視具體情況而定。 交通肇事逃逸 肇事逃逸正常幾天接到通知 ，交警接到報警后會勘查現場肇事逃逸正常幾天接到通知 ，調看監控等采取一些手段肇事逃逸正常幾天接到通知 ，但有些路段監控少，可能一時半會還找不到，所以是不確定肇事逃逸正常幾天接到通知 的。根據《道路 交通事故處理程序規定 》肇事逃逸正常幾天接到通知 的規定，肇事逃逸后交警一般在三個月內處理并結案。 《道路 交通事故 處理程序規定》第三十二條　 公安機關交通管理部門應當根據 管轄 區域和道路情況，制定交通肇事逃逸案件查緝預案。發生交通肇事逃逸案件后，公安機關交通管理部門應當根據當事人陳述、 證人 證言、交通事故現場痕跡、遺留物等線索，及時啟動查緝預案，布置堵截和查緝。

視具體情況而定。交通肇事逃逸肇事逃逸正常幾天接到通知 ，交警接到報警后會勘查現場，調看監控等采取一些手段，但有些路段監控少時，可能一時半會還找不到，所以是不確定肇事逃逸正常幾天接到通知 的。根據《道路交通事故處理程序規定》肇事逃逸正常幾天接到通知 的規定，肇事逃逸后交警一般在三個月內處理并結案。

《道路交通事故處理程序規定》

第四十三條公安機關交通管理部門應當根據管轄區域和道路情況，制定交通肇事逃逸案件查緝預案，并組織專門力量辦理交通肇事逃逸案件。發生交通肇事逃逸案件后，公安機關交通管理部門應當立即啟動查緝預案，布置警力堵截，并通過全國機動車緝查布控系統查緝。

第四十四條案發地公安機關交通管理部門可以通過發協查通報、向社會公告等方式要求協查、舉報交通肇事逃逸車輛或者偵破線索。發出協查通報或者向社會公告時，應當提供交通肇事逃逸案件基本事實、交通肇事逃逸車輛情況、特征及逃逸方向等有關情況。

; 在如今法治社會里，依然存在交通肇事逃逸肇事逃逸正常幾天接到通知 的情況，很有肇事者不愿意承擔法律責任選擇逃逸，殊不知其實大多數情況下只要選擇不逃逸，有可能是不會遭到處罰肇事逃逸正常幾天接到通知 的，即使是處罰也是從輕處罰。多久能接到交警通知書等視情況而定，因為很多案件并不是一下子就能解決的。

肇事逃逸10天沒通知也是正常情況，有可能是案件線索較少，處理起來較費時，比如發生在偏僻路段，沒有監控證人等，所以一時就很難找到逃逸者；也有可能是暫時沒有發現此宗逃逸案件，也有可能是確實無人追究此事，但是不管怎么樣，逃逸已經是一個事實，發現只是遲早的問題，要考慮到逃逸后的法律后果(罰款、拘留，終生禁駕，承擔全責等)，可能會后悔莫及。

交通肇事逃逸正常幾天能接到通知，需要結合實際情況來看，不能一概而論。交警接到報案后，就會到事故現場調查事故的起因、經過等，查看事故附近的監控、詢問事故現場附近的人員。

如果有監控、有人證或物證等，可能就很快能查到，如果沒有，就比較難了，一時就很難找到肇事者。不過，正常情況下，3個月就能接到通知的，因為《道路交通事故處理程序規定》指出，肇事逃逸后交警一般在三個月內處理并結案。

發生事故時，一旦選擇肇事逃逸的，就已經構成了犯罪，不管你是逃到多遠、多長時間，警察也會將你抓回來，接受法律的制裁。所以也別想著交警不通知你，你肇事逃逸就沒事，就是安全的。

根據《刑法》的相關規定指出，構成交通肇事罪的，將會被處三年以下有期徒刑或者拘役；如果有其他特別惡劣或交通肇事逃逸情節的，將會被判處三到七年的有期徒刑；受害人由于對方肇事逃逸而死亡的，處七年以上的有期徒刑。

; 肇事逃逸一般幾天能找到車主，這個時間是無法確定肇事逃逸正常幾天接到通知 的，需要根據具體的情況來決定，相關的內容如下肇事逃逸正常幾天接到通知 ：

1、一般交警接到交通事故的報案之后，就會立刻前往交通事故現場進行調查，詢問附近人員是不是了解清楚情況，調取周邊的監控。如果事故現場有監控，同時還有拍到肇事者車牌的號碼，這樣當天就能找到肇事者。畢竟在車管所的數據庫上面，都會詳細記錄車牌號所屬車主的詳細信息，對于交警而言，想要找到肇事逃逸者很方便。

2、不過需要注意并不是所有的地方都會有監控，尤其是在一些偏僻的地方，監控數量少，甚至是沒有監控。針對這種情況可能一時之間無法找到肇事逃逸者，不過一般情況下，交警會在三個月內處理，并且結案。

3、即便交警沒有通知肇事逃逸者也不能掉以輕心，畢竟這種是違法的行為。就算沒有責任，無論逃到多遠，多久時間，警察都會把肇事逃逸者抓回來，接受法律制裁。

發生交通事故肇事逃逸肇事逃逸正常幾天接到通知 ，交警機關是交通肇事逃逸查緝的主管單位。受害人或受害人家屬，可以向事故發生地交通警察大隊報案，或受害人家屬也可以打122交通事故報警電話。由交警部門制定交通肇事逃逸案件查緝預案。

或受害人家屬也可以通過事故發生地的群眾查找線索。或者周邊的商店商場安裝的攝像頭有沒有拍到事故發時的線索。

《道路交通事故處理程序規定》

第三十二條　公安機關交通管理部門應當根據管轄區域和道路情況，制定交通肇事逃逸案件查緝預案。

發生交通肇事逃逸案件后，公安機關交通管理部門應當根據當事人陳述、證人證言、交通事故現場痕跡、遺留物等線索，及時啟動查緝預案，布置堵截和查緝。

第三十三條　案發地公安機關交通管理部門可以通過發協查通報、向社會公告等方式要求協查、舉報交通肇事逃逸車輛或者偵破線索。發出協查通報或者向社會公告時，應當提供交通肇事逃逸案件基本事實、交通肇事逃逸車輛情況、特征及逃逸方向等有關情況。

第三十四條　接到協查通報的公安機關交通管理部門，應當立即布置堵截或者排查。發現交通肇事逃逸車輛或者嫌疑車輛的，應當予以扣留，依法傳喚交通肇事逃逸人或者與協查通報相符的嫌疑人，并及時將有關情況通知案發地公安機關交通管理部門。案發地公安機關交通管理部門應當立即派交通警察前往辦理移交。

第三十五條　公安機關交通管理部門查獲交通肇事逃逸車輛后，應當按原范圍發出撤銷協查通報。

第三十六條　公安機關交通管理部門偵辦交通肇事逃逸案件期間，交通肇事逃逸案件的受害人及其家屬向公安機關交通管理部門詢問案件偵辦情況的，公安機關交通管理部門應當告知。

擴展資料肇事逃逸正常幾天接到通知 ：

肇事者違章駕駛發生重大交通事故，致人重傷、死亡或公私財產遭受重大損失，此時肇事者已構成交通肇事罪，同時肇事者為逃避法律的追究而駕車逃逸，但沒有因逃逸而造成嚴重后果。

這種情況符合刑法第133條規定的“交通肇事后逃逸”的加重處罰情節，對肇事者應處三年以上7年以下有期徒刑。逃逸未造成嚴重后果的情形一般包括以下三種：

1、行為人交通肇事后逃逸，被害人得到其他人的及時救助而脫離危險，從而沒有造成死亡或者嚴重殘疾的后果。

2、雖然在逃逸過程中已發生被害人死亡的結果，但逃逸行為與被害人死亡結果沒有因果關系。

3、行為人肇事將他人撞成重傷，但并不具有使其死亡的現實危險性。

參考資料來源：百度百科-道路交通事故處理程序規定