詢問快遞公司工作人員即可。

各快遞公司的具體賠償方式和金額會有所不同。根據新的郵政法物流貨物損壞理賠申請案例 ，只賠償運費的三倍。一些快遞或物流公司在運單上或背面都有運輸條款物流貨物損壞理賠申請案例 ，上面一般都會提到。它們都是按運費的2-10倍計算，其他的則是根據包裹的重量進行補償。根據郵件滅失或者全部損壞的，按照保險價值賠償物流貨物損壞理賠申請案例 ；保價郵件部分損壞或者內容短少的，郵件的實際損失，按照保價額占郵件總值的比例賠償。

拓展資料：

一、相關法律

《郵政法》第四十七條 郵政企業對給據郵件的損失依照下列規定賠償：

1、保價的給據郵件丟失或者全部損毀的，按照保價額賠償;部分損毀或者內件短少的，按照保價額與郵件全部價值的比例對郵件的實際損失予以賠償。

2、未保價的給據郵件丟失、損毀或者內件短少的，按照實際損失賠償，但最高賠償額不超過所收取資費的三倍。

二、申通快遞損壞快遞怎么賠付

申通快遞損壞賠償標準：

1、托運人可根據交寄快件物品的重要性、易損性等，自主選擇保價或不保價快遞服務品種。

2、如托運人對交寄快件物品選擇不進行保價，則雙方確認交寄快件物品實際價值不超過其支付的快遞費用5倍。

3、選擇不保價服務品種的，如交寄物件物品毀損滅失，按照雙方在快遞詳情單上的約定進行賠償，如雙方沒有約定，按照最高賠償標準不超過托運人已支付快遞費用的5倍賠償。

4、選擇保價服務品種的，雙方確認交寄快件物品實際價值不超過人民幣10萬元，若快件物品毀損滅失的，則按實際損失賠償;保價費按照所保價快件物品價值的百分之一計收。

5、托運人在向快遞服務單位辦理保價手續時，應當向快遞服務單位交付能夠證明快件物品價值的有效憑證，經快遞服務單位的查驗確認，取得快遞服務單位開具并蓋有公章戳記的保價單據。

1已投保險，全額投保險的情況下，出具發貨時的運單，貨物價值證明（如出庫單，發票，或者市場同類產品價格），跟物流公司所有索賠書，填寫后，其他就由物流公司跟保險公司出險物流貨物損壞理賠申請案例 了，但一樣要繼續跟蹤，首先要確定賠不賠，再確定賠多少，最后是什么時候賠，當然損壞的程度，也會有相關的折算標準

未足額繳納保險的情況下，理論上保險公司只能按照投保金額理賠，但可以跟物流公司協商下，是否可以補辦全額保險（當然，這種灰色操作，免不了灰色投入）

2未投保險，物流公司的運單上都會有相關條款（損壞按X%賠償，但不超過運費，或者賠償不超過運費的幾倍），且不論這些是不是霸王條款，首先還是先溝通，跟對方公司的業務員多接洽，他會給物流貨物損壞理賠申請案例 你出主意的。

如果，你是對方物流公司的大客戶，甚至是周期性結款客戶，合同客戶，相對來講，索賠會有更大的優勢

PS物流貨物損壞理賠申請案例 ：如果真如你所說，全部損壞（已經失去使用價值），那應該是易碎品，這類產品，確實比較棘手，連保險公司都對易碎品有5%的免陪條款

問題既然發生了，別生氣，這解決不了問題，而且只能讓你更不冷靜，從而掩蓋你的智慧

1把所有的證據（如物流貨物損壞理賠申請案例 我第一條所說的一些單據）準備充分

2尋找損壞的原因（比如說，產品的屬性，包裝屬性，之前與對方約定的操作方式等，也就是說，要努力的把責任往物流公司上推）

3要快速的解決問題，要求對方拿出解決方案，哪怕對方說一分不賠也好，馬上找律師，這種大金額打官司，物流的勝算比較小

4把對方物流公司的人員分為幾類，哪些是需要利用，而動之以情的，哪些是需要力度，曉之以武的。

就這些了，千萬要快速處理，別拖，進入了扯皮，把最好的理賠時間錯過，那你的勝算就越來越小

一物流貨物損壞理賠申請案例 ，要確認貨物丟失或損壞事實、時間、價值等。 二物流貨物損壞理賠申請案例 ，看是否有、托運簽收單物流貨物損壞理賠申請案例 ，貨物明細，如有，看運輸合同、托運簽收單等的約定，有約定則依據約定賠償;如無，則托運人需要另行舉證證明托運事實及貨物價值，以及注意托運單中或背面是否有托運合同、最高賠付約定及是否簽字認可。 三，看是否由保險公司承保，有則走保險理賠。 四，一般商業貨運公司與郵政貨運有區別，郵政法規定物流貨物損壞理賠申請案例 了郵政最高賠付標準，但一般商業貨運雖說有的在托運合同中約定物流貨物損壞理賠申請案例 了最高賠付標準，但適用的主要是，在如托運人有足夠證據證明托運貨物價值及遠遠大于最高賠付標準時，則可主張實際損失價值。依據司法實踐，不乏得到法院支持案例。 五、如是貨物買賣過程中的托運，則需注意貨物風險轉移時間，運費的承擔主體等。 六，建議托運人托運貴重物品或價高物品，盡量投保，并選擇信譽良好實力雄厚物流公司托運，并一定注意辦理好托運手續及保留相應憑證，一旦發生貨物丟失或損壞，及時收集保留相關證據，以盡可能避免損失或減少風險。

直接到物流公司申請物流貨物損壞理賠申請案例 ，按合同法規定，托運人將貨物交予承運人后貨物發生損毀滅失的，承運人要賠償，賠償金額不可能按照物流公司的霸王條款那樣賠償，而應按照貨物到達地的市場價格來計算，即貨物的價格按當地的市場價格來計算。最好還是通過和物流公司協商認定貨物價格，若協商不成，則可申請當地物價部門打價。索賠對象是與物流貨物損壞理賠申請案例 你發生直接合同關系的承運物流公司，你直接追究該承運物流公司的責任即可，無需理會承運人內部如何運作或有多少個承運商進行貨物中轉。

委托貨運時，關于貨品名稱的填寫，應該盡量明確、詳細，比如托運貨品的名稱、品牌、型號，只有這樣，才能明確地印證所托運的確切物品以及價值。

跟物流公司協商賠償，協商不一致的可以上訴法院。

根據《合同法》的規定物流貨物損壞理賠申請案例 ：

第三百一十一條　

承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔損害賠償責任，但承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔損害賠償責任。　

第三百一十二條　

貨物的毀損、滅失的賠償額，當事人有約定的，按照其約定物流貨物損壞理賠申請案例 ；沒有約定或者約定不明確，依照本法第六十一條的規定仍不能確定的，按照交付或者應當交付時貨物到達地的市場價格計算。法律、行政法規對賠償額的計算方法和賠償限額另有規定的，依照其規定。

快件損毀賠償：

根據《快遞服務》郵政行業標準解釋，快件損毀是指快遞服務組織寄遞快件時，由于快件封裝不完整等原因，致使快件失去部分價值或全部價值。與顧客有特殊約定的情況除外。

該標準附錄A中還明確，快件損毀賠償分為完全損毀（快件價值完全喪失）和部分損毀（快件價值部分喪失）。

在完全損毀下參照快件丟失賠償的規定執行，即：免除本次服務費用（不含保價等附加費用）；購買保價（保險）的快件，快遞服務組織按照被保價（保險）金額進行賠償。

對于沒有購買保價（保險）的快件，按照郵政法、郵政法實施細則及相關規定辦理。在部分損毀時，依據快件喪失價值占總價值的比例，按照快件丟失賠償額度的相同比例進行賠償。

擴展資料

物流運輸索賠的范圍：

除物流貨物損壞理賠申請案例 了不可抗力、貨物內存缺陷及托運人的原因造成的貨物損失外，承運人因自身原因造成的貨物損失均應向貨主負賠償責任。

但因運輸慣例、相關的國際公約、海商法均規定了承運人在一定條件下的免責事項，因此，進口商向承運人索賠的范圍大大受限。通常情況下，只有下列原因導致的貨物滅失或損壞，進口商才能向承運人提出索賠要求：

(1)貨物裝卸時發生的損失。如野蠻裝卸致使貨物跌落或相撞的損失。

(2)積載不當而致損。如輕重貨物不合理堆積、貨物串味等致使貨物損失等。

(3)短裝短卸損失。因承運人的過失致使裝卸貨物短少、數量不足等損失。

(4)照料不當而致損。如在運輸途中，沒有及時、適當通風；調節貨艙溫度導致貨物腐爛、受凍等損失。

(5)貨物水漬損失。除共同海損外，貨物遭受海水浸泡而失去使用價值等。

(6)不合理繞航或變更航程導致的損失。如觸礁、沉沒、互撞等致使貨物損失等。

(7)不按規定將貨物裝于甲板而致損。如承運人擅自將貨物裝于甲板上，而使貨物致損等。

(8)其他不能免責的過失導致貨物損失。

參考資料來源：

百度百科-運輸索賠

鳳凰網-快遞丟失、破損……遇到這些事該咋辦

百度百科-中華人民共和國合同法

可以按照雙方約定價格或市場價格賠償。法律依據是物流貨物損壞理賠申請案例 我國《合同法》第三百一十一條　承運人對運輸過程中貨物物流貨物損壞理賠申請案例 的毀損、滅失承擔損害賠償責任物流貨物損壞理賠申請案例 ，但承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔損害賠償責任。第三百一十二條　貨物的毀損、滅失的賠償額，當事人有約定的，按照其約定物流貨物損壞理賠申請案例 ；沒有約定或者約定不明確，依照本法第六十一條的規定仍不能確定的，按照交付或者應當交付時貨物到達地的市場價格計算。法律、行政法規對賠償額的計算方法和賠償限額另有規定的，依照其規定。