交通事故主次責任賠償比例多是以7：3來劃分交通事故主責和次責賠償比例 ，也就是主要責任方承擔70%交通事故主責和次責賠償比例 ，次要責任方承擔30%。機動車與機動車發生交通事故，一般按照全責100%、主要責任70%、同等責任50%、次要責任30%確定責任雙方交通事故主責和次責賠償比例 的責任比例。機動車與非機動車或行人發生交通事故，一般按照主要責任70%、同等責任50%、次要責任30%、無責任20%確定責任雙方交通事故主責和次責賠償比例 的責任比例。

《中華人民共和國道路交通安全法》

第二十九條

道路、停車場和道路配套設施的規劃、設計、建設，應當符合道路交通安全、暢通的要求，并根據交通需求及時調整。

公安機關交通管理部門發現已經投入使用的道路存在交通事故頻發路段，或者停車場、道路配套設施存在交通安全嚴重隱患的，應當及時向當地人民政府報告，并提出防范交通事故、消除隱患的建議，當地人民政府應當及時作出處理決定。

發生交通事故后交通事故主責和次責賠償比例 ，如果交警部門認定責任比例為主、次責任的交通事故主責和次責賠償比例 ，具體的責任比例要根據實際情況分析交通事故主責和次責賠償比例 ：1、如果雙方均為機動車或非機動車的，一般主次責任的比例為交通事故主責和次責賠償比例 ：70%和30%。2、如果一方為機動車，另一方為非機動車的，則正常情況下應減少非機動車方10%的責任，即：如果非機動車方為主責的，則承擔60%的責任；非機動車方負次要責任的，一般負20%的責任，個別特殊情況下可由非機動車方承擔10%的責任。《道路交通安全法》第七十六條　機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任:（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

事實上，作為《道路交通安全法》【法律依據】的配套法規，2004年公安部頒布的《交通事故處理程序規定》第四十五條規定，因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任，并沒有規定具體的比例。

目前對于責任具體的比例劃分，已經沒有明確的法律依據交通事故主責和次責賠償比例 了。但在司法實踐中，大家約定俗成、反復使用，就形成了一種慣例。我們今天還是可以感受到該慣例的存在。從這個意義上說，確定責任比例，實際上成了法官一種酌情確定的情形，從55%至90%，都是有可能的。目前，在司法實踐中，大部分的判決還是以70%和30%確定主次責任的承擔比例。

交通事故中主次責任劃分比例規定為交通事故主責和次責賠償比例 ：一般情況下交通事故主責和次責賠償比例 ，負主要責任的，需承擔70%的賠償責任，負次要責任的，需承擔30%的賠償責任。其一般是由公安機關交通管理部門根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度進行劃分。

【【法律依據】】

《道路交通事故處理程序規定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任交通事故主責和次責賠償比例 ；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任交通事故主責和次責賠償比例 ；（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當前信息結合本人對法律的理解做出，請您謹慎進行參考交通事故主責和次責賠償比例 ！

如果您對該問題仍有疑問，建議您整理相關信息，同專業人士進行詳細溝通。

交通事故責任賠償分配比例是：(1)機動車一方在交通事故中負全部責任交通事故主責和次責賠償比例 的交通事故主責和次責賠償比例 ，承擔100%的賠償責任;(2)機動車一方在交通事故中負主要責任的交通事故主責和次責賠償比例 ，承擔80%的賠償責任;(3)機動車一方在交通事故中負同等責任的交通事故主責和次責賠償比例 ，承擔60%的賠償責任;(4)機動車一方在交通事故中負次要責任的交通事故主責和次責賠償比例 ，承擔40%的賠償責任;(5)機動車一方無責任的，承擔10%的賠償責任;交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。未參加機動車第三者責任強制保險的，由機動車方在該車應當投保的最低保險責任限額內予以賠償，對超過最低保險責任限額的部分，按照第一款的規定賠償。

【法律依據】

《道路交通安全法》第七十四條，對交通事故損害賠償的爭議，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經公安機關交通管理部門調解，當事人未達成協議或者調解書生效后不履行的，當事人可以向人民法院提起民事訴訟。

法律分析：1.機動車一方在交通事故中負全部責任交通事故主責和次責賠償比例 的,承擔100%的賠償責任;2.機動車一方在交通事故中負主要責任的,承擔80%的賠償責任;3.機動車一方在交通事故中負同等責任的,承擔60%的賠償責任;

交通事故主責次責賠償比例

法律分析：1.機動車一方在交通事故中負全部責任的,承擔100%的賠償責任;

2.機動車一方在交通事故中負主要責任的,承擔80%的賠償責任;

3.機動車一方在交通事故中負同等責任的,承擔60%的賠償責任;

4.機動車一方在交通事故中負次要責任的,承擔40%的賠償責任;

5.機動車一方無責任的,承擔10%的賠償責任;

法律依據：《中華人民共和國民法典》

第一千二百零八條 機動車發生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法律和本法的有關規定承擔賠償責任。

第一千二百零九條 因租賃、借用等情形機動車所有人、管理人與使用人不是同一人時，發生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任的，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人、管理人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。

第一千二百一十條 當事人之間已經以買賣或者其他方式轉讓并交付機動車但是未辦理登記，發生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任的，由受讓人承擔賠償責任。

非機動車撞人致死責任認定

法律分析：非機動車撞人交通事故責任認定是很靈活的，一般由過錯方承擔大部分責任，某些情況下甚至出現交通事故主責和次責賠償比例 了由行人負擔全部責任的情況。一般情況下按照《交通事故認定書》或者《事故認定書》認定的各方當事人的責任，按比例分別承擔損害賠償責任。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。 交通事故主責次責賠償比例 非機動車撞人致死責任認定 @2019