賠償項目

在2004年5月1日后歐洲交通事故賠多少 ，交通事故賠償標準其規(guī)定的賠償項目和標準如下：【2011年車禍死亡賠償新標準】

1、人身損害賠償項目和標準：因就醫(yī)治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養(yǎng)費，賠償義務人應當予以賠償。

2、致殘賠償項目和標準：其因增加生活上需要所支出的必要費用以及因喪失勞動能力導致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養(yǎng)人生活費，以及因康復護理、繼續(xù)治療實際發(fā)生的必要的康復費、護理費、后續(xù)治療費，賠償義務人也應當予以賠償。

3、死亡的賠償項目和標準：賠償義務人除應當根據(jù)搶救治療情況賠償1中規(guī)定的相關費用外，還應當賠償喪葬費、被扶養(yǎng)人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其歐洲交通事故賠多少 他合理費用。

4、遭受精神損害項目和標準：賠償權利人(受害人或者死者近親屬)向人民法院請求賠償精神損害撫慰金的，適用《最高人民法院關于確定民事侵權精神損害賠償責任若干問題的解釋》予以確定。精神損害撫慰金的請求權，不得讓與或者繼承。但賠償義務人已經(jīng)以書面方式承諾給予金錢賠償，或者賠償權利人已經(jīng)向人民法院起訴的除外。

居民標準

一、城鎮(zhèn)居民標準

城鎮(zhèn)居民標準，是指受害人是城鎮(zhèn)居民的，殘疾賠償金和死亡賠償金計算標準按照城鎮(zhèn)居民人均可支配收入計算歐洲交通事故賠多少 ；被扶養(yǎng)人生活費按照城鎮(zhèn)居民人均消費性支出計算。

1．城鎮(zhèn)居民人均收入

城鎮(zhèn)居民人均收入是計算受害的城鎮(zhèn)居民的殘疾賠償金和死亡賠償金的標準。城鎮(zhèn)居民人均可支配收入是一個年度核算指標。它反映的是全國或一個地區(qū)城鎮(zhèn)居民的平均收入水平。

城鎮(zhèn)居民可支配收入是通過居民家庭日常獲得的總收入計算得來的。居民可支配收入就是指在家庭總收入中，除去一切必要花費之外，居民可隨意支配的部分。家庭總收入包括家庭成員所從事主要職業(yè)的工資以及從事第二職業(yè)、其他兼職和偶爾勞動得到的勞動收入，經(jīng)營凈收入，財產(chǎn)性收入、轉(zhuǎn)移性收入。經(jīng)營凈收入是指家庭成員從事生產(chǎn)經(jīng)營活動所獲得的凈收入。財產(chǎn)性收入是指利息紅利、房租收入等。居民可支配收入，是指在居民家庭總收入中扣除居民不可自由支配的部分，即個人所得稅、公積金、養(yǎng)老基金、醫(yī)療基金、失業(yè)基金等，由于這些屬于居民家庭成員必須繳納的剛性支出，因此這部分名義收入必須予以扣除，余下的即為居民可以用來自由支配的收入。用公式表示：

城鎮(zhèn)居民可支配收入=城鎮(zhèn)居民家庭總收入－交納所得稅－個人交納的社會保障支出。家庭總收入包括工薪收入、經(jīng)營凈收入、財產(chǎn)性收入、轉(zhuǎn)移性收入(如養(yǎng)老金、離退休金、社會救濟收入等)。

2．城鎮(zhèn)居民人均消費性支出

城鎮(zhèn)居民人均消費性支出是計算城鎮(zhèn)居民被扶養(yǎng)人生活費的標準。

城鎮(zhèn)居民人均消費性支出，是指城鎮(zhèn)居民用于日常生活的全部支出，包括購買商品支出和文化生活、服務等非商品性支出。不包括罰沒、丟失款和繳納的各種稅款(如個人所得稅、牌照稅、房產(chǎn)稅等)，也不包括個體勞動者生產(chǎn)經(jīng)營過程中發(fā)生的各項費用。

3．城鎮(zhèn)居民

城鎮(zhèn)居民有廣義和狹義之分。廣義的城鎮(zhèn)居民，泛指在城鎮(zhèn)居住、生活的人。既包括具有城鎮(zhèn)戶口的居民，也包括沒有城鎮(zhèn)戶口但是其已經(jīng)在城鎮(zhèn)居住、工作、生活達到一定期限，而且其經(jīng)濟收入、生活來源于城鎮(zhèn)的人員。因此，是否屬于“城鎮(zhèn)居民”并不以或并不僅僅以戶口為標志。

狹義的“城鎮(zhèn)居民”，是指城鎮(zhèn)常住人口，即在城鎮(zhèn)居住，在城鎮(zhèn)有固定的職業(yè)和穩(wěn)定的收入及生活來源并且具有戶口或戶籍的人員。狹義的“城鎮(zhèn)居民”具有城鎮(zhèn)戶口。城鎮(zhèn)戶口包括“自理口糧戶口”、“藍印戶口”、“地方城鎮(zhèn)居民戶口”等非農(nóng)業(yè)戶口的人員。因此，“城鎮(zhèn)居民”所包含的主體比“非農(nóng)業(yè)人口”要廣的多。

二、農(nóng)村居民標準

農(nóng)村居民標準，是指受害人是農(nóng)村居民的，殘疾賠償金和死亡賠償金計算標準按照農(nóng)村居民人均純收入計算；被扶養(yǎng)人生活費按照農(nóng)村居民人均年生活消費支出計算。

1．農(nóng)村居民人均純收入

農(nóng)村居民人均純收入是計算受害的農(nóng)村居民的殘疾賠償金和死亡賠償金的標準。農(nóng)村居民人均純收入是一個年度核算指標，它反映的是全國或一個地區(qū)農(nóng)村居民的平均收入水平。

農(nóng)村居民純收入是農(nóng)村住戶當年從各個來源得到的總收入相應地扣除有關費用性支出后的收入總和。具體是農(nóng)村居民家庭總收入扣除當年的家庭經(jīng)營費用支出、交納的各種稅費、生產(chǎn)性固定資產(chǎn)折舊及農(nóng)村內(nèi)部親友間贈送支出后的收入總和。農(nóng)村居民家庭總收入包括工資性收入、家庭經(jīng)營收入、財產(chǎn)性收入、轉(zhuǎn)移性收入。

2．農(nóng)村居民人均年生活消費支出

農(nóng)村居民人均年生活消費支出是計算農(nóng)村居民被扶養(yǎng)費的標準。

農(nóng)村居民人均年生活消費支出，是指農(nóng)村常住居民家庭用于日常生活的全部開支，是反映和研究農(nóng)民家庭實際生活消費水平高低的重要指標。

3．農(nóng)村居民

農(nóng)村居民，是指具有農(nóng)業(yè)戶口且在農(nóng)村居住、生活并以農(nóng)業(yè)

律師解答交通事故中歐洲交通事故賠多少 的責任人應當賠償?shù)捻椖堪ㄓ惺芎θ嗽谥委熎陂g產(chǎn)生的醫(yī)療費、護理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等合理費用歐洲交通事故賠多少 ，以及因誤工減少的收入。法律依據(jù)《中華人民共和國民法典》第一千一百七十九條侵害歐洲交通事故賠多少 他人造成人身損害的歐洲交通事故賠多少 ，應當賠償醫(yī)療費、護理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。

一、交通事故自己全責保險怎么賠償歐洲交通事故賠多少 ，賠償多少錢？

具體要根據(jù)雙方的投保情況和損失金額來分析歐洲交通事故賠多少 ：

《交通安全法》第七十六條規(guī)定：機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的歐洲交通事故賠多少 ，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：

(一)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

據(jù)此，對于您自己車輛的修理費，先由對方的保險公司在交強險內(nèi)賠償，之后，如果您投保歐洲交通事故賠多少 了車損險的，則由您的保險公司賠償修理費的余額;如果沒有投保車損險的，則應由您個人承擔。

對方車輛的修理費，先由您的保險公司在交強險限額內(nèi)賠償，如果有超出部分，而您也投保了第三者責任險的，則由保險公司賠償余額;如果您沒保第三者責任險，則對方修理費的余額應由您個人賠償。

【拓展資料】

(一）車輛保險的起源

國外汽車保險起源于19世紀中后期。當時，隨著汽車在歐洲一些國家的出現(xiàn)與發(fā)展，因交通事故而導致的意外傷害和財產(chǎn)損失隨之增加。盡管各國都采取了一些管制辦法和措施，汽車的使用仍對人們的生命和財產(chǎn)安全構成了嚴重威脅。因此引起了一些精明的保險人對汽車保險的關注。

1896年11月，由英國的蘇格蘭雇主保險公司發(fā)行的一份保險情報單中，刊載了為慶?！?896年公路機動車輛法令”的順利通過，而于11月14日舉辦倫敦至布賴頓的大規(guī)模汽車賽的消息。在這份保險情報中，還刊登了“汽車保險費年率”。

最早開發(fā)汽車保險業(yè)務的是英國的“法律意外保險有限公司”，1898年該公司率先推出了汽車第三者責任保險，并可附加汽車火險。

到1901年，保險公司提供的汽車保險單，已初步具備了現(xiàn)代綜合責任險的條件，保險責任也擴大到了汽車的失竊。

(二)車輛保險在國外的發(fā)展

20世紀初期，汽車保險業(yè)在歐美得到了迅速發(fā)展。1903年，英國創(chuàng)立了“汽車通用保險公司”，并逐步發(fā)展成為一家大型的專業(yè)化汽車保險公司。

1906年，成立于1901年的汽車聯(lián)盟也建立了自己的“汽車聯(lián)盟保險公司”。

到1913年，汽車保險已擴大到了20多個國家，汽車保險費率和承保辦法也基本實現(xiàn)了標準化。

1927年是汽車保險發(fā)展史上的一個重要里程碑。美國馬薩諸塞州制定的舉世聞名的強制汽車(責任)保險法的頒布與實施，表明了汽車第三者責任保險開始由自愿保險方式向法定強制保險方式轉(zhuǎn)變。此后，汽車第三者責任法定保險很快波及到世界各地。第三者責任法定保險的廣泛實施，極大地推動了汽車保險的普及和發(fā)展。車損險、盜竊險、貨運險等業(yè)務也隨之發(fā)展起來。