3月16日川南城際鐵路最新消息 ，四川省“十四五”規劃發布。未來五年，將加快構建現代綜合交通運輸體系，增強全球性航空樞紐和國際鐵路港功能，提升國家中心城市的國際競爭力和區域輻射力。

融入全國高速鐵路網絡為重點，加快建設“四向八廊”戰略大通道；拓展川黔粵桂、川滇走廊；提升南北沿江綜合立體交通走廊；打通川甘青、川藏走廊；實施西部陸海新通道西線通道重點項目，形成南向至粵港澳大灣區、北部灣、云南大通道； 探索 中心城市軌道交通向周邊城市延伸，促進軌道交通“四網融合”，提升鐵路公交化運營水平，構建1小時通勤圈。

具體建設實施、推進規劃鐵路項目，如下川南城際鐵路最新消息 ：

高鐵通道 。建設成都至自貢至宜賓、重慶至昆明、成都至達州至萬州鐵路。規劃建設成渝中線高鐵、重慶至西安高鐵重慶至安康段。爭取將大理至攀枝花、宜賓至西昌至攀枝花、瀘州至遵義鐵路納入國家規劃。

普鐵通道。 建設川藏鐵路雅安至林芝段、西寧至成都鐵路、隆黃鐵路敘永至畢節段，以及成昆鐵路峨眉至米易段擴能改造工程。規劃建設隆黃鐵路隆昌至敘永段、成渝鐵路成都至隆昌段、廣元至巴中、達州至萬州鐵路擴能改造工程。爭取將川藏鐵路引入成都樞紐線、昭通至攀枝花、珙縣至敘永鐵路納入國家規劃。

城際鐵路。 建設川南城際鐵路內自瀘段、漢巴南鐵路南巴段。規劃建設綿陽至遂寧至內江鐵路。爭取將成都外環、成都至三臺至巴中、重慶至自貢至雅安、漢巴南鐵路巴中至漢中段、遂寧至廣安（或南充至廣安）、重慶至遂寧至綿陽鐵路納入國家規劃。

市域（郊）鐵路。 爭取將成都至眉山線、成都至德陽線納入國家規劃。

1、成自宜高鐵

是中國四川省境內一條連接成都市、自貢市與宜賓市的高速鐵路，是《中長期鐵路網規劃（2016年修訂版）》中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京昆通道”的重要組成部分，為四川首條一次性建設時速350公里的高速鐵路。

全長約176公里的成自高鐵自成都東站引出，設成都天府站、天府機場站、資陽西站、球溪站、威遠站、自貢東站。項目在自貢銜接川南城際鐵路自貢至宜賓段，形成全程時速350公里的四川南向高鐵通道。

2、渝昆高鐵

渝昆高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》“八縱八橫”高速鐵路通道，是京昆客運通道的重要組成部分，也是國家“百項交通扶貧工程”重點項目，是一條以服務長途客流為主，兼顧城際客流的高速客運專線鐵路。川渝段線路總長292.15km，按設計時速350公里、新建雙線客運專線建設。

2月23日，川渝段瀘州沱江特大橋40號主墩施工現場，隨著最后一罐混凝土緩緩注入預埋鋼筋籠的基坑內，這個深約37米、直徑2.8米的樁基完成澆筑，這也是渝昆高鐵川渝段的首根橋梁樁基。

3月12日，渝昆高鐵川渝段站前三標寒坡嶺特大橋施工，預計在4月下旬進行，今年12月實現橋墩和特殊結構物的完工。

川南城際內自瀘段工期3．5年川南城際鐵路最新消息 ，2020年建成川南城際鐵路最新消息 ，2021年投用。

川南城際通車后，瀘州到成都將有兩條高鐵線路可選川南城際鐵路最新消息 ：

1、瀘州—內江—成都，全程1．5小時

2、瀘州—自貢—天府新區—成都，全程1小時左右

無論是線路1還是線路2，與現在成瀘之間高速公路用時相比，都將大大縮短。

擴展資料：

川南城際鐵路－瀘縣境內瀨溪河大橋以南到城北高鐵站正在做一類工程變更，所以工程分為兩個步驟進行。

1、瀨溪河以北大橋內項目全面鋪開。

2、瀨溪河大橋南至城北高鐵車站，25公里路段等待一類工程變更。

成渝高速鐵路是成渝川南城際鐵路最新消息 的主通道，設計量為每天100多對列車。目前，已有近80對列車運行。未來列車川南城際鐵路最新消息 的空間非常有限，三到五年后就會飽和。

為此，省委、省政府決定開通成渝高鐵兩條通道，規劃成天府新區－自貢瀘州連接渝昆高鐵，形成成渝高鐵第二條通道。瀘州站要連接重慶和昆明，必須進行一種工程變更。

參考資料來源：瀘縣人民政府－咨詢瀘州到成都高鐵什么時候能通車

瀘州高鐵站位于瀘州市中心城區北部。

瀘州高鐵站位于瀘州市中心城區北部川南城際鐵路最新消息 ，西鄰外環線川南城際鐵路最新消息 ，東接內環線川南城際鐵路最新消息 ，南鄰沱江，北接九獅山景區，規劃區南部用地是瀘州北部副中心川南城際鐵路最新消息 的重要組成部分，距中心城區5.5km，與西南商貿城、瀘州客運中心站相鄰。

截至2021年6月，瀘州站總建筑面積13.59萬平方米，站房建筑面積4萬平方米，站場規模為5臺12線，設計最高聚集5700人。

渝昆站場設置在中間，川南城際站場設置在南北兩側，瀘遵站場設置在最南側，瀘州站站房近期設置在北側，渝昆與川南城際共用站房。