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停運(yùn)損失法律規(guī)定

在線問法 時間: 2024.02.20
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根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定可知,在交通事故損害賠償案件中,如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動,要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的,交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償,車輛停運(yùn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn)及依據(jù)【法律分析】車輛停運(yùn)損失費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)出臺停運(yùn)損失法律規(guī)定的依據(jù),是根據(jù)最高人民法院關(guān)于交通事故中停運(yùn)損失法律規(guī)定的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問題的批復(fù):在交通事故損害賠償案件中,如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動,要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的,交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。
停運(yùn)損失的法律規(guī)定是什么

停運(yùn)損失停運(yùn)損失法律規(guī)定 的法律規(guī)定是最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題停運(yùn)損失法律規(guī)定 的解釋、中華人民共和國道路交通安全法。

停運(yùn)損失作為交強(qiáng)險的賠付范圍停運(yùn)損失法律規(guī)定 ,可以在交強(qiáng)險責(zé)任限額內(nèi)予以賠償。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條停運(yùn)損失法律規(guī)定 ,機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。

停運(yùn)損失法院怎么判

法律分析:法院判處停運(yùn)損失如下:根據(jù)依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動停運(yùn)損失法律規(guī)定 的車輛停運(yùn)損失法律規(guī)定 ,因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失停運(yùn)損失法律規(guī)定 ,計(jì)算相應(yīng)的賠償金額停運(yùn)損失法律規(guī)定 ,要求侵權(quán)人予以賠償。停運(yùn)損失當(dāng)事人請求侵權(quán)人賠償法院時予以支持的。在交通事故的損害賠償案件中,若是受害者用被損車輛正在進(jìn)行貨物運(yùn)輸或者是旅客運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營活動,要求賠償被損車輛在修復(fù)期間的停運(yùn)的損失的,法院時予以支持的,交通事故責(zé)任者應(yīng)該進(jìn)行賠償。

法律依據(jù):《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》 第十二條 因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失,當(dāng)事人請求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持: (一)維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用; (二)因車輛滅失或者無法修復(fù),為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用; (三)依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛,因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失; (四)非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用,所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。

車輛停運(yùn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn)及依據(jù)

【法律分析】

車輛停運(yùn)損失費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)出臺停運(yùn)損失法律規(guī)定 的依據(jù),是根據(jù)最高人民法院關(guān)于交通事故中停運(yùn)損失法律規(guī)定 的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問題的批復(fù):在交通事故損害賠償案件中,如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動,要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的,交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。因此,在交通事故損害賠償案件中,如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動,要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的,交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國民法典》

第二百三十八條 侵害物權(quán),造成權(quán)利人損害的,權(quán)利人可以依法請求損害賠償,也可以依法請求承擔(dān)其他民事責(zé)任。

第二百三十九條 本章規(guī)定的物權(quán)保護(hù)方式,可以單獨(dú)適用,也可以根據(jù)權(quán)利被侵害的情形合并適用。

第二百四十條 所有權(quán)人對自己的不動產(chǎn)或者動產(chǎn),依法享有占有、使用、收益和處分的權(quán)利。

第二百四十一條 所有權(quán)人有權(quán)在自己的不動產(chǎn)或者動產(chǎn)上設(shè)立用益物權(quán)和擔(dān)保物權(quán)。用益物權(quán)人、擔(dān)保物權(quán)人行使權(quán)利,不得損害所有權(quán)人的權(quán)益。

第二百四十二條 法律規(guī)定專屬于國家所有的不動產(chǎn)和動產(chǎn),任何組織或者個人不能取得所有權(quán)。

車輛停運(yùn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn)及依據(jù)是什么

【法律分析】

停運(yùn)損失費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)如下:一般按照其實(shí)際損失進(jìn)行賠償。如果受害人是以被損車輛用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動停運(yùn)損失法律規(guī)定 ,在車輛修復(fù)期間,造成經(jīng)濟(jì)收入的減少,由相關(guān)事故責(zé)任人對該損失進(jìn)行的賠償,依據(jù)為《中華人民共和國民法典》。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定可知,在交通事故損害賠償案件中,如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動,要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的,交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。因此,在交通事故損害賠償案件中,如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動,要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的,交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害停運(yùn)損失法律規(guī)定 他人造成人身損害的,應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用,以及因誤工減少的收入。造成殘疾的,還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金;造成死亡的,還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。

大貨車交通事故停運(yùn)損失的法律標(biāo)準(zhǔn)

在交通事故損害賠償案件中停運(yùn)損失法律規(guī)定 ,如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動停運(yùn)損失法律規(guī)定 ,要求賠償被損車輛修復(fù)期間停運(yùn)損失法律規(guī)定 的停運(yùn)損失停運(yùn)損失法律規(guī)定 的,交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。直接財(cái)產(chǎn)損失是指道路交通事故造成停運(yùn)損失法律規(guī)定 的財(cái)產(chǎn)利益的直接減損。通常包括車輛、隨身攜帶財(cái)產(chǎn)損失、車載貨物損失、現(xiàn)場搶救、善后處理的費(fèi)用等。因道路交通事故損壞的車輛、物品、設(shè)施等,應(yīng)當(dāng)修復(fù),不能修復(fù)的,折價賠償。牲畜因傷失去使用價值或者死亡的,折價賠償。

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的,由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的,根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動車造成的,機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

停運(yùn)損失費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)

(一)車輛停運(yùn)損失費(fèi)停運(yùn)損失法律規(guī)定 的概念 車輛停運(yùn)損失費(fèi)停運(yùn)損失法律規(guī)定 ,是指在道路交通事故中發(fā)生車輛的損害,如果受害人是以被損車輛用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動,則在被損車輛修復(fù)期間,受害人因無法進(jìn)行正常的貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營而造成經(jīng)濟(jì)收人的減少,或日停運(yùn)損失,由相關(guān)事故責(zé)任人對該損失進(jìn)行的賠償。 (二)車輛停運(yùn)損失費(fèi) 《最高人民法院關(guān)于道路交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問題的批復(fù)》規(guī)定停運(yùn)損失法律規(guī)定 :在交通事故損害賠償案件中,如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動,要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的,交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。根據(jù)上述規(guī)定,交通事故受害人所遭受的間接損失,即車輛停運(yùn)損失,也有權(quán)利要求事故責(zé)任人予以賠償。根據(jù)直接財(cái)產(chǎn)損失賠償?shù)囊?guī)定,這一賠償也應(yīng)當(dāng)以車輛停運(yùn)期間實(shí)際發(fā)生的損失為限。其計(jì)算方法與直接財(cái)產(chǎn)損失的計(jì)算方法相同。 例如停運(yùn)損失法律規(guī)定 :周某是一輛面的車主,平時以面的拉乘客為業(yè),收人比較穩(wěn)定,平均每天收人200元。某日,周某的面的被一輛從后面跟來的剎車失靈的卡車撞到,由于慣性較大,周某的車又撞到水泥柱上,一個輪胎被撞爆,發(fā)動機(jī)也有一定程度的損壞。周某的面的修好共用了3天,這三天中,周某無法繼續(xù)運(yùn)送客人,損失600元,這樣,周某可就該項(xiàng)停運(yùn)損失費(fèi)用求事故責(zé)任人予以賠償。 (三)相關(guān)法律法規(guī)和司法解釋關(guān)于車輛停運(yùn)損失費(fèi)的規(guī)定 1.《最高人民法院關(guān)于道路交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問題的批復(fù)》 在交通事故損害賠償案件中,如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動,要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的,交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。 2.《民法通則》 第117條第3款受害人因此遭受其停運(yùn)損失法律規(guī)定 他重大損失的,侵害人應(yīng)當(dāng)賠償損失。

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北京交通事故律師-許瑞林

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北京交通事故律師-許瑞林

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北京交通事故律師-許瑞林

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交通事故停運(yùn)損失的規(guī)定

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北京交通事故律師-許瑞林

12-23 17:47

停運(yùn)損失法律規(guī)定

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843熱度
9年前因交通事故導(dǎo)致截肢,當(dāng)時法院判定的截肢費(fèi)用時間為“首次安裝假肢后八年” 八年過后因沒有資金再次安裝假肢,律師團(tuán)隊(duì)出具的方案是以《配置假肢建議》的形式提起二次訴訟,法院最終判定20年的假肢費(fèi)用90余萬元,幫助傷者解決了很大的難題??????

北京交通事故律師-許瑞林

10-17 11:16

營運(yùn)損失賠償?shù)姆梢?guī)定

最高人民法院《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》(法釋〔2012〕19號)第十五條規(guī)定營運(yùn)損失賠償?shù)姆梢?guī)定:因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失,當(dāng)事人請求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持營運(yùn)損失賠償?shù)姆梢?guī)定:(三)依 ...
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