五問交通事故責任五五開：受傷者如何獲得賠償

一、兩輛汽車相撞怎么處理賠償？

當兩輛汽車發生碰撞且責任均等時，處理流程分三步走。第一步使用交強險互賠。雙方駕駛員先用各自的交強險給對方賠償。交強險最高賠付額為20萬元。若損失在20萬元以內，保險公司全額賠付。超過20萬元的情況，超出部分按各擔50%處理。假設修車費總計30萬元，每輛車的交強險先賠對方20萬元，剩下的10萬元由雙方各承擔5萬元。

這時候要看車輛商業險情況。有購買車損險的車輛，自己承擔的5萬元可由保險公司賠付。沒買車損險的車主需要自掏腰包。比如張三的車維修費15萬元，李四的車維修費25萬元。張三的交強險賠李四20萬元，剩下5萬元由李四承擔50%即2.5萬元。李四的交強險賠張三20萬元，超出部分張三需承擔2.5萬元。

二、汽車撞到行人怎么劃分責任？

當汽車與非機動車或行人發生事故且責任均等時，賠償規則有特殊安排。法律規定機動車需多承擔10%責任，實際按60%與40%劃分。假設治療費用10萬元，機動車方先通過交強險賠付1.8萬元醫療費。剩余8.2萬元中，機動車承擔60%即4.92萬元，非機動車方承擔40%即3.28萬元。

但實際操作中存在例外。如果行人故意碰撞車輛，比如碰瓷行為，機動車可不賠償。監控視頻是重要證據。去年杭州某案例中，行車記錄儀顯示行人突然撲向車輛，法院判定機動車無需擔責。

三、哪些情況會被認定同等責任？

常見事故類型有七種。第一種是追尾事故，后車全責的情況除外。若前車突然違規變道導致追尾，可能判定同等責任。第二種是變道引發事故，今年上海高架"斗氣車"事件就是典型案例。

會車事故占第三類。山路會車時，靠近山體的車輛需讓行。若兩車同時進入狹窄路段發生剮蹭，通常各擔50%責任。第四類涉及超車違規，包括彎道超車、右側超車等。去年成雅高速一起事故，司機在隧道內超車被判同等責任。

四、特殊路段如何認定責任？

交叉路口事故要看信號燈狀態。綠燈通行車輛若未禮讓上一輪綠燈滯留車輛，需承擔責任。環島入口車輛必須讓行島內車輛，北京東三環多起事故因此判定同等責任。

高速公路違規要特別注意。違規占用應急車道、倒車逆行等情況，極易引發嚴重事故。今年清明假期京港澳高速20車連撞事件，起因就是貨車司機在快車道違規停車。

五、保險理賠要注意什么？

及時報案是關鍵。事故發生后48小時內必須通知保險公司。保留現場照片、醫療票據、修車清單等證據。與對方協商時最好有交警在場，簽訂書面協議。

爭議處理有途徑。若對責任認定不服，可在3日內申請復核。賠償協商不成可向法院起訴。去年南京李女士案中，復核發現對方車輛私自改裝，最終推翻原認定。

賠償金計算要全面。除醫療費、修車費外，誤工費、營養費也可索賠。務工人員需提供收入證明，個體戶可提交納稅記錄。傷殘賠償需司法鑒定，十級傷殘賠償標準為7.4萬元起。

事故處理流程圖：保護現場→報警→保險報案→責任認定→協商賠償→保險理賠→司法救濟。每個環節都要留憑證，微信溝通記錄也能作為證據。記住車牌號、駕駛證信息，有條件時留存對方身份證復印件。