配非法改裝電三輪載人撞車 了不同人的出行需求。

其中，電動三輪車去細化種類比較多的交通工具，它在早期主要是替代三輪摩托車的拉貨車型，但隨著車型衍變，逐漸出現了很多代步型的電動三輪車，常見的包括了：休閑電動三輪車、電動三輪篷車。電動三輪車成為老年人代步、家長接孩子的主力車型。

近年來，電動三輪車在主城區出現大規模的使用情況，其無序增長加劇了城市擁堵，由其引發的道路交通事故呈快速上升態勢。很多電動三輪車主購買的電動三輪車資質不全，還有一些電動三輪車主為圖方便，將車子進行改裝，存在很大安全隱患。

為切實保障電動三輪車駕乘人員生命財產安全，有效維護道路交通秩序，日前，市公安局交巡警支隊在市區范圍加大對電動三輪車道路交通違法行為整治力度。期間，民警對電動三輪車騎乘人員未佩戴頭盔、闖紅燈、逆向行駛、不按規定車道行駛、安裝遮陽篷（傘）、違法載人、超長載物等交通違法行為，加大整治力度。

交通工具“電動”化，從現狀來看已經是一個趨勢，而我國也是目前在交通工具“電動”化中，做得非常好的國家之一，現在道路上行駛的車輛，無論是兩路、三輪、四輪，都有可能是電動車，“電動”車型和“燃油”車型在保有量上相比， 已經是“過之而無不及”。

目前“電動”車主要有兩輪電動車，三輪電動車和低速四輪電動車，不過，低速四輪車由于國標沒有落地，目前各地的政策不一樣，它不具有合法上路的身份，但對于電動車、電動三輪車這2種車型，它們是有身份，有制度，小行家就來重點介紹這2種車型，在上路的時候，車主主要注意的事項。

為什么電動三輪車不能上牌：按照規定，電動三、四輪車多數屬于機動車，且不符合國家標準，屬于未經國家機動車產品主管部門許可生產，不在國家機動車產品公告目錄內，不能依據法規規定在車輛管理所登記入戶上牌。

也就是說，電動三、四輪車無法上牌，主要原因是它們是違規生產，并且不在工信部機動車產品公告目錄之內，也就是說屬于非標車輛，很多人理解，電動車非標車不是有過渡期，可以申領臨時號牌。為什么不符合標準，也沒有過渡期：按照《關于加強電動自行車國家標準實施監督的通知》內容，對新國標實施之前出售的既不符合舊標準也不符合新標準的電動自行車實行不超過3年的過渡期管理，但電動三輪、四輪不屬于電動自行車范疇，故未設置過渡期。

電動三輪車駕駛人員大多沒經過正規的駕駛技能和交通安全知識培訓，交通安全意識較為淡薄，隨意調頭、行駛快車道、逆向行駛、闖紅燈等交通違法行為屢見不鮮。一些電動三輪車安全技術標準較低，車輛轉向、制動等安全部件安全性能普遍較差。

而且速度較快，在違法裝載貨物的情況下，由于重量增大、重心增高等方面的原因，一旦發生緊急情況，車輛難以控制。電動三輪車違規載人更危險，當車速過快時，遇到緊急情況，如果操作不當，很有可能發生嚴重交通事故非法改裝電三輪載人撞車 ；加之電動三輪車體積大，且經常聚集在學校等人流較為集中的場所，嚴重干擾了正常的道路交通秩序。

一、根據各個地區規定非法改裝電三輪載人撞車 的不同，三輪電動車不得載人。發現三輪電動車載2人（含電動車駕駛員2人）以上非法改裝電三輪載人撞車 的，路面執勤民警將現場制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來源，對駕駛員有涉嫌無駕駛資格駕駛等交通違法行為的，可以依法扣留車輛。

二、對扣留的車輛送交有鑒定資質的單位進行鑒定，如屬機動車，對駕駛員無駕駛資格的，按照未取得機動車駕駛證駕駛其非法改裝電三輪載人撞車 他機動車進行處罰（處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留）。

三、對電動三輪車、三輪摩托車非法營運的處罰措施。《道路運輸條例》雖然沒有明確規定適用于哪種車輛的營運,但從該條例排除對公交車和出租車的適用規定可知,其適用范圍應當包括除公交車和出租車以外的所有機動車輛。因此，《草案》規定,對電動三輪車、三輪摩托車的非法營運行為,依照《道路運輸條例》處罰。