《機動車交通事故責任強制保險條例》規定交強險費用：私家車保費為950元2022年車險理賠新標準 ，企業非營業汽車1000元，機關非營業汽車950元，營業出租租賃1800元，保險公司將根據車輛銷售發票進行判斷。

交強險[全稱機動車交通事故責任強制保險]是我國首個由國家法律規定實行2022年車險理賠新標準 的強制保險制度。

《機動車交通事故責任強制保險條例》[以下簡稱《條例》]規定：交強險是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人[不包括本車人員和被保險人]的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。

隨著國家社會保障制度的不斷發展和完善，交強險規定也體現了社會保障制度給付的核心特征，通過給付，給特定情況下的特殊群體一個保障。

一、車險優惠新標準是怎么規定的? 最新汽車保險折扣新規將于2018年1月1日起正式實行。 按照新的費率浮動規則2022年車險理賠新標準 ，出險1次保費不打折;出險2次上浮25%;出險3次上浮50%;出險4次上浮75%;出險5次保費翻倍。 一年內無出過險的打8.5折，2年出過險打七折，三年沒出過險才能打六折。 簡單來說，出險次數越多，第二年的保費肯定會越高。今后保險公司給出的折扣高低，將不僅取決于客戶上一年度的出險率，還要看車主的駕駛行為和駕駛風險。也就是說商業車險改革后，風險低、安全意識好的客戶將可以得到更大的實惠。 二、車險險種有哪些種類？ 1、 交強險 2、車輛損失險 3、 第三者責任險 4、車上人員責任險 5、全車盜搶險 6、玻璃單獨破碎險 7、自燃損失險 8、車身劃痕險 9、不計免賠險 新的車險優惠標準是我國在18年1月1日就已經開始實施2022年車險理賠新標準 了，不過，機動車駕駛的技術有絕大多數的都是在上路以后才越來越熟悉的，所以在剛開始的階段就能做到一年內絕對不出險的這種情況可能對于很多新手司機來說也不是那么容易的，不過隨著車技越來越熟練，相應發生 交通事故 的幾率肯定相當低一些。

一、 交通事故 交強險賠償 標準是什么2022年車險理賠新標準 ？ 被保險人在使用被保險機動車過程中發生交通事故2022年車險理賠新標準 ，致使受害人遭受人身傷亡或者財產損失2022年車險理賠新標準 ，依法應當由被保險人承擔2022年車險理賠新標準 的損害賠償責任，保險人按照 交強險 合同的約定對每次事故在下列賠償限額內負責賠償： 1、死亡 傷殘賠償 限額為110000元; 2、 醫療費用 賠償限額為10000元; 3、財產損失賠償限額為2000元; 4、被保險人無責任時，無責任死亡傷殘賠償限額為11000元;無責任醫療費用賠償限額為1000元;無責任財產損失賠償限額為100元。 二、 交強險賠償限額 有哪些項目? 1、死亡傷殘賠償限額：是指被保險機動車發生交通事故，保險人對每次保險事故所有受害人的死亡 傷殘 費用所承擔的最高 賠償金 額。死亡傷殘費用包括 喪葬費 、死亡補償費、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費用、 殘疾賠償金 、殘疾輔助器具費、 護理費 、康復費、交通費、被 撫養 人生活費、住宿費、誤工費，被保險人依照法院判決或者調解承擔的 精神損害 撫慰金。 2、醫療費用賠償限額：是指被保險機動車發生交通事故，保險人對每次保險事故所有受害人的醫療費用所承擔的最高賠償金額。醫療費用包括醫藥費、診療費、住院費、住院伙食補助費，必要的、合理的后續治療費、整容費、營養費。 3、財產損失賠償限額：是指被保險機動車發生交通事故，保險人對每次保險事故所有受害人的財產損失承擔的最高賠償金額。 三、哪些情況下交強險不用賠償? 對于符合規定的搶救費用，保險人在醫療費用賠償限額內墊付。被保險人在交通事故中無責任的，保險人在無責任醫療費用賠償限額內墊付。對于其他損失和費用，保險人不負責墊付和賠償。 1、駕駛人未取得駕駛資格的; 2、駕駛人醉酒的; 3、被保險機動車被盜搶期間肇事的; 4、被保險人故意制造交通事故的。 對于墊付的搶救費用，保險人有權向致害人追償。 綜上所述，每個車主都會給新車購買交強險及商業車險。發生交通事故后，保險公司會根據交強險的限額對事故受傷的第三人賠償。 賠償標準 根據責任有無劃分，最高可賠償12.2萬，涉及到 醫療費 、誤工費及財產損失賠償。當然保險公司也不是任何情況下都賠償，有法定情形的，可以不以賠付。

2018年 交強險 有哪些賠償 1、交強險 醫療費 賠償范圍 醫藥費、診療費、住院費、住院伙食補助費、必要合理2022年車險理賠新標準 的后續治療費、整容費、營養費。 2、交強險死亡 傷殘 費賠償范圍 喪葬費 、死亡補償費、辦理喪葬事宜的交通費、 殘疾賠償金 、殘疾輔助器具費、 護理費 、康復費、交通費、被 撫養 人生活費、住宿費、誤工費、通過判決或調解產生的 精神損害 撫慰金。 交強險的全稱是“機動車 交通事故責任 強制保險”2022年車險理賠新標準 ，是由保險公司對被保險機動車發生道路 交通事故 造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。交強險是中國首個由國家法律規定實行的強制保險制度。 交強險賠償 標準2022年車險理賠新標準 ： 一、車主有責任交強險 賠償標準 1、三方財產損失最高賠償2000元; 2、三方醫療費最高賠償10000元; 3、三方死亡傷殘最高賠償110000元。 二、車主無責任交強險賠償標準 1、三方財產損失最高賠償100元; 2、三方醫療費最高賠償1000元; 3、三方死亡傷殘最高賠償11000元。 交強險不予賠償的情形 1、因受害人故意造成的交通事故的損失; 2、被保險人所有的財產及被保險機動車上的財產遭受的損失; 3、被保險機動車發生交通事故，致使受害人停業、停駛、停電、停水、停氣、停產、通訊或者網絡中斷、數據丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財產因市場價格變動造成的貶值、修理后因價值降低造成的損失等其2022年車險理賠新標準 他各種間接損失; 4、因交通事故產生的仲裁或者 訴訟費用 以及其他相關費用。 有車一族一定對保險特別的熟悉，大家也知道買車險，強險是國家強制性要求的，那么在發生車禍的時候，是有保險公司進行賠付的，但是不是所有的車禍，保險公司都會支付賠償款，比如說，違反2022年車險理賠新標準 了交通法律 法規 的，那么保險公司就不會賠付。

①按車輛實際價值計算保費2022年車險理賠新標準 ，同價不同款汽車保費不同費改前2022年車險理賠新標準 ，車主購買保險時是按新車購置價來確定保險費用2022年車險理賠新標準 的。費改后，車輛是以實際價值確定保費投保車損險的，發生全損時，車輛即可獲得實際損失的賠償。比對費改前，消費者需要支付的費用也會更低。費改之后，如果同價格車輛投保，那么車型不同，其所交保費也不同。權威評測安全系數較高，修理便捷(零部件較為便宜)的車輛，保費用將會更低。②出險越少，駕駛習慣好，保費越低費改后保險公司給出的價格高低，不僅會取決于車主上一年的出險率，還要參照車主的駕駛行為習慣和駕駛風險。簡單計算一下，上一年沒有出險，綜合算下來，車險費率最低可以享受到基準費率的6折，如果連續兩年沒出險，保費最低可以打5折，如果連續3年(或以上)沒出險，保費最低可以打到4折左右。③新規擴大保險責任范圍被保險人或司機的家人可在三責險項下進行賠付，相比過去撞到自家人保險不賠情況，費改之后，其保險責任的范圍變得更廣2022年車險理賠新標準 了。除此之外，因為臺風、熱帶風暴、暴雪、冰凌、沙塵暴、冰雹等自然災害所導致的車輛損失，也增加到車損險保險責任中，各險種也均刪除了多項責任免除約定。④增加“代位求償”權簡單來說就是，當本人遇到對方負全責的保險事故，如果對方因為投保額不足，或者沒有能力賠償，受損一方可以要求自己的保險公司先行賠付，然后由保險公司負責向對方追償。

法律依據

《關于實施車險綜合改革的指導意見》指導意見 一是市場決定，監管引導。充分發揮市場在車險資源配置中的決定性作用，更好發揮政府作用，最大限度減少監管對車險微觀經濟活動的直接干預。運用市場化法治化手段，改進事前事中事后監管，加大市場秩序整治力度，提高準備金等監管有效性，強化償付能力監管剛性約束。

二是健全機制，優化結構。加大車險供給側結構性改革力度，健全以市場為導向、以風險為基礎的車險條款費率形成機制。優化條款責任，理順價格成本結構，科學厘定基準費率，引導市場費率更加合理，促進各險種各車型各區域車險價格與風險更加匹配。

三是提升保障，改進服務。不斷豐富車險產品，優化示范產品，支持差異化產品創新。規范險類險種，擴大保障范圍和保障額度，改進車險服務，提升車險經營效率和服務能力，提高消費者滿意度。

四是簡政放權，協調推進。深化“放管服”改革，穩步放開前端產品和服務準入，提升微觀主體自主能力和創新能力，增強市場活力。把有利于消費者作為正確處理改革發展穩定關系的結合點，把握好改革的時機、節奏和力度，防止大起大落，促進市場穩定。