使成都成為中國第三所擁有雙機場成都天府國際機場周邊規劃圖 的城市成都天府國際機場周邊規劃圖 ，成都天府國際機場選址于簡陽市蘆霞鎮成都天府國際機場周邊規劃圖 ，距離天府廣場51公里成都天府國際機場周邊規劃圖 ，距離雙流國際機場50公里成都天府國際機場周邊規劃圖 ，占地50多平方公里，定位為中國第四個國家級航空樞紐，機場共六條跑道，一期工程將開工三條，規劃至2020年客運量2500萬人次，貨運量達到35萬噸，至2030年客運量5500萬人次，貨運量達到100萬噸，遠景規劃客運量8000萬人次，貨運量200萬噸，成都天府國際機場規劃“兩高一快五軌”（即新機場高速新機場，高速天府支線，三岔湖快速路，成渝客專復線，地鐵13號線，地鐵18號線，地鐵19號線，地鐵20

空港城市是航空時代與信息時代高度融合的產物成都天府國際機場周邊規劃圖 ，是現代城市發展的最新形態，匯集成都天府國際機場周邊規劃圖 了大量的客流、貨流、資金流、信息流，構建空港城市“大空間時代”格局對搶占世界經濟發展的戰略制高點有重要意義。

成都天府國際空港新城(以下簡稱天府國際空港新城)位于成都東南部，距成都中心城區約50公里，總規劃面積約483平方公里。據統計，2017年，天府國際空港新城啟動政府投資重點建設項目101個，總投資約1700億元，加快推進基礎設施和公建配套項目建設。

天府國際空港新城相關負責人表示，作為成都“東進”戰略極核，天府國際空港新城未來將按照“全球新樞紐經濟領航者”的產業定位，依托航空港重點發展外向型經濟，著力打造高端化、國際化、特色化的現代臨空產業體系，成為產業興旺發達、環境山清水秀的智慧、創新、低碳、宜居之城，助推成都加快建設全面體現新發展理念國家中心城市。

高起點規劃 開辟成都經濟社會發展“第二主戰場”

2015年1月，成都新機場建設獲國家批復。成都天府國際機場于2016年5月開建，成都因此成為繼北京、上海之后，國內第三個擁有“雙機場”的城市。

而成都天府國際機場就坐落在天府國際空港新城。作為“東進”的重要陣地，天府國際空港新城確立成都天府國際機場周邊規劃圖 了引領航空樞紐經濟的新極核、支撐國家內陸開放的新樞紐、匯聚全球創新人才的新家園三個定位。

“依托自然生態本底，天府國際空港新城將在483平方公里規劃范圍內形成‘雙軸一帶、一港一核、六川六片’的區域空間布局?！碧旄畤H空港新城相關負責人稱，在南北向、東西向，將確立龍泉山東側新城發展軸與天府新區拓展軸，圍繞龍泉山、三岔湖構建生態景觀帶；依托成都天府國際航空港，在其西側的絳溪河兩岸，規劃建設“國際消費中心、商業商務中心、奧體中心和政務服務中心”，構建新城極核。將充分利用現狀自然山水環境，以絳溪河、海螺河、毛家河等6條主要河流廊道自然劃分形成金壇、絳溪北、絳溪南、三岔、機場北、機場南6個城市發展片區。

此外，空港新城將打造以自然生態本底為依托，塑造“北依山、西濱湖、東臨港、南通風、中嵌綠”的特色空間格局。通過多樣化的建筑形態和人性化的開敞空間設計，打造具有特色風貌的城市節點和景觀門戶，形成“望山見水、透風見綠、環港聚核、塑谷呈灣”的總體城市形象。

同時，按照“全球新樞紐經濟領航者”的產業定位，天府國際空港新城將依托航空港重點發展外向型經濟，著力打造現代臨空產業體系。臨空型樞紐經濟方面，將發展國際貿易、樞紐物流、會展服務、航空維修制造；都市型服務經濟將發展總部經濟、體驗型消費等；創新型新經濟將發展大數據、智慧城市、云計算、物聯網等產業。

重大項目集中落地開工 推動“東進”戰略高質量實施

1月10日，成都高新區宣布聯合中國聯通集團、法國Sigfox物聯公司、法國KRG(SeniorAdom)智慧養老公司，四方共同開發和建設運營“中法合作•成都國際智慧養老服務示范社區”項目。該國際養老服務社區總投資約3億歐元，實行分階段規劃建設，其中第一階段規劃面積的5平方公里就坐落在天府國際空港新城，未來將建設成為國際智慧養老服務示范社區。

而中法養老合作項目落地只是天府國際空港新城吸引企業入駐、匯聚項目投資的縮影。據統計，2017年，天府國際空港新城入庫項目達175個，已簽約項目50個，總投資超過2600億元。

成都還被譽為“中國科幻之都”，《科幻世界》雜志在此孕育發軔，是目前中國乃至全球發行量最大、最具影響力的科幻文學專業期刊。去年11月，總投資120億元的中國科幻城項目落戶天府國際空港新城，致力成為全國首個科幻產業全產業鏈集聚發展基地，打造成都“科幻之都”的標志性項目。

“中國科幻城的落戶，將推動國內外知名文化、娛樂、動漫、傳媒、人工智能等領域的企業總部和中小微企業在此聚集，吸納全球科幻產業先進科技成果、創新資源和優秀人才，培育科幻等產業新的經濟增長點?！碧旄畤H空港新城相關負責人說。

隨著一大批優質項目落戶，天府國際空港新城正掀起新城開發建設的熱潮。成都高新區相關負責人在采訪中表示，天府國際空港新城正加快發展臨空型樞紐經濟、都市型服務經濟、創新型新經濟三大產業主題，建立相關產業領域龍頭企業信息數據庫，打造完整的產業生態鏈，奮力成為引領航空樞紐經濟的新極核、支撐國家內陸開放的新樞紐、匯聚國際創新人才的新家園。

四大基礎建設項目全面開工 為城市與產業發展鋪好“動力線”

從天府國際空港新城玉成鄉出發沿道路向北，總投資逾90億元的空港新城環狀“主動脈”工程正在忙碌施工，北一線道路及綜合管廊工程、東一線道路及綜合管廊工程、西一線道路工程和機場南線(一期)綜合管廊工程。

而這4個項目承擔著城市內部以及與新機場之間的水、電、氣、訊通道和交通功能。其中，道路工程主要是為空港新城道路體系奠定基礎，確保交通運行便利；綜合管廊工程則是保障空港新城電力、通信、燃氣、供熱、給排水等工程運行的重要基礎設施和“生命線”。

在北一線道路工程施工現場，記者看到工人們正在進行碎石樁和換填作業。這條總長19公里的線路是連接機場北端的主通道，計劃于明年完工。與此同時，東一線、西一線道路工程與機場南線(一期)綜合管廊工程也正在緊張施工，3個工程都將于今年年底前完工。

在綜合管廊工程施工建設過程中，成都高新區引入“先地下后地上”的先進規劃理念，預先在新城地下鋪設電力、通信、給排水、能源等市政管線。這不僅利于提高城市綜合承載能力、完善城市功能、美化城市景觀，還避免了城市建設中經常出現的反復開挖路面情況發生，將極大方便電力、通信、燃氣、供排水等市政設施的維護檢修，為空港新城的智慧城市基礎設施體系奠定了堅實的基礎。

“項目完工后將形成環狀的道路體系，區域內各片區交通循環將更加順暢?！背啥几咝聟^相關負責人說，隨著道路和綜合管廊的開工和建設的逐步推進，預計到2020年，成都天府國際空港新城將初步具備城市功能和產業承載能力，與正式通航的天府國際機場形成合力，加速人才匯聚和臨空產業聚集。

天府國際空港新城相關負責人表示，今后小街區、慢行交通、智慧城市等人性化城市設計將成為空港新城的標配，市民在家門口即可享受10分鐘綠化慢行步道系統、15分鐘生活圈帶來的舒適便捷。目前已初步確定2018年空港新城首批政府性投資重點建設項目169個，總投資愈2000億元，將繼續加快啟動基礎設施和公建配套項目建設，讓美麗的“規劃圖”成為新城建設“實景圖”。

為了更好地建設。

按照成都新機場總體規劃方案成都天府國際機場周邊規劃圖 ，成都新機場共規劃建設6條跑道成都天府國際機場周邊規劃圖 ，占地面積約52平方公里，涉及簡陽市蘆葭鎮、石板凳鎮、草池鎮、福田鄉、清風鄉5個鄉鎮、29個村、183個社。

成都天府國際機場位于成都簡陽市蘆葭鎮附近成都天府國際機場周邊規劃圖 ，距成都市中心51公里成都天府國際機場周邊規劃圖 ，是“十三五”規劃中計劃將要建設的成都天府國際機場周邊規劃圖 我國最大的民用運輸樞紐機場項目，定位為中國西部區域航空樞紐、絲綢之路經濟帶中等級別的航空港之一，將負責成都出港的全部國際航線。