2021年全國因交通事故死亡人數(shù)是61703人。

2021年中國交通事故死亡人數(shù)為61703人交通事故死亡人數(shù)統(tǒng)計2021 ，同比下降1.7%；中國交通事故受傷人數(shù)為250723人交通事故死亡人數(shù)統(tǒng)計2021 ，同比下降2.1%。

其中2021年中國交通事故中死亡人數(shù)最多地區(qū)為廣東4678人；交通事故中受傷人數(shù)最多地區(qū)為湖北25322人。

2021年中國機動車交通事故發(fā)生數(shù)量為211074起交通事故死亡人數(shù)統(tǒng)計2021 ，同比下降1.8%；非機動車交通事故發(fā)生數(shù)量為29969起，同比增長3.2%。

其中汽車交通事故發(fā)生數(shù)量為156901起，同比下降1.5%；摩托車交通事故發(fā)生數(shù)量為45789起，同比增長0.3%；拖拉機交通事故發(fā)生數(shù)量為1591起，同比下降14.7%；自行車交通事故發(fā)生數(shù)量為2611起，同比增長14.4%；行人乘車人交通事故發(fā)生數(shù)量為3480起，同比增長1.4%。

2021年全國因交通事故死亡人數(shù)是61703人。2021年中國交通事故死亡人數(shù)為61703人交通事故死亡人數(shù)統(tǒng)計2021 ，同比下降1.7%；中國交通事故受傷人數(shù)為250723人交通事故死亡人數(shù)統(tǒng)計2021 ，同比下降2.1%。其中2021年中國交通事故中死亡人數(shù)最多地區(qū)為廣東4678人；交通事故中受傷人數(shù)最多地區(qū)為湖北25322人。2021年中國機動車交通事故發(fā)生數(shù)量為211074起交通事故死亡人數(shù)統(tǒng)計2021 ，同比下降1.8%；非機動車交通事故發(fā)生數(shù)量為29969起，同比增長3.2%。凡在行車工作中，因違反規(guī)章制度，違反勞動紀律，技術設備不良及其他原因，在行車中造成人員傷亡、設備損害、經濟損失、影響正常行車或危及行車安全的，均構成行車事故。行車事故(即道路交通事故)的發(fā)生，是由于車輛一駕駛員一道路交通環(huán)境之間關系的不協(xié)調、不穩(wěn)定狀態(tài)造成的。因此，車輛、駕駛員和道路交通環(huán)境是引起行車事故的三大基本因素。行車工作中，因技術設備不良及其他原因，在行車中造成人員傷亡、設備損害、經濟損失、影響正常行車或危及行車安全的，均構成行車事故。但中國道路交通事故萬車死亡人數(shù)逐年下降，其中2020年中國道路交通萬車死亡人數(shù)為1.66人，同比下降7.8%。

拓展資料：其中汽車交通事故發(fā)生數(shù)量為156901起，同比下降1.5%；摩托車交通事故發(fā)生數(shù)量為45789起，同比增長0.3%；拖拉機交通事故發(fā)生數(shù)量為1591起，同比下降14.7%；自行車交通事故發(fā)生數(shù)量為2611起，同比增長14.4%；行人乘車人交通事故發(fā)生數(shù)量為3480起，同比增長1.4%。

法律依據：《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十九條規(guī)定：“死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標準，按二十年計算。

2021年全國交通事故死亡人數(shù)為61703人。

2021年中國交通事故死亡人數(shù)為61703人交通事故死亡人數(shù)統(tǒng)計2021 ，同比下降1.7%交通事故死亡人數(shù)統(tǒng)計2021 ；中國交通事故受傷人數(shù)為250723人交通事故死亡人數(shù)統(tǒng)計2021 ，同比下降2.1%。

其中2021年中國交通事故中死亡人數(shù)最多地區(qū)為廣東4678人；交通事故中受傷人數(shù)最多地區(qū)為湖北25322人。

2021年中國機動車交通事故發(fā)生數(shù)量為211074起，同比下降1.8%；非機動車交通事故發(fā)生數(shù)量為29969起，同比增長3.2%。

其中汽車交通事故發(fā)生數(shù)量為156901起，同比下降1.5%；摩托車交通事故發(fā)生數(shù)量為45789起，同比增長0.3%；拖拉機交通事故發(fā)生數(shù)量為1591起，同比下降14.7%；自行車交通事故發(fā)生數(shù)量為2611起，同比增長14.4%；行人乘車人交通事故發(fā)生數(shù)量為3480起，同比增長1.4%。

交通事故交通事故死亡人數(shù)統(tǒng)計2021 的原因：

1、客觀因素

道路、氣象等原因，也可引起事故發(fā)生。

2、車況不佳

車輛技術狀況不良，尤其是制動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、前橋、后橋有故障，沒有及時檢查、維修。

3、疏忽大意

當事人由于心理或者生理方面的原因，沒有正確觀察和判斷外界事物而造成精力分散、反應遲鈍，表現(xiàn)為觀望不周、措施不及或者不當。還有當事人依靠自己的主觀想象判斷事務或者過高估計自己的技術，過分自信，對前方、左右車輛、行人形態(tài)、道路情況等，未判斷清楚就盲目通行。

中國2021年發(fā)生車禍死亡人數(shù)9.8萬人。

中國2021年發(fā)生交通事故45萬起交通事故死亡人數(shù)統(tǒng)計2021 ，死亡人數(shù)9.8萬人。直接經濟損失18.8億元。也就是說五分鐘就有一個人出車禍死亡。這是多么可怕。

在上世紀八、九十年代，那時候的車輛少，國家常常教育人們說交通事故死亡人數(shù)統(tǒng)計2021 ：十次出事九次快！寧停三分，不搶一秒！過十字路口要注意：一慢二看三通過！遵守交通規(guī)則，車輛行人靠右邊走！像這些著名的交通規(guī)則，想必是歲數(shù)大了的人們都記得，并且當時到處都是宣傳標語！

截至目前，我國機動車保有量達3.93億輛（汽車突破3億輛），駕駛人達4.79億人；每年新登記機動車3000多萬輛，新領證駕駛人2000多萬人，總量和增量均位居世界第一。

現(xiàn)在，基本上可以說家家有車，一般人都會開車，但是，現(xiàn)在在城市和鄉(xiāng)村基本上看不到這樣的宣傳標語！而是誰愿意怎么開就怎么開！

古時候，孔子曰：苛政猛于虎也！現(xiàn)在，我們早就說過：車禍猛于虎也！為此，為了自己和交通事故死亡人數(shù)統(tǒng)計2021 他人的安全，駕車出門在外，還是要注意慢慢開車，安全第一呀！