法律分析兩個轉彎車相撞誰責任 ：1、交會車發生事故兩個轉彎車相撞誰責任 ，由跨壓中心線一方負全部責任尾事故由后車方負全部責任反車輛通行管理規定，由明顯交通違法行為兩個轉彎車相撞誰責任 的一方負全部責任。雙方同責的情形兩個轉彎車相撞誰責任 ：雙方都有明顯或無明顯交通違法行為的屬同責，在交強險限額內實行互賠，超出交強險限額的各承擔50%。

2、在事故中，車禍發生時雙方均處于跨線調頭，都有違規行為，適合雙方同責的情形，屬同責實行互賠。

法律依據：《機動車交通事故責任強制保險條例》 第八條 被保險機動車沒有發生道路交通安全違法行為和道路交通事故的，保險公司應當在下一年度降低其保險費率。在此后的年度內，被保險機動車仍然沒有發生道路交通安全違法行為和道路交通事故的，保險公司應當繼續降低其保險費率，直至最低標準。被保險機動車發生道路交通安全違法行為或者道路交通事故的，保險公司應當在下一年度提高其保險費率。多次發生道路交通安全違法行為、道路交通事故，或者發生重大道路交通事故的，保險公司應當加大提高其保險費率的幅度。在道路交通事故中被保險人沒有過錯的，不提高其保險費率。降低或者提高保險費率的標準，由保監會會同國務院公安部門制定。

兩車同時轉彎發生刮蹭兩個轉彎車相撞誰責任 ，哪輛車壓線，哪輛車全責，兩車同時轉彎發生刮蹭，如果均無壓線，則后車負責任，兩車同時轉彎發生刮蹭，如都未壓線，并且并駕齊驅不分前后，則五五劃分事故責任。

因兩方或者兩方以上當事人兩個轉彎車相撞誰責任 的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任，各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

擴展資料兩個轉彎車相撞誰責任 ：

注意事項：

如事故雙方對交通事故認定書不服，可以自道路交通事故認定書送達之日起三日內，向上一級公安機關交通管理部門提出書面復核申請，復核審查期間，任何一方當事人就該事故向人民法院提起訴訟并經法院受理的，公安機關交通管理部門應當終止復核，且復核以一次為限。

對道路交通事故責任認定書不服或者對上級公安機關交通管理部門的復核不服時，不得就道路交通事故責任認定書的責任認定向人民法院提起訴訟。

在相應交通事故賠償訴訟中，可依照《交通事故處理程序規定》第73條規定，要求公安交通管理部門公開交通事故證據材料，同時可以根據《民事訴訟法》第125條和《最高人民法院關于民事訴訟的若干規定》第59條要求制作交通事故認定書的交通警察出庭接受質詢。

參考資料來源：百度百科-交通事故責任劃分標準

都是右轉彎兩個轉彎車相撞誰責任 的車相撞屬于誰的責任兩個轉彎車相撞誰責任 ，首先要看雙方誰違規兩個轉彎車相撞誰責任 了，違規的一方要負主要的責任。其次要看雙方哪一方完好，哪一方被刮，完好一方要賠償被刮的一方的修理費。如果雙方都刮兩個轉彎車相撞誰責任 了，則各走各的，不必為對方負責。前提是雙方都沒有違反交通規則。

法律依據兩個轉彎車相撞誰責任 ：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

根據我國《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中第五十二條第(三)項中的規定的“轉彎的機動車讓直行的車輛先行”條例兩個轉彎車相撞誰責任 ，判斷此時如果出現事故兩個轉彎車相撞誰責任 ，左轉車輛應負全責。

機動車與非機動車發生交通事故，機動車與非機動車駕駛人，行人之間發生交通事故的，對超過責任限額的部分，由機動車一方承擔責任。

但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，機動車一方按照以下規定承擔賠償責任。

(1)機動車一方負主要責任的，承擔80%;

(2)機動車一方負同等責任的，承擔60%;

(3)機動車一方負次要責任的，承擔40%;

(4)機動車一方無責任的，承擔10%;

擴展資料兩個轉彎車相撞誰責任 ：

《中華人民共和國道路交通安全法(大字本)》講述中華人民共和國道路交通安全法實施條例。中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，都應當遵守本法。道路交通安全工作，應當遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、暢通。各級人民政府應當保障道路交通安全管理工作與經濟建設和社會發展相適應。

參考資料：

中華人民共和國道路交通安全法實施條例

公安機關交通管理部門應當根據當事人兩個轉彎車相撞誰責任 的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度兩個轉彎車相撞誰責任 ，確定當事人的責任。

根據《道路交通事故處理程序規定》兩個轉彎車相撞誰責任 ：

第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度兩個轉彎車相撞誰責任 ，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任兩個轉彎車相撞誰責任 ；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

擴展資料：

根據《道路交通事故處理程序規定》：

第十九條 機動車與機動車、機動車與非機動車發生財產損失事故，當事人應當在確保安全的原則下，采取現場拍照或者標劃事故車輛現場位置等方式固定證據后，立即撤離現場，將車輛移至不妨礙交通的地點，再協商處理損害賠償事宜，但有本規定第十三條第一款情形的除外。

非機動車與非機動車或者行人發生財產損失事故，當事人應當先撤離現場，再協商處理損害賠償事宜。

對應當自行撤離現場而未撤離的，交通警察應當責令當事人撤離現場；造成交通堵塞的，對駕駛人處以200元罰款。

第二十條 發生可以自行協商處理的財產損失事故，當事人可以通過互聯網在線自行協商處理；當事人對事實及成因有爭議的，可以通過互聯網共同申請公安機關交通管理部門在線確定當事人的責任。

當事人報警的，交通警察、警務輔助人員可以指導當事人自行協商處理。當事人要求交通警察到場處理的，應當指派交通警察到現場調查處理。

第二十一條當事人自行協商達成協議的，制作道路交通事故自行協商協議書，并共同簽名。道路交通事故自行協商協議書應當載明事故發生的時間、地點、天氣、當事人姓名、駕駛證號或者身份證號、聯系方式、機動車種類和號牌號碼、保險公司、保險憑證號、事故形態、碰撞部位、當事人的責任等內容。

第二十二條 當事人自行協商達成協議的，可以按照下列方式履行道路交通事故損害賠償：

（一）當事人自行賠償；

（二）到投保的保險公司或者道路交通事故保險理賠服務場所辦理損害賠償事宜。

當事人自行協商達成協議后未履行的，可以申請人民調解委員會調解或者向人民法院提起民事訴訟。

參考資料來源：中國政府網-道路交通事故處理程序規定

轉彎車輛全責。

拐彎車輛與直行車輛相撞兩個轉彎車相撞誰責任 ，拐彎車輛全責。如果是路口，直行車輛應讓進入路口正在拐彎兩個轉彎車相撞誰責任 的車輛先行。同向并行行駛，左轉右轉都要讓直行車輛先行。

根據《道路交通安全法實施條例》第三十八條規定：

(一)綠燈亮時，準許車輛通行，但轉彎兩個轉彎車相撞誰責任 的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行。

紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。

(一)有交通標志、標線控制的，讓優先通行的一方先行。

(二)沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。

擴展資料：

根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定：

第七十六條　機動車發生交通事故造成人身傷亡損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償兩個轉彎車相撞誰責任 ；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

第七十七條　車輛在道路以外通行時發生的事故，公安機關交通管理部門接到報案的，參照本法有關規定辦理。

參考資料來源：百度百科—《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》