交通事故訴訟書案例

對于遇到交通事故以后交通事故上訴案例 ，通常需要進行協商賠償，如果協商不來，就需要進行訴訟,訴訟需要準備一份交通事故訴訟書，因此，通過以下 交通事故訴訟書案例 ，想必大家應該能更加清楚訴訟書格式，接下來由我為您詳細介紹！

一、交通事故訴訟書案例

民事起訴狀

原告: 呂常寶,男,1964年10月8日生,漢族,住濟南市市中區館驛街55號2號樓2單元201室。

被告: 日照魯運汽車運輸有限公司

地址:日照市西環路南段西側。

訴訟請求:

一、判令被告承擔原告醫藥費、護理費、交通費、誤工費、傷殘賠償金、住院伙食補助費、營養費、后續治療費等共計145051元。

二、本案訴訟費、保全費等由被告承擔。

事實理由:

2007年10月24日08時許,原告駕駛魯a3h125號轎車沿京滬高速由北向南行駛至臨沂段166km處時,與前方停車交通事故上訴案例 的冀t12218貨車相撞。瞬間,接著又被順向行駛交通事故上訴案例 的被告的駕駛員駕駛魯la2551號重型廂式貨車從左側刮撞。造成原告嚴重受傷,車輛損壞。

原告被送往醫院救治,經醫院診斷原告重型顱腦損傷、顱內積氣、外傷性蛛網膜下腔出血、左額硬膜外血腫、額葉腦搓裂傷、左視神經動眼神經損傷、顱前窩顱底骨折,額骨、蝶骨、左眶內側壁、右上頜骨、鼻中隔骨折,額部頭皮裂傷、面部皮膚擦傷、雙手皮膚挫裂傷、腦脊液鼻漏。后經山東大舜司法鑒定所鑒定,原告因交通事故致重度顱腦損傷引起視神經萎縮、視力障礙,鑒定為六級傷殘,因顱腦外傷引起雙眼視野缺損,鑒定為六級傷殘。

2007年11月9日,臨沂市公安局交通警察支隊蘭山大隊出具《交通事故認定書》,原、被告雙方對原告受傷,魯a3h125號轎車損壞和魯la2551號重型廂式貨車損壞負同等責任。

綜上所述,被告在交通事故中負同等責任,給原告的人身造成巨大傷害,經濟上造成損失,被告應負賠償責任。為維護法律的尊嚴,保護原告的合法權利,根據民事訴訟法的有關規定,特向人民法院提起訴訟,懇請貴院依法判決。

此致

臨沂市蘭山區人民法院

具狀人:

2008年9月21日

二、怎樣選交通事故起訴法院

1、交通事故損害賠償屬于民事侵權賠償,可向侵權行為地訴訟原則確定管轄地。也就是在事故發生地的法院起訴。

2、根據《中華人民共和國民事訴訟法》第三十條規定,“因鐵路、公路、水上和航空事故請求損害提起的訴訟,由事故發生地或者車輛、船舶最先到達地、航空器最先降落地或者被告住所地人民法院管轄。”當事人可以選擇向事故發生地、車輛最先到達地或者被告住所地人民法院起訴,當然,一般是向基層法院起訴。

3、按一般管轄原則,可向被告所在地起訴。被告住所地的確定視被告而定,如被告為法人或者其它組織的,其住所地為主要辦事機構所在地。如被告為公民的,其住所地為公民的戶籍所在地的居住地,經常居住地與住所不一致的,經常居住地視為住所地。所謂經常居住地是指公民離開住所地至起訴時已連續居住一年以上的地方,但公民住院就醫的地方除外。

賠償權利人在選擇訴訟法院的時候不能盲目,需要首先交通事故上訴案例 了解各管轄法院所在地賠償標準的差異以及案外因素、執行狀況、異地訴訟成本等情形,綜合考慮,選擇一個能最大限度維護自己合法權益的法院進行訴訟。

以上是我為您整理的關于 交通事故訴訟書案例 的內容，以及怎樣選交通事故起訴法院，通過上述的介紹，大家應該能清楚明白怎么寫訴訟書，如有其它疑問，歡迎向網站發布法律咨詢。

交通事故訴訟書案例 @2019

導語交通事故上訴案例 ：交通事故案件一審無法得到滿意交通事故上訴案例 的判決交通事故上訴案例 ，可以提交上訴狀申請二審。下面是我收集的道路交通事故民事上訴狀范文，歡迎閱讀。

道路交通事故民事上訴狀范文(一)

上訴人(一審被告)龍XX，家住成都市

被上訴人(一審原告)交通事故上訴案例 ：李XX，住南充市X區X村X組，

被上訴人(一審原告)：鄭XX，住南充市區X村X組

上訴人于2008年4月1日收到南充市區人民法院(2008)民初字第507號民事判決書。上訴人認為該判決書認定事實不清，適用法律錯誤，不服該判決書的判決，特依法提起上訴，理由如下：

一、一審法院認定被上訴人之子李X(車禍死者)經常居住地在上海，死亡賠償金應按城鎮居民標準計算證據不足。

被上訴人訴稱本案受害人李X2006年1月到上海，同年6月到上海X公司上班，直到2007年9月請假回老家南充，平均月薪5100元。為此，被上訴人提交了該公司的證明以及受害人親屬的證言，村委會的證明證實以上事實，但上訴人認為以上證據并不能充分證明李X經常居住地在上海，主要收入來源于上海。理由如下：

1、根據《民法通則》及其司法解釋規定，“經常居住地”是指公民離開戶籍所在地連續居住一年以上的地方。連續居住是指至起訴或事故發生之日連續一年以上，而不是曾經居住一年以上的地方。按照我國治安戶籍管理等法律法規的規定，確認公民是否在外地長期居住最重要的證據是《暫住證》，按照上海市的規定，凡外省市人員在本市(上海)擬暫住一個月以上，年滿18周歲、來滬從事務工、經商和其他經濟活動的人員，均應領取《暫住證》。申請《暫住證》條件：

(1)具有居民身份證;(2)在本市有合法固定的居住場所(3)有正當的從事務工、經商和其他經濟活動的理由。一審法院要認定本案受害人李X經常居住地在上海，應由被上訴人提交李X在上海居住的《暫住證》，如不能提交，就不能認定其經常居住地在上海。

2、在庭審過程中，一審法院甚至沒有查清受害人李X曾經在上海居住的具體地址，也沒有要求被上訴人提交任何租房合同等居住證明來證明李X的居住情況就認定李平經常居住地在上海，上訴人認為一審法院得出這樣的結論未免太武斷。

3、一審法院認定李X主要收入來源地為上海，其所依據的證據主要是一家名叫上海X公司提交的書面證明。但該證明不能作為定案的依據。

首先，該證明的真實性值得懷疑。該證據上的公章不符合國家對企業公章的規定，沒有注冊號，是否是該公司的公章值得懷疑。

其次，該證明顯示公司同意李X請假回老家學駕駛而同意其請假半年，上訴人認為按照公司管理制度一般規定，請假半年應有請假憑條，以及公司同意李X請假的書面意見，但一審中被上訴人并沒有提交相關請假憑證。究竟是李X從該公司離職還是請假均無法證實。

第三，該證明顯示李X在上海X公司上班的時間僅有一年，平均收入就達到5100元，遠遠超過上海市的平均工資收入(上海2006年職工年平均收入26823元)，其真實性值得懷疑。上訴人認為被上訴人應向法院提交李X的工資收入證明以及納稅憑證。上訴人不明白的是被上訴人為證明其誤工損失向法院遞交了兩夫婦的工資收入憑證(銀行存折)，為什么不提交能充分證明李X收入的工資憑證(如職工花名冊，李X本人簽字的工資單或像被上訴人工資證明一樣的銀行存折)，難道李X在上海期間根本就沒有工作或沒有在該公司工作?!

第四，經上訴人上網搜索，上海X公司法定代表人就是南充市人，是否與被上訴人之間存在利害關系，上訴人不清楚。如果確實該證明是該公司出具的，那么該公司的證明究竟是實事求是出具還是出事后礙于人情提供的虛假證明，上訴人不清楚。

第五，被上訴人提交的證人證言不符合法律規定，按照法律規定，證人應出庭接受質證，是否采納還需要其它證據予以佐證。本案的證人是受害人的親屬，由于存在利害關系，其證言的真實性更需要核實。

上訴人懇請二審法院對以上疑點予以查實。上訴人強烈要求被上訴人提交受害人的暫住證、在上海的居住證明、職工花名冊、工資收入憑證、納稅憑證、請假憑條等能證明受害人主要收入來源于城市、經常居住地在城市的相關證據。

二、一審法院在計算賠償費用上存在計算錯誤的情況，請二審人民法院依法予以改判。

1、關于死亡賠償金，上訴人請求按照四川省高級人民法院關于農村居民相關標準計算。

2、被上訴人的誤工損失，一審法院確認金額為8482元，上訴人認為計算錯誤。一審法院認定被上訴人誤工期限為37天，(2008年2月14日至3月21日)，計算時間上存在錯誤。按照《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》(以下簡稱《解釋》)的規定，受害人親屬的誤工費用是指辦理喪葬事宜的誤工損失，而并不包括交通事故訴訟的誤工損失，受害人李X火化時間是2008年3月4日，被上訴人誤工時間應是20天，而不是37天。上訴人認為，如果按照一個月計算，兩被上訴人誤工工資也只有4895元(2948元+1947元)，而不應是8482元。

3、交通費用計算過高，按照《解釋》規定，受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費上訴人應承擔其中的合理費用。一審法院在認定交通費用時完全采納被上訴人提供的證據，認可被上訴人主張的金額，而對其不合理部分沒有一分扣除，上訴人認為其審理不公。交通費用按照規定只能計算受害人親屬三人以內的交通費用，并且只能是處理喪葬事宜和交通事故的合理、必要開支。出租車票過多，并且是連號，其來源不真實，對交通費請二審法院予以公平、合理裁決。

4、一審法院認定上訴人應承擔被上訴人生活費6054元沒有法律依據。在一審中，被上訴人提交了6054元的餐飲票據以證明其開支生活費，而法院全部采納了其主張。按照《解釋》的規定，生活費并不屬于上訴人的賠償范圍。如果被上訴人確實因處理交通事故到城區導致生活費用增加，上訴人認為也只能參照當地鄉鎮機關工作人員在城區出差的生活費補助按照不超過三人來合理確定，上訴人認為一審法院認定的金額顯失公平，遠遠超過當地的生活水平，況且上訴人在事故發生后已墊付了850元的生活費。

5、精神撫慰金50000元過高，上訴人愿意承擔30000元。

綜上所述，上訴人認為一審法院判決明顯偏向被上訴人，沒有在公正的立場上判決。特請求二審人民法院依法予以公正判決。

此致

四川省南充市中級人民法院

道路交通事故民事上訴狀范文(二)

上訴請求：

一、撤銷鎮江市丹徒區人民法院作出的(2006)徒姚民一初字第00127號判決;

二、依法對事故責任作出正確劃分;

三、對被上訴人的傷殘等級進行重新鑒定;

三、依法查清被上訴人朱志霞的損失數額，并對上訴人的賠償責任作出正確判決。

上訴理由：

一、一審判決書沒有對事故責任劃分作正確判斷，而是盲目采信了鎮江市公安局新區分局交巡警大隊(以下簡稱交警大隊)的錯誤的責任認定書，從而導致了錯誤的判決。

1、《交通事故認定書》只對駕駛員孫健違反交通法規的行為進行了認定，但未對張國生及原告明顯違反交通法規的行為進行認定，就作出被上訴人朱志霞及張國生不負事故的責任的.認定，顯然是認定事實錯誤。

2、作為成年人的朱志霞乘坐張國生的自行車，違反《中華人民共和國道路交通安全法》第71條第2款、第1款第(七)項等騎自行車不得搭載成年人的相關道路交通法規。事故發生時，張國生存在飲酒后又騎自行車帶人的違法交通法規的行為。張國生在飲酒后，其應當知道如果酒后騎自行車，則自控能力將會明顯減弱，再加上在冬天穿著厚重衣服、年齡又偏大(55歲)、騎帶一成年人、晚上22：30時許視線不佳及能見度差等諸多客觀因素，其根本無法確保自身或他人安全的情況下騎行。

交警大隊在處理此次交通事故時，對張國生存在嚴重違反交通法規的行為竟然只作了詢問筆錄，而未對其進行酒精含量的多少或是否處于醉酒狀態測試，進而科學的分析出張國生對發生交通事故所起作用。反而在缺乏充分證據的情況下，僅憑“對路面情況觀察不清”、“未能在確保安全、暢通的原則下通行”等這些主觀性較強、隨意性較大的判斷，就認定上訴人駕駛員孫健，負事故全部責任。此事故責任認定，顯然缺乏客觀性、科學性，對被上訴人而言缺乏公平、公正性。另外交警大隊制作的《事故認定書》也矛盾重重，認定事實與適用法律明顯不相符合。既然引用的法律依據《交通事故處理程序規定》第45條第一款第二項，就不應當認定張國生、朱志霞不負事故責任。可見交警大隊在此事故認定中，隨意性較大，明顯偏袒對方。

3、根據1992年12月1日最高人民法院、公安部《關于處理道路交通事故案件有關問題的通知》，人民法院在審理案件時，應對公安機關所作的責任認定進行審查，經審查認為公安機關的責任認定確屬不妥時，則應不予采信，以人民法院審理認定的案件事實作為定案的依據。從本案的事實來看，張國生及被上訴人朱志霞未在確保安全的原則下通行，被上訴人對自己所受到的損害存在明顯過錯，是此次事故發生的主要原因，交警大隊認定上訴人的駕駛員孫健應負全部責任是完全錯誤的，一審人民法院置案件基本事實于不顧只是盲目采信交警大隊的責任認定書，顯屬沒有依法行使獨立審判的原則。

二、一審法院認定被上訴人朱志霞為四級傷殘明顯不當。

1、從兩鑒定機構出庭作證人員的證言可以看出，四級傷殘作出的主要依據是肌力四級。而測定肌力四級的主要方法是“手法肌力檢查”(即manualmuscletest，MMT)。根據醫學資料，MMT是一種不借助任何器材，僅靠檢查者徒手對受試者進行肌力測定的方法。具體的檢查方法是，施行MMT時，應讓受試者采取標準受試體位，對受試肌肉做標準的測試動作，觀察該肌肉完成受試動作的能力，必要時由測試者用手施加阻力或助力，判斷該肌肉的收縮力量。從“手法肌力檢查”的測定方法可以看出，在肌力測定時沒有利用專門的醫療儀器設備，進而通過得到具體的相關檢測數據或參數進而作出客觀的認定。該方法取決于受試者的主觀配合程度和測試者臨床經驗，特別是受被檢者主觀因素的影響最大，檢測結果容易被被檢者的不主動或消極配合所欺騙，這直接影響肌力測定結果的準確性。故通過該方法進行肌力測定的結論具主觀隨意性、易受欺騙性等非科學性的特點，而沒有對這種專門性問題所作鑒定結論所應具備的客觀確定性、科學性的特點。

2、對本案而言，兩鑒定機構對被上訴人朱志霞的兩次肌力測定，上訴人均未到場，無法得知也無法監督朱志霞在鑒定過程中，有無存在明顯的不主動或消極配合的情形，也無法得知鑒定人員具體的鑒定過程有無違反醫學常規進行鑒定。使上訴人失去了對鑒定過程全程參與監督的機會，失去了更好地進行舉證或質證的機會，從而變相地剝奪了上訴人的訴訟權利。在上訴人重新申請二次鑒定時，一審法院基于肌力測定的特點，完全有機會，也有條件通知上訴人參與鑒定過程，但遺憾的是，直到二次鑒定結論已出，一審開庭前，上訴人才得以知悉。這種鑒定結論自然難以使上訴人信服。

3、對具體的鑒定結論而言，除一次鑒定因明顯違法不應采信外(下文將對此予以分析)，就是二次鑒定結論認定的“右側偏癱(肌力四級)構成四級傷殘”也存在明顯的缺陷，矛盾諸多。其根據的《道路交通事故受傷人員傷殘評定》第4。4。1。c條規定：“顱腦、脊髓及周圍神經損傷致：c)四肢癱(二肢以上肌力4級以下)”，可見引用該條時，認定四級傷殘的前提是“四肢癱”且有二肢以上肌力的級以下，而綜觀該鑒定所依據的“病歷摘錄”、“法醫學檢查”、“分析說明”都未提及被鑒定者存在四肢癱的情形，依據現有的證據材料可以看出，被鑒定者左側肢體是完全正常的，顯然不存在四肢癱的情形，依據第4。4。1。c條之規定，得不出四級傷殘的結論，該鑒定結論回避了“四肢癱”這一主要問題。另外也未說明右側肢體是否包括上、下肢都是肌力4級以下的情形。再有，根據《道路交通事故受傷人員傷殘評定》附錄A“Ⅳ級傷殘劃分依據為：a)日常生活能力嚴重受限，間或需要幫助;b)僅限于居住范圍內的活動;c)職業種類受限;d)社會交往嚴重受限”。被鑒定者也不存在該情形。故，四級傷殘的鑒定結論完全是錯誤的。

5、從《道路交通事故受傷人員傷殘評定》可以看出，通過肌力測定構成4級后即可能被認定為四級或七級傷殘，而肌力超過4級的，則不構成任何級別的傷殘。也就是說肌力的測定正確與否，對是否構成傷殘，以及構成傷殘的級別起著決定性的作用。如果因肌力測定不當，則有可能在計算殘疾賠償金時，對雙方當事人的實體權利義務產生巨大的影響，四級傷殘、七級傷殘與不構成傷殘所產生賠償數額有天壤之別。鑒于“手法肌力檢查”所固有的弊端，一審法院對因肌力測定后是否構成傷殘，以及構成傷殘的等級理應采取更加審慎的態度，采信更為客觀的、科學的鑒定結論，從而使雙方當事人服判息訟。而不應回避上訴人在一審中提出的合理的、科學的意見。為慎重起見，也為公平公正起見，懇請二審法院根據《最高人民法院關于民事訴訟證據的若干規定》第二十七條有關重新鑒定的規定，依法批準上訴人提出重新鑒定要求。

上海大渡河路金沙江路導致無人死亡的交通事故上訴案開庭交通事故上訴案例 ，這起案件帶來的社會影響力也是比較廣泛的交通事故上訴案例 ，因為這場事故導致了5個人死亡，而且也造成多人不同程度的受傷，并且造成了三部機動車輛以及兩部電動車不同程度的毀壞。接下來小編就帶著大家一起探討一下這起案件值得關注的信息。

一、多次駕車逃逸

這起事故發生在2019年10月24日，當事人陳立偉借用兒子兒媳的車輛，外出行駛，并且在行駛到大渡河路段的時候，他的速度還是比較快的，每小時35~37公里，在路口的時候不小心與電動車發生了碰撞，但是他依舊沒有停下車，承認錯誤反而是逃跑，結果在逃跑的路上闖了紅燈，并且以每小時121公里的速度撞擊一輛小汽車和自行車，結果他沒有任何的減速行為，反而是加速逃逸速度，已經高達了每小時161公里，在發現前方有紅燈的時候依舊敞了過去，最后撞到了兩輛電動車和一輛小汽車，再撞完人之后，他也停下車，并且被檢察機關逮捕歸案。

二、導致5人死亡，一人重傷，六人輕傷

這起事故造成的情況還是比較嚴重的，一共導致5人死亡，一個人受了重傷，6個人受了輕傷，而且也對公共秩序造成了一些影響，嫌疑人陳立偉對自己做的事情也供認不諱，同時他也受到了應有的懲罰被判處死刑。這場事故導致很多家庭都支離破碎了，既然犯了錯就要為自己的過錯負責任。

三、結束語

大家在駕駛車輛的時候一定要注意安全，千萬不要超速行駛，尤其是在比較狹窄的小路上，情況就比較危險，作為一名負責任的司機，不要闖紅燈，也不要超速行駛，一定要保護好自己的安全，也要保護別人的安全。

上訴人交通事故上訴案例 ：姓名、性別、民族、出生年月、工作單位、職業、住址、聯系方式

被上訴人交通事故上訴案例 ：姓名、性別、民族、出生年月、工作單位、職業、住址、聯系方式。

上訴人因與被上訴人道路交通事故賠償一案交通事故上訴案例 ，不服XX區人民法院于XX年XX月XX日作出交通事故上訴案例 的（年份）XX民一初字第XX號判決交通事故上訴案例 ，現提出上訴。

上訴請求：

上訴理由：

綜上所述，XX法院第一審沒有查明案件事實，結果顯失公平，請求二審法院給予一個公正、合理的判決。

此致

XX中級人民法院

上訴人：

年 月 日

以上就是交通事故責任上訴狀的格式。

【事實經過】2007年5月25日中午時分交通事故上訴案例 ，本案原告王某(行人一方)在滬松公路6888號處由東向西橫穿馬路，本案被告于某(機會車一方)由南向北行駛，當時雨天，發生道理交通事故，導致王某住院33天，共計花費醫藥費等7518.15 元 。2007年11月3日，王某經華東司法鑒定中心鑒定，傷殘等級為十級，給予治療休息期120日，營養期60日，護理期90日。2007年11月15日，王某將于某、張某(車主)以及保險公司告上法庭，要求賠償醫療費、誤工費、傷殘賠償金以及精神撫慰金等共計81656.40元。

【本案焦點】根據本案實際情況，有以下幾個焦點問題：

1、 肇事車輛案發時屬于脫保期間(即未投交強險);

2、松江交警部門未做責任認定;

3、原告是某公司法定代表人，年薪20萬元;

4、原告構成傷殘等級，需要按規定標準進行賠償;

5、原告雖然是農村戶口，但也在上海生活居住三年。

【法律適用】根據本案交通事故上訴案例 的實際情況，主要適用法律法規及司法解釋如下：

1、《上海市機動車道路交通事故賠償責任若干規定》第三條第一款，“本市依法實行機動車第三者責任強制保險(以下簡稱強制保險)制度，強制保險的責任限額為4萬元”。

2、《上海市機動車道路交通事故賠償責任若干規定》第五條，“機動車與非機動車駕駛人、行人發生交通事故的，由機動車投保的保險公司在強制保險的責任限額內按照實際損失賠付;機動車未投保強制保險的，由機動車一方在應當投保的責任限額內按照實際損失承擔賠償責任”。

3、《最高人民法院民一庭關于經常居住地在城鎮的農村居民因交通事故傷亡如何計算賠償費用的復函》，“在城市經 商 、居住，其經常居住地和主要收入來源地均為城市，有關損害賠償費用應當根據當地城鎮居民的相關標準計算”。

【代理思路】本案中，律師代理的是被告于某和張某。就本案特點而言，對被告明顯不利，但是律師經過仔細研究，還是爭取在以下幾個方面有所突破：

1、證明原告對本起交通事故負有責任。我們到松江交警部門調取了事故現場圖，證明案發時原告并沒有按規定在人行橫道行走。實際庭審中，法庭也采信了我們的意見，主張行人和機動車按三七劃分責任，對此原告沒有提出異議。

2、證明原告誤工損失方面證據與事實不符。對此，我們主動調取了原告所任公司的工商檔案材料，審計 報告證明，該公司05年沒有經營性收入，06年雖然有經營性收入，但全年應付工資僅6萬元，顯然與原告主張年薪20萬元的主張不符。同時，我們也去該公司的經營場所進行了現場拍照。為進一步說明這個問題，我們還利用了原告提供的證據，其提供的《上海市外來人口暫住證》和《交警部門詢問筆錄》中，原告自稱是個體戶，而不是某公司的法定代表人。實際庭審中，法庭對沒有采信原告的要求，主張按批發、零售貿易行業一般人員標準計算誤工費。當然，也沒有采信我們的主張，即本市最低工資支付計算誤工費。

@2019

2018年交通肇事賠償案例

現在發生交通事故的案例實在是太多了交通事故上訴案例 ，每年死于交通事故的不在少數，在發生交通事故后會涉及到民事賠償責任，下面我為您介紹一則 2018年交通肇事賠償案例 ，那交通肇事賠償標準是怎樣的呢？針對這個問題我將為您解答疑惑。

一、2018年交通肇事賠償案例

案情概要：2013年5月29日，王甲所駕駛小客車與郝某駕駛的小客車追尾，導致郝某追尾王乙駕駛的小客車，造成王乙受傷。經交通部門認定，王甲負該起交通事故的全部責任。后王乙起訴至法院要求王甲、保險公司賠償其各項損失。

裁判理由：法院經審理認為，本案的交通事故經公安交通管理部門認定王甲負事故全部責任，郝某、王乙均無責任。對王乙因本次事故所造成的損失應分別由王甲所駕駛機動車的保險人甲保險公司在交強險有責賠償限額內及商業第三者責任保險責任限額內承擔賠償責任；由郝某所駕駛機動車的保險人乙保險公司在交強險無責賠償限額內承擔賠償責任。由于王乙在死亡傷殘賠償限額項下的各項損失未超出交強險有責死亡傷殘賠償限額和無責死亡傷殘賠償限額之和121000元，故按照法律規定，各保險公司應按照其責任限額與責任限額之和的比例承擔相應的賠償責任。

二、交通肇事賠償標準

1、醫療費

根據罪中國律師司法網發布的《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十九條規定，醫療費根據醫療機構出具的醫藥費、住院費等收款憑證，結合病歷和診斷證明等相關證據確定。賠償義務人對治療的必要性有異議的，應當承擔相應的舉證責任。

醫療費的賠償數額，按照一審法庭辯論終結前實際發生的數額確定。器官功能恢復訓練所必要的康復費、適當的整容費以及其交通事故上訴案例 他后續治療費，賠償權利人可以待實際發生后另行起訴。但根據醫療證明或者鑒定結論確定必然要發生的費用，可以與已經發生的醫療費一并予以賠償。

2、誤工費

根據《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十條規定：

誤工費根據受害人的誤工時間和收入狀況確定。

誤工時間根據受害人接受治療的醫療機構出具的證明確定。受害人因傷殘持續誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一天。

受害人有固定收入的，誤工費按照實際減少的收入計算。受害人無固定收入的，按照起最近三年的平均收入計算；受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業上一年度職工的平均工資計算。

3、護理費

根據《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十一條規定：

護理費根據護理人員的收入狀況和護理人數、護理期限確定。

護理人員有收入的，參照誤工費的規定計算，護理人員沒有收入或者雇傭護工的，參照當地護工從事同等級別護理的勞動報酬標準計算。護理人員原則上為一人，但醫療機構或者鑒定機構有明確意見的，可以參照確定護理人員人數。

護理期限應計算至受害人恢復生活自理能力時為止。受害人因殘疾不能恢復生活自理能力的，可以根據其年齡、健康狀況等因素確定合理的護理期限，但最長不超過二十年。

受害人定殘后的護理，應當根據其護理依賴程度并結合配置殘疾輔助器具的情況確定護理級別。

4、交通費

根據《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十三條規定：“交通費根據受害人及其必要的陪護人員因就醫或者轉院治療實際發生的費用計算。交通費應當以正式票據為憑；有關憑據應當與就醫地點、時間、人數、次數相符合。（就診、轉診、購費、購輔助殘具、參加喪葬）

5、住宿費

外地就醫、配置殘疾輔助器具、傷殘、死亡親屬參加交通事故處理、辦理喪葬事宜等費用

住宿費=國家機關一般工作人員出差住宿標準*住宿天數（40元/天）

6、伙食補助費

根據《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十三條規定，住院伙食補助費可以根據當地國家機關一般工作人員的出差伙食補助標準予以確定。

受害人確有必要到外地治療的，因客觀原因不能住院，受害人本人極其陪護人員實際發生的住宿費和伙食費，其合理部分應予賠償。

住院伙食補助費=國家機關一般工作人員出差伙食補助費標準*住院天數（40元/天）：廣西2011年標準為40元每人每天

7、營養費

根據《最高人民法院關于人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十四條規定，營養費根據受害人傷殘情況參照醫療機構的意見確定。

8、鑒定費

（1）交通事故傷殘指因道路交通事故損傷所致的人體殘疾。包括：精神的、生理功能的和解剖結構的異常及其導致的生活、工作和社會活動能力不同程度喪失。

傷殘鑒定是在治療終止后根據當事人康復后身體狀況進行評定進行的。

（2）傷殘鑒定的等級主要依據是交警指定鑒定醫院的檢驗報告，康復后情況交通事故上訴案例 你沒說，不好給你意見。

傷殘評定是公安交通管理部門依法指派或聘請的具有專門知識、承擔道路交通事故受傷人員傷殘評定的人員在客觀檢驗的基礎上，評價確定道路交通事故受傷人員傷殘等級的過程。

交通事故的當事人因交通事故受傷致殘并需要進行傷殘評的，必須在治療終結后15日內即應以事故直接所致的損傷或確因損傷所致的并發癥治療終結后15日內，由受傷的當事人先向公安機關申請傷殘評定，公安機關才可以進行評定，如受傷的當事人不提出申請的，則視為一般受傷。傷者必須在治療終結后的15日內申請傷殘鑒定。如果傷者15天內不提出傷殘評定申請的，視為自動放棄得到殘疾者生活補助費和殘疾用具費的權利。超過申請期限提出的申請是無效申請，即醫療終結后15日以后的申請為無效申請，公安交通管理機關不再受理。申請應當向處理交通事故的公安機關以書面形式提出，公安機關在接到傷殘評定申請書后30日內作出傷殘評定，并制作傷殘評定書送達當事人，或者向當事人推薦鑒定機構由當事人自行選擇。

公安機關評定傷殘等級的依據：一是醫院證明，二是公安部關于道路交通事故傷殘評定的標準。根據道路交通事故受傷人員的傷殘狀況，將受傷人員傷殘程度劃分為10級。受傷人員符合兩處以上傷殘等級者，應以傷殘程度重的等級作為最終評定結論，但須分別寫明各處的傷殘等級。

當事人對傷殘評定不服的，可以在接到評定書后15日內，以書面形式向上一級公安機關申請重新評定。這里的”當事人“僅指交通事故中因傷致殘的當事人，不包括未受傷的另一方當事人。上一級公安機關在接到重新評定申請書后30日內，應當作出重新評定的決定，并將重新評定的結論以書面形式通知申請人。根據規定，上一級公安機關作出的重新評定的結論是最終的決定。

9、殘疾賠償金

根據《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律案件若干問題的解釋》第二十五條規定，殘疾賠償金根據受害人喪失勞動能力程度或者傷殘等級，按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標準，自定殘之日起按二十年計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計算。

受害人因傷殘但實際收入沒有減少，或者傷殘等級較輕但造成職業妨害嚴重影響其勞動就業的，可以對殘疾賠償金作相應的調整。

殘疾賠償金的計算標準有兩種，即按照城鎮居民人均可支配收入和農村居民人均收入標準。兩種標準的賠償金額相差非常大，一般可能達到1.5倍。現在法院的做法一般是根據受害人的經常居住地來判定適用何標準。城鎮戶口的都按照城鎮標準，而農村戶口的則要考慮有沒有連續一年以上在城鎮工作、生活、居住，如果可以證明的，可以按照城鎮標準計算。如果主張在城鎮標準計算殘疾賠償金，首要的就是要搜集證據，證明受害人在城鎮工作、居住事實的證據。對于死亡賠償金的計算也是如此。

10、殘疾輔助器具費

根據《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十七條規定

殘疾輔助器具費按照普通適用器具的合理費用標準計算。傷情有特殊需求的，可以參照輔助器具配置機構的意見確定響應的合理費用標準。

輔助器具的更換周期和賠償期限參照配置機構的意見確定。

11、喪葬費

根據《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十七條規定的喪葬費按照受訴法院所在地上一年度職工平均工資標準，以六個月總額計算。

12、被撫養人生活費

根據《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十八條規定被扶養人生活費根據扶養人喪失勞動能力的程度，按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均消費性支出和農村居民人均年生活消費支出標準計算。被扶養人為未成年人的，計算至十八周歲；被扶養人無勞動能力又無其他生活來源的，計算二十年。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計算。

被扶養人是指受害人依法應當承擔扶養義務的未成年人或者喪失勞動能力又無其他生活來源的成年近親屬。被扶養人還有其他扶養人的，賠償義務人只賠償受害人依法應當承擔的部分。被扶養人有數人的，年賠償總額不超過上一年度城鎮居民人均消費性支出額或者農村居民人均年生活消費支出額。

根據《最高人民法院關于適用<中華人民共和國侵權責任法>若干問題的解釋》第四條規定，人民法院適用侵權責任法審理民事糾紛案件，如受害人有被撫養人的，應當依據《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十八條的規定，將被撫養人生活費計入殘疾賠償金或死亡賠償金。因此，被撫養人生活費這部分不另外計算。

13、死亡賠償金

根據《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十九條規定的死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民可支配收入或者農村居民人均純收入標準，按二十年計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計算。

14、精神損害賠償金

根據《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十八條規定，受害人或者死者近親屬遭受精神損害，賠償權利人向人民法院請求賠償精神損害撫慰金的，適用《最高人民法院關于確定民事侵權精神損害賠償責任若干問題的解釋》予以確定。

精神損害撫慰金的請求權，不得讓與或者繼承。但賠償義務人已經以書面方式承諾給予金錢賠償，或者賠償權利人已經向人民法院起訴的除外。

根據《侵權責任法》第二十二條規定，侵害他人人身權益，造成嚴重精神損害的，被侵權人可以請求精神損害賠償。

15、律師費

根據上海市高級人民法院關于下發《關于審理道路交通事故損害賠償案件若干問題的解答》的通知（滬高法民一[2005]21號[1]），在相關賠償責任確立后，如何正確把握賠償范圍，是侵權賠償的司法難點之一。我們認為，可訴求賠償的損失包括直接損失和間接損失（可得利益損失）。根據現有法律規范、最高院司法解釋精神和司法實踐經驗，對由事故引起的人身、財產損失均應適用全部賠償原則，即賠償范圍依據損失范圍合理規定，考量當事人提出的損失是否已實際發生，且為必須合理。

當事人請求賠償為處理事故產生的費用（如交通費、誤工費、取證費、律師費等）的，若該費用已實際發生，且為必須合理，可予支持。

通過上文我為您詳細介紹的關于“ 2018年交通肇事賠償案例 ”的相關知識，相信大家看了之后都有了一定的了解了。

2018年交通肇事賠償案例 @2019