杭州蕭山國際機場將于年底開通杭州至加拿大溫哥華MU6392航班 的航線。至此MU6392航班 ，蕭山機場已開通40多個國際航點。今日，杭州直飛六國的境外熱門航班東航開通杭州至韓國濟州定期航班，航班號MU211/212，飛機A320。航班時刻表為:每周一、五兩班。杭州19: 50出發，21: 00到達韓國濟州，21: 50從濟州出發，23: 00返回杭州。大韓航空已開通韓國清州至中國杭州的客貨定期航班，航班號為KE881/882，航班機型為B737(座位:8/141)。航班時刻表為:每周二、四三個往返航班，韓國清州18: 10起飛，19: 15到達杭州機場，20: 20從杭州機場起飛，23:25:00到達韓國清州機場。國航開通“杭州-濟州-杭州”航線，航班號CA147/148。航班時間HGH12:40-15:05CJU16:00-16:30杭州每周六運營(123467)。直飛日本首都航空新開“杭州-沖繩”航線，航班號JD367/68。14:00從杭州機場出發，17:15到達日本沖繩，每周兩班(4、7日)執飛A320。首都航空新開“杭州-靜岡”航線，航班號JD369/70。航班時間14: 00從杭州機場起飛，20: 35到達日本靜岡，執飛A320，每周兩班。東航開通杭州-函館(日本)，航班號:MU2099/2100，機型A320，班期:周二、周六。國航開通杭州至茨城(日本)往返航班，航班號:CA755/6，班期:周六日，杭州起飛時間13: 20。新加坡直飛新加坡捷星航空開通新加坡至杭州定期往返航線。航班號3K831/832。擁有180個座位的A320飛機，每周四班(周二、周四、周五和周日)。航班時間:新加坡機場18:30起飛，23: 35到達杭州機場，早上00: 15從杭州機場起飛，空中05:20到達新加坡機場。飛行時間約5小時。新加坡酷航使用波音B787/8寬體客機運營杭州-新加坡航線。航班號為TZ108/107，每周六一班。計劃時間為:新加坡(17: 10)-(21: 45)杭州(23:00)-新加坡(04: 00)(以上均為當地時間)。直飛馬來西亞亞航長途公司杭州-吉隆坡，采用A330-200寬體客機，每周5班。廈航“杭州-福州-吉隆坡”為定期航班航線，航班號為MF877/8，機型為B738。它每周二、四、日運營三個航班。杭州08: 50起飛，當地時間10: 00到達吉隆坡。當地時間19: 05從吉隆坡起飛，當日23: 15抵達杭州機場。馬來西亞亞航開通“沙巴-杭州-沙巴”航線，航班號AK230/231，班期為每天一班。直飛泰國的中國東方航空公司于3月17日正式開通杭州-曼谷航線，航班號:MU7959/60，航班機型為B737-800。航班時刻表:每周兩次，周三和周日。具體時間:杭州機場22: 30起飛，01: 50到達曼谷機場，03: 45從曼谷返回，09: 00到達杭州機場。亞洲航空公司旗下的泰國亞洲航空公司(AirAsia Thailand)開通曼谷至杭州的定期往返航線，航班號為FD3688/3689，機型為A320。時刻表:每周二、四、六三個往返航班。具體時間:曼谷16:30起飛，20:15到達杭州機場，00:05從杭州機場起飛，01:55到達曼谷機場。海南航空已開通杭州-普吉島國際直飛定期航班，航班號:HU7931/7932，每周兩班，每周二、六從杭州飛往普吉島，杭州起飛時間為21:55，普吉島到達時間為00:40或01:40MU6392航班 ；每周三周日普吉到杭州的航班。普吉島起飛時間為01:40或02:40，杭州機場到達時間為07:55(以上均為當地時間)。直飛航班KL881/2，B777-200，座位數:318，開通杭州至荷蘭阿姆斯特丹航線。時刻表:每周三個往返航班，每周二、四、日從杭州出發，每周二、三、六從荷蘭阿姆斯特丹返回。具體時間:荷蘭阿姆斯特丹機場15: 05起飛，07: 30到達杭州機場，13: 35從杭州返回，19: 10 1到達荷蘭阿姆斯特丹機場。

杭州蕭山機場通航點162個，其中內地113個，區內6個，全球43個。

杭州有哪些值得飛國外的航班MU6392航班 ？現在飛國外的飛機基本都停了。你可以打電話到機場問一下。

朱飛，攜程，你可以在網上任何地方查到。

目前飛羽田都是每天進港4班、出港四班

和韓國航線一樣

進港MU6392航班 ：

航班號MU6392航班 ：JL8877

出發地MU6392航班 ：東京/羽田 (HND)

到達地MU6392航班 ：上海虹橋 (SHA)

計劃到達 ：11:35

預計到達 ： 11:35

候機樓 ： B出口

航空公司： 日本航空 (JL)

航班號：NH1281

出發地：東京/羽田 (HND)

到達地：上海虹橋 (SHA)

計劃到達 ：12:25

預計到達 ：12:25

候機樓 ： B出口

航空公司：全日空航空 (NH)

航班號：MU538

出發地：東京/羽田 (HND)

到達地：上海虹橋 (SHA)

計劃到達 ：16:10

預計到達 ：16:10

候機樓 ： B出口

航空公司：東方航空 (MU)

航班號：FM816

出發地：東京/羽田 (HND)

到達地：上海虹橋 (SHA)

計劃到達 ：16:35

預計到達 ：16:35

候機樓 ： B出口

航空公司：上海航空 (FM)

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出港：

航班號：MU537

出發地:上海虹橋 (SHA)

到達地: 東京/羽田 (HND)

計劃起飛: 08:45

預計起飛: 08:45

候機樓: B

航空公司: 東方航空 (MU)

航班號：FM815

出發地:上海虹橋 (SHA)

到達地: 東京/羽田 (HND)

計劃起飛: 09:30

預計起飛: 09:30

候機樓: B

航空公司: 上海航空 (FM)

航班號：JL8878

出發地:上海虹橋 (SHA)

到達地: 東京/羽田 (HND)

計劃起飛: 12:55

預計起飛: 12:55

候機樓: B

航空公司:日本航空 (JL)

航班號：NH1282

出發地:上海虹橋 (SHA)

到達地: 東京/羽田 (HND)

計劃起飛: 13:45

預計起飛: 13:45

候機樓: B

航空公司:全日空航空 (NH)

查詢自己的航班號方法MU6392航班 ：

1、如果有紙質機票MU6392航班 ，上面會有標注MU6392航班 ，看一下就知道。如果是電子機票，短信會有提示，標注有時間地點，航班號，以及航空公司名字，你的姓名，身份證號，看一下就知道。

2、可以致電航空公司客服電話，報上乘機人的身份證號碼，就可以查詢是否已經購買機票MU6392航班 了,以及查詢航班信息。

3、通過航空公司網站查詢，登陸相應的航空公司輸入自己的訂單號或者身份證號進行查詢。

航班號究含義：

航空公司的航班號由兩部分組成，承運人兩字代碼+四位阿拉伯數字。承運人兩字代碼代表的是航空公司，CA-國航，MU-東航，CZ-南航。

另有六大地方航空公司：3U-川航，ZH-深航，FM-上航，MF-廈航，HU-海航，SC-山航。看看兩個字母是什么，就知道承運人是哪家航司MU6392航班 了。

MU航班是中國東方航空的航班。

中國東方航空股份有限公司IATA代碼：MUMU6392航班 ；ICAO代碼：CES。

中國東方航空股份有限公司是一家總部位于中國上海的國有控股航空公司MU6392航班 ，在原中國東方航空集團公司的基礎上，兼并中國西北航空公司，聯合中國云南航空公司重組而成。是中國民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司。

1997年2月4日、5日及11月5日，中國東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。是中國三大國有大型骨干航空企業之一（其余二者是中國國際航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司）。

擴展資料

中國部分航空公司二字代碼及常用代號：

中國國際航空公司CA 1 中國西北航空公司WH 2 中國南方航空公司CZ 3

中國西南航空公司SZ 4 中國東方航空公司MU 5 中國北方航空公司CJ 6

海南航空公司HU 7 廈門航空公司MF 8 新疆航空公司XO 9

云南航空公司3Q 上海航空公司FM 山東航空公司SC

中航浙江航空 F6 四川航空公司3U 武漢航空公司 WU

深圳航空公司ZH 中國新華航空X2 長安航空公司2Z

為便于組織運輸生產，每個航班都按照一定的規律編有不同的號碼以便于區別和管理，這種號碼成為航班號。

國內航班號編排

例如：CA1202，西安飛往北京的航班，CA是中國國際航空公司，第一位數字1表示華北地區，國航的基地在北京，屬華北地區MU6392航班 ；第二位數2表示航班的基地外終點在西北地區，現屬于西北地區MU6392航班 ；02為航班序號，其中末尾數2表示是回程航班。

再如：MU5305，上海飛往廣州的航班，MU是中國東方航空公司代碼，5代表上海所在的華東地區，3代表廣州所在的華南地區，05為序號，單數是去程航班。

根據航班號可以很快地了解到航班的執行公司、飛往地點及方向，這對管理和乘客都非常方便。

國際航班號編排

由航空公司代碼加3位數字組成，第一位數字表示航空公司，后兩位是航班序號，單數為去程，雙數為回程。

如：CA982，由紐約飛往北京的航班，是由中國國際航空公司承運的回程航班。

參考資料：百度百科：中國東方航空股份有限公司

東方航空 MU2855航班MU6392航班 ，機型: 33H。

分布圖如下：

MU5166屬于波音737窄體型飛機，座位最少有92個，最多有189個座位。

波音737-800型飛機是波音公司737飛機系列中最優良的機型。該飛機共有164個座位，包括8個頭等艙座位和156個經濟艙座位。

東方航空 MU5029執飛上海浦東國際機場到巴厘島登巴薩國際機場的國際航線。執飛航班是空客A330-200機型。這是一種大型寬體客機，三艙布局（雙過道）是A330的遠程、短機身型，從機身較長的空中客車A330-300型衍生而來。主要是用作取代同廠的A300-600R，發起日期1995年11月，1997年8月首飛，1998年4月開始交付。A330-200型較A330-300型機身短5.3米，A330-200的垂直尾翼比-300型高，加強MU6392航班 了機翼結構。其特點是具有更大的業載，最大起飛載量為275噸，載油容量加大，采用改進的發動機，隨后生產的新的A330-300飛機也采用了改進的發動機。A330-200飛機采用標準兩級客艙布局下293座，三級客艙布局時載客量為253人。A330-200最大航程達12500公里/6750海里。A330-200型的載重量、耗油量、續航距離較其對手波音767-300ER均有優勢，自推出以來，在與波音767的競爭中占據了中大型雙發客機市場優勢地位。