1、航班延誤原因分為航空公司原因和非航空公司原因。

常見航司原因：航班計劃、機務原因、機械故障、運輸服務、機組等。

常見非航司原因：天氣、突發事件、流量控制、空中交通管制、公共安全、旅客原因等。

2、一旦發生延誤飛機延誤餓了咋整 ，旅客該怎么辦飛機延誤餓了咋整 ？

（1）不要晚到

飛機延誤不能推遲值機飛機延誤餓了咋整 ，因為飛機晚點不代表機場服務也晚點飛機延誤餓了咋整 ，值機時間還是會按原計劃時間進行。如果不需要托運且已辦理線上值機，最好聯系航司工作人員確認能否晚去。在沒有確切通知時，建議大家不要晚到。

飛機的預計起飛時間和機場的調度、航空公司的排隊情況都有關系，所以航班動態會不斷調整變化。航班可能因天氣原因顯示延誤，也可能會在天氣恢復后臨時變更提前，如果你的行程跟不上航班動態變化的速度，就會造成誤機。

（2）延誤應當如何索賠

根據規定，航空公司原因造成的航班延誤滿足一定條件時有相應的經濟賠償：除按照《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》的有關規定，做好航班不正常情況下的服務工作之外，還應根據航班延誤4小時(含)以上不超過8小時、延誤8小時(含)以上等不同延誤時間的實際情況，對旅客進行經濟補償。

經濟補償可以采用多種方式，航空公司應根據并尊重旅客本人的意愿和選擇，通過現金、購票折扣和里程等方式予以兌現。具體的補償方法和方案由各航空公司在此框架下根據各自的情況制定。

這種情況旅客除飛機延誤餓了咋整 了可以辦理免費退票/改簽外，還可以和航空公司協商將其簽轉至其他承運人的航班。

而非航空公司原因造成的航班延誤或取消，通常只能免費改簽原航空公司的航班，且航空公司不會提供經濟賠償。

飛機已經成為越來越普及飛機延誤餓了咋整 的交通方式。

可它又經常因為這樣那樣的原因晚點。

今天飛機延誤餓了咋整 我來和大家分享乘坐的飛機晚點怎么辦。

01

一般而言飛機延誤餓了咋整 ，晚點不會太久。原地耐心等待飛機延誤餓了咋整 ，不要離開機場，聽取機場廣播，留心航班信息。

因為由于各種原因，晚點后可能要改登機口，這個時候應及時前往。

02

到值機柜臺改簽或退票

如果你有急事出行，就立即去值機柜臺說明情況要求改簽，航空公司會安排就近的航班。

如果因為飛機晚點原因而改簽或退票，手續極為方便，不收手續費。

03

時間過長的話可以逛逛機場里的商店，但是一般都比較貴。

如果是國際航班，可以在免稅店血拼一把哦。

航空公司對于晚點時間超過若干小時的航班乘客會給予補償，但前提是你買飛機延誤餓了咋整 了延誤險。

飛機晚點不要著急飛機延誤餓了咋整 ，更要理智。因為航空公司與機場比乘客還要著急。晚點的因素很多，如天氣原因、空中管制、飛機故障等。下面說下乘客應該怎么做：

1.聽從航空公司安排。

飛機晚點的情況，機場方面會主動播報晚點情況，晚點時間如果不是太長，通常不會改變飛行計劃，耐心等待就可以飛機延誤餓了咋整 了。

2.不要離開機場。

遇到飛機晚點情況，在候機大廳等待消息，不要離開機場，有關航班或后續安排等消息都是通過語音播放的形式通知。

3.到值機柜臺改簽或退票。

如果飛機晚點時間較長，您又有急事出行，到值機柜臺說明情況要求改簽，航空公司會安排就近的航班。如果因為飛機晚點原因，您要改變行程辦理退票，手續極為方便，不收手續費的。

4.注意飛機進出港信息。

注意收聽或到問事處詢問相關情況，注意班次變化。有時當次航班晚點，航空公司會把整個飛機的乘客安排到其它班次或其它航空公司，注意這方面的信息就行飛機延誤餓了咋整 了。

5.注意機場方面信息。

飛機晚點較多時，航空公司與機場方面會做出些犧牲，主動安排乘客食宿，留意這方面的信息就可以了。

6.及時索要飛機晚點證明。

到值機柜臺索要飛機晚點證明，晚點證明有時很有用，比如跟單位解釋遲到的原因，可以免去很多的口舌。辦理下一航班中轉手續也較為方便。

7.到中轉機場及時辦理轉機手續。

如果需要中轉，上一班次晚點必將影響到后一班次的正常登機，到過中轉機場首先要辦理中轉改簽手續，如果前后不是同一航空公司，航空公司之間是有協議的，會為中轉晚點乘客提供方便的。

飛機延誤在乘機的時候經常遇到的事情飛機延誤餓了咋整 ，也是人們在乘坐飛機的時候最怕遇到的事情。但是飛機的起飛和降落會受到很多因素的影響，所以說不能準時到達和起飛是比較常見的。在遇到飛機延誤的時候，一般情況下都會有航空公司的人來出面進行處理，所以說我們只需要和航空公司的人進行協商就行飛機延誤餓了咋整 了。

在遇到飛機延誤餓了咋整 了飛機延誤的時候，我們首先可以選擇退票。如果說飛機延誤時間短的話，我們不妨等一等，如果說飛機延誤時間很長的話，我們就需要根據自己的實際情況來退票或者改簽別的航班飛機延誤餓了咋整 ；其次，提出自己的訴求。在遇到飛機延誤的時候，一般都有所乘坐航空公司的工作人員來出面對這件事進行處理，所以說我們可以提出自己的訴求，和航空公司進行協商處理；最后，選擇最適合自己的處理方法。對于很多人來說，在遇到飛機延誤的時候，最關心的是自己的未來行程如何安排，所以最好可以根據的自己的需求來選擇最適合自己的處理方法。

一、選擇退票和改簽。

飛機的延誤一般來說有短時間的延誤和長時間的延誤，短時間的延誤還是可以等待的，如果長時間延誤的話我們就不得不考慮退票和改簽了。所以說我們要根據實際情況來做出決定。

二、和航空公司進行協商。

在航班延誤后，我們也可以向乘坐的航空公司提出自己的訴求，通過與航空公司的協商來了解決問題，一般來說解決的方法是航空公司為延誤的乘客提供住宿、餐飲和改簽等服務，甚至會做出賠償。

三、選擇適合自己的方法。

雖然說飛機延誤是很多人都不愿意遇到的事情，但是在飛機延誤以后，我們還是要需要根據實際情況來做出對自己的最有利的決定。對自己的最有利的決定才是最正確的。

飛機延誤主要有以下五個原因：空中交通管制飛機延誤餓了咋整 ，天氣狀況，航空公司原因，機場原因，機械故障類原因。

接下來簡單科普一下每種原因的一些背景：

（1）空中交通管制

就我這些年坐飛機的經歷來說，飛北京或者從北京起飛這種延誤原因最多了。有人尋思天空無限廣闊，咋還流行空中交通這一說法了。這種想法是很不合理的哈，因為每一個航班都有其固定的航線，而且空中飛機數量是需要控制的。

例如之前100周年慶之前，空中有很多的演習排練，這個時期就經常出現這種原因的延誤。

（2）天氣狀況原因

這種情況也蠻常見的，而且這種情況的延誤有時候就比較看運氣。還有就是，并不是下雨天飛機就一定會延誤，而是有比較強的對流時，才會延誤。

因為飛機起飛和降落的時候會經過對流層，如果對流層的湍流太強，飛機在起飛和降落的時候就容易出現顛簸。如果遇到超級強對流，可能導致出現空難。

所以一般來說，夏季容易因為天氣狀況出現延誤。但是現在航空氣象監控還是很給力的，起飛條件滿足之后一般不會繼續讓大家等。

（3）航空公司自己的原因

這種情況相對還比較少見，因為是航空公司自己的問題，所以這種情況下的延誤概率是比較小的。而且，劃重點：遇到這種情況的延誤，是可以找航空公司理賠的。

（4）機場原因

這種概率也不大，一般是飛機的跑道可能出現了什么問題，導致沒有辦法滑行或者說滑行過程可能存在不可控因素。這個時候為了保證滑行過程的安全，也會通知延誤。等機場檢修人員處理好之后，就可以起飛。

（5）機械故障

這屬于一種人為的原因，一般來說需要等檢修人員處理好才會起飛。有的朋友可能擔心修好的飛機在空中飛行會不會還有問題飛機延誤餓了咋整 ？答案是放心好了，在崗的檢修人員技術不過關是去不了空管局的。

另外就是，機械故障也是可以索賠的。但是這只是理論上，因為民航總局貌似沒有關于這個理賠標準的詳細說法~懂得都懂。

最后就是飛機延誤了應該怎么辦飛機延誤餓了咋整 ？你說呢？人為刀俎我為魚肉，耐心等著吧。一般來說，延誤時間不長的話，不會有任何福利。如果延誤時間比較久，可能會給一些餐食（雖然很難吃）。